INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX East Qualifying 1
#1E Chase Sexton
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.4430 |
31.7600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
08.6040 |
20.3960 |
46.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2180 |
|
Position
3 |
11.7390 |
28.6660 |
35.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8480 |
|
Position
4 |
08.8880 |
21.4990 |
34.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7800 |
|
Position
5 |
08.8600 |
21.0250 |
32.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0990 |
|
Position
6 |
08.4990 |
19.9900 |
28.7600 |
--.--- |
--.--- |
56.2640 |
|
Position
7 |
09.0350 |
20.5700 |
29.6710 |
--.--- |
--.--- |
56.6600 |
|
Position
8 |
28.1610 |
24.9750 |
38.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8360 |
|
Position
9 |
09.0590 |
19.9250 |
28.5860 |
--.--- |
--.--- |
59.1140 |
|
Position
10 |
12.7010 |
24.3520 |
35.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9390 |
#12 Shane McElrath
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.1470 |
32.7770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.8950 |
21.3950 |
33.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4130 |
|
Position
3 |
09.8330 |
22.3790 |
33.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2050 |
|
Position
4 |
08.8440 |
19.6580 |
28.0540 |
--.--- |
--.--- |
54.9290 |
|
Position
5 |
10.2610 |
31.5380 |
43.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5900 |
|
Position
6 |
08.8820 |
19.9310 |
33.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6160 |
|
Position
7 |
09.0680 |
19.8100 |
26.8160 |
--.--- |
--.--- |
56.2110 |
|
Position
8 |
10.0370 |
30.9210 |
41.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1620 |
|
Position
9 |
08.7240 |
20.0300 |
33.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2820 |
|
Position
10 |
09.0830 |
20.4140 |
33.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3070 |
#38 Kyle Peters
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.5430 |
34.2490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.1450 |
20.2980 |
31.7160 |
--.--- |
--.--- |
59.2860 |
|
Position
3 |
09.8080 |
21.2070 |
31.3460 |
--.--- |
--.--- |
58.8580 |
|
Position
4 |
09.3330 |
19.9930 |
42.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1170 |
|
Position
5 |
09.0250 |
21.5310 |
29.4590 |
--.--- |
--.--- |
59.7920 |
|
Position
6 |
09.0000 |
20.5640 |
33.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7370 |
|
Position
7 |
15.3570 |
36.1670 |
39.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4450 |
|
Position
8 |
09.2940 |
22.4480 |
44.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5800 |
|
Position
9 |
09.2440 |
21.5440 |
29.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5440 |
|
Position
10 |
09.2150 |
27.4580 |
54.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3290 |
#13 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.8290 |
31.0960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.1720 |
29.1070 |
29.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6990 |
|
Position
3 |
09.5520 |
57.3240 |
31.0440 |
--.--- |
--.--- |
02:35.2630 |
|
Position
4 |
09.0320 |
20.9310 |
28.4230 |
--.--- |
--.--- |
56.7520 |
|
Position
5 |
08.9060 |
20.9490 |
30.5000 |
--.--- |
--.--- |
56.1650 |
|
Position
6 |
13.7500 |
32.0920 |
32.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5300 |
|
Position
7 |
08.8010 |
20.4500 |
28.8310 |
--.--- |
--.--- |
56.9970 |
|
Position
8 |
08.8560 |
28.2960 |
33.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9210 |
|
Position
9 |
09.4190 |
19.6950 |
49.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8060 |
#43 John Short
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.8030 |
46.9430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.8350 |
21.7000 |
46.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8060 |
|
Position
3 |
09.6880 |
22.9500 |
35.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3810 |
|
Position
4 |
08.9650 |
20.1200 |
31.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6180 |
|
Position
5 |
12.3460 |
23.6260 |
36.8320 |
--.--- |
--.--- |
03:11.6130 |
|
Position
6 |
09.0360 |
20.9180 |
34.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1840 |
|
Position
7 |
09.5620 |
21.2420 |
32.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8590 |
|
Position
8 |
51.4560 |
22.3280 |
37.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:50.1480 |
#47 Lorenzo Locurcio
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.9220 |
38.7110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.7390 |
19.8770 |
28.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0930 |
|
Position
3 |
14.1560 |
26.3910 |
51.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2370 |
|
Position
4 |
09.9810 |
20.8110 |
31.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3520 |
|
Position
5 |
09.7700 |
27.2740 |
54.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6690 |
|
Position
6 |
10.0710 |
20.7250 |
30.9250 |
--.--- |
--.--- |
57.9950 |
|
Position
7 |
12.8560 |
28.3320 |
38.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4150 |
|
Position
8 |
10.0840 |
20.1010 |
45.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0640 |
|
Position
9 |
09.3830 |
20.5600 |
39.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7630 |
#77 Kevin Moranz
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.1200 |
37.6560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.3520 |
19.9580 |
35.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0090 |
|
Position
3 |
10.6480 |
21.2190 |
32.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0910 |
|
Position
4 |
10.3030 |
21.0480 |
31.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9950 |
|
Position
5 |
19.9900 |
36.7430 |
51.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:46.4450 |
|
Position
6 |
09.6900 |
21.5940 |
33.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7250 |
|
Position
7 |
09.3720 |
20.6320 |
48.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8840 |
|
Position
8 |
12.1170 |
31.4950 |
32.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8090 |
|
Position
9 |
10.0940 |
21.5810 |
30.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3070 |
|
Position
10 |
09.0890 |
21.6830 |
32.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2850 |
#84 Jo Shimoda
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.5550 |
30.3650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.8460 |
21.3700 |
32.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3650 |
|
Position
3 |
09.2850 |
20.1890 |
29.5860 |
--.--- |
--.--- |
58.7100 |
|
Position
4 |
08.8480 |
24.6810 |
41.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6200 |
|
Position
5 |
09.0250 |
20.4890 |
30.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7870 |
|
Position
6 |
08.6740 |
19.8630 |
29.9790 |
--.--- |
--.--- |
55.9130 |
|
Position
7 |
08.9180 |
19.5760 |
30.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7970 |
|
Position
8 |
12.8360 |
27.5480 |
43.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5630 |
|
Position
9 |
09.1440 |
20.5620 |
30.6010 |
--.--- |
--.--- |
55.8550 |
|
Position
10 |
10.1510 |
23.4830 |
34.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7710 |
|
Position
11 |
09.2380 |
19.8270 |
28.4370 |
--.--- |
--.--- |
56.0950 |
#49 Chris Blose
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.4010 |
47.2020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.4940 |
21.1410 |
43.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6750 |
|
Position
3 |
08.9880 |
19.6890 |
33.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4300 |
|
Position
4 |
08.8720 |
20.3550 |
30.1240 |
--.--- |
--.--- |
58.2800 |
|
Position
5 |
08.6620 |
19.1210 |
30.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8720 |
|
Position
6 |
15.1550 |
29.2180 |
35.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0080 |
|
Position
7 |
08.9720 |
18.9070 |
30.8540 |
--.--- |
--.--- |
57.7630 |
|
Position
8 |
14.8040 |
26.9970 |
52.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4100 |
|
Position
9 |
08.8830 |
19.8460 |
30.1950 |
--.--- |
--.--- |
57.7510 |
|
Position
10 |
17.6080 |
28.6820 |
34.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9040 |
#56 Justin Starling
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
39.4560 |
53.2540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.6090 |
21.5330 |
31.2020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7750 |
|
Position
3 |
11.6370 |
38.2740 |
49.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8400 |
|
Position
4 |
09.2560 |
20.9510 |
31.0160 |
--.--- |
--.--- |
59.6460 |
|
Position
5 |
11.3200 |
36.1300 |
39.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0240 |
|
Position
6 |
09.7920 |
20.2060 |
28.7470 |
--.--- |
--.--- |
58.0650 |
|
Position
7 |
14.0910 |
30.5290 |
50.9500 |
--.--- |
--.--- |
02:35.5150 |
|
Position
8 |
12.8320 |
23.3830 |
35.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5060 |
#157 Darian Sanayei
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.9100 |
49.2040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.1190 |
20.8580 |
31.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5610 |
|
Position
3 |
10.7860 |
32.0960 |
39.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1550 |
|
Position
4 |
09.1980 |
24.3230 |
36.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5240 |
|
Position
5 |
09.8210 |
22.4920 |
32.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5810 |
|
Position
6 |
10.4410 |
28.9160 |
46.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2080 |
|
Position
7 |
09.2750 |
20.3970 |
43.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5860 |
|
Position
8 |
09.2990 |
20.3970 |
29.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2760 |
|
Position
9 |
12.3320 |
31.8510 |
42.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4880 |
#66 Enzo Lopes
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.0950 |
35.3520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9090 |
21.5200 |
32.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0340 |
|
Position
3 |
10.1710 |
35.3500 |
36.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3690 |
|
Position
4 |
09.1200 |
20.5600 |
32.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1800 |
|
Position
5 |
09.6240 |
21.8210 |
35.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9410 |
|
Position
6 |
09.1070 |
21.0220 |
30.0630 |
--.--- |
--.--- |
59.3460 |
|
Position
7 |
14.5100 |
27.5120 |
51.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7170 |
|
Position
8 |
08.8940 |
19.8890 |
30.5370 |
--.--- |
--.--- |
57.8990 |
|
Position
9 |
14.6110 |
27.6100 |
34.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3950 |
|
Position
10 |
31.0490 |
41.5440 |
47.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:58.2970 |
#73 Chase Marquier
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.1530 |
49.3460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.0690 |
21.9420 |
33.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3400 |
|
Position
3 |
09.8480 |
21.0360 |
33.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8380 |
|
Position
4 |
10.1080 |
20.6890 |
42.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4200 |
|
Position
5 |
09.1360 |
20.9420 |
47.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3100 |
|
Position
6 |
09.7850 |
21.5070 |
42.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5550 |
|
Position
7 |
09.8970 |
21.3610 |
30.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6010 |
|
Position
8 |
09.9820 |
25.5370 |
52.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9890 |
|
Position
9 |
08.9970 |
21.4900 |
31.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1080 |
|
Position
10 |
09.5410 |
21.6560 |
43.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4760 |
#59 Joshua Osby
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.4800 |
49.0390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
08.9300 |
22.8870 |
29.9640 |
--.--- |
--.--- |
59.8960 |
|
Position
3 |
13.3650 |
30.5240 |
37.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9060 |
|
Position
4 |
09.5400 |
23.0740 |
33.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3950 |
|
Position
5 |
09.4560 |
21.8600 |
35.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6240 |
|
Position
6 |
09.4160 |
22.5360 |
31.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8840 |
|
Position
7 |
09.1540 |
21.6770 |
29.5640 |
--.--- |
--.--- |
58.9980 |
|
Position
8 |
13.6820 |
32.4880 |
42.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1490 |
|
Position
9 |
09.1320 |
21.4580 |
31.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9610 |
|
Position
10 |
12.1840 |
26.6340 |
53.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6010 |
#159 Jace Owen
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.6920 |
45.8770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.3830 |
21.4720 |
29.9280 |
--.--- |
--.--- |
58.9050 |
|
Position
3 |
09.3920 |
21.5230 |
48.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2000 |
|
Position
4 |
08.6850 |
22.0600 |
43.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1580 |
|
Position
5 |
08.6620 |
21.7460 |
31.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1400 |
|
Position
6 |
13.1430 |
29.2560 |
42.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1170 |
|
Position
7 |
09.2130 |
20.8690 |
31.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4180 |
|
Position
8 |
08.9850 |
20.3830 |
30.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6770 |
|
Position
9 |
43.4320 |
33.7380 |
42.5220 |
--.--- |
--.--- |
02:07.5890 |
#981 Curren Thurman
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.4570 |
48.9790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.2660 |
22.8190 |
38.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5700 |
|
Position
3 |
10.2490 |
22.4160 |
33.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3610 |
|
Position
4 |
10.6760 |
23.1750 |
34.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1000 |
|
Position
5 |
10.6640 |
21.1090 |
33.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3220 |
|
Position
6 |
10.5060 |
20.2120 |
31.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7640 |
|
Position
7 |
10.6050 |
21.2020 |
36.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1710 |
|
Position
8 |
09.6410 |
19.5070 |
29.3640 |
--.--- |
--.--- |
59.5270 |
|
Position
9 |
10.7300 |
22.1260 |
31.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3540 |
|
Position
10 |
11.2950 |
24.0230 |
41.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4720 |
#163 Pierce Brown
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.5450 |
32.8620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.7270 |
21.4940 |
30.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2360 |
|
Position
3 |
10.3470 |
20.7510 |
28.9270 |
--.--- |
--.--- |
59.5510 |
|
Position
4 |
09.3920 |
20.8620 |
28.7750 |
--.--- |
--.--- |
59.0340 |
|
Position
5 |
14.1420 |
32.9800 |
43.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8490 |
|
Position
6 |
09.8800 |
21.2260 |
32.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0780 |
|
Position
7 |
09.4370 |
20.9850 |
28.3550 |
--.--- |
--.--- |
59.3200 |
|
Position
8 |
11.8450 |
29.7110 |
42.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7700 |
|
Position
9 |
09.1190 |
23.3220 |
31.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3760 |
|
Position
10 |
09.0360 |
19.6460 |
30.3740 |
--.--- |
--.--- |
57.7450 |
#367 Hunter Sayles
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.6800 |
46.1560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.2580 |
20.9630 |
33.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8560 |
|
Position
3 |
09.4250 |
20.5590 |
31.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5830 |
|
Position
4 |
16.5850 |
34.0070 |
40.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3890 |
|
Position
5 |
08.6620 |
21.9740 |
32.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1030 |
|
Position
6 |
13.8680 |
30.9650 |
55.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:44.9990 |
|
Position
7 |
08.8830 |
21.6930 |
31.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3600 |
|
Position
8 |
16.0940 |
36.0050 |
46.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5780 |
|
Position
9 |
09.4870 |
29.3700 |
43.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9800 |
#332 Dustin Winter
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.3590 |
39.4310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.4490 |
22.3740 |
56.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0650 |
|
Position
3 |
10.5040 |
21.4820 |
46.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3380 |
|
Position
4 |
09.0660 |
21.4830 |
32.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3310 |
|
Position
5 |
15.7650 |
37.5650 |
53.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:46.5480 |
|
Position
6 |
09.1900 |
20.3060 |
30.6930 |
--.--- |
--.--- |
58.7310 |
|
Position
7 |
18.2130 |
34.8970 |
51.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0700 |
|
Position
8 |
08.9620 |
24.9440 |
38.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0680 |
#352 Jalek Swoll
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.8030 |
41.1130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9520 |
21.2190 |
32.0680 |
--.--- |
--.--- |
58.5000 |
|
Position
3 |
11.4020 |
27.0470 |
45.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5860 |
|
Position
4 |
10.4240 |
21.2150 |
36.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7350 |
|
Position
5 |
09.4660 |
20.2130 |
30.1350 |
--.--- |
--.--- |
57.8090 |
|
Position
6 |
28.9550 |
32.8980 |
44.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7140 |
|
Position
7 |
09.5120 |
20.4670 |
29.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9840 |
|
Position
8 |
13.1690 |
32.2210 |
52.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7180 |
|
Position
9 |
09.5890 |
20.7740 |
53.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7170 |