INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX LCQ
#47 Lorenzo Locurcio
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.1050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.0970 |
14.7490 |
20.3470 |
--.--- |
--.--- |
52.5950 |
|
Position
3 |
16.1060 |
15.5390 |
18.9510 |
--.--- |
--.--- |
50.5240 |
|
Position
4 |
16.0870 |
15.2680 |
18.7710 |
--.--- |
--.--- |
48.5210 |
|
Position
5 |
15.8460 |
16.1990 |
18.5030 |
--.--- |
--.--- |
53.1660 |
|
Position
6 |
16.9390 |
14.7720 |
20.3010 |
--.--- |
--.--- |
52.6940 |
|
Position
7 |
15.4190 |
15.7770 |
20.4810 |
--.--- |
--.--- |
52.0310 |
|
Position
8 |
15.3030 |
15.4510 |
21.1440 |
--.--- |
--.--- |
52.2780 |
#49 Chris Blose
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.9140 |
15.4760 |
19.6750 |
--.--- |
--.--- |
50.9470 |
|
Position
3 |
16.1340 |
14.9600 |
19.8880 |
--.--- |
--.--- |
51.4280 |
|
Position
4 |
15.5570 |
15.0920 |
20.1230 |
--.--- |
--.--- |
50.9570 |
|
Position
5 |
15.7250 |
14.6890 |
19.2360 |
--.--- |
--.--- |
49.5070 |
|
Position
6 |
15.9780 |
16.0130 |
18.6780 |
--.--- |
--.--- |
49.7020 |
|
Position
7 |
15.9510 |
14.0720 |
19.3130 |
--.--- |
--.--- |
51.4400 |
|
Position
8 |
16.0110 |
14.2060 |
20.4920 |
--.--- |
--.--- |
53.6490 |
#67 Jerry Robin
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.1550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.0520 |
14.9120 |
18.8720 |
--.--- |
--.--- |
50.8070 |
|
Position
3 |
16.5740 |
15.1330 |
19.7730 |
--.--- |
--.--- |
52.2590 |
|
Position
4 |
15.9690 |
14.5690 |
19.1230 |
--.--- |
--.--- |
51.7970 |
|
Position
5 |
15.5230 |
15.9420 |
19.8000 |
--.--- |
--.--- |
53.8000 |
|
Position
6 |
15.5110 |
15.8520 |
19.4310 |
--.--- |
--.--- |
49.7610 |
|
Position
7 |
16.0140 |
14.2470 |
19.4300 |
--.--- |
--.--- |
51.8470 |
|
Position
8 |
15.8920 |
14.4140 |
20.6080 |
--.--- |
--.--- |
49.6080 |
#75 Coty Schock
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.0910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.1000 |
17.1190 |
20.7050 |
--.--- |
--.--- |
53.9980 |
|
Position
3 |
17.0690 |
14.8130 |
20.2160 |
--.--- |
--.--- |
49.2900 |
|
Position
4 |
17.2070 |
14.9500 |
20.6180 |
--.--- |
--.--- |
49.9140 |
|
Position
5 |
17.0560 |
15.9750 |
18.8580 |
--.--- |
--.--- |
48.5560 |
|
Position
6 |
15.3900 |
14.9830 |
01:41.7310 |
--.--- |
--.--- |
02:18.8600 |
#77 Kevin Moranz
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.8150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.0050 |
14.9870 |
19.5530 |
--.--- |
--.--- |
50.7500 |
|
Position
3 |
16.6110 |
14.3930 |
18.7800 |
--.--- |
--.--- |
48.2320 |
|
Position
4 |
17.0440 |
14.7300 |
20.3540 |
--.--- |
--.--- |
48.9820 |
|
Position
5 |
15.9990 |
13.7440 |
19.7290 |
--.--- |
--.--- |
51.7990 |
|
Position
6 |
16.6980 |
14.0950 |
19.1670 |
--.--- |
--.--- |
52.7700 |
|
Position
7 |
17.5340 |
15.1100 |
21.4200 |
--.--- |
--.--- |
55.0520 |
|
Position
8 |
16.2290 |
14.7390 |
19.9600 |
--.--- |
--.--- |
52.5690 |
#73 Chase Marquier
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.5590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.3630 |
15.1210 |
19.8100 |
--.--- |
--.--- |
53.0790 |
|
Position
3 |
16.0890 |
14.6960 |
20.2890 |
--.--- |
--.--- |
50.2130 |
|
Position
4 |
16.6240 |
14.4190 |
18.8760 |
--.--- |
--.--- |
48.5860 |
|
Position
5 |
17.0190 |
15.5880 |
19.9680 |
--.--- |
--.--- |
52.3870 |
|
Position
6 |
16.5870 |
14.3950 |
20.2510 |
--.--- |
--.--- |
51.5880 |
|
Position
7 |
16.0540 |
15.1180 |
19.5710 |
--.--- |
--.--- |
49.1560 |
|
Position
8 |
16.5950 |
14.6210 |
19.9710 |
--.--- |
--.--- |
50.0550 |
#124 Lane Shaw
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.5180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.9160 |
14.8230 |
25.0910 |
--.--- |
--.--- |
55.0350 |
|
Position
3 |
16.5590 |
15.6020 |
20.0070 |
--.--- |
--.--- |
53.0290 |
|
Position
4 |
17.4960 |
14.7670 |
20.7260 |
--.--- |
--.--- |
54.3580 |
|
Position
5 |
16.4280 |
16.5220 |
19.7270 |
--.--- |
--.--- |
51.0160 |
|
Position
6 |
17.1790 |
14.6980 |
20.9100 |
--.--- |
--.--- |
53.7860 |
|
Position
7 |
15.8870 |
16.6730 |
21.6830 |
--.--- |
--.--- |
54.6060 |
|
Position
8 |
16.6070 |
15.4750 |
21.3160 |
--.--- |
--.--- |
54.7120 |
#162 Maxwell Sanford
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.7760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.4860 |
16.4520 |
20.8930 |
--.--- |
--.--- |
55.8230 |
|
Position
3 |
18.0650 |
15.9060 |
20.5580 |
--.--- |
--.--- |
55.0620 |
|
Position
4 |
18.1220 |
15.5110 |
21.2750 |
--.--- |
--.--- |
54.3220 |
|
Position
5 |
16.4390 |
29.1250 |
20.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2040 |
|
Position
6 |
18.2170 |
17.5910 |
21.5230 |
--.--- |
--.--- |
58.4360 |
|
Position
7 |
17.5020 |
17.5840 |
21.2070 |
--.--- |
--.--- |
56.9840 |
|
Position
8 |
16.3770 |
17.9830 |
20.7270 |
--.--- |
--.--- |
57.0990 |
#125 Luke Neese
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.4890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.3220 |
14.8270 |
19.2300 |
--.--- |
--.--- |
52.3620 |
|
Position
3 |
17.0020 |
14.8370 |
19.2490 |
--.--- |
--.--- |
51.7360 |
|
Position
4 |
16.8450 |
15.1430 |
20.6680 |
--.--- |
--.--- |
50.5090 |
|
Position
5 |
16.6960 |
22.1170 |
21.5890 |
--.--- |
--.--- |
02:35.3800 |
|
Position
6 |
16.1580 |
23.5200 |
21.8550 |
--.--- |
--.--- |
59.6860 |
#157 Darian Sanayei
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.5250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.2700 |
16.0160 |
21.9100 |
--.--- |
--.--- |
52.9070 |
|
Position
3 |
17.1190 |
15.1670 |
20.0620 |
--.--- |
--.--- |
52.2660 |
|
Position
4 |
16.4600 |
14.9470 |
20.3790 |
--.--- |
--.--- |
53.0800 |
|
Position
5 |
15.5880 |
15.0960 |
18.8640 |
--.--- |
--.--- |
51.1290 |
|
Position
6 |
16.3180 |
15.3130 |
20.3170 |
--.--- |
--.--- |
49.1720 |
|
Position
7 |
16.1410 |
14.2980 |
19.2070 |
--.--- |
--.--- |
51.2620 |
|
Position
8 |
15.6350 |
14.4020 |
18.9470 |
--.--- |
--.--- |
49.8690 |
#128 Carter Halpain
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.7260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.8120 |
15.9270 |
21.4700 |
--.--- |
--.--- |
54.5980 |
|
Position
3 |
16.9130 |
15.0950 |
19.8390 |
--.--- |
--.--- |
54.3470 |
|
Position
4 |
16.3610 |
14.1940 |
19.8990 |
--.--- |
--.--- |
52.8680 |
|
Position
5 |
16.3430 |
16.0870 |
19.4560 |
--.--- |
--.--- |
51.1750 |
|
Position
6 |
16.8460 |
15.7120 |
20.0910 |
--.--- |
--.--- |
49.9370 |
|
Position
7 |
16.3610 |
15.4290 |
20.1620 |
--.--- |
--.--- |
51.5400 |
|
Position
8 |
18.9790 |
15.9950 |
21.1940 |
--.--- |
--.--- |
52.4710 |
#197 Dillon Cloyed
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.4780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.1860 |
15.7570 |
22.5000 |
--.--- |
--.--- |
55.8090 |
|
Position
3 |
16.8540 |
15.1560 |
22.1350 |
--.--- |
--.--- |
52.7740 |
|
Position
4 |
17.6410 |
16.7180 |
22.2230 |
--.--- |
--.--- |
54.2500 |
|
Position
5 |
17.1850 |
16.6050 |
20.3160 |
--.--- |
--.--- |
56.8950 |
|
Position
6 |
16.3670 |
15.5400 |
21.7180 |
--.--- |
--.--- |
54.0400 |
|
Position
7 |
16.6160 |
14.7490 |
21.6310 |
--.--- |
--.--- |
51.0040 |
|
Position
8 |
16.4510 |
16.2310 |
21.7980 |
--.--- |
--.--- |
54.3960 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.2490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.7960 |
14.7880 |
20.3320 |
--.--- |
--.--- |
53.3080 |
|
Position
3 |
17.2170 |
14.5990 |
21.5820 |
--.--- |
--.--- |
50.7710 |
|
Position
4 |
16.5010 |
14.7070 |
19.7170 |
--.--- |
--.--- |
49.8790 |
|
Position
5 |
17.4200 |
33.7000 |
20.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0460 |
|
Position
6 |
16.1930 |
14.8510 |
20.8980 |
--.--- |
--.--- |
54.9650 |
|
Position
7 |
16.9010 |
15.2030 |
21.1570 |
--.--- |
--.--- |
51.7460 |
|
Position
8 |
18.0400 |
16.0340 |
20.7980 |
--.--- |
--.--- |
54.7710 |
#160 Vincent Murphy
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.4650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.4480 |
16.1110 |
22.3410 |
--.--- |
--.--- |
53.7740 |
|
Position
3 |
17.6360 |
15.0630 |
21.2870 |
--.--- |
--.--- |
52.3870 |
|
Position
4 |
18.4480 |
15.9660 |
20.8660 |
--.--- |
--.--- |
55.2180 |
|
Position
5 |
18.3940 |
18.2250 |
23.0670 |
--.--- |
--.--- |
56.5640 |
|
Position
6 |
17.7760 |
17.3440 |
23.0750 |
--.--- |
--.--- |
54.7300 |
|
Position
7 |
18.1720 |
17.1230 |
21.9190 |
--.--- |
--.--- |
56.7080 |
|
Position
8 |
18.1370 |
17.4050 |
22.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2490 |
#675 Kyle Dillin
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.7160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.3390 |
15.6380 |
21.4780 |
--.--- |
--.--- |
57.1420 |
|
Position
3 |
18.3430 |
15.3930 |
21.5700 |
--.--- |
--.--- |
55.1940 |
|
Position
4 |
17.9770 |
16.6300 |
22.0930 |
--.--- |
--.--- |
53.4250 |
|
Position
5 |
17.0340 |
17.9340 |
22.4760 |
--.--- |
--.--- |
57.5750 |
|
Position
6 |
17.3600 |
16.2720 |
24.5150 |
--.--- |
--.--- |
56.3280 |
|
Position
7 |
17.3230 |
17.4610 |
21.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2910 |
|
Position
8 |
18.4960 |
17.3800 |
22.2570 |
--.--- |
--.--- |
58.1830 |
#981 Curren Thurman
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.5310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.9760 |
15.3900 |
21.8030 |
--.--- |
--.--- |
54.6840 |
|
Position
3 |
16.8050 |
16.4540 |
21.5200 |
--.--- |
--.--- |
55.8800 |
|
Position
4 |
15.5880 |
14.4740 |
20.5170 |
--.--- |
--.--- |
49.0050 |
|
Position
5 |
17.0940 |
16.2310 |
19.8340 |
--.--- |
--.--- |
50.7360 |
|
Position
6 |
16.3290 |
15.3010 |
20.6200 |
--.--- |
--.--- |
53.2220 |
|
Position
7 |
15.9900 |
15.0460 |
20.0780 |
--.--- |
--.--- |
50.0430 |
|
Position
8 |
18.0040 |
15.5530 |
20.5820 |
--.--- |
--.--- |
51.5550 |
#208 Logan Leitzel
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.4880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.7450 |
15.9460 |
21.7460 |
--.--- |
--.--- |
51.7440 |
|
Position
3 |
17.2190 |
14.6270 |
20.0920 |
--.--- |
--.--- |
51.7460 |
|
Position
4 |
16.9560 |
15.4410 |
22.3150 |
--.--- |
--.--- |
52.0660 |
|
Position
5 |
16.3340 |
16.8300 |
21.8900 |
--.--- |
--.--- |
58.5200 |
|
Position
6 |
17.4960 |
15.8010 |
21.6070 |
--.--- |
--.--- |
56.3060 |
|
Position
7 |
16.8530 |
16.1220 |
21.8350 |
--.--- |
--.--- |
55.8300 |
|
Position
8 |
16.6490 |
15.4870 |
20.6420 |
--.--- |
--.--- |
51.4310 |
#364 Chad Saultz
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.5020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.2030 |
14.8300 |
23.0110 |
--.--- |
--.--- |
57.9490 |
|
Position
3 |
17.2440 |
14.5140 |
19.6000 |
--.--- |
--.--- |
50.0660 |
|
Position
4 |
16.1590 |
14.9890 |
20.6000 |
--.--- |
--.--- |
54.5510 |
|
Position
5 |
17.5580 |
15.7040 |
22.8870 |
--.--- |
--.--- |
54.0300 |
|
Position
6 |
17.2320 |
15.4660 |
20.2170 |
--.--- |
--.--- |
53.6210 |
|
Position
7 |
16.4870 |
16.3860 |
20.4420 |
--.--- |
--.--- |
51.9550 |
|
Position
8 |
17.6090 |
16.0280 |
20.3450 |
--.--- |
--.--- |
55.7110 |
#367 Hunter Sayles
KTM 250SX-F FE
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.2990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.5170 |
14.6590 |
38.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5690 |
#248 Travis Delnicki
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.5390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.3050 |
16.0740 |
22.5610 |
--.--- |
--.--- |
55.9510 |
|
Position
3 |
18.0510 |
16.1030 |
21.6190 |
--.--- |
--.--- |
53.1710 |
|
Position
4 |
16.9900 |
14.9110 |
21.9850 |
--.--- |
--.--- |
55.1010 |
|
Position
5 |
16.8060 |
15.4600 |
21.6570 |
--.--- |
--.--- |
52.8980 |
|
Position
6 |
17.2330 |
15.4740 |
21.8730 |
--.--- |
--.--- |
55.5670 |
|
Position
7 |
16.4810 |
16.4290 |
21.3970 |
--.--- |
--.--- |
53.8300 |
|
Position
8 |
16.9970 |
16.0410 |
21.9100 |
--.--- |
--.--- |
51.6640 |
#258 Justin Rodbell
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.2900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.2610 |
16.1170 |
21.4820 |
--.--- |
--.--- |
56.0930 |
|
Position
3 |
16.4090 |
15.6020 |
19.8240 |
--.--- |
--.--- |
51.8060 |
|
Position
4 |
16.8210 |
15.5760 |
22.4290 |
--.--- |
--.--- |
52.1610 |
|
Position
5 |
17.0660 |
16.1460 |
20.1920 |
--.--- |
--.--- |
53.6680 |
|
Position
6 |
16.7340 |
15.5000 |
20.3230 |
--.--- |
--.--- |
52.8260 |
|
Position
7 |
16.0050 |
15.7620 |
20.4770 |
--.--- |
--.--- |
55.1530 |
|
Position
8 |
16.5690 |
15.3420 |
21.3790 |
--.--- |
--.--- |
53.2890 |
#357 Kameron Barboa
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.5550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.9550 |
16.5740 |
22.8850 |
--.--- |
--.--- |
57.4650 |
|
Position
3 |
18.1600 |
15.2570 |
19.7380 |
--.--- |
--.--- |
56.1560 |
|
Position
4 |
16.2290 |
16.2050 |
21.3300 |
--.--- |
--.--- |
56.9260 |
|
Position
5 |
16.6050 |
16.6190 |
22.0560 |
--.--- |
--.--- |
54.0330 |
|
Position
6 |
17.7820 |
16.6730 |
01:10.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:40.6060 |