INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Last Chance Qualifier
#85 Kevin Moranz
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.3680 |
15.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.0260 |
14.8860 |
22.2270 |
--.--- |
--.--- |
56.5400 |
|
Position
3 |
18.1000 |
15.5300 |
16.0890 |
--.--- |
--.--- |
52.7890 |
|
Position
4 |
17.9700 |
15.6700 |
35.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9100 |
|
Position
5 |
21.2990 |
17.3310 |
17.4530 |
--.--- |
--.--- |
57.3100 |
|
Position
6 |
18.8290 |
15.7250 |
17.6360 |
--.--- |
--.--- |
55.1280 |
|
Position
7 |
18.5380 |
17.4830 |
17.8900 |
--.--- |
--.--- |
53.8510 |
|
Position
8 |
19.4910 |
16.2640 |
18.3870 |
--.--- |
--.--- |
52.6430 |
#87 Curren Thurman
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.3420 |
17.2240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.9530 |
17.1560 |
16.1220 |
--.--- |
--.--- |
54.3000 |
|
Position
3 |
19.8650 |
15.7740 |
17.9170 |
--.--- |
--.--- |
53.6190 |
|
Position
4 |
19.5480 |
16.3230 |
15.8460 |
--.--- |
--.--- |
50.6200 |
|
Position
5 |
19.2690 |
16.1840 |
16.3170 |
--.--- |
--.--- |
52.1920 |
|
Position
6 |
18.6990 |
16.0730 |
15.6930 |
--.--- |
--.--- |
49.3610 |
|
Position
7 |
19.8490 |
15.5950 |
16.2420 |
--.--- |
--.--- |
52.6700 |
|
Position
8 |
19.4760 |
15.8690 |
16.2960 |
--.--- |
--.--- |
51.7270 |
#124 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.2720 |
22.7620 |
16.9870 |
--.--- |
--.--- |
56.8830 |
|
Position
3 |
19.6920 |
15.5410 |
16.6550 |
--.--- |
--.--- |
54.6640 |
|
Position
4 |
20.8560 |
16.8390 |
16.9730 |
--.--- |
--.--- |
53.0510 |
|
Position
5 |
19.2060 |
17.5700 |
17.7100 |
--.--- |
--.--- |
57.8620 |
|
Position
6 |
20.4380 |
16.7820 |
18.3680 |
--.--- |
--.--- |
56.0480 |
|
Position
7 |
21.6960 |
21.4280 |
20.4800 |
--.--- |
--.--- |
59.8380 |
#125 Luke Neese
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.2350 |
16.6140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.7470 |
15.4940 |
17.4420 |
--.--- |
--.--- |
49.4950 |
|
Position
3 |
19.0640 |
16.0390 |
17.9380 |
--.--- |
--.--- |
50.4980 |
|
Position
4 |
19.2630 |
16.4920 |
17.3630 |
--.--- |
--.--- |
50.6170 |
|
Position
5 |
17.8880 |
15.7500 |
16.7710 |
--.--- |
--.--- |
53.5230 |
|
Position
6 |
18.4590 |
16.2490 |
16.7950 |
--.--- |
--.--- |
51.9820 |
|
Position
7 |
18.4340 |
15.2730 |
16.7690 |
--.--- |
--.--- |
53.5350 |
|
Position
8 |
18.1720 |
16.7800 |
16.4870 |
--.--- |
--.--- |
51.0130 |
#170 Devin Simonson
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.1770 |
18.0510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.7800 |
15.8840 |
17.7280 |
--.--- |
--.--- |
48.9720 |
|
Position
3 |
18.6320 |
15.4940 |
17.7530 |
--.--- |
--.--- |
52.9330 |
|
Position
4 |
18.7350 |
16.0620 |
16.9100 |
--.--- |
--.--- |
53.0930 |
|
Position
5 |
17.8210 |
15.3450 |
19.5840 |
--.--- |
--.--- |
55.3540 |
|
Position
6 |
19.0010 |
14.9220 |
16.6430 |
--.--- |
--.--- |
52.6720 |
|
Position
7 |
19.3940 |
17.0400 |
17.4070 |
--.--- |
--.--- |
54.6950 |
|
Position
8 |
18.6130 |
15.9150 |
17.7640 |
--.--- |
--.--- |
52.1450 |
#160 Vincent Murphy
Husqvarna FC 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.8030 |
17.5870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.8140 |
17.7570 |
19.4680 |
--.--- |
--.--- |
58.1490 |
|
Position
3 |
19.6590 |
16.2900 |
17.8770 |
--.--- |
--.--- |
53.6820 |
|
Position
4 |
20.2640 |
16.4150 |
17.9640 |
--.--- |
--.--- |
51.7270 |
|
Position
5 |
19.9710 |
16.2600 |
18.0780 |
--.--- |
--.--- |
54.8030 |
|
Position
6 |
18.6640 |
16.8300 |
18.2850 |
--.--- |
--.--- |
54.4090 |
|
Position
7 |
18.9930 |
16.3310 |
17.6660 |
--.--- |
--.--- |
51.5940 |
|
Position
8 |
19.2390 |
16.5600 |
17.9050 |
--.--- |
--.--- |
54.5710 |
#509 Alexander Nagy
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.1010 |
16.1580 |
18.3350 |
--.--- |
--.--- |
52.7710 |
|
Position
3 |
19.5420 |
16.4840 |
18.0900 |
--.--- |
--.--- |
55.4910 |
|
Position
4 |
19.7170 |
17.2810 |
18.4720 |
--.--- |
--.--- |
56.6700 |
|
Position
5 |
20.1020 |
16.4520 |
18.4190 |
--.--- |
--.--- |
54.8190 |
|
Position
6 |
19.5940 |
17.9890 |
18.4220 |
--.--- |
--.--- |
56.2810 |
|
Position
7 |
20.8730 |
16.1460 |
18.9430 |
--.--- |
--.--- |
54.9890 |
|
Position
8 |
19.6570 |
15.9490 |
18.5860 |
--.--- |
--.--- |
57.5460 |
#216 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.6780 |
18.2910 |
17.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6050 |
|
Position
3 |
20.5640 |
17.2170 |
23.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4580 |
|
Position
4 |
18.5320 |
15.3660 |
17.6200 |
--.--- |
--.--- |
51.6780 |
|
Position
5 |
19.0640 |
15.9990 |
17.4170 |
--.--- |
--.--- |
51.0460 |
|
Position
6 |
20.4180 |
29.9840 |
21.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5290 |
|
Position
7 |
20.1020 |
16.3410 |
20.7740 |
--.--- |
--.--- |
57.0700 |
#193 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.8070 |
16.4500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.1010 |
15.3100 |
15.5180 |
--.--- |
--.--- |
50.7380 |
|
Position
3 |
18.3520 |
15.9270 |
18.3940 |
--.--- |
--.--- |
53.7860 |
|
Position
4 |
17.7920 |
17.2340 |
16.5890 |
--.--- |
--.--- |
02:33.4760 |
|
Position
5 |
18.1960 |
16.8130 |
16.5290 |
--.--- |
--.--- |
51.7630 |
|
Position
6 |
19.4410 |
19.0460 |
34.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2710 |
#512 Austin Cozadd
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.3170 |
17.3720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.0140 |
18.0270 |
18.4590 |
--.--- |
--.--- |
55.6780 |
|
Position
3 |
19.6830 |
16.7160 |
17.1890 |
--.--- |
--.--- |
52.4560 |
|
Position
4 |
20.0070 |
16.6990 |
17.8170 |
--.--- |
--.--- |
57.5100 |
|
Position
5 |
19.8860 |
16.3460 |
18.4440 |
--.--- |
--.--- |
54.4920 |
|
Position
6 |
21.1640 |
17.0940 |
17.7160 |
--.--- |
--.--- |
52.2750 |
|
Position
7 |
19.8420 |
17.7940 |
18.3690 |
--.--- |
--.--- |
59.4810 |
|
Position
8 |
21.4680 |
17.6130 |
18.6160 |
--.--- |
--.--- |
57.0800 |
#364 Chad Saultz
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.7670 |
18.4700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.1710 |
17.2050 |
22.4730 |
--.--- |
--.--- |
58.7520 |
|
Position
3 |
19.0860 |
16.6590 |
17.3330 |
--.--- |
--.--- |
52.0560 |
|
Position
4 |
20.5570 |
17.0310 |
16.6970 |
--.--- |
--.--- |
51.0230 |
|
Position
5 |
18.8610 |
16.1010 |
18.0840 |
--.--- |
--.--- |
56.3690 |
|
Position
6 |
18.7190 |
16.9140 |
17.6240 |
--.--- |
--.--- |
53.8300 |
|
Position
7 |
20.3920 |
16.9320 |
17.2460 |
--.--- |
--.--- |
55.6540 |
|
Position
8 |
19.4650 |
17.0670 |
18.9500 |
--.--- |
--.--- |
56.0600 |
#384 Lorenzo Camporese
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.5700 |
31.7280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.9500 |
39.7600 |
32.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3160 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.7250 |
18.1480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.6430 |
16.5040 |
17.0360 |
--.--- |
--.--- |
55.5340 |
|
Position
3 |
18.5430 |
15.5710 |
18.0970 |
--.--- |
--.--- |
52.3370 |
|
Position
4 |
18.0290 |
16.1220 |
16.2390 |
--.--- |
--.--- |
52.3490 |
|
Position
5 |
18.4640 |
15.4750 |
17.0940 |
--.--- |
--.--- |
50.9590 |
|
Position
6 |
18.7370 |
15.7970 |
15.8350 |
--.--- |
--.--- |
53.4470 |
|
Position
7 |
18.4460 |
15.9130 |
16.0080 |
--.--- |
--.--- |
49.0400 |
|
Position
8 |
18.4170 |
15.9380 |
16.6960 |
--.--- |
--.--- |
51.6250 |
#260 Dylan Woodcock
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.1980 |
17.0760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.1560 |
15.4280 |
16.3110 |
--.--- |
--.--- |
51.1800 |
|
Position
3 |
17.4520 |
15.4870 |
15.9260 |
--.--- |
--.--- |
49.8090 |
|
Position
4 |
20.0150 |
16.3320 |
16.8980 |
--.--- |
--.--- |
50.1130 |
|
Position
5 |
17.6480 |
15.4400 |
18.0020 |
--.--- |
--.--- |
54.2440 |
|
Position
6 |
18.9090 |
16.0980 |
17.4320 |
--.--- |
--.--- |
53.8140 |
|
Position
7 |
17.7570 |
16.8760 |
16.6350 |
--.--- |
--.--- |
51.5190 |
|
Position
8 |
17.9020 |
16.0020 |
16.6080 |
--.--- |
--.--- |
52.1570 |
#625 Jonah Geistler
KTM 250 SX-F TLD
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.2700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:48.2590 |
20.0730 |
24.6050 |
--.--- |
--.--- |
02:31.3060 |
|
Position
3 |
24.6660 |
18.5640 |
26.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3380 |
|
Position
4 |
27.3050 |
21.3160 |
26.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5940 |
|
Position
5 |
27.8960 |
20.2010 |
22.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4260 |
#604 Max Miller
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.2880 |
17.9000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.8900 |
16.0050 |
17.7710 |
--.--- |
--.--- |
54.7140 |
|
Position
3 |
17.3490 |
15.1180 |
17.1150 |
--.--- |
--.--- |
50.1960 |
|
Position
4 |
18.1720 |
16.4670 |
17.0240 |
--.--- |
--.--- |
50.6440 |
|
Position
5 |
19.6770 |
16.7050 |
16.4390 |
--.--- |
--.--- |
51.4660 |
|
Position
6 |
17.7280 |
15.9100 |
17.7090 |
--.--- |
--.--- |
54.1870 |
|
Position
7 |
36.6010 |
15.5340 |
16.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7460 |
|
Position
8 |
19.6910 |
16.4140 |
18.1480 |
--.--- |
--.--- |
53.3850 |
#693 Rene Garcia
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.6830 |
18.9300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4190 |
17.7350 |
17.6750 |
--.--- |
--.--- |
58.5480 |
|
Position
3 |
21.5940 |
16.0510 |
17.6740 |
--.--- |
--.--- |
55.7030 |
|
Position
4 |
20.6180 |
15.6510 |
18.5610 |
--.--- |
--.--- |
55.5280 |
|
Position
5 |
19.3840 |
15.6510 |
18.0780 |
--.--- |
--.--- |
52.6430 |
|
Position
6 |
20.6740 |
15.2460 |
17.3130 |
--.--- |
--.--- |
55.7140 |
|
Position
7 |
20.3710 |
16.7590 |
17.9560 |
--.--- |
--.--- |
55.2680 |
|
Position
8 |
20.4420 |
15.7610 |
17.0220 |
--.--- |
--.--- |
51.9850 |
#551 Guillaume St-Cyr
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.2690 |
20.4550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.0660 |
15.6160 |
19.8760 |
--.--- |
--.--- |
54.9570 |
|
Position
3 |
20.3800 |
17.2770 |
17.6200 |
--.--- |
--.--- |
56.7110 |
|
Position
4 |
20.3630 |
16.1460 |
17.2400 |
--.--- |
--.--- |
52.1770 |
|
Position
5 |
20.8980 |
15.6950 |
17.4890 |
--.--- |
--.--- |
55.1280 |
|
Position
6 |
20.4180 |
16.5220 |
16.8820 |
--.--- |
--.--- |
54.5830 |
|
Position
7 |
19.1230 |
16.1840 |
18.5200 |
--.--- |
--.--- |
54.3480 |
|
Position
8 |
19.8220 |
16.3650 |
18.4320 |
--.--- |
--.--- |
56.0780 |