INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 2
#18 Jett Lawrence
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.6890 |
14.6510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.0260 |
14.8400 |
15.4160 |
--.--- |
--.--- |
49.5510 |
|
Position
3 |
18.0220 |
15.1380 |
15.4530 |
--.--- |
--.--- |
46.6120 |
|
Position
4 |
17.5660 |
14.3950 |
15.3490 |
--.--- |
--.--- |
47.4040 |
|
Position
5 |
17.2290 |
13.9520 |
14.4450 |
--.--- |
--.--- |
46.4590 |
|
Position
6 |
19.5010 |
14.8370 |
15.1090 |
--.--- |
--.--- |
46.1650 |
|
Position
7 |
18.3850 |
14.9600 |
14.8180 |
--.--- |
--.--- |
47.9580 |
|
Position
8 |
18.3250 |
15.8640 |
14.4800 |
--.--- |
--.--- |
49.3500 |
|
Position
9 |
17.3090 |
15.1450 |
15.6950 |
--.--- |
--.--- |
48.0310 |
|
Position
10 |
16.8740 |
14.7870 |
15.9520 |
--.--- |
--.--- |
46.6890 |
#24 RJ Hampshire
Husqvarna FC 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.6040 |
15.6030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.0010 |
14.3100 |
15.0870 |
--.--- |
--.--- |
46.9950 |
|
Position
3 |
17.7520 |
15.0110 |
16.1170 |
--.--- |
--.--- |
49.9610 |
|
Position
4 |
18.2040 |
15.5160 |
15.1980 |
--.--- |
--.--- |
45.6800 |
|
Position
5 |
18.4100 |
14.7870 |
16.2030 |
--.--- |
--.--- |
49.5530 |
|
Position
6 |
17.2200 |
15.1550 |
14.9100 |
--.--- |
--.--- |
45.7720 |
|
Position
7 |
17.5700 |
15.3610 |
15.4880 |
--.--- |
--.--- |
51.4360 |
|
Position
8 |
17.2780 |
14.6220 |
15.8720 |
--.--- |
--.--- |
49.9000 |
|
Position
9 |
17.1390 |
14.7220 |
15.8820 |
--.--- |
--.--- |
49.8380 |
|
Position
10 |
17.7450 |
15.6520 |
16.9640 |
--.--- |
--.--- |
47.1580 |
#55 John Short
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.6170 |
17.0310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.4210 |
15.5530 |
15.9390 |
--.--- |
--.--- |
48.6560 |
|
Position
3 |
18.9630 |
15.7520 |
16.8680 |
--.--- |
--.--- |
50.0660 |
|
Position
4 |
18.7730 |
16.2430 |
16.3170 |
--.--- |
--.--- |
52.4690 |
|
Position
5 |
18.3610 |
15.2520 |
16.0500 |
--.--- |
--.--- |
49.4830 |
|
Position
6 |
18.9500 |
15.5790 |
16.6240 |
--.--- |
--.--- |
52.4730 |
|
Position
7 |
19.9400 |
14.8180 |
16.5370 |
--.--- |
--.--- |
51.0080 |
|
Position
8 |
18.0170 |
15.5060 |
15.2150 |
--.--- |
--.--- |
51.1770 |
|
Position
9 |
18.4100 |
14.5760 |
17.1290 |
--.--- |
--.--- |
49.0310 |
|
Position
10 |
18.3150 |
15.7440 |
15.5110 |
--.--- |
--.--- |
52.3440 |
#87 Curren Thurman
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.0010 |
20.1150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.4430 |
16.5850 |
15.7160 |
--.--- |
--.--- |
51.3240 |
|
Position
3 |
18.6530 |
16.5170 |
17.4170 |
--.--- |
--.--- |
52.9110 |
|
Position
4 |
18.6530 |
16.2750 |
16.4860 |
--.--- |
--.--- |
53.7190 |
|
Position
5 |
18.4800 |
15.0610 |
15.8440 |
--.--- |
--.--- |
49.9960 |
|
Position
6 |
19.2010 |
15.9510 |
17.1820 |
--.--- |
--.--- |
49.5260 |
|
Position
7 |
19.1120 |
15.6760 |
25.4320 |
--.--- |
--.--- |
58.7180 |
|
Position
8 |
28.3320 |
18.2170 |
18.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8890 |
|
Position
9 |
20.6970 |
17.3360 |
18.1720 |
--.--- |
--.--- |
55.3690 |
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.6340 |
18.6470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.9530 |
15.2800 |
17.3180 |
--.--- |
--.--- |
49.0870 |
|
Position
3 |
17.9230 |
14.9620 |
15.7140 |
--.--- |
--.--- |
47.2910 |
|
Position
4 |
18.1440 |
15.9400 |
15.5820 |
--.--- |
--.--- |
50.1460 |
|
Position
5 |
18.7990 |
14.5380 |
15.7240 |
--.--- |
--.--- |
48.5070 |
|
Position
6 |
17.9480 |
15.2620 |
15.6510 |
--.--- |
--.--- |
51.3640 |
|
Position
7 |
17.6440 |
14.8160 |
15.7720 |
--.--- |
--.--- |
46.5920 |
|
Position
8 |
17.3250 |
14.9130 |
15.6880 |
--.--- |
--.--- |
46.3730 |
|
Position
9 |
18.5730 |
15.2760 |
16.7220 |
--.--- |
--.--- |
51.5910 |
|
Position
10 |
19.0260 |
15.1950 |
16.4580 |
--.--- |
--.--- |
48.8660 |
#29 Christian Craig
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.8180 |
15.2640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.7350 |
15.2500 |
15.7140 |
--.--- |
--.--- |
47.9340 |
|
Position
3 |
17.2370 |
14.4220 |
14.6750 |
--.--- |
--.--- |
48.3110 |
|
Position
4 |
17.8800 |
15.4700 |
15.8640 |
--.--- |
--.--- |
46.0150 |
|
Position
5 |
18.3610 |
15.0340 |
15.0130 |
--.--- |
--.--- |
48.5280 |
|
Position
6 |
17.6020 |
15.6270 |
16.2180 |
--.--- |
--.--- |
46.3150 |
|
Position
7 |
17.5270 |
15.4040 |
14.8630 |
--.--- |
--.--- |
47.3680 |
|
Position
8 |
18.3240 |
15.1920 |
16.0660 |
--.--- |
--.--- |
50.9040 |
|
Position
9 |
17.3140 |
14.5800 |
15.2310 |
--.--- |
--.--- |
49.7980 |
|
Position
10 |
17.7930 |
14.9920 |
15.4260 |
--.--- |
--.--- |
46.5580 |
#122 Jeremy Hand
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.1970 |
16.6560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.6750 |
15.1570 |
16.2790 |
--.--- |
--.--- |
47.8280 |
|
Position
3 |
18.8590 |
15.6030 |
16.4600 |
--.--- |
--.--- |
52.2580 |
|
Position
4 |
18.2200 |
15.2340 |
15.2030 |
--.--- |
--.--- |
50.1240 |
|
Position
5 |
17.6710 |
16.4330 |
15.6110 |
--.--- |
--.--- |
48.1400 |
|
Position
6 |
19.5140 |
16.7830 |
16.4760 |
--.--- |
--.--- |
49.6230 |
|
Position
7 |
18.1130 |
15.2400 |
15.9730 |
--.--- |
--.--- |
51.1530 |
|
Position
8 |
19.3090 |
16.2360 |
16.6190 |
--.--- |
--.--- |
51.3420 |
|
Position
9 |
19.3060 |
15.9540 |
16.4690 |
--.--- |
--.--- |
50.6080 |
|
Position
10 |
19.7850 |
15.5340 |
16.4930 |
--.--- |
--.--- |
54.2970 |
#125 Luke Neese
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.4340 |
18.4450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.0110 |
16.1220 |
16.8300 |
--.--- |
--.--- |
54.9650 |
|
Position
3 |
19.0750 |
15.9780 |
21.1510 |
--.--- |
--.--- |
52.7720 |
|
Position
4 |
19.4180 |
15.9950 |
17.3380 |
--.--- |
--.--- |
49.9140 |
|
Position
5 |
18.9150 |
16.4460 |
17.1290 |
--.--- |
--.--- |
53.9400 |
|
Position
6 |
17.9350 |
15.1450 |
17.0910 |
--.--- |
--.--- |
52.9580 |
|
Position
7 |
17.6360 |
15.7860 |
16.5320 |
--.--- |
--.--- |
51.5640 |
|
Position
8 |
18.8840 |
15.1920 |
17.4120 |
--.--- |
--.--- |
51.5680 |
|
Position
9 |
18.7710 |
15.3220 |
16.5280 |
--.--- |
--.--- |
52.4840 |
|
Position
10 |
19.7470 |
15.7480 |
18.1850 |
--.--- |
--.--- |
50.7610 |
#170 Devin Simonson
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.6480 |
19.8870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.1730 |
17.1510 |
16.3690 |
--.--- |
--.--- |
54.3840 |
|
Position
3 |
18.6380 |
16.1620 |
17.7200 |
--.--- |
--.--- |
53.9530 |
|
Position
4 |
19.0890 |
15.8780 |
17.8400 |
--.--- |
--.--- |
53.9110 |
|
Position
5 |
19.4200 |
16.1680 |
16.5510 |
--.--- |
--.--- |
51.3420 |
|
Position
6 |
18.5830 |
15.7490 |
16.9820 |
--.--- |
--.--- |
52.0850 |
|
Position
7 |
18.8700 |
15.8510 |
18.0340 |
--.--- |
--.--- |
49.3530 |
|
Position
8 |
18.5070 |
16.1250 |
17.5020 |
--.--- |
--.--- |
52.9550 |
|
Position
9 |
20.8100 |
16.6050 |
18.6010 |
--.--- |
--.--- |
53.3730 |
|
Position
10 |
20.1650 |
16.4710 |
19.2320 |
--.--- |
--.--- |
54.2540 |
#115 Maximus Vohland
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.1830 |
15.2960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.7780 |
15.2050 |
15.9880 |
--.--- |
--.--- |
45.7720 |
|
Position
3 |
17.3450 |
15.0870 |
15.9580 |
--.--- |
--.--- |
47.6470 |
|
Position
4 |
17.0570 |
14.9330 |
15.2510 |
--.--- |
--.--- |
48.7330 |
|
Position
5 |
17.4240 |
14.3870 |
15.4040 |
--.--- |
--.--- |
48.9550 |
|
Position
6 |
16.9520 |
15.3420 |
16.1230 |
--.--- |
--.--- |
47.4540 |
|
Position
7 |
18.3630 |
15.1430 |
16.8580 |
--.--- |
--.--- |
49.3730 |
|
Position
8 |
17.9820 |
15.7750 |
16.9680 |
--.--- |
--.--- |
52.2200 |
|
Position
9 |
17.8360 |
14.8160 |
16.0780 |
--.--- |
--.--- |
50.8240 |
|
Position
10 |
18.8220 |
14.8650 |
16.5890 |
--.--- |
--.--- |
53.3080 |
#95 Joshua Osby
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.7040 |
16.0770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.8880 |
15.3610 |
15.6040 |
--.--- |
--.--- |
51.6040 |
|
Position
3 |
18.5170 |
15.5640 |
15.5180 |
--.--- |
--.--- |
47.9670 |
|
Position
4 |
18.4710 |
15.0860 |
16.1990 |
--.--- |
--.--- |
48.9890 |
|
Position
5 |
17.4290 |
15.5100 |
16.0340 |
--.--- |
--.--- |
48.6390 |
|
Position
6 |
17.3820 |
15.2860 |
16.5500 |
--.--- |
--.--- |
52.3080 |
|
Position
7 |
18.9790 |
14.6680 |
15.8040 |
--.--- |
--.--- |
51.5140 |
|
Position
8 |
18.2800 |
15.5520 |
15.5230 |
--.--- |
--.--- |
52.4350 |
|
Position
9 |
18.7920 |
14.9820 |
17.4830 |
--.--- |
--.--- |
51.6490 |
|
Position
10 |
18.6640 |
15.2730 |
16.5290 |
--.--- |
--.--- |
53.5230 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.7710 |
19.1620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.9900 |
17.1190 |
16.4160 |
--.--- |
--.--- |
53.6440 |
|
Position
3 |
19.1910 |
17.5830 |
19.2490 |
--.--- |
--.--- |
54.2730 |
|
Position
4 |
21.0220 |
16.5470 |
16.9580 |
--.--- |
--.--- |
51.3140 |
|
Position
5 |
20.8790 |
15.7850 |
16.6750 |
--.--- |
--.--- |
51.8500 |
|
Position
6 |
18.7790 |
15.9640 |
17.3680 |
--.--- |
--.--- |
52.3250 |
|
Position
7 |
20.5670 |
16.0750 |
17.6830 |
--.--- |
--.--- |
55.3780 |
|
Position
8 |
19.7240 |
16.9900 |
17.1190 |
--.--- |
--.--- |
51.0320 |
|
Position
9 |
20.6070 |
17.2700 |
23.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0480 |
#151 Carter Gordon
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.7110 |
19.6350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.3770 |
18.4860 |
17.0400 |
--.--- |
--.--- |
58.0150 |
#160 Vincent Murphy
Husqvarna FC 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.0380 |
19.4810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.2430 |
16.1580 |
16.7230 |
--.--- |
--.--- |
56.5530 |
|
Position
3 |
19.8950 |
17.3800 |
17.0570 |
--.--- |
--.--- |
53.9020 |
|
Position
4 |
20.1590 |
20.6080 |
19.1000 |
--.--- |
--.--- |
59.0520 |
|
Position
5 |
19.6220 |
17.3810 |
24.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3410 |
|
Position
6 |
21.4990 |
19.9750 |
18.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5740 |
|
Position
7 |
23.4460 |
21.7270 |
17.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8930 |
|
Position
8 |
23.9160 |
18.1850 |
17.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1640 |
|
Position
9 |
23.9490 |
18.3630 |
19.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4150 |
#512 Austin Cozadd
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.0420 |
20.2540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.8550 |
17.9890 |
16.6870 |
--.--- |
--.--- |
56.9590 |
|
Position
3 |
19.3840 |
16.2360 |
17.2970 |
--.--- |
--.--- |
56.1790 |
|
Position
4 |
19.6220 |
17.0060 |
17.7330 |
--.--- |
--.--- |
54.0100 |
|
Position
5 |
19.4530 |
15.9340 |
16.9090 |
--.--- |
--.--- |
53.6020 |
|
Position
6 |
19.4180 |
18.7720 |
20.4680 |
--.--- |
--.--- |
59.9180 |
|
Position
7 |
20.3590 |
18.0720 |
19.5530 |
--.--- |
--.--- |
58.2710 |
|
Position
8 |
21.1260 |
18.7350 |
17.8120 |
--.--- |
--.--- |
55.8090 |
|
Position
9 |
21.8710 |
19.5560 |
22.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7170 |
#364 Chad Saultz
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.8740 |
18.6880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.7880 |
16.1100 |
17.1750 |
--.--- |
--.--- |
53.1180 |
|
Position
3 |
20.4170 |
15.8090 |
15.8690 |
--.--- |
--.--- |
55.1290 |
|
Position
4 |
21.3300 |
16.6220 |
17.0290 |
--.--- |
--.--- |
55.1330 |
|
Position
5 |
19.7240 |
16.8210 |
17.5630 |
--.--- |
--.--- |
53.3730 |
|
Position
6 |
19.8060 |
17.7990 |
16.8700 |
--.--- |
--.--- |
53.3980 |
|
Position
7 |
20.8810 |
16.3580 |
17.9790 |
--.--- |
--.--- |
55.6160 |
|
Position
8 |
21.2020 |
17.1150 |
18.9060 |
--.--- |
--.--- |
55.6630 |
|
Position
9 |
21.6700 |
17.0990 |
18.2380 |
--.--- |
--.--- |
57.7530 |
#384 Lorenzo Camporese
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.5520 |
18.6990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.6230 |
16.3260 |
16.0310 |
--.--- |
--.--- |
53.3390 |
|
Position
3 |
20.2490 |
16.1830 |
16.6400 |
--.--- |
--.--- |
51.9380 |
|
Position
4 |
20.6280 |
16.6850 |
17.8430 |
--.--- |
--.--- |
56.6350 |
|
Position
5 |
20.5060 |
15.8040 |
17.9420 |
--.--- |
--.--- |
53.6980 |
|
Position
6 |
21.5330 |
16.0940 |
18.5830 |
--.--- |
--.--- |
56.9320 |
|
Position
7 |
22.4230 |
18.0010 |
19.3590 |
--.--- |
--.--- |
59.8710 |
|
Position
8 |
27.1510 |
20.9350 |
18.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3170 |
|
Position
9 |
28.9940 |
24.1160 |
32.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5370 |
#241 Joshua Varize
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.3760 |
19.3890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.1850 |
16.3730 |
17.6600 |
--.--- |
--.--- |
50.1250 |
|
Position
3 |
18.7480 |
16.0870 |
16.9100 |
--.--- |
--.--- |
51.0800 |
|
Position
4 |
17.7100 |
15.7070 |
15.8000 |
--.--- |
--.--- |
51.4150 |
|
Position
5 |
18.8870 |
16.0450 |
16.0780 |
--.--- |
--.--- |
51.1280 |
|
Position
6 |
19.0710 |
15.2850 |
16.7940 |
--.--- |
--.--- |
50.6050 |
|
Position
7 |
18.7300 |
16.5720 |
17.4200 |
--.--- |
--.--- |
50.9110 |
|
Position
8 |
18.5030 |
16.5720 |
17.0810 |
--.--- |
--.--- |
49.7500 |
|
Position
9 |
18.2760 |
16.4710 |
16.8860 |
--.--- |
--.--- |
51.8980 |
|
Position
10 |
17.9670 |
15.9260 |
16.7330 |
--.--- |
--.--- |
49.6430 |
#260 Dylan Woodcock
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.2320 |
19.8290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4040 |
16.5670 |
17.0190 |
--.--- |
--.--- |
52.0970 |
|
Position
3 |
19.5190 |
16.0580 |
16.2410 |
--.--- |
--.--- |
49.9990 |
|
Position
4 |
18.9030 |
16.0450 |
15.7160 |
--.--- |
--.--- |
49.2850 |
|
Position
5 |
19.7500 |
15.9270 |
16.7370 |
--.--- |
--.--- |
51.4790 |
|
Position
6 |
19.2480 |
15.4700 |
16.9080 |
--.--- |
--.--- |
52.6820 |
|
Position
7 |
18.1760 |
16.8630 |
15.8440 |
--.--- |
--.--- |
49.5650 |
|
Position
8 |
19.0880 |
15.8930 |
16.8050 |
--.--- |
--.--- |
52.5940 |
|
Position
9 |
18.7950 |
16.3440 |
17.2930 |
--.--- |
--.--- |
49.7490 |
|
Position
10 |
19.2850 |
16.3230 |
16.1930 |
--.--- |
--.--- |
51.0210 |