INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#87 Curren Thurman
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.4760 |
24.9500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.9330 |
16.1230 |
23.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5160 |
|
Position
3 |
25.1700 |
14.8770 |
20.5620 |
--.--- |
--.--- |
56.4910 |
|
Position
4 |
33.7640 |
18.8040 |
23.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5120 |
|
Position
5 |
26.4810 |
17.7460 |
21.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2730 |
|
Position
6 |
24.0530 |
14.7550 |
19.1380 |
--.--- |
--.--- |
56.7640 |
|
Position
7 |
31.0820 |
17.0570 |
21.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4750 |
|
Position
8 |
23.6790 |
14.8860 |
18.6120 |
--.--- |
--.--- |
59.6700 |
|
Position
9 |
34.5490 |
17.0560 |
23.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8400 |
|
Position
10 |
23.5610 |
14.4980 |
19.9530 |
--.--- |
--.--- |
56.7880 |
|
Position
11 |
36.4100 |
17.4290 |
21.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8780 |
#116 Tj Albright
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.5340 |
20.4540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.1310 |
15.4340 |
21.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5670 |
|
Position
3 |
50.8720 |
24.4800 |
24.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3100 |
|
Position
4 |
24.5520 |
15.3160 |
19.8290 |
--.--- |
--.--- |
55.7280 |
|
Position
5 |
24.6710 |
14.6110 |
20.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4210 |
|
Position
6 |
41.7030 |
22.1800 |
21.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5030 |
|
Position
7 |
24.6940 |
15.1300 |
19.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8580 |
|
Position
8 |
36.8780 |
28.2730 |
21.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9550 |
|
Position
9 |
25.4400 |
15.2440 |
19.3660 |
--.--- |
--.--- |
57.2220 |
|
Position
10 |
35.5980 |
25.4320 |
21.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1850 |
#124 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.6240 |
20.1330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.3290 |
13.8360 |
20.6550 |
--.--- |
--.--- |
58.9860 |
|
Position
3 |
25.6460 |
14.9870 |
20.2130 |
--.--- |
--.--- |
57.2610 |
|
Position
4 |
24.0300 |
13.8250 |
19.7530 |
--.--- |
--.--- |
59.6140 |
|
Position
5 |
35.5650 |
17.0010 |
19.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8680 |
|
Position
6 |
24.9310 |
13.8480 |
19.1350 |
--.--- |
--.--- |
55.9430 |
|
Position
7 |
32.1320 |
17.6120 |
21.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7820 |
|
Position
8 |
24.9640 |
14.7200 |
20.5820 |
--.--- |
--.--- |
56.2480 |
|
Position
9 |
38.6900 |
16.2320 |
21.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1250 |
|
Position
10 |
23.5870 |
16.5100 |
24.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2550 |
|
Position
11 |
36.2660 |
17.8070 |
25.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4670 |
#170 Devin Simonson
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.8100 |
25.9220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.8480 |
15.3370 |
21.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4170 |
|
Position
3 |
25.3600 |
15.4970 |
20.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2030 |
|
Position
4 |
36.9570 |
14.9770 |
20.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5940 |
|
Position
5 |
26.8500 |
15.7020 |
20.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0260 |
|
Position
6 |
38.1270 |
17.6220 |
20.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4590 |
|
Position
7 |
25.5860 |
14.6690 |
19.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4450 |
|
Position
8 |
34.1880 |
19.2300 |
25.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6250 |
|
Position
9 |
26.6120 |
14.6330 |
20.6080 |
--.--- |
--.--- |
58.8020 |
|
Position
10 |
37.4790 |
16.9130 |
22.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3550 |
#151 Carter Gordon
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.9990 |
32.7190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
35.8390 |
19.4820 |
23.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1360 |
|
Position
3 |
24.2080 |
16.0080 |
22.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4520 |
|
Position
4 |
24.8140 |
17.4480 |
27.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8770 |
|
Position
5 |
25.2680 |
14.2000 |
19.6930 |
--.--- |
--.--- |
57.3070 |
|
Position
6 |
44.7450 |
20.3420 |
29.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2730 |
|
Position
7 |
32.6460 |
17.8340 |
25.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8520 |
|
Position
8 |
24.4370 |
14.2980 |
26.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7290 |
|
Position
9 |
39.6160 |
19.1260 |
22.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3650 |
|
Position
10 |
23.5960 |
13.9790 |
20.4300 |
--.--- |
--.--- |
56.7170 |
#160 Vincent Murphy
Husqvarna FC 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.0870 |
23.1230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.5060 |
16.0430 |
20.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4480 |
|
Position
3 |
24.9820 |
15.8090 |
32.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9220 |
|
Position
4 |
24.7260 |
15.8680 |
21.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2010 |
|
Position
5 |
47.6150 |
24.9750 |
21.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5850 |
|
Position
6 |
24.5660 |
15.4380 |
19.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4910 |
|
Position
7 |
48.9200 |
30.4560 |
28.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:49.5010 |
|
Position
8 |
26.2050 |
18.8240 |
26.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9500 |
|
Position
9 |
41.1590 |
24.7920 |
26.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9240 |
#509 Alexander Nagy
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.4400 |
31.9380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.1360 |
16.2320 |
20.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6250 |
|
Position
3 |
56.3440 |
17.2430 |
28.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4380 |
|
Position
4 |
25.2480 |
16.1550 |
33.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8700 |
|
Position
5 |
23.6190 |
16.1280 |
20.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4080 |
|
Position
6 |
01:43.3010 |
17.0570 |
23.9020 |
--.--- |
--.--- |
02:20.5960 |
|
Position
7 |
24.6440 |
15.9090 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4580 |
|
Position
8 |
01:23.2380 |
19.3760 |
22.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:56.4470 |
#216 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.6080 |
21.4720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.7070 |
15.3670 |
19.4880 |
--.--- |
--.--- |
58.4240 |
|
Position
3 |
23.5630 |
15.0910 |
20.5620 |
--.--- |
--.--- |
58.0710 |
|
Position
4 |
24.8280 |
14.6510 |
19.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5040 |
|
Position
5 |
44.1710 |
19.1840 |
29.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4750 |
|
Position
6 |
22.8990 |
15.2800 |
19.1790 |
--.--- |
--.--- |
59.1270 |
|
Position
7 |
42.7190 |
27.0140 |
24.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1750 |
|
Position
8 |
28.0170 |
18.2100 |
21.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0860 |
|
Position
9 |
23.5730 |
16.4810 |
38.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3050 |
|
Position
10 |
24.0610 |
16.5650 |
35.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5850 |
#193 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.5730 |
22.2700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.2100 |
15.8680 |
20.3780 |
--.--- |
--.--- |
59.6860 |
|
Position
3 |
24.9210 |
17.4450 |
19.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3210 |
|
Position
4 |
25.4220 |
14.5920 |
19.7900 |
--.--- |
--.--- |
59.7240 |
|
Position
5 |
25.6580 |
27.3040 |
20.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5830 |
|
Position
6 |
29.8970 |
14.9130 |
20.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8640 |
|
Position
7 |
25.9220 |
15.2000 |
19.6590 |
--.--- |
--.--- |
59.0160 |
|
Position
8 |
24.1510 |
14.9750 |
19.7900 |
--.--- |
--.--- |
57.9530 |
|
Position
9 |
44.1560 |
21.3200 |
32.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:37.5940 |
|
Position
10 |
24.6200 |
15.7080 |
18.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9570 |
|
Position
11 |
23.9700 |
24.3880 |
25.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7070 |
#512 Austin Cozadd
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.0770 |
26.1350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.8810 |
16.3110 |
19.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9250 |
|
Position
3 |
24.6590 |
15.0750 |
20.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9940 |
|
Position
4 |
41.5440 |
18.0390 |
30.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9510 |
|
Position
5 |
28.1740 |
18.3100 |
24.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9530 |
|
Position
6 |
24.5320 |
16.2050 |
20.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9640 |
|
Position
7 |
02:41.8610 |
17.5420 |
22.1520 |
--.--- |
--.--- |
03:37.2570 |
|
Position
8 |
24.5660 |
15.5940 |
22.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9620 |
#364 Chad Saultz
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.9610 |
20.8000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.3760 |
15.6150 |
21.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4770 |
|
Position
3 |
25.2180 |
15.4070 |
20.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9930 |
|
Position
4 |
38.8820 |
17.3930 |
23.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8600 |
|
Position
5 |
23.9660 |
18.0590 |
24.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7110 |
|
Position
6 |
24.7790 |
15.2750 |
18.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5810 |
|
Position
7 |
29.4820 |
30.6820 |
32.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1140 |
|
Position
8 |
24.9090 |
15.3330 |
19.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1780 |
|
Position
9 |
26.0600 |
15.5220 |
18.7450 |
--.--- |
--.--- |
58.8000 |
|
Position
10 |
39.3460 |
15.9870 |
21.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2490 |
#384 Lorenzo Camporese
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.5550 |
23.8080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.0580 |
15.6610 |
21.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0680 |
|
Position
3 |
24.5890 |
16.2540 |
01:39.4320 |
--.--- |
--.--- |
02:26.7450 |
|
Position
4 |
02:02.2380 |
18.4980 |
22.1130 |
--.--- |
--.--- |
02:44.6660 |
|
Position
5 |
24.7060 |
16.9080 |
21.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6720 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.9250 |
24.6940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.2020 |
16.4600 |
21.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4520 |
|
Position
3 |
24.0250 |
17.8900 |
21.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3780 |
|
Position
4 |
23.5780 |
14.7310 |
19.7540 |
--.--- |
--.--- |
57.5830 |
|
Position
5 |
35.5190 |
16.9080 |
27.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2720 |
|
Position
6 |
24.8180 |
14.8770 |
19.3960 |
--.--- |
--.--- |
55.1160 |
|
Position
7 |
36.7970 |
25.4440 |
23.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6920 |
|
Position
8 |
24.7060 |
15.0630 |
19.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4790 |
|
Position
9 |
23.9110 |
17.4700 |
32.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8890 |
|
Position
10 |
24.5590 |
16.3890 |
31.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1440 |
#260 Dylan Woodcock
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.9690 |
29.3120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.1480 |
15.5240 |
25.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4900 |
|
Position
3 |
24.2790 |
13.9750 |
19.7540 |
--.--- |
--.--- |
56.5640 |
|
Position
4 |
25.5220 |
14.8440 |
19.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2650 |
|
Position
5 |
36.1630 |
16.7950 |
23.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7770 |
|
Position
6 |
23.9230 |
14.9240 |
19.3060 |
--.--- |
--.--- |
58.6010 |
|
Position
7 |
24.8770 |
16.6320 |
26.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2790 |
|
Position
8 |
23.9160 |
14.8040 |
19.5550 |
--.--- |
--.--- |
59.1950 |
|
Position
9 |
01:28.4570 |
18.2020 |
26.5530 |
--.--- |
--.--- |
02:11.7170 |
|
Position
10 |
24.9310 |
22.4670 |
24.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9340 |
#597 Mason Kerr
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.5940 |
29.3400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.0000 |
17.1740 |
23.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3410 |
|
Position
3 |
26.2490 |
15.7190 |
21.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7230 |
|
Position
4 |
23.3420 |
22.1050 |
22.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9690 |
|
Position
5 |
26.3630 |
16.0080 |
33.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8090 |
|
Position
6 |
23.8280 |
15.6830 |
19.6650 |
--.--- |
--.--- |
57.2990 |
|
Position
7 |
36.4140 |
17.1170 |
22.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8660 |
|
Position
8 |
29.7720 |
17.7080 |
22.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6300 |
|
Position
9 |
23.6890 |
16.3460 |
37.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7070 |
|
Position
10 |
23.5750 |
15.2860 |
20.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9220 |
#625 Jonah Geistler
KTM 250 SX-F TLD
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.3000 |
21.6190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.2220 |
17.6830 |
23.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1500 |
|
Position
3 |
25.1110 |
16.7930 |
22.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2260 |
|
Position
4 |
24.2660 |
14.4920 |
19.7730 |
--.--- |
--.--- |
58.9510 |
|
Position
5 |
26.6370 |
14.9480 |
20.8000 |
--.--- |
--.--- |
58.6020 |
|
Position
6 |
39.2200 |
20.4750 |
28.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5010 |
|
Position
7 |
38.5570 |
17.4540 |
30.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9040 |
|
Position
8 |
24.3860 |
14.6800 |
19.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9220 |
|
Position
9 |
37.7630 |
19.5290 |
25.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5170 |
|
Position
10 |
24.8140 |
15.6150 |
20.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6940 |
#693 Rene Garcia
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.5410 |
23.2690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.7860 |
16.3180 |
20.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6930 |
|
Position
3 |
26.7260 |
16.1580 |
21.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8550 |
|
Position
4 |
42.4790 |
16.0080 |
22.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7510 |
|
Position
5 |
25.7620 |
16.3380 |
21.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4630 |
|
Position
6 |
26.8800 |
17.9170 |
25.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2350 |
|
Position
7 |
27.0510 |
19.3890 |
24.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4700 |
|
Position
8 |
47.0540 |
16.3910 |
21.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1370 |
|
Position
9 |
25.5030 |
16.4020 |
20.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0810 |
|
Position
10 |
40.4710 |
17.9780 |
29.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6250 |
#637 Bobby Piazza
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.7120 |
35.1690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.8270 |
16.5850 |
24.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1780 |
|
Position
3 |
34.9700 |
15.6040 |
20.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4520 |
|
Position
4 |
25.8190 |
15.5220 |
18.5030 |
--.--- |
--.--- |
58.6600 |
|
Position
5 |
25.4510 |
15.3690 |
18.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2380 |
|
Position
6 |
37.8630 |
27.5580 |
33.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9070 |
|
Position
7 |
23.7020 |
16.3700 |
19.6220 |
--.--- |
--.--- |
59.4660 |
|
Position
8 |
36.8390 |
17.0310 |
25.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2990 |
|
Position
9 |
25.2590 |
16.9190 |
27.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7010 |
|
Position
10 |
23.8750 |
16.2050 |
19.2870 |
--.--- |
--.--- |
59.8220 |
#551 Guillaume St-Cyr
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.2570 |
22.5260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.0120 |
15.9540 |
20.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7180 |
|
Position
3 |
25.4890 |
16.0610 |
20.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9840 |
|
Position
4 |
36.0250 |
16.6170 |
20.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8580 |
|
Position
5 |
23.9310 |
15.1570 |
18.4210 |
--.--- |
--.--- |
58.6830 |
|
Position
6 |
41.9210 |
17.6200 |
20.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0040 |
|
Position
7 |
28.3780 |
15.1070 |
23.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5180 |
|
Position
8 |
26.7810 |
15.5140 |
19.1000 |
--.--- |
--.--- |
58.0590 |
|
Position
9 |
35.8220 |
25.0220 |
26.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2710 |
|
Position
10 |
24.3330 |
15.0340 |
22.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3140 |