INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#116 Tj Albright
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.4880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.7110 |
16.8890 |
14.6200 |
--.--- |
--.--- |
58.1870 |
Position
3 |
24.2540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.2930 |
Position
4 |
22.7350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.6290 |
Position
5 |
45.2680 |
24.0760 |
20.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6130 |
Position
6 |
23.3390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.7330 |
Position
7 |
23.0700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.7210 |
Position
8 |
38.7020 |
33.0200 |
20.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1910 |
Position
9 |
23.3590 |
16.3730 |
14.9060 |
--.--- |
--.--- |
55.7300 |
Position
10 |
34.3760 |
31.3230 |
36.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1300 |
Position
11 |
22.4150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4160 |
#122 Jeremy Hand
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.4770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.6820 |
23.7170 |
22.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6820 |
Position
3 |
22.2660 |
17.8840 |
14.5750 |
--.--- |
--.--- |
54.7220 |
Position
4 |
28.6690 |
24.7540 |
15.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4010 |
Position
5 |
22.0070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.2660 |
Position
6 |
31.8370 |
19.4960 |
15.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5980 |
Position
7 |
23.0360 |
15.5300 |
14.4010 |
--.--- |
--.--- |
52.3310 |
Position
8 |
22.3430 |
24.6430 |
25.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8830 |
Position
9 |
21.7720 |
16.6550 |
14.6280 |
--.--- |
--.--- |
53.7810 |
Position
10 |
31.1030 |
23.3750 |
24.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8470 |
Position
11 |
21.4710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.8990 |
#124 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.9320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.8140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9490 |
Position
3 |
23.4740 |
16.9700 |
14.3790 |
--.--- |
--.--- |
57.5850 |
Position
4 |
23.4440 |
18.1020 |
14.7720 |
--.--- |
--.--- |
55.0100 |
Position
5 |
21.8870 |
17.0330 |
14.3800 |
--.--- |
--.--- |
55.4020 |
Position
6 |
23.7320 |
16.7820 |
14.8990 |
--.--- |
--.--- |
54.8130 |
Position
7 |
22.4640 |
16.5210 |
14.9010 |
--.--- |
--.--- |
52.4220 |
Position
8 |
31.2010 |
21.0880 |
16.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4700 |
Position
9 |
21.8730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.7190 |
Position
10 |
23.7450 |
19.7770 |
18.8740 |
--.--- |
--.--- |
59.5150 |
Position
11 |
22.3600 |
17.6080 |
15.2380 |
--.--- |
--.--- |
54.9570 |
Position
12 |
38.0850 |
28.2710 |
22.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7690 |
#162 Maxwell Sanford
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.3490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.3180 |
23.2590 |
16.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4930 |
Position
3 |
23.4600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.9490 |
Position
4 |
23.6570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.0690 |
Position
5 |
22.1180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.6510 |
Position
6 |
22.2330 |
18.1760 |
15.0620 |
--.--- |
--.--- |
56.0250 |
Position
7 |
28.1400 |
28.2910 |
19.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7280 |
Position
8 |
23.5680 |
21.2500 |
16.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5640 |
Position
9 |
21.8870 |
19.1400 |
14.6220 |
--.--- |
--.--- |
59.1270 |
Position
10 |
23.5200 |
17.2340 |
13.8740 |
--.--- |
--.--- |
53.2210 |
Position
11 |
23.4640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.0770 |
Position
12 |
35.4220 |
25.9870 |
38.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:40.6460 |
#151 Carter Gordon
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.7680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.6930 |
24.1020 |
15.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6930 |
Position
3 |
23.4080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.1780 |
Position
4 |
30.5610 |
24.1110 |
17.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8700 |
Position
5 |
30.3350 |
24.6670 |
16.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3600 |
Position
6 |
22.6630 |
22.1660 |
20.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9530 |
Position
7 |
24.1660 |
17.8280 |
15.1580 |
--.--- |
--.--- |
53.6690 |
Position
8 |
38.5310 |
28.8690 |
22.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3310 |
Position
9 |
22.4180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2610 |
Position
10 |
38.4470 |
23.5350 |
15.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7610 |
Position
11 |
21.8520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9330 |
#160 Vincent Murphy
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.6800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.4050 |
20.2980 |
16.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4140 |
Position
3 |
23.1690 |
17.9080 |
14.6080 |
--.--- |
--.--- |
56.4350 |
Position
4 |
25.2720 |
18.5980 |
15.3790 |
--.--- |
--.--- |
55.7920 |
Position
5 |
41.5930 |
32.3300 |
17.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8030 |
Position
6 |
23.6970 |
18.5610 |
14.6800 |
--.--- |
--.--- |
56.4800 |
Position
7 |
42.3420 |
33.3390 |
17.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0590 |
Position
8 |
23.2670 |
20.0280 |
32.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5720 |
Position
9 |
23.3260 |
17.7930 |
15.6150 |
--.--- |
--.--- |
56.4560 |
Position
10 |
39.2480 |
34.1180 |
24.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:38.2830 |
#216 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.4510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.4320 |
18.0720 |
14.9990 |
--.--- |
--.--- |
57.7610 |
Position
3 |
24.0280 |
17.6350 |
14.9060 |
--.--- |
--.--- |
52.7250 |
Position
4 |
22.9960 |
16.2180 |
14.5710 |
--.--- |
--.--- |
53.0290 |
Position
5 |
21.9890 |
17.1870 |
14.5970 |
--.--- |
--.--- |
55.4730 |
Position
6 |
43.3740 |
30.1330 |
30.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6820 |
Position
7 |
23.3260 |
21.3440 |
21.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4110 |
Position
8 |
23.0880 |
17.6090 |
14.7450 |
--.--- |
--.--- |
56.4480 |
Position
9 |
38.1470 |
22.7410 |
19.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2900 |
Position
10 |
23.6340 |
16.4160 |
14.6100 |
--.--- |
--.--- |
57.0690 |
Position
11 |
45.3970 |
22.2170 |
18.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6390 |
#193 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.4100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.8680 |
18.4880 |
14.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3890 |
Position
3 |
23.5220 |
18.3180 |
14.5990 |
--.--- |
--.--- |
56.1260 |
Position
4 |
23.6210 |
17.0560 |
20.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1030 |
Position
5 |
24.3500 |
22.3130 |
14.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3420 |
Position
6 |
21.7250 |
16.8050 |
18.1370 |
--.--- |
--.--- |
58.8690 |
Position
7 |
23.1060 |
16.2750 |
13.9610 |
--.--- |
--.--- |
52.4940 |
Position
8 |
27.8450 |
24.4130 |
20.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0570 |
Position
9 |
23.2010 |
17.3050 |
20.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9120 |
Position
10 |
23.1290 |
17.1110 |
14.3850 |
--.--- |
--.--- |
51.1200 |
Position
11 |
21.5400 |
18.5230 |
18.0160 |
--.--- |
--.--- |
57.0230 |
Position
12 |
24.0530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5280 |
#364 Chad Saultz
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.8880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.1440 |
19.9470 |
18.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7960 |
Position
3 |
28.6280 |
17.4290 |
16.1290 |
--.--- |
--.--- |
59.5370 |
Position
4 |
24.2380 |
17.7780 |
15.0430 |
--.--- |
--.--- |
53.1410 |
Position
5 |
23.0930 |
17.4480 |
21.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1870 |
Position
6 |
29.8430 |
18.8380 |
14.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9070 |
Position
7 |
23.9430 |
17.9790 |
15.0060 |
--.--- |
--.--- |
53.5530 |
Position
8 |
22.3160 |
17.4420 |
14.7800 |
--.--- |
--.--- |
57.3180 |
Position
9 |
26.5020 |
20.7650 |
17.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2680 |
Position
10 |
23.7020 |
18.9590 |
14.2160 |
--.--- |
--.--- |
57.4670 |
Position
11 |
22.3600 |
18.1610 |
13.9670 |
--.--- |
--.--- |
57.6730 |
Position
12 |
33.5760 |
20.8740 |
16.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3560 |
#384 Lorenzo Camporese
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.5470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.5570 |
18.3730 |
15.0070 |
--.--- |
--.--- |
54.2380 |
Position
3 |
24.2250 |
17.2170 |
14.7100 |
--.--- |
--.--- |
54.9770 |
Position
4 |
23.8430 |
16.9370 |
15.4870 |
--.--- |
--.--- |
56.3660 |
Position
5 |
26.3050 |
23.3370 |
18.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9960 |
Position
6 |
22.1600 |
20.9600 |
23.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6640 |
Position
7 |
23.0700 |
20.9350 |
21.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6280 |
Position
8 |
23.1920 |
18.1820 |
22.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7850 |
Position
9 |
21.9780 |
17.2970 |
14.8530 |
--.--- |
--.--- |
52.4600 |
Position
10 |
31.7320 |
23.9250 |
18.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6560 |
Position
11 |
23.6450 |
17.0200 |
14.5490 |
--.--- |
--.--- |
54.1690 |
Position
12 |
--.--- |
--.--- |
17.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1940 |
#241 Joshua Varize
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.1860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.2610 |
52.6530 |
01:05.0610 |
--.--- |
--.--- |
02:24.1870 |
Position
3 |
23.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.4300 |
Position
4 |
23.7050 |
17.2820 |
15.8900 |
--.--- |
--.--- |
57.4520 |
Position
5 |
23.6320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3730 |
Position
6 |
22.7540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.9010 |
Position
7 |
27.5510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2370 |
Position
8 |
22.7160 |
18.7450 |
15.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1640 |
Position
9 |
22.2830 |
16.4750 |
13.1430 |
--.--- |
--.--- |
53.4030 |
Position
10 |
22.8030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.5740 |
Position
11 |
21.9130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.0720 |
#170 Devin Simonson
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.1960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.3330 |
22.4380 |
15.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8470 |
Position
3 |
30.6750 |
21.6700 |
15.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8200 |
Position
4 |
23.9030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.6140 |
Position
5 |
23.4010 |
17.2130 |
14.8690 |
--.--- |
--.--- |
56.9000 |
Position
6 |
33.5220 |
19.7980 |
19.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2020 |
Position
7 |
23.4830 |
21.0840 |
24.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1580 |
Position
8 |
22.0430 |
18.2200 |
01:49.9870 |
--.--- |
--.--- |
02:38.0080 |
Position
9 |
22.8240 |
18.8490 |
14.7320 |
--.--- |
--.--- |
56.9720 |
Position
10 |
21.7710 |
17.0820 |
16.1290 |
--.--- |
--.--- |
58.6840 |
#181 Wyatt Lyonsmith
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.8440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.8170 |
19.7790 |
17.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0590 |
Position
3 |
24.5080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.2550 |
Position
4 |
22.8640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6960 |
Position
5 |
23.8310 |
18.0880 |
14.9830 |
--.--- |
--.--- |
56.3600 |
Position
6 |
23.3490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.9170 |
Position
7 |
23.0930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.0220 |
Position
8 |
32.1790 |
23.9750 |
16.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4170 |
Position
9 |
22.3490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2380 |
Position
10 |
22.7610 |
18.5740 |
14.2480 |
--.--- |
--.--- |
55.5690 |
Position
11 |
28.4830 |
27.4160 |
17.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9940 |
Position
12 |
24.6050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.3690 |
#260 Dylan Woodcock
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.0340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.2500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4250 |
Position
3 |
23.0450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.6700 |
Position
4 |
22.5090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.1220 |
Position
5 |
22.8480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6200 |
Position
6 |
27.0230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3160 |
Position
7 |
21.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.2020 |
Position
8 |
28.7680 |
26.5360 |
16.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8610 |
Position
9 |
22.8380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.9760 |
Position
10 |
28.8170 |
19.9580 |
19.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5460 |
Position
11 |
23.1190 |
20.7680 |
47.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0820 |
Position
12 |
23.1060 |
19.4770 |
20.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9190 |
#512 Austin Cozadd
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.4260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.5290 |
23.7810 |
16.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2450 |
Position
3 |
24.3520 |
17.2670 |
15.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3160 |
Position
4 |
23.4480 |
18.1490 |
14.2940 |
--.--- |
--.--- |
53.9150 |
Position
5 |
33.0710 |
26.0240 |
15.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9380 |
Position
6 |
22.6310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.7210 |
Position
7 |
33.4280 |
21.2890 |
20.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1170 |
Position
8 |
23.5700 |
17.3210 |
15.0590 |
--.--- |
--.--- |
55.7390 |
Position
9 |
34.5110 |
31.2460 |
22.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1190 |
Position
10 |
24.2420 |
01:42.3250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.9810 |
Position
11 |
--.--- |
--.--- |
21.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8380 |
#625 Jonah Geistler
KTM 250 SX-F TLD
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.7580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.4310 |
36.3190 |
17.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6690 |
Position
3 |
24.5770 |
17.8290 |
15.3770 |
--.--- |
--.--- |
58.5480 |
Position
4 |
23.6210 |
18.1270 |
15.5150 |
--.--- |
--.--- |
58.7980 |
Position
5 |
35.9550 |
19.0500 |
15.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4450 |
Position
6 |
23.1000 |
17.7900 |
15.2680 |
--.--- |
--.--- |
56.7750 |
Position
7 |
34.7330 |
21.4990 |
17.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6180 |
Position
8 |
22.9560 |
17.9640 |
15.2320 |
--.--- |
--.--- |
57.1310 |
Position
9 |
23.0520 |
18.0590 |
15.0170 |
--.--- |
--.--- |
59.4940 |
Position
10 |
23.2690 |
18.4610 |
15.9650 |
--.--- |
--.--- |
54.2040 |
Position
11 |
40.2990 |
33.4840 |
24.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:39.2940 |
#604 Max Miller
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.5360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.5930 |
18.0400 |
14.9350 |
--.--- |
--.--- |
57.3480 |
Position
3 |
22.2780 |
17.6080 |
13.6980 |
--.--- |
--.--- |
52.5030 |
Position
4 |
24.9100 |
16.7950 |
18.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7740 |
Position
5 |
23.5080 |
15.8810 |
13.1040 |
--.--- |
--.--- |
55.0520 |
Position
6 |
23.7200 |
21.0120 |
44.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2580 |
Position
7 |
21.9720 |
15.5650 |
13.2620 |
--.--- |
--.--- |
52.3750 |
Position
8 |
29.9640 |
26.4890 |
16.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1360 |
Position
9 |
22.4970 |
15.5110 |
14.2220 |
--.--- |
--.--- |
50.9640 |
Position
10 |
32.8380 |
23.4690 |
17.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4290 |
Position
11 |
25.6460 |
19.8490 |
14.6200 |
--.--- |
--.--- |
56.8460 |
Position
12 |
22.2460 |
23.6580 |
19.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8140 |
#693 Rene Garcia
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.6740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.3750 |
20.6650 |
18.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7170 |
Position
3 |
25.9070 |
21.3030 |
59.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:48.3430 |
Position
4 |
23.7710 |
19.7490 |
14.5730 |
--.--- |
--.--- |
56.0170 |
Position
5 |
23.5080 |
19.3130 |
14.5970 |
--.--- |
--.--- |
56.4620 |
Position
6 |
35.1370 |
21.5600 |
15.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5210 |
Position
7 |
22.4640 |
47.8810 |
01:27.0260 |
--.--- |
--.--- |
02:35.5760 |
Position
8 |
32.3080 |
21.0330 |
15.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4520 |
Position
9 |
24.1700 |
20.1020 |
21.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4030 |
#773 Thomas Do
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.6680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.5150 |
29.8010 |
20.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8210 |
Position
3 |
21.2190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.2760 |
Position
4 |
30.3610 |
28.8770 |
17.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3250 |
Position
5 |
21.0090 |
23.7400 |
26.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3500 |
Position
6 |
21.9830 |
16.9310 |
13.6870 |
--.--- |
--.--- |
52.3270 |
Position
7 |
33.2650 |
29.6630 |
20.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0340 |
Position
8 |
22.7330 |
16.5500 |
13.8130 |
--.--- |
--.--- |
53.9610 |
Position
9 |
34.3640 |
26.9280 |
17.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2450 |
Position
10 |
25.8820 |
29.9700 |
23.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2610 |
#551 Guillaume St-Cyr
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.1740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.8280 |
17.3250 |
16.1660 |
--.--- |
--.--- |
58.1830 |
Position
3 |
24.7440 |
17.2970 |
15.1210 |
--.--- |
--.--- |
58.1500 |
Position
4 |
24.6180 |
17.4360 |
15.1090 |
--.--- |
--.--- |
57.8150 |
Position
5 |
43.1360 |
37.7400 |
29.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:51.5740 |
Position
6 |
23.5340 |
21.1570 |
27.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9830 |
Position
7 |
23.7290 |
22.3330 |
15.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6300 |
Position
8 |
23.3140 |
17.1390 |
15.2680 |
--.--- |
--.--- |
55.1850 |
Position
9 |
29.7990 |
23.9170 |
22.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9200 |