INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#38 Kyle Peters
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.1260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.0250 |
14.8320 |
18.8740 |
--.--- |
--.--- |
49.9930 |
|
Position
3 |
15.5830 |
14.7250 |
20.8470 |
--.--- |
--.--- |
52.5110 |
|
Position
4 |
15.8460 |
14.6230 |
19.8150 |
--.--- |
--.--- |
50.6390 |
|
Position
5 |
18.6200 |
18.4580 |
22.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1870 |
|
Position
6 |
16.1350 |
13.9450 |
20.0650 |
--.--- |
--.--- |
49.5500 |
|
Position
7 |
16.3730 |
13.8270 |
18.5440 |
--.--- |
--.--- |
47.6660 |
|
Position
8 |
22.4510 |
22.1650 |
21.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3140 |
|
Position
9 |
15.3660 |
14.1150 |
19.4680 |
--.--- |
--.--- |
48.1220 |
|
Position
10 |
16.1060 |
27.7950 |
24.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7680 |
|
Position
11 |
15.9510 |
13.6630 |
21.0440 |
--.--- |
--.--- |
49.9690 |
|
Position
12 |
40.1010 |
15.4280 |
22.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6070 |
|
Position
13 |
15.4520 |
14.1070 |
18.4880 |
--.--- |
--.--- |
49.8340 |
#59 Joshua Osby
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.4120 |
15.7600 |
22.5120 |
--.--- |
--.--- |
57.2180 |
|
Position
3 |
17.6780 |
15.8970 |
19.4070 |
--.--- |
--.--- |
53.8370 |
|
Position
4 |
17.4450 |
15.8640 |
22.1290 |
--.--- |
--.--- |
52.0670 |
|
Position
5 |
15.8910 |
15.2300 |
19.8300 |
--.--- |
--.--- |
49.3530 |
|
Position
6 |
17.2170 |
15.1800 |
18.9990 |
--.--- |
--.--- |
48.1280 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
21.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1330 |
|
Position
8 |
16.5620 |
14.5750 |
21.0860 |
--.--- |
--.--- |
52.1210 |
|
Position
9 |
17.3140 |
20.7340 |
19.0980 |
--.--- |
--.--- |
57.6860 |
|
Position
10 |
16.6240 |
15.5850 |
23.6320 |
--.--- |
--.--- |
57.0440 |
|
Position
11 |
15.9900 |
15.1430 |
34.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1400 |
|
Position
12 |
--.--- |
--.--- |
20.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:41.4070 |
#67 Jerry Robin
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.1700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.8250 |
17.7520 |
22.3100 |
--.--- |
--.--- |
54.4390 |
|
Position
3 |
16.6230 |
15.5240 |
20.3160 |
--.--- |
--.--- |
51.2090 |
|
Position
4 |
16.7680 |
15.2550 |
20.3260 |
--.--- |
--.--- |
49.2270 |
|
Position
5 |
24.7660 |
25.0740 |
23.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7260 |
|
Position
6 |
16.0270 |
14.6900 |
19.1190 |
--.--- |
--.--- |
52.8650 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
21.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7560 |
|
Position
8 |
15.2730 |
15.3040 |
20.3100 |
--.--- |
--.--- |
50.4130 |
|
Position
9 |
26.1750 |
28.5640 |
32.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6470 |
|
Position
10 |
15.4250 |
14.9990 |
20.8480 |
--.--- |
--.--- |
51.2750 |
|
Position
11 |
--.--- |
--.--- |
19.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9510 |
|
Position
12 |
15.3780 |
14.4740 |
19.7290 |
--.--- |
--.--- |
47.7700 |
#75 Coty Schock
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.0820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.2960 |
20.4980 |
19.1330 |
--.--- |
--.--- |
58.6970 |
|
Position
3 |
17.1690 |
15.7140 |
19.9400 |
--.--- |
--.--- |
54.1680 |
|
Position
4 |
15.9840 |
15.2400 |
21.3700 |
--.--- |
--.--- |
51.9720 |
|
Position
5 |
15.9380 |
15.3370 |
19.1820 |
--.--- |
--.--- |
53.2840 |
|
Position
6 |
21.6250 |
24.1200 |
21.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4350 |
|
Position
7 |
16.3970 |
14.7800 |
20.6710 |
--.--- |
--.--- |
52.4950 |
|
Position
8 |
17.1030 |
15.4750 |
22.9110 |
--.--- |
--.--- |
57.0900 |
|
Position
9 |
21.5080 |
20.8300 |
23.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9390 |
|
Position
10 |
16.0160 |
14.5760 |
20.2030 |
--.--- |
--.--- |
49.2040 |
|
Position
11 |
23.2950 |
20.8430 |
23.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9560 |
|
Position
12 |
15.4630 |
15.1330 |
20.3070 |
--.--- |
--.--- |
50.3770 |
#124 Lane Shaw
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.1570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.0290 |
15.4880 |
21.7810 |
--.--- |
--.--- |
57.6740 |
|
Position
3 |
17.2930 |
15.0490 |
21.9680 |
--.--- |
--.--- |
53.0800 |
|
Position
4 |
15.9570 |
15.1790 |
20.4680 |
--.--- |
--.--- |
50.0780 |
|
Position
5 |
16.1930 |
16.4460 |
19.6230 |
--.--- |
--.--- |
51.0110 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
22.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4330 |
|
Position
7 |
16.7960 |
16.5990 |
20.0300 |
--.--- |
--.--- |
53.4400 |
|
Position
8 |
16.5650 |
15.2870 |
21.1450 |
--.--- |
--.--- |
51.7500 |
|
Position
9 |
28.8100 |
29.8850 |
23.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9050 |
|
Position
10 |
17.1030 |
15.8540 |
21.8840 |
--.--- |
--.--- |
51.6170 |
|
Position
11 |
25.5110 |
19.4470 |
23.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1320 |
|
Position
12 |
16.2900 |
15.6830 |
20.8110 |
--.--- |
--.--- |
52.6050 |
#77 Kevin Moranz
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.9710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.8370 |
16.4670 |
21.5440 |
--.--- |
--.--- |
51.8800 |
|
Position
3 |
16.1590 |
15.1940 |
21.5690 |
--.--- |
--.--- |
52.9350 |
|
Position
4 |
16.7470 |
14.7220 |
20.4980 |
--.--- |
--.--- |
50.8440 |
|
Position
5 |
17.0910 |
15.8130 |
19.5830 |
--.--- |
--.--- |
49.2600 |
|
Position
6 |
01:12.7960 |
17.2460 |
21.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:50.4930 |
|
Position
7 |
16.6230 |
15.2930 |
21.0250 |
--.--- |
--.--- |
49.7280 |
|
Position
8 |
15.9420 |
15.0360 |
20.3570 |
--.--- |
--.--- |
51.4460 |
|
Position
9 |
01:12.5700 |
19.3110 |
20.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:54.5430 |
|
Position
10 |
16.0740 |
14.3450 |
20.3380 |
--.--- |
--.--- |
49.8450 |
|
Position
11 |
15.4010 |
23.6510 |
36.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2040 |
#162 Maxwell Sanford
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.8310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.2170 |
23.2890 |
22.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7660 |
|
Position
3 |
17.7360 |
15.4880 |
22.5110 |
--.--- |
--.--- |
56.4100 |
|
Position
4 |
17.1410 |
16.4330 |
21.9210 |
--.--- |
--.--- |
55.9490 |
|
Position
5 |
17.2770 |
15.7080 |
26.7050 |
--.--- |
--.--- |
59.5040 |
|
Position
6 |
17.1530 |
15.8040 |
21.8830 |
--.--- |
--.--- |
53.9790 |
|
Position
7 |
25.3980 |
20.1820 |
32.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2080 |
|
Position
8 |
17.1900 |
17.3690 |
21.2650 |
--.--- |
--.--- |
57.4570 |
|
Position
9 |
20.4260 |
23.8810 |
30.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2490 |
|
Position
10 |
16.3340 |
16.8680 |
22.4420 |
--.--- |
--.--- |
57.0140 |
|
Position
11 |
--.--- |
--.--- |
24.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4390 |
|
Position
12 |
16.7940 |
16.8830 |
21.8800 |
--.--- |
--.--- |
51.9050 |
#125 Luke Neese
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.1430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.0820 |
15.9340 |
20.5130 |
--.--- |
--.--- |
55.1700 |
|
Position
3 |
16.1230 |
14.6560 |
21.3300 |
--.--- |
--.--- |
54.1630 |
|
Position
4 |
17.2270 |
15.0070 |
20.8850 |
--.--- |
--.--- |
53.8250 |
|
Position
5 |
16.6730 |
14.2820 |
20.2130 |
--.--- |
--.--- |
50.0080 |
|
Position
6 |
21.3450 |
28.4220 |
22.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0940 |
|
Position
7 |
17.6940 |
35.0540 |
22.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5830 |
|
Position
8 |
16.1230 |
15.2310 |
19.1490 |
--.--- |
--.--- |
52.5200 |
|
Position
9 |
16.4760 |
15.1330 |
21.0560 |
--.--- |
--.--- |
49.1680 |
|
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
22.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4540 |
|
Position
11 |
18.7670 |
16.4240 |
21.5390 |
--.--- |
--.--- |
55.7610 |
|
Position
12 |
16.9180 |
14.4510 |
20.9350 |
--.--- |
--.--- |
52.9670 |
#208 Logan Leitzel
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.1060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
20.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7010 |
|
Position
3 |
17.0550 |
16.6230 |
24.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1890 |
|
Position
4 |
15.9040 |
15.4820 |
20.6160 |
--.--- |
--.--- |
50.1840 |
|
Position
5 |
15.7490 |
14.9570 |
20.7260 |
--.--- |
--.--- |
49.8920 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
31.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4720 |
|
Position
7 |
17.0690 |
14.8940 |
19.7910 |
--.--- |
--.--- |
51.6130 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
23.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9930 |
|
Position
9 |
18.0880 |
30.1960 |
21.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0290 |
|
Position
10 |
25.0380 |
20.0760 |
25.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8470 |
|
Position
11 |
16.0870 |
15.3530 |
20.8060 |
--.--- |
--.--- |
52.3000 |
#157 Darian Sanayei
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.9280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.6110 |
23.1380 |
22.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5820 |
|
Position
3 |
19.8860 |
21.9850 |
24.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2860 |
|
Position
4 |
17.3930 |
15.5590 |
22.4390 |
--.--- |
--.--- |
54.7410 |
|
Position
5 |
21.6290 |
25.8590 |
20.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7810 |
|
Position
6 |
17.7340 |
20.9880 |
23.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7280 |
|
Position
7 |
15.3340 |
13.9630 |
19.6060 |
--.--- |
--.--- |
50.0890 |
|
Position
8 |
17.8030 |
18.7590 |
21.0120 |
--.--- |
--.--- |
56.2820 |
|
Position
9 |
16.3420 |
14.6950 |
18.6300 |
--.--- |
--.--- |
52.8400 |
|
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
21.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5110 |
|
Position
11 |
15.4280 |
14.4160 |
19.9370 |
--.--- |
--.--- |
48.8470 |
|
Position
12 |
--.--- |
--.--- |
21.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5030 |
#128 Carter Halpain
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.5700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.4100 |
24.4150 |
21.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5840 |
|
Position
3 |
16.8950 |
15.3300 |
20.8700 |
--.--- |
--.--- |
52.8230 |
|
Position
4 |
15.8090 |
15.2680 |
19.3110 |
--.--- |
--.--- |
48.7060 |
|
Position
5 |
21.4940 |
27.7310 |
25.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3370 |
|
Position
6 |
16.0140 |
14.7430 |
18.8950 |
--.--- |
--.--- |
52.5320 |
|
Position
7 |
20.7660 |
24.8370 |
21.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6860 |
|
Position
8 |
16.4390 |
15.0710 |
19.9500 |
--.--- |
--.--- |
52.1960 |
|
Position
9 |
21.5920 |
24.7020 |
34.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3520 |
|
Position
10 |
16.4450 |
15.4970 |
20.4560 |
--.--- |
--.--- |
49.5960 |
|
Position
11 |
25.2570 |
21.3870 |
21.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8970 |
|
Position
12 |
16.3610 |
14.5990 |
20.4290 |
--.--- |
--.--- |
47.9550 |
#197 Dillon Cloyed
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.4630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.7680 |
22.8890 |
22.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5220 |
|
Position
3 |
17.3090 |
25.0540 |
22.6840 |
--.--- |
--.--- |
03:10.7380 |
|
Position
4 |
17.6590 |
16.3480 |
22.1910 |
--.--- |
--.--- |
57.7610 |
|
Position
5 |
17.6590 |
28.0920 |
27.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9240 |
|
Position
6 |
17.2640 |
16.6050 |
20.8930 |
--.--- |
--.--- |
53.4360 |
|
Position
7 |
18.3630 |
26.3030 |
25.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2400 |
|
Position
8 |
17.2700 |
16.3900 |
20.9720 |
--.--- |
--.--- |
54.2740 |
|
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
31.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0260 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.1260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.6970 |
16.9330 |
22.2150 |
--.--- |
--.--- |
53.1180 |
|
Position
3 |
15.9150 |
14.4160 |
20.5040 |
--.--- |
--.--- |
53.5100 |
|
Position
4 |
22.5430 |
17.6620 |
22.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1600 |
|
Position
5 |
15.8460 |
14.7390 |
21.6200 |
--.--- |
--.--- |
50.8670 |
|
Position
6 |
16.8250 |
15.3900 |
23.1510 |
--.--- |
--.--- |
56.3940 |
|
Position
7 |
21.0000 |
18.1850 |
22.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1350 |
|
Position
8 |
17.2050 |
14.5920 |
21.0440 |
--.--- |
--.--- |
54.1170 |
|
Position
9 |
17.4750 |
28.4020 |
24.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4890 |
|
Position
10 |
16.3660 |
14.9650 |
20.3920 |
--.--- |
--.--- |
53.0630 |
|
Position
11 |
16.2480 |
15.4870 |
20.7880 |
--.--- |
--.--- |
52.3140 |
|
Position
12 |
--.--- |
--.--- |
24.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1000 |
#160 Vincent Murphy
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.4500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.4950 |
15.8330 |
22.1980 |
--.--- |
--.--- |
53.4450 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
21.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8450 |
|
Position
4 |
17.2940 |
14.9470 |
20.7500 |
--.--- |
--.--- |
51.1540 |
|
Position
5 |
25.8490 |
26.7690 |
25.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1890 |
|
Position
6 |
16.3340 |
15.0750 |
22.1510 |
--.--- |
--.--- |
52.1740 |
|
Position
7 |
32.8800 |
26.3270 |
28.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2560 |
|
Position
8 |
17.1890 |
22.8850 |
30.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0170 |
|
Position
9 |
16.8180 |
22.3520 |
36.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3850 |
|
Position
10 |
16.3810 |
15.3450 |
20.3850 |
--.--- |
--.--- |
53.1470 |
|
Position
11 |
--.--- |
--.--- |
22.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2860 |
#675 Kyle Dillin
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.5660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.4070 |
23.3140 |
21.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3150 |
|
Position
3 |
16.9610 |
16.2320 |
21.4190 |
--.--- |
--.--- |
53.2150 |
|
Position
4 |
28.8050 |
25.4970 |
27.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5300 |
|
Position
5 |
30.9910 |
30.8330 |
26.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7720 |
|
Position
6 |
16.4170 |
15.7080 |
22.3980 |
--.--- |
--.--- |
52.4480 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
34.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1570 |
|
Position
8 |
16.6680 |
16.3920 |
21.6670 |
--.--- |
--.--- |
54.1810 |
|
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
35.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9110 |
|
Position
10 |
16.2360 |
15.7600 |
21.4590 |
--.--- |
--.--- |
52.2910 |
#349 Grant Harlan
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.3700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.8080 |
15.6400 |
18.4680 |
--.--- |
--.--- |
50.6170 |
|
Position
3 |
17.0690 |
15.5760 |
20.3570 |
--.--- |
--.--- |
50.2320 |
|
Position
4 |
16.2120 |
14.9470 |
21.6770 |
--.--- |
--.--- |
55.6540 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
29.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5180 |
|
Position
6 |
17.0190 |
14.4660 |
19.6350 |
--.--- |
--.--- |
50.5220 |
|
Position
7 |
16.1360 |
15.9650 |
32.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1700 |
|
Position
8 |
16.3580 |
14.9110 |
19.3690 |
--.--- |
--.--- |
52.6300 |
|
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
22.0720 |
--.--- |
--.--- |
02:02.9840 |
|
Position
10 |
17.0990 |
15.1220 |
20.8670 |
--.--- |
--.--- |
51.9030 |
|
Position
11 |
19.9200 |
18.7940 |
21.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1070 |
#364 Chad Saultz
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.6400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.7550 |
18.2370 |
22.4160 |
--.--- |
--.--- |
59.5040 |
|
Position
3 |
16.5850 |
16.0620 |
20.3680 |
--.--- |
--.--- |
56.1180 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
26.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0640 |
|
Position
5 |
16.8530 |
15.6460 |
24.1410 |
--.--- |
--.--- |
57.3300 |
|
Position
6 |
16.9610 |
14.6270 |
20.1590 |
--.--- |
--.--- |
54.0400 |
|
Position
7 |
16.7450 |
15.2680 |
20.6610 |
--.--- |
--.--- |
52.2120 |
|
Position
8 |
27.4020 |
29.6030 |
24.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2100 |
|
Position
9 |
17.4070 |
16.0660 |
21.4200 |
--.--- |
--.--- |
53.3140 |
|
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
21.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6740 |
|
Position
11 |
16.0080 |
15.1920 |
19.7960 |
--.--- |
--.--- |
54.0370 |
|
Position
12 |
23.5790 |
28.1870 |
28.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4940 |
#367 Hunter Sayles
KTM 250SX-F FE
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.1580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.9290 |
15.8460 |
21.9680 |
--.--- |
--.--- |
53.7760 |
|
Position
3 |
17.2400 |
14.2060 |
19.7500 |
--.--- |
--.--- |
53.7380 |
|
Position
4 |
17.8250 |
17.9300 |
21.5930 |
--.--- |
--.--- |
58.1050 |
|
Position
5 |
16.9450 |
14.3220 |
20.6650 |
--.--- |
--.--- |
51.3240 |
|
Position
6 |
16.6170 |
15.2440 |
20.7730 |
--.--- |
--.--- |
49.8320 |
|
Position
7 |
28.4290 |
29.8570 |
29.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8440 |
|
Position
8 |
16.8430 |
15.6890 |
21.0180 |
--.--- |
--.--- |
50.7970 |
|
Position
9 |
27.5730 |
28.4590 |
25.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3020 |
|
Position
10 |
15.5880 |
14.9230 |
19.9360 |
--.--- |
--.--- |
52.6720 |
|
Position
11 |
--.--- |
--.--- |
22.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3670 |
|
Position
12 |
16.4210 |
15.8760 |
19.9360 |
--.--- |
--.--- |
52.2540 |
#248 Travis Delnicki
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.9630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.1720 |
16.5810 |
20.9240 |
--.--- |
--.--- |
54.5630 |
|
Position
3 |
17.4290 |
16.3860 |
20.6070 |
--.--- |
--.--- |
54.4080 |
|
Position
4 |
23.3290 |
23.9030 |
33.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2600 |
|
Position
5 |
16.8780 |
18.4220 |
33.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4030 |
|
Position
6 |
16.5210 |
16.4350 |
20.2810 |
--.--- |
--.--- |
56.3690 |
|
Position
7 |
16.1350 |
15.4750 |
20.3350 |
--.--- |
--.--- |
53.5240 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
31.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5940 |
|
Position
9 |
16.1010 |
15.9460 |
20.4300 |
--.--- |
--.--- |
55.8000 |
|
Position
10 |
24.6450 |
25.3770 |
25.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0500 |
|
Position
11 |
17.3310 |
16.2810 |
21.8220 |
--.--- |
--.--- |
53.1350 |
#357 Kameron Barboa
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.6410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.6530 |
21.1070 |
22.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3000 |
|
Position
3 |
18.1660 |
16.5800 |
26.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1750 |
|
Position
4 |
16.3670 |
15.5180 |
20.6540 |
--.--- |
--.--- |
55.0800 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
28.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4130 |
|
Position
6 |
17.7450 |
20.6060 |
21.0980 |
--.--- |
--.--- |
58.2000 |
|
Position
7 |
17.5830 |
16.1250 |
20.9750 |
--.--- |
--.--- |
51.2010 |
|
Position
8 |
18.4540 |
25.1620 |
22.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9540 |
|
Position
9 |
17.4200 |
16.8500 |
21.7710 |
--.--- |
--.--- |
55.0680 |
|
Position
10 |
16.6920 |
25.3620 |
29.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5780 |
|
Position
11 |
16.5770 |
15.6090 |
20.5700 |
--.--- |
--.--- |
51.9950 |