INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#1E Chase Sexton
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.0610 |
23.8040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.5580 |
22.0620 |
20.9510 |
--.--- |
--.--- |
59.6140 |
|
Position
3 |
15.8890 |
24.8410 |
29.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3680 |
|
Position
4 |
15.4860 |
22.5180 |
21.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8600 |
|
Position
5 |
13.9550 |
19.9160 |
19.5170 |
--.--- |
--.--- |
56.5840 |
|
Position
6 |
14.3450 |
18.4880 |
19.1910 |
--.--- |
--.--- |
54.7200 |
|
Position
7 |
23.0930 |
21.6250 |
22.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5680 |
|
Position
8 |
13.8510 |
19.2070 |
19.6810 |
--.--- |
--.--- |
51.5380 |
|
Position
9 |
17.1990 |
23.3140 |
25.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3850 |
|
Position
10 |
14.1510 |
17.5560 |
19.7530 |
--.--- |
--.--- |
50.0550 |
|
Position
11 |
14.3200 |
19.4960 |
35.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7590 |
|
Position
12 |
13.6150 |
18.3880 |
19.0980 |
--.--- |
--.--- |
53.3250 |
#12 Shane McElrath
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.5280 |
23.7400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.9500 |
20.3900 |
22.0750 |
--.--- |
--.--- |
58.5640 |
|
Position
3 |
14.1650 |
20.2020 |
20.6650 |
--.--- |
--.--- |
54.6620 |
|
Position
4 |
14.1420 |
19.6410 |
21.2440 |
--.--- |
--.--- |
58.2670 |
|
Position
5 |
14.9850 |
20.2020 |
20.9100 |
--.--- |
--.--- |
52.7480 |
|
Position
6 |
17.7690 |
23.4920 |
21.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0330 |
|
Position
7 |
14.6400 |
18.0480 |
20.2090 |
--.--- |
--.--- |
52.4750 |
|
Position
8 |
15.9760 |
21.2770 |
25.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1940 |
|
Position
9 |
14.5470 |
18.6040 |
20.0320 |
--.--- |
--.--- |
52.7390 |
|
Position
10 |
15.6900 |
21.3210 |
31.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0640 |
|
Position
11 |
14.8370 |
19.0260 |
19.3780 |
--.--- |
--.--- |
54.7630 |
|
Position
12 |
20.2660 |
24.2060 |
37.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7690 |
#38 Kyle Peters
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.1280 |
33.2690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.7280 |
21.6060 |
21.8830 |
--.--- |
--.--- |
58.1610 |
|
Position
3 |
14.8500 |
22.6320 |
25.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8290 |
|
Position
4 |
15.4530 |
21.9680 |
22.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9340 |
|
Position
5 |
14.9440 |
20.4670 |
22.3270 |
--.--- |
--.--- |
57.1270 |
|
Position
6 |
20.1720 |
33.7950 |
27.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8220 |
|
Position
7 |
15.2850 |
22.6330 |
25.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5520 |
|
Position
8 |
14.7950 |
20.9940 |
21.9100 |
--.--- |
--.--- |
58.9900 |
|
Position
9 |
14.9750 |
20.6770 |
23.0750 |
--.--- |
--.--- |
55.6460 |
|
Position
10 |
14.2860 |
19.6920 |
19.9120 |
--.--- |
--.--- |
54.6450 |
|
Position
11 |
17.5350 |
38.0760 |
41.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9380 |
#13 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.3490 |
23.4960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.9770 |
21.0590 |
19.6810 |
--.--- |
--.--- |
53.8110 |
|
Position
3 |
14.5450 |
20.4680 |
19.0060 |
--.--- |
--.--- |
53.0880 |
|
Position
4 |
15.1080 |
18.6780 |
19.3000 |
--.--- |
--.--- |
55.9250 |
|
Position
5 |
15.1880 |
18.3050 |
20.5670 |
--.--- |
--.--- |
57.2420 |
|
Position
6 |
14.8940 |
20.9630 |
21.5710 |
--.--- |
--.--- |
55.8380 |
|
Position
7 |
14.6570 |
18.5800 |
18.8950 |
--.--- |
--.--- |
50.4960 |
|
Position
8 |
14.6080 |
18.3630 |
25.6090 |
--.--- |
--.--- |
56.8020 |
|
Position
9 |
14.7020 |
18.1720 |
19.0290 |
--.--- |
--.--- |
50.9140 |
|
Position
10 |
14.0180 |
19.1490 |
20.6180 |
--.--- |
--.--- |
53.6330 |
|
Position
11 |
24.1940 |
31.7740 |
32.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2480 |
|
Position
12 |
13.7220 |
18.0640 |
18.6640 |
--.--- |
--.--- |
51.4130 |
#43 John Short
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.8210 |
26.7150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.7390 |
22.2010 |
22.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1750 |
|
Position
3 |
14.2860 |
20.5540 |
23.5770 |
--.--- |
--.--- |
58.3320 |
|
Position
4 |
14.7220 |
25.8070 |
38.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6400 |
|
Position
5 |
15.9130 |
20.4080 |
22.3330 |
--.--- |
--.--- |
59.3120 |
|
Position
6 |
15.2680 |
19.1470 |
21.9290 |
--.--- |
--.--- |
56.5370 |
|
Position
7 |
24.2670 |
29.9970 |
30.7610 |
--.--- |
--.--- |
03:26.7390 |
|
Position
8 |
15.3290 |
21.3260 |
31.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0670 |
|
Position
9 |
14.8870 |
19.4670 |
31.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6980 |
#49 Chris Blose
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.1100 |
25.4320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.9820 |
21.5200 |
24.0410 |
--.--- |
--.--- |
58.4660 |
#67 Jerry Robin
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.0280 |
25.3600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.1110 |
20.4380 |
22.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7400 |
|
Position
3 |
15.2050 |
22.3210 |
24.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2540 |
|
Position
4 |
15.4640 |
19.8480 |
20.9740 |
--.--- |
--.--- |
55.0340 |
|
Position
5 |
21.4410 |
32.5000 |
35.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8280 |
|
Position
6 |
39.8730 |
34.9990 |
34.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:45.1470 |
|
Position
7 |
14.6440 |
20.0030 |
21.7880 |
--.--- |
--.--- |
56.8240 |
|
Position
8 |
19.1710 |
31.3850 |
36.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2910 |
|
Position
9 |
14.4040 |
20.1900 |
20.8700 |
--.--- |
--.--- |
54.2570 |
|
Position
10 |
20.8480 |
29.9340 |
34.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2000 |
#75 Coty Schock
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.6170 |
25.5270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.0590 |
20.4020 |
24.1140 |
--.--- |
--.--- |
59.3320 |
|
Position
3 |
14.8980 |
47.3380 |
32.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2860 |
|
Position
4 |
39.0850 |
20.1000 |
22.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1180 |
|
Position
5 |
15.2860 |
20.2100 |
21.4650 |
--.--- |
--.--- |
59.8280 |
|
Position
6 |
16.1160 |
20.2290 |
22.6490 |
--.--- |
--.--- |
59.9900 |
|
Position
7 |
15.1700 |
20.5100 |
20.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1390 |
|
Position
8 |
21.9910 |
29.0650 |
22.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7100 |
|
Position
9 |
15.3580 |
20.2770 |
20.7480 |
--.--- |
--.--- |
55.8320 |
|
Position
10 |
15.0710 |
19.3230 |
21.8980 |
--.--- |
--.--- |
55.1990 |
#77 Kevin Moranz
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.3200 |
30.6750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.5400 |
21.5390 |
23.9060 |
--.--- |
--.--- |
57.3890 |
|
Position
3 |
15.5780 |
21.0180 |
23.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4830 |
|
Position
4 |
17.3210 |
28.1280 |
33.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5300 |
|
Position
5 |
15.8380 |
20.3470 |
24.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9870 |
|
Position
6 |
14.6630 |
21.4170 |
22.4400 |
--.--- |
--.--- |
58.5280 |
|
Position
7 |
14.6800 |
19.2610 |
21.7930 |
--.--- |
--.--- |
58.4860 |
|
Position
8 |
27.4640 |
26.5860 |
33.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4650 |
|
Position
9 |
15.0220 |
20.4750 |
21.7210 |
--.--- |
--.--- |
57.2270 |
|
Position
10 |
14.2640 |
20.6580 |
35.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3750 |
|
Position
11 |
14.0790 |
20.0180 |
22.5210 |
--.--- |
--.--- |
58.9430 |
#84 Jo Shimoda
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.8930 |
23.1900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.1830 |
20.9690 |
21.0260 |
--.--- |
--.--- |
54.7750 |
|
Position
3 |
15.2050 |
19.1610 |
21.0450 |
--.--- |
--.--- |
58.7770 |
|
Position
4 |
14.7950 |
20.8430 |
21.6450 |
--.--- |
--.--- |
58.2120 |
|
Position
5 |
15.0340 |
20.6580 |
21.1570 |
--.--- |
--.--- |
53.7980 |
|
Position
6 |
20.1270 |
23.1630 |
27.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5730 |
|
Position
7 |
15.1810 |
21.5950 |
25.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0950 |
|
Position
8 |
15.2820 |
20.2910 |
19.6350 |
--.--- |
--.--- |
52.3740 |
|
Position
9 |
18.6110 |
23.0400 |
32.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0320 |
|
Position
10 |
14.4620 |
19.6920 |
19.8460 |
--.--- |
--.--- |
55.1030 |
|
Position
11 |
16.7070 |
20.3360 |
24.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9870 |
|
Position
12 |
15.2580 |
28.1120 |
38.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1470 |
#56 Justin Starling
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.0600 |
34.6750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.8600 |
23.0900 |
33.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7550 |
|
Position
3 |
15.0430 |
19.7120 |
21.0620 |
--.--- |
--.--- |
59.2790 |
|
Position
4 |
15.1330 |
20.7720 |
20.5200 |
--.--- |
--.--- |
56.6720 |
|
Position
5 |
26.3850 |
42.0480 |
38.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:47.6470 |
|
Position
6 |
15.3200 |
19.8880 |
19.8550 |
--.--- |
--.--- |
55.7890 |
|
Position
7 |
22.0440 |
44.9290 |
32.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9520 |
|
Position
8 |
14.9850 |
19.2110 |
21.0710 |
--.--- |
--.--- |
56.4320 |
|
Position
9 |
22.3140 |
36.4730 |
35.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7940 |
#66 Enzo Lopes
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.6010 |
31.0500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.0470 |
21.7710 |
23.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6310 |
|
Position
3 |
15.3660 |
19.8900 |
36.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0100 |
|
Position
4 |
15.2550 |
23.6400 |
23.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3770 |
|
Position
5 |
22.9630 |
25.7340 |
24.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8880 |
|
Position
6 |
14.7140 |
19.7290 |
21.6890 |
--.--- |
--.--- |
56.3790 |
|
Position
7 |
14.0600 |
27.6910 |
29.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5700 |
|
Position
8 |
15.5570 |
20.3510 |
23.0480 |
--.--- |
--.--- |
59.3000 |
|
Position
9 |
14.3640 |
32.1440 |
31.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2320 |
|
Position
10 |
14.6400 |
24.2040 |
26.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3960 |
|
Position
11 |
14.5830 |
19.9700 |
28.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6630 |
#73 Chase Marquier
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.4140 |
28.3670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.3040 |
21.1330 |
38.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6430 |
|
Position
3 |
16.1670 |
22.6240 |
24.5880 |
--.--- |
--.--- |
59.5050 |
|
Position
4 |
14.5870 |
19.6230 |
24.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1000 |
|
Position
5 |
15.1810 |
20.6770 |
24.1510 |
--.--- |
--.--- |
59.6350 |
|
Position
6 |
14.9570 |
20.1800 |
23.3400 |
--.--- |
--.--- |
57.7270 |
|
Position
7 |
21.0440 |
37.0070 |
35.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5960 |
|
Position
8 |
15.6610 |
20.1140 |
30.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9040 |
|
Position
9 |
14.6560 |
19.3240 |
22.3860 |
--.--- |
--.--- |
55.3690 |
|
Position
10 |
14.5150 |
24.5170 |
30.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1530 |
#59 Joshua Osby
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.7410 |
34.9070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.2060 |
21.8440 |
36.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7660 |
|
Position
3 |
16.0750 |
21.3570 |
39.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6520 |
|
Position
4 |
17.8680 |
21.7550 |
31.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7360 |
|
Position
5 |
21.0100 |
25.6540 |
43.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8270 |
|
Position
6 |
16.2240 |
21.8420 |
23.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9830 |
|
Position
7 |
13.9400 |
20.1620 |
22.3550 |
--.--- |
--.--- |
59.3910 |
|
Position
8 |
15.4340 |
19.8650 |
22.6940 |
--.--- |
--.--- |
58.4050 |
|
Position
9 |
23.2720 |
26.6570 |
40.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8370 |
|
Position
10 |
15.2050 |
21.7800 |
22.0190 |
--.--- |
--.--- |
59.7070 |
#163 Pierce Brown
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.9570 |
26.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.7210 |
21.7880 |
22.8990 |
--.--- |
--.--- |
57.4260 |
|
Position
3 |
14.2880 |
20.3780 |
21.4660 |
--.--- |
--.--- |
59.2660 |
|
Position
4 |
14.8750 |
26.2640 |
40.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9450 |
|
Position
5 |
13.9550 |
18.9070 |
01:03.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:39.1820 |
|
Position
6 |
14.9360 |
23.3890 |
22.3770 |
--.--- |
--.--- |
57.4110 |
|
Position
7 |
14.1810 |
19.8990 |
22.1380 |
--.--- |
--.--- |
56.5280 |
|
Position
8 |
21.9430 |
22.0310 |
49.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5500 |
|
Position
9 |
15.4640 |
18.7940 |
19.9600 |
--.--- |
--.--- |
52.6330 |
|
Position
10 |
49.4430 |
33.8750 |
39.8590 |
--.--- |
--.--- |
02:06.6270 |
#367 Hunter Sayles
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.1050 |
30.5680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.9570 |
21.2290 |
23.7950 |
--.--- |
--.--- |
57.9340 |
|
Position
3 |
17.5840 |
23.0250 |
30.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6410 |
|
Position
4 |
14.0720 |
20.4750 |
22.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2060 |
|
Position
5 |
19.0530 |
34.3990 |
26.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7450 |
|
Position
6 |
15.3790 |
20.9940 |
21.0450 |
--.--- |
--.--- |
57.0920 |
|
Position
7 |
15.5640 |
20.0260 |
22.7710 |
--.--- |
--.--- |
54.5960 |
|
Position
8 |
23.6250 |
34.9390 |
35.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1200 |
|
Position
9 |
15.1800 |
21.2570 |
21.4340 |
--.--- |
--.--- |
54.4740 |
|
Position
10 |
26.3420 |
35.8140 |
41.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7270 |
#332 Dustin Winter
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.7640 |
37.2120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.6980 |
20.8600 |
30.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3640 |
|
Position
3 |
22.5490 |
36.4270 |
33.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5390 |
|
Position
4 |
14.9290 |
20.2400 |
21.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1060 |
|
Position
5 |
22.8870 |
32.6680 |
37.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0920 |
|
Position
6 |
15.3970 |
23.4810 |
47.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5060 |
|
Position
7 |
14.2870 |
23.8780 |
28.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8540 |
|
Position
8 |
14.8410 |
21.2270 |
22.4260 |
--.--- |
--.--- |
54.5730 |
|
Position
9 |
21.4830 |
38.3570 |
37.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:41.1510 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.2940 |
29.3050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.8590 |
20.4780 |
23.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5200 |
|
Position
3 |
15.1650 |
21.5600 |
27.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4800 |
|
Position
4 |
15.1670 |
23.3160 |
33.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5360 |
|
Position
5 |
15.6390 |
23.0920 |
33.5640 |
--.--- |
--.--- |
05:05.5260 |
|
Position
6 |
15.2170 |
21.5570 |
25.8170 |
--.--- |
--.--- |
58.5930 |
|
Position
7 |
14.3050 |
20.6560 |
22.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7960 |
#352 Jalek Swoll
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.0300 |
27.3120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.0910 |
21.0920 |
22.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5120 |
|
Position
3 |
15.3880 |
20.7860 |
30.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8230 |
|
Position
4 |
14.5870 |
22.2790 |
23.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5940 |
|
Position
5 |
15.0370 |
19.9780 |
21.9980 |
--.--- |
--.--- |
56.7440 |
|
Position
6 |
16.0020 |
22.1250 |
27.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0100 |
|
Position
7 |
15.0870 |
19.3470 |
21.9090 |
--.--- |
--.--- |
57.6110 |
|
Position
8 |
17.4530 |
26.5910 |
23.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4420 |
|
Position
9 |
14.3590 |
19.6790 |
21.4330 |
--.--- |
--.--- |
56.4820 |
|
Position
10 |
16.8740 |
27.5940 |
33.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1890 |
|
Position
11 |
14.5270 |
20.2920 |
19.6110 |
--.--- |
--.--- |
53.5990 |