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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Indianapolis 2
Lucas Oil Stadium - Indianapolis, IN
Round 5 Of 17 February 2, 2021
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#18 Jett Lawrence
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 12.1270 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.0310 22.1970 11.5080 --.--- --.--- 47.7360
Position 3 14.1360 21.2330 11.4880 --.--- --.--- 46.8570
Position 4 14.7930 30.6070 12.2160 --.--- --.--- 57.6160
Position 5 13.8210 21.8430 11.3980 --.--- --.--- 47.0620
Position 6 13.8180 24.0470 13.5300 --.--- --.--- 51.3950
Position 7 13.8060 33.5910 14.9490 --.--- --.--- 01:02.3460
Position 8 13.6140 21.6600 11.5950 --.--- --.--- 46.8690
#29 Christian Craig
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 12.7070 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.4570 23.3810 12.5590 --.--- --.--- 50.3970
Position 3 13.2820 22.3810 12.6210 --.--- --.--- 48.2840
Position 4 13.5540 22.3200 11.8200 --.--- --.--- 47.6940
Position 5 13.4130 22.4590 11.7980 --.--- --.--- 47.6700
Position 6 13.6170 22.2310 11.7500 --.--- --.--- 47.5980
Position 7 18.0010 27.5830 13.8710 --.--- --.--- 59.4550
Position 8 13.3930 21.8340 11.8610 --.--- --.--- 47.0880
Position 9 13.8650 28.5930 15.9920 --.--- --.--- 58.4500
Position 10 14.1220 22.2270 11.6940 --.--- --.--- 48.0430
Position 11 13.6840 22.2410 11.7940 --.--- --.--- 47.7190
Position 12 17.7910 24.3370 11.8790 --.--- --.--- 54.0070
Position 13 13.8300 22.8450 12.0140 --.--- --.--- 48.6890
#55 John Short
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 16.6470 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.7160 24.0170 12.8960 --.--- --.--- 51.6290
Position 3 14.5500 23.8300 12.7920 --.--- --.--- 51.1720
Position 4 14.4690 23.6860 12.6260 --.--- --.--- 50.7810
Position 5 14.3230 23.4000 12.7640 --.--- --.--- 50.4870
Position 6 19.5960 35.7290 13.4410 --.--- --.--- 01:08.7660
Position 7 14.2720 23.2190 12.4210 --.--- --.--- 49.9120
Position 8 14.1940 28.3110 14.8660 --.--- --.--- 57.3710
Position 9 14.2140 23.5410 12.4230 --.--- --.--- 50.1780
Position 10 21.8820 31.3710 14.4210 --.--- --.--- 01:07.6740
Position 11 14.3740 23.6070 31.0360 --.--- --.--- 01:09.0170
Position 12 14.3690 23.3850 12.3690 --.--- --.--- 50.1230
#42 Michael Mosiman
GASGAS MC 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 13.0710 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.5320 23.5290 12.4740 --.--- --.--- 50.5350
Position 3 14.0080 23.0480 11.9980 --.--- --.--- 49.0540
Position 4 13.6480 22.1780 12.0710 --.--- --.--- 47.8970
Position 5 13.7320 22.1370 11.7300 --.--- --.--- 47.5990
Position 6 13.1670 23.2550 13.6610 --.--- --.--- 50.0830
Position 7 13.7400 21.9800 11.6040 --.--- --.--- 47.3240
Position 8 16.6750 38.9940 12.2940 --.--- --.--- 01:07.9630
Position 9 13.6390 21.9870 13.1920 --.--- --.--- 48.8180
Position 10 15.7730 26.1960 11.9270 --.--- --.--- 53.8960
Position 11 13.4680 21.9420 11.6280 --.--- --.--- 47.0380
Position 12 13.7610 22.5420 12.0330 --.--- --.--- 48.3360
Position 13 26.3870 26.4960 13.4780 --.--- --.--- 01:06.3610
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 14.4470 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.2000 24.2640 13.4920 --.--- --.--- 52.9560
Position 3 14.1310 24.5920 12.8060 --.--- --.--- 51.5290
Position 4 13.8090 22.4850 14.5030 --.--- --.--- 50.7970
Position 5 13.8740 27.9940 14.7270 --.--- --.--- 56.5950
Position 6 13.6340 22.1530 12.1610 --.--- --.--- 47.9480
Position 7 13.9920 28.9510 13.4080 --.--- --.--- 56.3510
Position 8 13.6820 22.2120 11.6120 --.--- --.--- 47.5060
Position 9 17.3130 40.1160 16.2660 --.--- --.--- 01:13.6950
Position 10 13.6610 22.0890 12.7700 --.--- --.--- 48.5200
Position 11 13.6960 22.5310 11.5610 --.--- --.--- 47.7880
Position 12 18.5380 30.1610 14.0710 --.--- --.--- 01:02.7700
#49 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 27.1310 --.--- --.--- --.---
Position 2 13.5460 26.4960 14.0440 --.--- --.--- 54.0860
Position 3 13.6520 31.7590 12.4630 --.--- --.--- 57.8740
Position 4 13.9270 23.2150 11.8170 --.--- --.--- 48.9590
Position 5 13.6000 23.0270 12.0090 --.--- --.--- 48.6360
Position 6 18.4670 41.3330 20.3410 --.--- --.--- 01:20.1410
Position 7 13.4000 22.6660 11.8280 --.--- --.--- 47.8940
Position 8 22.2570 38.6860 16.5910 --.--- --.--- 01:17.5340
Position 9 13.5150 28.7950 17.1680 --.--- --.--- 59.4780
Position 10 16.0400 30.5110 14.0070 --.--- --.--- 01:00.5580
Position 11 13.6960 23.0040 11.6910 --.--- --.--- 48.3910
#64 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 12.5020 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.3150 23.1960 12.0390 --.--- --.--- 49.5500
Position 3 13.5060 22.3050 11.7590 --.--- --.--- 47.5700
Position 4 14.6460 38.8150 14.1780 --.--- --.--- 01:07.6390
Position 5 13.2510 21.8480 11.5840 --.--- --.--- 46.6830
Position 6 15.3460 27.2620 15.8990 --.--- --.--- 58.5070
Position 7 13.1730 22.0950 11.3560 --.--- --.--- 46.6240
Position 8 19.0430 38.3450 13.0910 --.--- --.--- 01:10.4790
Position 9 13.2890 28.3210 14.0150 --.--- --.--- 55.6250
Position 10 13.1090 22.2230 11.5020 --.--- --.--- 46.8340
Position 11 15.9360 26.7790 14.1630 --.--- --.--- 56.8780
Position 12 13.3320 22.0270 11.4880 --.--- --.--- 46.8470
#122 Jeremy Hand
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 19.5370 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.2740 24.2590 12.6060 --.--- --.--- 51.1390
Position 3 19.9310 29.8300 18.0460 --.--- --.--- 01:07.8070
Position 4 14.6210 23.2730 12.4100 --.--- --.--- 50.3040
Position 5 14.2540 23.8850 12.4110 --.--- --.--- 50.5500
Position 6 19.4810 30.9560 20.5610 --.--- --.--- 01:10.9980
Position 7 13.9260 23.2180 12.2100 --.--- --.--- 49.3540
Position 8 24.3270 33.7200 13.7840 --.--- --.--- 01:11.8310
Position 9 13.8670 23.9240 15.3430 --.--- --.--- 53.1340
Position 10 16.1830 26.6100 13.1490 --.--- --.--- 55.9420
Position 11 18.4850 27.8260 15.1710 --.--- --.--- 01:01.4820
#85 Kevin Moranz
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 14.0590 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.2970 24.3620 13.1310 --.--- --.--- 51.7900
Position 3 14.1150 23.4540 12.5630 --.--- --.--- 50.1320
Position 4 13.9980 23.7150 13.2610 --.--- --.--- 50.9740
Position 5 14.2860 23.8400 12.2410 --.--- --.--- 50.3670
Position 6 14.0880 24.0560 53.7920 --.--- --.--- 01:31.9360
Position 7 14.6130 23.8120 12.3250 --.--- --.--- 50.7500
Position 8 21.4070 39.6750 18.1500 --.--- --.--- 01:19.2320
Position 9 14.2280 23.5910 12.6660 --.--- --.--- 50.4850
Position 10 26.8640 35.9210 14.8700 --.--- --.--- 01:17.6550
Position 11 14.4640 26.6480 20.2710 --.--- --.--- 01:01.3830
#76 Grant Harlan
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 13.2760 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.4760 23.4820 12.6910 --.--- --.--- 50.6490
Position 3 14.2920 23.9460 12.7030 --.--- --.--- 50.9410
Position 4 14.1440 23.1260 12.3520 --.--- --.--- 49.6220
Position 5 14.0130 23.5570 12.4170 --.--- --.--- 49.9870
Position 6 14.1110 23.0610 12.2990 --.--- --.--- 49.4710
Position 7 18.3490 37.4830 13.7390 --.--- --.--- 01:09.5710
Position 8 13.8940 23.2800 12.1100 --.--- --.--- 49.2840
Position 9 14.2060 35.8360 15.9630 --.--- --.--- 01:06.0050
Position 10 14.0710 23.2790 12.3200 --.--- --.--- 49.6700
Position 11 23.0260 41.5650 18.9960 --.--- --.--- 01:23.5870
Position 12 13.9500 24.2060 12.9160 --.--- --.--- 51.0720
#170 Devin Simonson
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 19.0450 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.5190 24.8430 13.2910 --.--- --.--- 52.6530
Position 3 14.2030 25.3830 13.4970 --.--- --.--- 53.0830
Position 4 14.3430 31.2570 12.9400 --.--- --.--- 58.5400
Position 5 13.8510 24.1610 12.3740 --.--- --.--- 50.3860
Position 6 25.1500 34.3160 15.8820 --.--- --.--- 01:15.3480
Position 7 14.4370 37.8030 13.9760 --.--- --.--- 01:06.2160
Position 8 14.2810 33.4830 16.4630 --.--- --.--- 01:04.2270
Position 9 14.1510 24.6470 13.6610 --.--- --.--- 52.4590
Position 10 14.2150 24.5700 12.5380 --.--- --.--- 51.3230
Position 11 23.6650 43.0490 18.9040 --.--- --.--- 01:25.6180
#99 Hunter Sayles
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 17.6890 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.2330 24.2770 12.7440 --.--- --.--- 51.2540
Position 3 21.6310 28.2920 12.8640 --.--- --.--- 01:02.7870
Position 4 16.2560 25.5300 12.5960 --.--- --.--- 54.3820
Position 5 13.8630 23.6630 12.4670 --.--- --.--- 49.9930
Position 6 13.9260 31.9790 20.0690 --.--- --.--- 01:05.9740
Position 7 13.8680 23.5260 12.4090 --.--- --.--- 49.8030
Position 8 22.7780 38.0160 13.1260 --.--- --.--- 01:13.9200
Position 9 13.9990 28.7870 21.9860 --.--- --.--- 01:04.7720
Position 10 13.8210 23.6800 12.4390 --.--- --.--- 49.9400
Position 11 24.0070 37.2230 13.3780 --.--- --.--- 01:14.6080
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 27.9440 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.2270 23.5450 12.4720 --.--- --.--- 50.2440
Position 3 14.3880 23.0430 12.4240 --.--- --.--- 49.8550
Position 4 19.1270 38.8290 23.3570 --.--- --.--- 01:21.3130
Position 5 14.1630 28.5470 17.6760 --.--- --.--- 01:00.3860
Position 6 14.2330 22.6580 12.1930 --.--- --.--- 49.0840
Position 7 25.2990 33.8110 24.0520 --.--- --.--- 01:23.1620
Position 8 15.1050 32.9070 15.3960 --.--- --.--- 01:03.4080
Position 9 14.4080 31.4040 15.3660 --.--- --.--- 01:01.1780
Position 10 14.6460 29.3910 14.0240 --.--- --.--- 58.0610
Position 11 14.9120 27.0130 13.9740 --.--- --.--- 55.8990
#95 Joshua Osby
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 15.7670 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.8820 24.2650 12.8660 --.--- --.--- 52.0130
Position 3 14.0950 23.8480 12.3890 --.--- --.--- 50.3320
Position 4 23.1820 26.6620 12.8520 --.--- --.--- 01:02.6960
Position 5 13.8270 23.5750 12.2730 --.--- --.--- 49.6750
Position 6 23.7800 27.4230 12.6500 --.--- --.--- 01:03.8530
Position 7 13.9200 23.0200 11.9180 --.--- --.--- 48.8580
Position 8 18.8280 34.6730 20.4610 --.--- --.--- 01:13.9620
Position 9 14.3920 24.2070 12.4750 --.--- --.--- 51.0740
Position 10 14.1650 30.9750 13.0840 --.--- --.--- 58.2240
Position 11 14.2720 23.5940 12.2830 --.--- --.--- 50.1490
Position 12 14.4850 34.5420 21.2130 --.--- --.--- 01:10.2400
#193 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 15.3920 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.0290 24.5570 13.4260 --.--- --.--- 53.0120
Position 3 14.4940 26.3750 13.1550 --.--- --.--- 54.0240
Position 4 14.1180 24.0500 16.5270 --.--- --.--- 54.6950
Position 5 14.0650 58.7040 40.9940 --.--- --.--- 01:53.7630
Position 6 14.0560 24.8010 12.7750 --.--- --.--- 51.6320
Position 7 13.8860 24.0240 13.2910 --.--- --.--- 51.2010
Position 8 14.8120 32.5630 13.4690 --.--- --.--- 01:00.8440
Position 9 14.1030 23.9170 12.8510 --.--- --.--- 50.8710
Position 10 14.8560 43.9270 15.1330 --.--- --.--- 01:13.9160
Position 11 14.3070 23.7280 12.6370 --.--- --.--- 50.6720
#241 Joshua Varize
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 14.5110 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.3070 24.5920 13.2400 --.--- --.--- 53.1390
Position 3 14.6140 23.7600 13.0300 --.--- --.--- 51.4040
Position 4 14.3970 23.9300 12.9510 --.--- --.--- 51.2780
Position 5 14.1970 24.4900 12.9170 --.--- --.--- 51.6040
Position 6 19.5610 30.8770 12.7240 --.--- --.--- 01:03.1620
Position 7 14.5020 23.8330 12.7890 --.--- --.--- 51.1240
Position 8 14.1620 24.1680 12.7810 --.--- --.--- 51.1110
Position 9 14.8900 36.3240 19.4880 --.--- --.--- 01:10.7020
Position 10 14.2920 23.8840 12.4410 --.--- --.--- 50.6170
Position 11 14.7580 32.2720 17.1660 --.--- --.--- 01:04.1960
Position 12 14.5400 23.9770 12.6850 --.--- --.--- 51.2020
#773 Thomas Do
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 27.0940 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.9310 33.6100 17.4270 --.--- --.--- 01:05.9680
Position 3 13.8410 22.8280 12.4690 --.--- --.--- 49.1380
Position 4 19.3210 41.7320 32.3180 --.--- --.--- 01:33.3710
Position 5 13.8250 25.7800 21.8990 --.--- --.--- 01:01.5040
Position 6 13.8090 23.0990 12.0140 --.--- --.--- 48.9220
Position 7 26.5590 40.5000 42.9600 --.--- --.--- 01:50.0190
Position 8 13.9420 26.1860 35.5750 --.--- --.--- 01:15.7030
Position 9 14.2530 31.1780 13.8320 --.--- --.--- 59.2630
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 15.6880 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.0700 26.0930 13.6050 --.--- --.--- 55.7680
Position 3 14.0490 23.4680 12.5640 --.--- --.--- 50.0810
Position 4 23.2900 27.8320 13.5510 --.--- --.--- 01:04.6730
Position 5 13.9770 23.7430 12.6080 --.--- --.--- 50.3280
Position 6 24.7170 30.9400 14.2160 --.--- --.--- 01:09.8730
Position 7 14.7040 41.2870 17.5050 --.--- --.--- 01:13.4960
Position 8 14.3180 35.3360 16.0570 --.--- --.--- 01:05.7110
Position 9 14.4630 23.8390 13.1010 --.--- --.--- 51.4030
Position 10 25.8150 41.1820 13.7260 --.--- --.--- 01:20.7230
Position 11 13.9460 26.2090 23.9010 --.--- --.--- 01:04.0560