INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX West Qualifying 2
#1W Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.6900 |
31.1190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.0890 |
19.5680 |
26.7700 |
--.--- |
--.--- |
56.1830 |
|
Position
3 |
11.8960 |
25.8340 |
44.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2360 |
|
Position
4 |
08.7960 |
19.0510 |
27.3360 |
--.--- |
--.--- |
56.4960 |
|
Position
5 |
01:11.5790 |
21.0340 |
01:00.9880 |
--.--- |
--.--- |
02:33.4310 |
|
Position
6 |
08.7780 |
18.2960 |
26.8890 |
--.--- |
--.--- |
52.3170 |
|
Position
7 |
10.4260 |
20.6620 |
38.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3510 |
|
Position
8 |
08.8410 |
17.6520 |
27.6010 |
--.--- |
--.--- |
54.0330 |
|
Position
9 |
11.7270 |
25.3770 |
30.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6710 |
|
Position
10 |
08.9440 |
18.1560 |
26.7080 |
--.--- |
--.--- |
55.5970 |
#26 Alex Martin
Suzuki RMZ250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.7830 |
35.4000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
08.9780 |
20.8310 |
29.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2510 |
|
Position
3 |
09.0430 |
19.0770 |
44.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6100 |
|
Position
4 |
08.9840 |
18.3290 |
28.5200 |
--.--- |
--.--- |
58.7970 |
|
Position
5 |
21.1730 |
21.7930 |
31.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9510 |
|
Position
6 |
09.6150 |
21.2530 |
37.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8430 |
|
Position
7 |
08.8120 |
18.6410 |
39.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4000 |
|
Position
8 |
11.3130 |
20.6020 |
41.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5770 |
|
Position
9 |
08.7540 |
19.0890 |
27.1650 |
--.--- |
--.--- |
57.0620 |
|
Position
10 |
14.3350 |
25.1860 |
45.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7420 |
#32 Justin Cooper
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.6610 |
31.0920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9220 |
21.0440 |
30.1390 |
--.--- |
--.--- |
57.1950 |
|
Position
3 |
09.3190 |
19.4590 |
31.0160 |
--.--- |
--.--- |
57.2410 |
|
Position
4 |
09.3550 |
19.9900 |
30.5880 |
--.--- |
--.--- |
56.8540 |
|
Position
5 |
09.3010 |
18.9060 |
27.3040 |
--.--- |
--.--- |
56.2690 |
|
Position
6 |
14.8010 |
29.5540 |
31.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3050 |
|
Position
7 |
08.4750 |
18.8070 |
26.9150 |
--.--- |
--.--- |
56.4540 |
|
Position
8 |
14.3940 |
22.3130 |
43.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7570 |
|
Position
9 |
08.6740 |
19.2450 |
27.3240 |
--.--- |
--.--- |
54.4200 |
|
Position
10 |
13.0580 |
32.3180 |
33.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4940 |
|
Position
11 |
08.9520 |
19.6840 |
44.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1580 |
#28 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.1290 |
38.2210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.6110 |
21.3180 |
37.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1510 |
|
Position
3 |
10.1520 |
18.9520 |
28.2480 |
--.--- |
--.--- |
57.9570 |
|
Position
4 |
09.0610 |
19.9580 |
29.2640 |
--.--- |
--.--- |
56.5030 |
|
Position
5 |
09.5820 |
19.0950 |
29.0050 |
--.--- |
--.--- |
59.0780 |
|
Position
6 |
09.6400 |
19.6970 |
26.4780 |
--.--- |
--.--- |
58.0640 |
|
Position
7 |
09.6400 |
18.7450 |
33.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5020 |
|
Position
8 |
32.2600 |
20.1880 |
30.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1790 |
|
Position
9 |
09.4170 |
18.2410 |
27.5220 |
--.--- |
--.--- |
57.9140 |
|
Position
10 |
08.9310 |
18.0950 |
26.8050 |
--.--- |
--.--- |
56.0110 |
|
Position
11 |
40.3480 |
25.5100 |
35.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:42.6620 |
#30 Brandon Hartranft
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.5710 |
30.8570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.3330 |
18.4800 |
27.4570 |
--.--- |
--.--- |
58.7140 |
|
Position
3 |
09.5120 |
19.7240 |
28.6710 |
--.--- |
--.--- |
56.8540 |
|
Position
4 |
15.2340 |
33.8290 |
33.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4920 |
|
Position
5 |
08.9050 |
18.0600 |
28.5790 |
--.--- |
--.--- |
57.9240 |
|
Position
6 |
10.6400 |
31.1390 |
34.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3120 |
|
Position
7 |
09.1070 |
19.0140 |
27.5840 |
--.--- |
--.--- |
54.3510 |
|
Position
8 |
09.8460 |
24.6930 |
37.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9010 |
|
Position
9 |
08.7900 |
17.9080 |
44.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8920 |
|
Position
10 |
09.1890 |
18.6360 |
26.9270 |
--.--- |
--.--- |
54.0920 |
|
Position
11 |
15.5480 |
36.3900 |
34.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5870 |
#29 Cameron Mcadoo
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.9260 |
28.0640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.1320 |
18.7430 |
29.0790 |
--.--- |
--.--- |
55.8320 |
|
Position
3 |
10.9540 |
21.0120 |
43.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1240 |
|
Position
4 |
09.2630 |
19.5450 |
35.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0950 |
|
Position
5 |
12.0730 |
20.7070 |
39.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8610 |
|
Position
6 |
09.4900 |
18.6530 |
54.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6360 |
|
Position
7 |
14.7300 |
19.5410 |
34.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1660 |
|
Position
8 |
09.3870 |
19.4080 |
28.1270 |
--.--- |
--.--- |
53.6150 |
|
Position
9 |
09.1850 |
18.8310 |
28.5800 |
--.--- |
--.--- |
57.4160 |
|
Position
10 |
08.9240 |
19.6140 |
27.4510 |
--.--- |
--.--- |
56.3180 |
|
Position
11 |
16.7210 |
27.9740 |
40.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5160 |
#52 Austin Forkner
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.9710 |
30.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.1320 |
18.4460 |
29.9430 |
--.--- |
--.--- |
56.7310 |
|
Position
3 |
09.8040 |
19.9950 |
47.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4430 |
|
Position
4 |
09.7790 |
18.8910 |
27.2130 |
--.--- |
--.--- |
57.1690 |
|
Position
5 |
09.5390 |
22.0440 |
38.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:41.3710 |
|
Position
6 |
09.3670 |
19.6550 |
27.5340 |
--.--- |
--.--- |
57.8990 |
|
Position
7 |
09.5890 |
17.9020 |
42.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8990 |
|
Position
8 |
09.4250 |
18.9550 |
27.6100 |
--.--- |
--.--- |
52.3440 |
|
Position
9 |
13.0280 |
29.4050 |
33.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2210 |
|
Position
10 |
09.2380 |
17.5700 |
25.6640 |
--.--- |
--.--- |
55.1730 |
#35 Hunter Lawrence
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.6800 |
39.6050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.2850 |
18.9180 |
27.6330 |
--.--- |
--.--- |
58.9960 |
|
Position
3 |
09.6150 |
19.6020 |
29.8290 |
--.--- |
--.--- |
56.6360 |
|
Position
4 |
12.6810 |
28.9810 |
37.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1970 |
|
Position
5 |
08.8750 |
19.2210 |
27.8840 |
--.--- |
--.--- |
55.2150 |
|
Position
6 |
09.1190 |
19.6470 |
28.9150 |
--.--- |
--.--- |
56.3070 |
|
Position
7 |
17.3250 |
30.0280 |
43.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8750 |
|
Position
8 |
08.7960 |
19.8160 |
33.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3410 |
|
Position
9 |
09.5070 |
19.4810 |
26.7860 |
--.--- |
--.--- |
57.4350 |
|
Position
10 |
11.3640 |
27.7140 |
28.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4200 |
|
Position
11 |
09.0370 |
18.3410 |
26.5600 |
--.--- |
--.--- |
55.0480 |
#57 Derek Drake
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.4040 |
35.0510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.9610 |
20.3360 |
36.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6620 |
|
Position
3 |
09.8460 |
21.0000 |
28.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6740 |
|
Position
4 |
11.7570 |
24.6940 |
27.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:48.6370 |
|
Position
5 |
09.8970 |
18.7070 |
29.3250 |
--.--- |
--.--- |
58.7970 |
|
Position
6 |
09.2630 |
19.3590 |
27.8920 |
--.--- |
--.--- |
55.4810 |
|
Position
7 |
09.4840 |
01:01.1350 |
30.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4120 |
|
Position
8 |
08.7640 |
19.0830 |
29.4120 |
--.--- |
--.--- |
56.8300 |
|
Position
9 |
09.4820 |
18.8020 |
28.6250 |
--.--- |
--.--- |
57.6990 |
|
Position
10 |
08.9300 |
19.7040 |
41.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4400 |
#72 Robbie Wageman
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.9720 |
32.6190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.3930 |
20.2280 |
29.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2030 |
|
Position
3 |
09.1010 |
19.4590 |
29.8260 |
--.--- |
--.--- |
59.8290 |
|
Position
4 |
09.7700 |
19.8000 |
28.6030 |
--.--- |
--.--- |
58.4610 |
|
Position
5 |
14.6960 |
26.4570 |
32.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1410 |
|
Position
6 |
09.5170 |
19.7410 |
28.0100 |
--.--- |
--.--- |
55.6820 |
|
Position
7 |
09.4200 |
19.6580 |
28.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7960 |
|
Position
8 |
10.9380 |
23.2380 |
33.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4880 |
|
Position
9 |
08.6620 |
19.3000 |
28.7440 |
--.--- |
--.--- |
58.0380 |
|
Position
10 |
12.9890 |
20.7200 |
45.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0860 |
|
Position
11 |
08.7080 |
20.2620 |
28.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8470 |
#62 Christian Craig
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.3610 |
39.4420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.3310 |
19.3610 |
32.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1370 |
|
Position
3 |
09.4990 |
26.1450 |
39.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7620 |
|
Position
4 |
09.4410 |
19.4570 |
28.8030 |
--.--- |
--.--- |
53.8570 |
|
Position
5 |
15.5520 |
30.4090 |
28.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4810 |
|
Position
6 |
09.4190 |
19.8740 |
27.7000 |
--.--- |
--.--- |
57.2460 |
|
Position
7 |
18.8530 |
30.9550 |
37.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1970 |
|
Position
8 |
09.3930 |
19.8020 |
28.4800 |
--.--- |
--.--- |
58.7090 |
|
Position
9 |
01:03.5950 |
19.2260 |
29.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:58.4930 |
|
Position
10 |
09.1630 |
18.2600 |
27.8960 |
--.--- |
--.--- |
57.5660 |
#40 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.7640 |
49.6790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9220 |
20.6450 |
30.1730 |
--.--- |
--.--- |
58.5220 |
|
Position
3 |
09.5150 |
20.1410 |
29.1410 |
--.--- |
--.--- |
55.3130 |
|
Position
4 |
09.2510 |
20.2410 |
29.9350 |
--.--- |
--.--- |
55.0470 |
|
Position
5 |
14.5970 |
28.2920 |
45.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3930 |
|
Position
6 |
09.1780 |
18.8740 |
31.2640 |
--.--- |
--.--- |
57.7570 |
|
Position
7 |
13.7410 |
26.9850 |
41.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0910 |
|
Position
8 |
09.4320 |
19.8760 |
47.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2550 |
|
Position
9 |
09.0780 |
18.6880 |
28.8530 |
--.--- |
--.--- |
59.3920 |
|
Position
10 |
09.0250 |
19.6270 |
43.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1910 |
#60 Mitchell Falk
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.7290 |
46.3240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.7480 |
18.9990 |
28.9490 |
--.--- |
--.--- |
56.7520 |
|
Position
3 |
09.5890 |
19.6930 |
29.1160 |
--.--- |
--.--- |
58.4050 |
|
Position
4 |
09.5530 |
19.7410 |
28.8050 |
--.--- |
--.--- |
58.1950 |
|
Position
5 |
15.1570 |
27.9460 |
41.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8170 |
|
Position
6 |
09.3550 |
19.0990 |
52.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2690 |
|
Position
7 |
03:28.3380 |
25.5740 |
45.0530 |
--.--- |
--.--- |
04:48.4150 |
#55 Martin Castelo
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.0970 |
45.0220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.5630 |
19.6340 |
28.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0760 |
|
Position
3 |
10.1460 |
20.5170 |
28.4350 |
--.--- |
--.--- |
56.0830 |
|
Position
4 |
14.1930 |
22.4190 |
42.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7620 |
|
Position
5 |
09.6230 |
19.5190 |
30.1590 |
--.--- |
--.--- |
59.0420 |
|
Position
6 |
14.5290 |
23.1340 |
44.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6520 |
|
Position
7 |
09.2630 |
20.5910 |
40.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1160 |
|
Position
8 |
09.7140 |
20.1470 |
40.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5450 |
|
Position
9 |
09.4200 |
19.8360 |
36.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5860 |
|
Position
10 |
09.8520 |
19.0230 |
29.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8400 |
#118 Cheyenne Harmon
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.4960 |
01:00.2040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9280 |
20.9360 |
34.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5350 |
|
Position
3 |
55.0720 |
20.3040 |
39.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:59.7410 |
|
Position
4 |
09.1930 |
20.0050 |
30.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9730 |
|
Position
5 |
56.2350 |
29.5620 |
52.7320 |
--.--- |
--.--- |
02:16.5450 |
|
Position
6 |
09.6900 |
20.2490 |
43.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8200 |
|
Position
7 |
09.4080 |
20.4310 |
01:02.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1750 |
|
Position
8 |
09.5740 |
19.6830 |
32.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6450 |
#227 Derek Kelley
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.2810 |
34.7710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.6880 |
20.5280 |
34.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5150 |
|
Position
3 |
09.2150 |
19.9670 |
29.6630 |
--.--- |
--.--- |
57.4230 |
|
Position
4 |
09.7480 |
19.6950 |
33.8390 |
--.--- |
--.--- |
58.9280 |
|
Position
5 |
09.8850 |
20.4420 |
27.9510 |
--.--- |
--.--- |
59.1630 |
|
Position
6 |
14.3110 |
28.5120 |
37.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7890 |
|
Position
7 |
09.2750 |
20.3140 |
29.5060 |
--.--- |
--.--- |
59.1030 |
|
Position
8 |
10.8110 |
24.5400 |
34.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1910 |
|
Position
9 |
09.5290 |
20.0610 |
28.8910 |
--.--- |
--.--- |
58.3890 |
|
Position
10 |
11.1410 |
25.3440 |
39.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9500 |
|
Position
11 |
09.2600 |
20.0910 |
27.9940 |
--.--- |
--.--- |
57.6140 |
#83 Jett Lawrence
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.4120 |
37.1670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.3110 |
19.7670 |
32.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9950 |
|
Position
3 |
08.9430 |
18.8820 |
26.2330 |
--.--- |
--.--- |
53.3040 |
|
Position
4 |
12.3980 |
31.1960 |
39.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1870 |
|
Position
5 |
09.2600 |
19.3130 |
26.8490 |
--.--- |
--.--- |
51.7200 |
|
Position
6 |
13.6640 |
30.0460 |
33.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5940 |
|
Position
7 |
09.0960 |
19.4450 |
28.8930 |
--.--- |
--.--- |
54.1510 |
|
Position
8 |
09.1810 |
19.3000 |
39.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5100 |
|
Position
9 |
08.7160 |
18.1760 |
25.8700 |
--.--- |
--.--- |
55.3160 |
|
Position
10 |
12.9440 |
24.3760 |
44.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1550 |
#97 Chris Howell
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.4410 |
50.5250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.4240 |
19.9350 |
31.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9120 |
|
Position
3 |
09.7020 |
21.4210 |
30.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8150 |
|
Position
4 |
13.2420 |
32.9860 |
50.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:41.3630 |
|
Position
5 |
09.7470 |
21.8090 |
31.8390 |
--.--- |
--.--- |
59.0660 |
|
Position
6 |
10.3230 |
33.8710 |
53.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2610 |
|
Position
7 |
09.9200 |
20.5280 |
47.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2800 |
|
Position
8 |
13.8970 |
29.1980 |
48.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6580 |
|
Position
9 |
09.8630 |
20.0900 |
31.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8750 |
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.8910 |
46.5280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.6750 |
19.4320 |
30.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3470 |
|
Position
3 |
11.5880 |
22.3550 |
39.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2260 |
|
Position
4 |
09.1980 |
19.8100 |
31.0940 |
--.--- |
--.--- |
59.4560 |
|
Position
5 |
12.6610 |
31.9700 |
01:00.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:48.3340 |
|
Position
6 |
10.0190 |
20.4560 |
38.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9560 |
|
Position
7 |
09.9090 |
18.9300 |
29.1670 |
--.--- |
--.--- |
56.3170 |
|
Position
8 |
16.5720 |
37.8820 |
39.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5870 |
|
Position
9 |
09.7120 |
19.9440 |
31.0560 |
--.--- |
--.--- |
56.8640 |
#101 Luke Clout
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.5010 |
01:11.2280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.4180 |
36.7940 |
54.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:47.5700 |