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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Houston 3
NRG Stadium - Houston, TX
Round 3 Of 17 January 23, 2021
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#18 Jett Lawrence
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 15.7490 19.5310 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.0820 13.9370 17.3950 --.--- --.--- 53.9980
Position 3 22.5330 13.8440 18.1820 --.--- --.--- 52.9930
Position 4 01:07.5120 14.0560 21.0310 --.--- --.--- 01:38.3940
Position 5 21.6730 14.9930 17.6480 --.--- --.--- 54.6080
Position 6 28.6590 27.4780 25.0860 --.--- --.--- 01:23.5160
Position 7 21.4830 13.6910 17.3940 --.--- --.--- 54.4200
Position 8 21.3600 13.2620 17.5430 --.--- --.--- 54.1560
Position 9 33.4120 14.5290 22.6420 --.--- --.--- 01:10.4120
Position 10 22.5120 13.9740 19.3640 --.--- --.--- 52.3090
Position 11 21.6300 13.1630 18.1010 --.--- --.--- 51.3720
#29 Christian Craig
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 14.6920 18.3470 --.--- --.--- --.---
Position 2 21.6100 14.4480 18.0760 --.--- --.--- 53.3270
Position 3 30.7410 16.6720 20.7680 --.--- --.--- 01:08.7840
Position 4 21.5470 13.4490 18.8490 --.--- --.--- 54.3970
Position 5 33.5670 15.3170 20.9660 --.--- --.--- 01:09.9440
Position 6 22.3890 13.5040 18.1860 --.--- --.--- 54.0590
Position 7 24.6470 15.0960 24.2200 --.--- --.--- 01:08.2850
Position 8 22.0790 13.7520 18.2380 --.--- --.--- 55.4080
Position 9 35.9390 16.3770 20.0040 --.--- --.--- 01:11.0600
Position 10 22.7240 13.2590 18.0840 --.--- --.--- 52.9220
Position 11 21.3790 14.4950 18.1180 --.--- --.--- 54.3340
Position 12 34.9390 14.8650 19.8540 --.--- --.--- 01:07.2670
#38 Austin Forkner
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.7680 27.9910 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.5950 15.9130 20.3120 --.--- --.--- 59.7560
#42 Michael Mosiman
GASGAS MC 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 15.9660 19.1730 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.0160 14.1670 19.5010 --.--- --.--- 56.8550
Position 3 23.3380 15.2000 17.7400 --.--- --.--- 55.8690
Position 4 22.9960 13.5010 18.6470 --.--- --.--- 55.1330
Position 5 22.3330 14.2050 17.4050 --.--- --.--- 52.5270
Position 6 54.5040 14.4920 21.1330 --.--- --.--- 01:29.7380
Position 7 23.4030 14.1800 24.0410 --.--- --.--- 01:00.8920
Position 8 22.9440 14.6950 19.3010 --.--- --.--- 57.5260
Position 9 21.8030 15.3420 20.8010 --.--- --.--- 01:01.1090
Position 10 23.4790 14.4720 20.2910 --.--- --.--- 59.1030
Position 11 21.9730 15.9750 23.1130 --.--- --.--- 01:02.7570
Position 12 23.2130 14.7430 20.7130 --.--- --.--- 59.1650
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 15.1330 18.8380 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.1960 14.1210 19.3820 --.--- --.--- 55.0570
Position 3 24.2920 13.7680 18.2200 --.--- --.--- 55.1310
Position 4 34.1280 15.3570 18.5030 --.--- --.--- 01:09.9320
Position 5 22.2240 13.6640 17.4750 --.--- --.--- 54.6220
Position 6 35.4360 18.7370 20.4620 --.--- --.--- 01:16.2070
Position 7 22.8500 16.2810 20.4430 --.--- --.--- 01:01.1380
Position 8 23.1670 14.0660 17.3250 --.--- --.--- 53.0050
Position 9 37.9230 20.5640 25.9580 --.--- --.--- 01:19.7510
Position 10 22.9600 13.4740 19.0040 --.--- --.--- 54.4300
Position 11 31.2990 18.4100 20.4540 --.--- --.--- 01:09.4890
#49 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 18.4840 25.6420 --.--- --.--- --.---
Position 2 25.5730 14.6680 21.2190 --.--- --.--- 01:00.6290
Position 3 23.0640 14.4550 19.2940 --.--- --.--- 56.6460
Position 4 24.7950 14.2880 19.5960 --.--- --.--- 54.9400
Position 5 35.2050 16.7960 25.2070 --.--- --.--- 01:12.4300
Position 6 45.9110 16.7690 21.7180 --.--- --.--- 01:26.1090
Position 7 21.6900 13.9990 20.5320 --.--- --.--- 55.4640
Position 8 21.7600 14.0040 20.0130 --.--- --.--- 54.2870
Position 9 01:24.6260 18.0880 20.4540 --.--- --.--- 01:59.4500
Position 10 22.2900 14.4900 19.3760 --.--- --.--- 56.1020
#64 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 17.9300 21.6710 --.--- --.--- --.---
Position 2 24.3640 13.8020 18.4800 --.--- --.--- 58.8320
Position 3 22.8360 15.6300 21.2540 --.--- --.--- 01:03.0280
Position 4 23.6440 14.1930 17.6380 --.--- --.--- 56.1370
Position 5 23.5770 16.3140 25.5580 --.--- --.--- 01:00.9720
Position 6 23.7700 13.9910 27.4410 --.--- --.--- 01:05.9320
Position 7 23.4790 14.4340 17.8070 --.--- --.--- 52.6800
Position 8 40.6620 19.3560 21.5440 --.--- --.--- 01:21.8020
Position 9 23.0130 13.8510 22.8580 --.--- --.--- 59.9650
Position 10 23.3650 14.9120 21.9850 --.--- --.--- 56.7830
Position 11 22.0210 14.7630 18.1020 --.--- --.--- 56.5840
Position 12 39.1940 17.4290 21.2630 --.--- --.--- 01:14.7970
#55 John Short
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 17.5700 22.6880 --.--- --.--- --.---
Position 2 26.0100 15.7490 20.2350 --.--- --.--- 01:01.7650
Position 3 24.0530 15.1620 19.2390 --.--- --.--- 57.8110
Position 4 41.4610 16.6050 23.4830 --.--- --.--- 01:19.3270
Position 5 23.3170 15.5510 19.1910 --.--- --.--- 58.1220
Position 6 23.8920 14.6630 19.2010 --.--- --.--- 57.4930
Position 7 01:15.6090 15.8330 22.9720 --.--- --.--- 01:59.1570
Position 8 23.9790 15.2880 19.6050 --.--- --.--- 59.6790
Position 9 39.1780 18.0840 21.3210 --.--- --.--- 01:17.1870
Position 10 23.4970 16.5100 24.8380 --.--- --.--- 01:05.5960
#85 Kevin Moranz
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 16.9850 24.9970 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.9480 14.7370 21.2530 --.--- --.--- 01:02.1540
Position 3 23.6630 14.1680 19.8900 --.--- --.--- 57.1160
Position 4 26.5720 15.1210 19.4360 --.--- --.--- 01:02.9260
Position 5 23.5260 15.1430 24.8060 --.--- --.--- 01:02.3900
Position 6 24.2030 14.5140 25.6090 --.--- --.--- 01:03.5540
Position 7 29.6750 17.6240 25.4090 --.--- --.--- 01:11.6680
Position 8 24.4860 14.2000 23.2970 --.--- --.--- 01:01.1200
Position 9 23.2600 14.1480 18.6780 --.--- --.--- 56.7520
Position 10 38.6230 15.9840 21.1130 --.--- --.--- 01:16.2900
Position 11 24.3880 14.4220 19.1500 --.--- --.--- 56.2110
#76 Grant Harlan
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 17.1040 20.8930 --.--- --.--- --.---
Position 2 24.4170 14.1020 18.4100 --.--- --.--- 01:00.0500
Position 3 23.4120 15.4640 26.2430 --.--- --.--- 01:06.6520
Position 4 40.1430 18.3730 19.9320 --.--- --.--- 01:20.0320
Position 5 23.1000 14.2860 18.9060 --.--- --.--- 54.6720
Position 6 22.6840 14.4100 19.2140 --.--- --.--- 57.0580
Position 7 01:14.8280 15.9780 22.0220 --.--- --.--- 01:49.4130
Position 8 23.1610 14.9950 20.9240 --.--- --.--- 58.9570
Position 9 24.8580 19.2260 27.1750 --.--- --.--- 01:08.7830
Position 10 22.6430 15.3100 21.7950 --.--- --.--- 01:01.9830
#115 Maximus Vohland
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 17.5200 21.0590 --.--- --.--- --.---
Position 2 22.6140 13.7560 18.7340 --.--- --.--- 55.8930
Position 3 24.1170 15.1000 19.1400 --.--- --.--- 56.3560
Position 4 23.5830 14.8040 18.8910 --.--- --.--- 58.1380
Position 5 38.5640 15.7360 21.1510 --.--- --.--- 01:17.5580
Position 6 22.6920 14.0270 17.2320 --.--- --.--- 56.5720
Position 7 28.3780 16.2810 22.7350 --.--- --.--- 01:11.2790
Position 8 23.2080 17.8660 23.2900 --.--- --.--- 01:02.2660
Position 9 30.0830 17.3690 20.9210 --.--- --.--- 01:04.8150
Position 10 23.8780 14.5850 19.8120 --.--- --.--- 56.7640
Position 11 22.5800 19.6300 21.2080 --.--- --.--- 01:01.3650
#99 Hunter Sayles
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.2310 25.6790 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.2810 14.6450 19.9830 --.--- --.--- 56.0980
Position 3 33.3910 15.6810 21.3130 --.--- --.--- 01:12.7630
Position 4 23.1780 14.6570 18.1300 --.--- --.--- 54.4620
Position 5 37.0020 15.5060 26.6160 --.--- --.--- 01:17.4200
Position 6 22.4780 14.9240 23.8270 --.--- --.--- 01:05.0090
Position 7 23.7570 15.3130 19.7790 --.--- --.--- 55.7990
Position 8 48.7940 23.5200 27.2730 --.--- --.--- 01:36.1760
Position 9 23.9800 19.1350 33.8470 --.--- --.--- 01:17.7400
Position 10 31.1390 24.6420 23.7120 --.--- --.--- 01:24.2880
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.7750 27.7470 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.1090 15.1670 18.5230 --.--- --.--- 55.1620
Position 3 35.0970 17.2680 22.4070 --.--- --.--- 01:14.7720
Position 4 24.5040 15.1740 19.1600 --.--- --.--- 59.4930
Position 5 39.2350 17.7210 22.6920 --.--- --.--- 01:24.6970
Position 6 23.1270 14.4630 17.9940 --.--- --.--- 57.2750
Position 7 37.5520 33.2700 24.9500 --.--- --.--- 01:29.6740
Position 8 30.8570 18.1510 21.0450 --.--- --.--- 01:08.7220
Position 9 31.9550 22.1430 23.1430 --.--- --.--- 01:12.5120
Position 10 25.9090 18.0950 23.9270 --.--- --.--- 01:06.6910
#95 Joshua Osby
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.5010 22.1170 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.7590 14.5220 19.7670 --.--- --.--- 01:01.5300
Position 3 24.4920 15.4760 20.7140 --.--- --.--- 56.7680
Position 4 25.5220 16.4390 21.2290 --.--- --.--- 01:04.1170
Position 5 22.1640 15.4010 19.3710 --.--- --.--- 56.0580
Position 6 24.4800 14.8870 30.2110 --.--- --.--- 01:09.6120
Position 7 22.7020 16.8580 21.0020 --.--- --.--- 59.4240
Position 8 23.1840 15.3420 19.5750 --.--- --.--- 56.5030
Position 9 24.6680 15.1330 19.9500 --.--- --.--- 57.1510
Position 10 37.5170 16.7770 19.5640 --.--- --.--- 01:17.6080
Position 11 23.4840 14.9990 21.1260 --.--- --.--- 01:00.9090
#122 Jeremy Hand
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 17.9320 25.4830 --.--- --.--- --.---
Position 2 26.4560 16.0080 30.0900 --.--- --.--- 01:11.2880
Position 3 24.8630 14.3590 19.5640 --.--- --.--- 59.8050
Position 4 36.0790 22.6240 28.2440 --.--- --.--- 01:23.3740
Position 5 23.7710 15.3700 19.7090 --.--- --.--- 55.9750
Position 6 30.1110 17.6000 23.8790 --.--- --.--- 01:11.0000
Position 7 24.8130 15.6690 24.6660 --.--- --.--- 01:03.8990
Position 8 24.3640 24.9590 22.5990 --.--- --.--- 01:08.5560
Position 9 29.1900 16.6470 24.2510 --.--- --.--- 01:09.0550
Position 10 23.7490 14.9990 26.4170 --.--- --.--- 01:04.9950
#125 Luke Neese
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 17.9020 24.4130 --.--- --.--- --.---
Position 2 29.7480 17.6350 22.6990 --.--- --.--- 01:06.6510
Position 3 26.0700 16.6970 20.3300 --.--- --.--- 01:01.7070
Position 4 24.5320 16.1890 19.6460 --.--- --.--- 01:02.7640
Position 5 25.7320 17.1060 22.4800 --.--- --.--- 01:02.3540
Position 6 31.1770 14.9910 22.1900 --.--- --.--- 01:12.1950
Position 7 28.6280 16.8430 21.8420 --.--- --.--- 01:04.8980
Position 8 27.1740 16.8820 22.3410 --.--- --.--- 01:05.0030
Position 9 25.2550 15.7680 19.9480 --.--- --.--- 01:00.0500
Position 10 36.1310 17.1440 22.8470 --.--- --.--- 01:18.4390
Position 11 26.8140 15.1940 19.5650 --.--- --.--- 01:00.5370
#241 Joshua Varize
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 19.9660 26.1740 --.--- --.--- --.---
Position 2 24.9520 14.9010 19.9940 --.--- --.--- 59.5870
Position 3 24.6420 15.0870 20.7490 --.--- --.--- 56.6980
Position 4 26.0600 14.3950 20.4180 --.--- --.--- 56.6410
Position 5 35.6960 14.4300 20.2750 --.--- --.--- 01:14.0110
Position 6 25.2340 15.2170 18.6880 --.--- --.--- 58.4100
Position 7 23.7260 14.0270 25.7900 --.--- --.--- 01:01.2260
Position 8 23.9010 19.7050 23.8330 --.--- --.--- 01:07.3060
Position 9 23.7490 14.0490 20.1160 --.--- --.--- 56.2810
Position 10 24.1360 14.8070 18.9990 --.--- --.--- 59.3100
Position 11 42.5630 30.1640 27.1190 --.--- --.--- 01:35.9220
#604 Max Miller
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.0520 21.3360 --.--- --.--- --.---
Position 2 24.3470 14.4190 18.6240 --.--- --.--- 55.4510
Position 3 33.4160 16.0430 22.5810 --.--- --.--- 01:10.2730
Position 4 25.3350 15.0910 24.7060 --.--- --.--- 01:05.9070
Position 5 31.9930 17.6460 25.3850 --.--- --.--- 01:13.1570
Position 6 24.0410 14.5030 25.7210 --.--- --.--- 01:03.5780
Position 7 24.8840 15.4840 18.1060 --.--- --.--- 58.4850
Position 8 01:06.6860 21.0420 23.2470 --.--- --.--- 01:48.7160
Position 9 26.3130 22.1800 27.5940 --.--- --.--- 01:17.7870
Position 10 22.9610 15.4460 19.0410 --.--- --.--- 01:00.1500
#773 Thomas Do
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.8920 28.0640 --.--- --.--- --.---
Position 2 24.1540 14.7360 18.3700 --.--- --.--- 58.4630
Position 3 59.1990 25.4270 35.9670 --.--- --.--- 01:55.5530
Position 4 22.8500 14.1100 18.8700 --.--- --.--- 55.2090
Position 5 40.4390 28.2840 33.0750 --.--- --.--- 01:39.1900
Position 6 22.4900 25.2730 34.9270 --.--- --.--- 01:28.1460
Position 7 23.1290 21.6770 31.0920 --.--- --.--- 01:20.8970
Position 8 23.3470 16.0390 35.5920 --.--- --.--- 01:14.2970
Position 9 23.2650 16.1710 22.7960 --.--- --.--- 01:05.5730