INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#87 Curren Thurman
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.3770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.0590 |
31.0800 |
15.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9310 |
|
Position
3 |
14.5800 |
24.9440 |
13.2070 |
--.--- |
--.--- |
55.3160 |
|
Position
4 |
18.3100 |
33.2720 |
15.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7530 |
|
Position
5 |
14.4690 |
24.5080 |
13.5200 |
--.--- |
--.--- |
54.5840 |
|
Position
6 |
15.7740 |
39.9240 |
14.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3700 |
|
Position
7 |
16.5010 |
27.3270 |
14.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9140 |
|
Position
8 |
15.7770 |
27.1480 |
13.8520 |
--.--- |
--.--- |
54.2980 |
|
Position
9 |
18.2420 |
38.0970 |
14.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9920 |
|
Position
10 |
16.9130 |
28.4650 |
15.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6160 |
|
Position
11 |
18.2040 |
29.2690 |
14.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3210 |
|
Position
12 |
15.8400 |
26.9910 |
14.3990 |
--.--- |
--.--- |
58.6980 |
#124 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.0250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.8160 |
25.4330 |
13.9120 |
--.--- |
--.--- |
57.9380 |
|
Position
3 |
15.5030 |
27.1380 |
15.1120 |
--.--- |
--.--- |
54.9770 |
|
Position
4 |
15.5480 |
27.0260 |
13.5990 |
--.--- |
--.--- |
57.5330 |
|
Position
5 |
14.6160 |
25.1490 |
14.0720 |
--.--- |
--.--- |
52.7130 |
|
Position
6 |
21.0210 |
35.9920 |
18.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3960 |
|
Position
7 |
14.7510 |
25.7760 |
13.7410 |
--.--- |
--.--- |
52.9000 |
|
Position
8 |
15.8640 |
26.1680 |
13.3400 |
--.--- |
--.--- |
55.7930 |
|
Position
9 |
18.0540 |
40.8570 |
15.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0180 |
|
Position
10 |
16.1800 |
25.4790 |
14.2270 |
--.--- |
--.--- |
54.7300 |
|
Position
11 |
20.1650 |
37.2710 |
18.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6460 |
|
Position
12 |
15.3570 |
25.8220 |
13.4500 |
--.--- |
--.--- |
57.5480 |
#216 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.3840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.3900 |
26.6620 |
14.4600 |
--.--- |
--.--- |
59.2910 |
|
Position
3 |
16.5970 |
25.9650 |
16.0310 |
--.--- |
--.--- |
57.8040 |
|
Position
4 |
15.6880 |
25.5820 |
14.1230 |
--.--- |
--.--- |
55.3760 |
|
Position
5 |
15.3200 |
26.4040 |
17.8760 |
--.--- |
--.--- |
57.6340 |
|
Position
6 |
30.7500 |
49.7860 |
14.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2450 |
|
Position
7 |
15.9540 |
33.5880 |
14.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9120 |
|
Position
8 |
15.5610 |
27.6470 |
14.5210 |
--.--- |
--.--- |
53.9030 |
|
Position
9 |
16.0750 |
26.9260 |
14.1600 |
--.--- |
--.--- |
53.7390 |
|
Position
10 |
24.0340 |
34.5310 |
15.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6860 |
|
Position
11 |
15.6880 |
25.4140 |
14.2730 |
--.--- |
--.--- |
55.7310 |
#162 Maxwell Sanford
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.4680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.6870 |
28.8810 |
15.1570 |
--.--- |
--.--- |
58.2560 |
|
Position
3 |
14.8180 |
26.7120 |
14.4680 |
--.--- |
--.--- |
55.8660 |
|
Position
4 |
16.1930 |
28.0080 |
15.1810 |
--.--- |
--.--- |
57.7950 |
|
Position
5 |
15.7600 |
27.1600 |
13.7760 |
--.--- |
--.--- |
57.5350 |
|
Position
6 |
15.2740 |
26.2440 |
13.9490 |
--.--- |
--.--- |
54.8850 |
|
Position
7 |
27.0880 |
49.6280 |
16.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2580 |
|
Position
8 |
15.7860 |
24.9280 |
13.2420 |
--.--- |
--.--- |
52.3670 |
|
Position
9 |
15.4880 |
34.6200 |
15.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8540 |
|
Position
10 |
15.4620 |
26.3690 |
14.0610 |
--.--- |
--.--- |
56.6960 |
|
Position
11 |
25.5030 |
39.7980 |
20.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7640 |
#125 Luke Neese
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.2700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.1650 |
26.8810 |
15.0420 |
--.--- |
--.--- |
59.6260 |
|
Position
3 |
15.6270 |
24.8670 |
13.5870 |
--.--- |
--.--- |
57.0320 |
|
Position
4 |
15.3290 |
25.0510 |
14.8010 |
--.--- |
--.--- |
56.3310 |
|
Position
5 |
17.9380 |
32.8120 |
14.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2320 |
|
Position
6 |
15.5140 |
25.9770 |
13.9090 |
--.--- |
--.--- |
56.0970 |
|
Position
7 |
15.0670 |
26.3980 |
13.4680 |
--.--- |
--.--- |
54.3960 |
|
Position
8 |
20.1520 |
34.0220 |
14.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1050 |
|
Position
9 |
15.2220 |
27.3080 |
17.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1390 |
|
Position
10 |
16.7690 |
35.8450 |
14.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7410 |
|
Position
11 |
14.9350 |
26.2680 |
14.1360 |
--.--- |
--.--- |
59.0890 |
|
Position
12 |
15.6340 |
27.5730 |
19.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8290 |
#364 Chad Saultz
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.7880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.3530 |
27.1630 |
14.9310 |
--.--- |
--.--- |
55.2580 |
|
Position
3 |
16.8650 |
29.5420 |
24.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0330 |
|
Position
4 |
15.4500 |
25.2680 |
15.0750 |
--.--- |
--.--- |
55.6050 |
|
Position
5 |
15.9130 |
25.6560 |
14.8870 |
--.--- |
--.--- |
57.0010 |
|
Position
6 |
25.1110 |
36.8500 |
14.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1010 |
|
Position
7 |
15.8780 |
26.2210 |
15.0870 |
--.--- |
--.--- |
53.4990 |
|
Position
8 |
16.0570 |
26.1560 |
14.5390 |
--.--- |
--.--- |
57.4290 |
|
Position
9 |
23.4710 |
38.4820 |
18.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5510 |
|
Position
10 |
19.7430 |
36.9640 |
15.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4710 |
|
Position
11 |
15.9090 |
26.9640 |
14.2590 |
--.--- |
--.--- |
56.6700 |
|
Position
12 |
16.2170 |
31.1260 |
20.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6470 |
#509 Alexander Nagy
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.9760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.4770 |
31.2750 |
14.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8570 |
|
Position
3 |
15.0380 |
27.1860 |
14.4840 |
--.--- |
--.--- |
56.8730 |
|
Position
4 |
19.2030 |
31.5020 |
15.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1320 |
|
Position
5 |
15.4040 |
27.7030 |
13.9900 |
--.--- |
--.--- |
55.0100 |
|
Position
6 |
18.7110 |
37.0830 |
01:17.5630 |
--.--- |
--.--- |
02:07.1370 |
|
Position
7 |
19.4310 |
29.5210 |
15.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1480 |
|
Position
8 |
17.5510 |
34.6500 |
15.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4440 |
|
Position
9 |
19.5150 |
32.7890 |
15.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7640 |
|
Position
10 |
17.9300 |
31.9120 |
18.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8220 |
#414 Mason Morris
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.2460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.2050 |
29.4550 |
18.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7820 |
|
Position
3 |
17.0430 |
30.4800 |
16.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8340 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:46.6080 |
#597 Mason Kerr
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.9120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.2100 |
36.1950 |
14.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8090 |
|
Position
3 |
15.6870 |
26.4900 |
14.3690 |
--.--- |
--.--- |
53.3630 |
|
Position
4 |
15.9340 |
26.0490 |
15.0360 |
--.--- |
--.--- |
57.3550 |
|
Position
5 |
24.2660 |
41.4210 |
14.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5850 |
|
Position
6 |
16.0080 |
26.5870 |
14.0980 |
--.--- |
--.--- |
56.8850 |
|
Position
7 |
33.5230 |
40.8070 |
14.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7060 |
|
Position
8 |
16.2440 |
41.8120 |
16.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6020 |
|
Position
9 |
16.2310 |
26.3920 |
15.0000 |
--.--- |
--.--- |
55.6900 |
|
Position
10 |
24.9370 |
43.6910 |
16.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0350 |
|
Position
11 |
16.7870 |
26.1060 |
14.3570 |
--.--- |
--.--- |
53.7980 |
#437 Vincent Luhovey
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.8720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.3440 |
26.7460 |
15.0710 |
--.--- |
--.--- |
59.4170 |
|
Position
3 |
14.9290 |
25.6440 |
14.2170 |
--.--- |
--.--- |
57.5790 |
|
Position
4 |
14.9340 |
37.7770 |
15.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5620 |
|
Position
5 |
15.5120 |
25.8280 |
14.2300 |
--.--- |
--.--- |
55.8050 |
|
Position
6 |
29.2010 |
35.0920 |
19.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3040 |
|
Position
7 |
14.5500 |
27.6020 |
15.2040 |
--.--- |
--.--- |
56.4200 |
|
Position
8 |
15.1420 |
34.2440 |
14.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4220 |
|
Position
9 |
16.5170 |
26.3660 |
14.4190 |
--.--- |
--.--- |
58.1630 |
|
Position
10 |
29.5350 |
33.6440 |
15.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3940 |
|
Position
11 |
15.8820 |
27.1100 |
15.1250 |
--.--- |
--.--- |
54.4970 |
#441 Scott Meshey
Husqvarna FC 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.1150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.6230 |
26.9290 |
13.7920 |
--.--- |
--.--- |
58.4990 |
|
Position
3 |
14.7920 |
26.7740 |
14.1320 |
--.--- |
--.--- |
53.9150 |
|
Position
4 |
14.8280 |
32.7260 |
22.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8630 |
|
Position
5 |
14.3100 |
36.3600 |
22.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2830 |
|
Position
6 |
15.1080 |
25.5920 |
13.7800 |
--.--- |
--.--- |
56.6230 |
|
Position
7 |
14.9220 |
31.9380 |
15.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2570 |
|
Position
8 |
15.6540 |
25.6930 |
14.5030 |
--.--- |
--.--- |
54.0300 |
|
Position
9 |
20.5250 |
47.0630 |
14.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9700 |
|
Position
10 |
15.4400 |
24.7050 |
13.9570 |
--.--- |
--.--- |
55.5930 |
|
Position
11 |
19.2300 |
40.8450 |
18.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1380 |
#512 Austin Cozadd
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.1550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.1130 |
43.9590 |
17.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0970 |
|
Position
3 |
15.7620 |
25.8600 |
15.0540 |
--.--- |
--.--- |
56.6240 |
|
Position
4 |
19.2230 |
38.6030 |
15.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1160 |
|
Position
5 |
15.9340 |
25.5220 |
14.6620 |
--.--- |
--.--- |
57.1810 |
|
Position
6 |
18.8060 |
43.1060 |
15.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2140 |
|
Position
7 |
15.5700 |
34.6870 |
14.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2930 |
|
Position
8 |
15.9510 |
26.8570 |
14.9500 |
--.--- |
--.--- |
56.0050 |
|
Position
9 |
29.0940 |
35.6950 |
19.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5990 |
|
Position
10 |
27.5390 |
44.6550 |
16.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9420 |
#384 Lorenzo Camporese
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.4570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.6140 |
26.4410 |
14.2210 |
--.--- |
--.--- |
57.4920 |
|
Position
3 |
15.5480 |
25.7740 |
13.8270 |
--.--- |
--.--- |
54.1980 |
|
Position
4 |
23.1530 |
41.7200 |
19.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9980 |
|
Position
5 |
15.3300 |
26.7630 |
13.7240 |
--.--- |
--.--- |
56.1960 |
|
Position
6 |
22.3310 |
40.7830 |
19.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7160 |
|
Position
7 |
15.8150 |
26.0490 |
13.3740 |
--.--- |
--.--- |
54.0450 |
|
Position
8 |
20.6720 |
39.3670 |
16.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9500 |
|
Position
9 |
15.7490 |
26.8250 |
14.2480 |
--.--- |
--.--- |
57.5910 |
#551 Guillaume St-Cyr
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.6620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.1140 |
27.1660 |
14.5500 |
--.--- |
--.--- |
58.8830 |
|
Position
3 |
16.1310 |
26.1270 |
14.5980 |
--.--- |
--.--- |
57.8220 |
|
Position
4 |
15.8720 |
26.9650 |
14.8520 |
--.--- |
--.--- |
54.4620 |
|
Position
5 |
18.3440 |
43.1920 |
15.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4820 |
|
Position
6 |
15.4040 |
26.3360 |
13.7320 |
--.--- |
--.--- |
57.5880 |
|
Position
7 |
23.9520 |
39.5330 |
15.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9530 |
|
Position
8 |
14.7260 |
28.1980 |
13.5710 |
--.--- |
--.--- |
53.9150 |
|
Position
9 |
22.6880 |
32.1100 |
15.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8190 |
|
Position
10 |
15.8990 |
37.3710 |
19.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3360 |
|
Position
11 |
15.8330 |
30.2700 |
15.5460 |
--.--- |
--.--- |
59.9070 |
#675 Kyle Dillin
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.9760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.6850 |
31.9300 |
25.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9910 |
|
Position
3 |
14.8180 |
27.8960 |
17.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2770 |
|
Position
4 |
15.9650 |
27.1460 |
14.5020 |
--.--- |
--.--- |
57.8440 |
|
Position
5 |
26.5740 |
40.3110 |
27.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0530 |
|
Position
6 |
14.9930 |
43.1610 |
30.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3160 |
|
Position
7 |
16.2030 |
42.5570 |
25.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0710 |
|
Position
8 |
15.7740 |
46.1430 |
24.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2030 |
|
Position
9 |
16.5970 |
28.2670 |
15.2810 |
--.--- |
--.--- |
57.6310 |
|
Position
10 |
25.5690 |
42.8130 |
17.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9390 |
#625 Jonah Geistler
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.5300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.3180 |
28.1850 |
13.9290 |
--.--- |
--.--- |
57.7230 |
|
Position
3 |
15.3490 |
27.4160 |
13.7560 |
--.--- |
--.--- |
54.6260 |
|
Position
4 |
15.1510 |
25.5340 |
13.7680 |
--.--- |
--.--- |
56.9590 |
|
Position
5 |
22.1290 |
45.7810 |
14.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9430 |
|
Position
6 |
14.9410 |
25.6320 |
14.5230 |
--.--- |
--.--- |
54.9570 |
|
Position
7 |
28.8310 |
57.5350 |
52.5320 |
--.--- |
--.--- |
02:11.7040 |
|
Position
8 |
27.6380 |
41.0830 |
17.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5490 |
|
Position
9 |
22.9570 |
01:00.0890 |
19.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0470 |
|
Position
10 |
21.7330 |
39.5450 |
18.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4810 |
#604 Max Miller
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.2210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.5250 |
28.4420 |
14.8390 |
--.--- |
--.--- |
59.9320 |
|
Position
3 |
15.1080 |
25.8280 |
13.5700 |
--.--- |
--.--- |
55.0990 |
|
Position
4 |
15.6580 |
26.0850 |
54.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8900 |
|
Position
5 |
15.6230 |
25.5240 |
14.2450 |
--.--- |
--.--- |
53.3750 |
|
Position
6 |
15.2760 |
26.3420 |
12.7660 |
--.--- |
--.--- |
54.6060 |
|
Position
7 |
30.4750 |
58.4750 |
17.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:42.5100 |
|
Position
8 |
15.4780 |
24.9380 |
13.5560 |
--.--- |
--.--- |
54.5100 |
|
Position
9 |
23.7260 |
39.2240 |
15.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3290 |
|
Position
10 |
14.6320 |
55.0870 |
14.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6580 |
#693 Rene Garcia
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.9660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.4990 |
32.6000 |
53.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:47.8830 |
|
Position
3 |
15.7160 |
28.6980 |
14.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3630 |
|
Position
4 |
16.4980 |
27.0450 |
14.1070 |
--.--- |
--.--- |
56.4110 |
|
Position
5 |
16.4020 |
35.2560 |
21.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1430 |
|
Position
6 |
16.1590 |
26.5290 |
15.3580 |
--.--- |
--.--- |
59.5670 |
|
Position
7 |
22.0100 |
36.6700 |
14.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2360 |
|
Position
8 |
15.1070 |
25.6170 |
15.3010 |
--.--- |
--.--- |
59.5170 |
|
Position
9 |
23.6150 |
44.7570 |
15.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4490 |
|
Position
10 |
17.1540 |
26.9400 |
15.0670 |
--.--- |
--.--- |
59.5900 |
#637 Bobby Piazza
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.4590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.5180 |
28.1600 |
14.7790 |
--.--- |
--.--- |
59.6960 |
|
Position
3 |
15.6270 |
25.1840 |
14.5660 |
--.--- |
--.--- |
55.6540 |
|
Position
4 |
20.9010 |
46.9460 |
18.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5450 |
|
Position
5 |
15.4720 |
25.0560 |
14.0660 |
--.--- |
--.--- |
55.1210 |
|
Position
6 |
15.3290 |
33.8270 |
28.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6170 |
|
Position
7 |
14.6200 |
24.8560 |
27.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6620 |
|
Position
8 |
15.0710 |
25.5100 |
13.9400 |
--.--- |
--.--- |
53.3860 |
|
Position
9 |
17.5820 |
42.7810 |
31.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:36.1990 |
|
Position
10 |
17.2970 |
41.4460 |
23.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7300 |