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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Indianapolis 2
Lucas Oil Stadium - Indianapolis, IN
Round 5 Of 17 February 2, 2021
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#18 Jett Lawrence
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 13.4610 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.4340 23.5280 13.1190 --.--- --.--- 52.0320
Position 3 16.2560 23.9930 12.8660 --.--- --.--- 50.6050
Position 4 15.8280 33.9730 13.4370 --.--- --.--- 01:01.6490
Position 5 15.3410 23.5900 12.9930 --.--- --.--- 52.7090
Position 6 15.7520 27.6540 14.2060 --.--- --.--- 58.0760
Position 7 15.8760 36.2780 15.6960 --.--- --.--- 01:06.7100
Position 8 14.8390 24.9090 13.3340 --.--- --.--- 50.1490
#29 Christian Craig
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 14.4860 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.3360 25.7190 13.5630 --.--- --.--- 55.4360
Position 3 14.7430 24.3950 14.1350 --.--- --.--- 53.5950
Position 4 15.4510 25.6680 13.0020 --.--- --.--- 51.0320
Position 5 15.0220 24.2550 12.9770 --.--- --.--- 51.9600
Position 6 14.4340 23.3420 13.3950 --.--- --.--- 54.7370
Position 7 19.9810 30.3410 14.5640 --.--- --.--- 01:02.4270
Position 8 14.7320 23.1440 13.4020 --.--- --.--- 50.8550
Position 9 15.3900 32.0240 17.1110 --.--- --.--- 01:03.7100
Position 10 15.1100 24.2270 13.4480 --.--- --.--- 52.8470
Position 11 14.3680 23.5750 13.4450 --.--- --.--- 54.8760
Position 12 19.9250 27.0140 12.5910 --.--- --.--- 58.3270
Position 13 15.6270 24.4440 13.6950 --.--- --.--- 55.0180
#55 John Short
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 18.6440 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.7460 26.8990 14.4430 --.--- --.--- 56.7910
Position 3 15.7140 26.6890 13.5590 --.--- --.--- 53.7300
Position 4 16.2050 26.7650 13.5090 --.--- --.--- 56.3660
Position 5 16.4710 26.4420 14.2950 --.--- --.--- 54.5250
Position 6 21.7510 41.0880 14.2470 --.--- --.--- 01:16.3300
Position 7 15.8410 24.8440 14.1590 --.--- --.--- 55.4020
Position 8 15.8970 30.5750 16.5010 --.--- --.--- 01:03.1080
Position 9 16.2030 27.0720 13.9130 --.--- --.--- 54.6940
Position 10 24.7260 33.2530 15.1420 --.--- --.--- 01:17.1480
Position 11 15.5230 27.1480 34.4490 --.--- --.--- 01:17.9890
Position 12 16.2360 24.7880 13.7290 --.--- --.--- 54.6340
#42 Michael Mosiman
GASGAS MC 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 14.7700 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.7110 24.7050 13.0970 --.--- --.--- 58.1150
Position 3 15.5480 26.0440 12.9570 --.--- --.--- 54.4490
Position 4 14.7390 25.2820 13.5190 --.--- --.--- 54.1230
Position 5 15.3790 24.5720 13.1370 --.--- --.--- 54.2620
Position 6 13.8250 26.7430 14.4800 --.--- --.--- 52.5870
Position 7 15.8010 25.0570 12.3000 --.--- --.--- 53.9490
Position 8 17.6750 41.3330 13.4000 --.--- --.--- 01:15.4380
Position 9 14.4570 23.5260 14.9060 --.--- --.--- 51.2580
Position 10 16.7190 29.0770 13.4770 --.--- --.--- 58.7460
Position 11 15.0840 23.6970 13.3720 --.--- --.--- 53.6230
Position 12 14.4490 25.4720 12.7540 --.--- --.--- 55.1030
Position 13 28.2340 28.6150 15.2300 --.--- --.--- 01:11.0060
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 16.1800 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.2640 25.9620 14.8410 --.--- --.--- 01:00.3690
Position 3 15.4020 26.8050 14.5980 --.--- --.--- 57.1970
Position 4 15.4660 25.8570 16.0980 --.--- --.--- 53.8440
Position 5 15.6770 29.6730 15.7570 --.--- --.--- 59.4240
Position 6 15.1330 23.4820 13.3770 --.--- --.--- 50.8240
Position 7 14.6910 30.6880 14.2120 --.--- --.--- 01:00.2950
Position 8 14.6390 25.0990 12.6570 --.--- --.--- 51.3060
Position 9 18.3510 42.5220 17.5670 --.--- --.--- 01:21.0640
Position 10 14.4800 25.4020 13.5360 --.--- --.--- 51.4310
Position 11 15.7500 25.4600 12.1390 --.--- --.--- 53.5220
Position 12 20.9470 31.9700 16.0400 --.--- --.--- 01:10.3020
#49 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 30.1150 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.0360 28.6150 15.1670 --.--- --.--- 57.3310
Position 3 15.6990 36.2050 13.0860 --.--- --.--- 01:05.3970
Position 4 16.0160 25.7680 13.3530 --.--- --.--- 52.3860
Position 5 15.2320 25.7900 12.9690 --.--- --.--- 53.9850
Position 6 19.7590 45.4660 23.1880 --.--- --.--- 01:28.1550
Position 7 15.2760 24.9320 13.3650 --.--- --.--- 50.2880
Position 8 24.9270 41.0070 18.7470 --.--- --.--- 01:25.2870
Position 9 14.7310 31.0980 18.5410 --.--- --.--- 01:08.3990
Position 10 18.2850 32.9510 15.6870 --.--- --.--- 01:08.4300
Position 11 15.7500 25.9940 12.5090 --.--- --.--- 55.1650
#64 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 13.7520 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.0320 25.0510 13.3630 --.--- --.--- 54.5050
Position 3 14.4510 24.0890 12.3460 --.--- --.--- 52.3270
Position 4 16.2570 42.3080 15.0280 --.--- --.--- 01:11.0200
Position 5 14.4430 24.9060 13.3210 --.--- --.--- 49.4830
Position 6 17.6470 30.5330 17.8060 --.--- --.--- 01:02.6020
Position 7 14.4900 24.0830 12.7180 --.--- --.--- 51.2860
Position 8 21.7090 40.6450 15.0540 --.--- --.--- 01:20.3460
Position 9 15.2820 30.8690 16.1170 --.--- --.--- 59.5180
Position 10 14.1570 25.1110 12.5370 --.--- --.--- 51.0490
Position 11 17.2100 29.7240 15.5790 --.--- --.--- 01:01.4280
Position 12 13.9980 24.4490 12.8660 --.--- --.--- 50.1260
#122 Jeremy Hand
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 22.4670 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.5580 27.1700 13.2360 --.--- --.--- 53.6950
Position 3 21.1260 31.9180 19.8500 --.--- --.--- 01:16.6210
Position 4 16.6670 25.1340 14.1470 --.--- --.--- 57.8490
Position 5 15.2510 26.7510 14.0240 --.--- --.--- 56.1100
Position 6 20.4550 35.2890 23.4390 --.--- --.--- 01:19.5170
Position 7 14.6220 25.0750 12.8200 --.--- --.--- 53.3020
Position 8 26.7590 37.4290 15.8510 --.--- --.--- 01:22.6050
Position 9 15.1150 25.3590 16.4170 --.--- --.--- 59.5100
Position 10 18.4480 30.6010 14.7260 --.--- --.--- 01:00.9760
Position 11 20.5180 30.3300 17.2940 --.--- --.--- 01:09.4740
#85 Kevin Moranz
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 16.1670 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.4400 26.3100 14.1810 --.--- --.--- 59.0400
Position 3 16.0910 26.7370 14.4470 --.--- --.--- 55.6460
Position 4 15.3970 25.1370 14.5870 --.--- --.--- 53.5220
Position 5 15.4280 26.9390 13.0970 --.--- --.--- 53.8920
Position 6 15.2150 25.4990 01:01.3220 --.--- --.--- 01:38.3710
Position 7 16.2200 25.7160 13.6800 --.--- --.--- 55.3170
Position 8 24.6180 42.4520 19.0570 --.--- --.--- 01:23.9850
Position 9 15.7930 25.7140 14.0590 --.--- --.--- 55.5330
Position 10 30.6240 39.5130 15.9100 --.--- --.--- 01:25.4200
Position 11 15.3310 29.3120 21.6890 --.--- --.--- 01:09.3620
#76 Grant Harlan
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 14.0720 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.1990 25.3600 13.7060 --.--- --.--- 56.2200
Position 3 16.1490 25.3820 13.5920 --.--- --.--- 53.4880
Position 4 15.1340 25.9010 13.0930 --.--- --.--- 57.0650
Position 5 14.8530 25.9120 13.2860 --.--- --.--- 56.4850
Position 6 15.0980 25.5970 14.1430 --.--- --.--- 55.4070
Position 7 21.1010 41.2310 14.4250 --.--- --.--- 01:15.8320
Position 8 15.9780 26.0730 12.8360 --.--- --.--- 55.1980
Position 9 15.7680 38.3440 18.1970 --.--- --.--- 01:13.2650
Position 10 16.0400 26.3050 12.9360 --.--- --.--- 55.1330
Position 11 26.0190 45.3050 20.1350 --.--- --.--- 01:29.4380
Position 12 15.9030 26.6260 14.7240 --.--- --.--- 54.1360
#170 Devin Simonson
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 21.3300 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.3900 27.5750 15.0180 --.--- --.--- 57.3910
Position 3 16.1910 27.9210 14.1710 --.--- --.--- 57.3290
Position 4 15.2030 34.3820 14.4920 --.--- --.--- 01:02.6370
Position 5 15.7900 26.8180 13.1160 --.--- --.--- 55.4240
Position 6 28.1680 37.4040 16.9930 --.--- --.--- 01:20.6220
Position 7 16.0250 41.2050 15.3730 --.--- --.--- 01:12.1750
Position 8 16.1370 35.4910 17.9440 --.--- --.--- 01:08.7220
Position 9 15.7070 26.8650 14.4800 --.--- --.--- 55.0810
Position 10 16.0620 26.7810 13.4150 --.--- --.--- 55.4280
Position 11 26.5040 47.3530 20.7940 --.--- --.--- 01:35.0350
#99 Hunter Sayles
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 20.3420 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.0860 25.4900 14.0180 --.--- --.--- 56.8910
Position 3 24.0100 29.7060 14.2790 --.--- --.--- 01:06.5540
Position 4 17.3930 27.0610 14.4850 --.--- --.--- 58.1880
Position 5 15.6650 26.9750 13.9630 --.--- --.--- 53.4920
Position 6 14.6220 36.4560 22.2760 --.--- --.--- 01:11.9110
Position 7 14.9770 25.4080 14.2700 --.--- --.--- 54.7830
Position 8 24.6000 39.9160 14.8320 --.--- --.--- 01:17.6160
Position 9 15.2580 30.2260 23.7440 --.--- --.--- 01:12.5440
Position 10 15.3410 25.5740 13.3090 --.--- --.--- 52.4370
Position 11 26.6470 39.4560 15.2500 --.--- --.--- 01:22.0680
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 31.2970 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.9340 26.1340 13.3450 --.--- --.--- 54.7650
Position 3 15.1070 24.6560 13.7900 --.--- --.--- 56.3360
Position 4 20.4650 41.1580 26.1590 --.--- --.--- 01:33.5090
Position 5 15.5790 32.5430 18.7360 --.--- --.--- 01:05.8200
Position 6 15.0860 24.2440 13.5340 --.--- --.--- 55.9550
Position 7 26.8160 36.5150 26.4570 --.--- --.--- 01:34.8040
Position 8 17.2190 36.1970 16.7810 --.--- --.--- 01:11.0160
Position 9 15.4160 33.2880 16.2870 --.--- --.--- 01:06.6840
Position 10 16.2570 31.1540 14.8650 --.--- --.--- 01:05.6080
Position 11 16.2540 29.1740 15.6500 --.--- --.--- 01:00.3700
#95 Joshua Osby
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 17.6590 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.7740 25.7200 14.0230 --.--- --.--- 57.7340
Position 3 15.7860 25.0400 13.9990 --.--- --.--- 54.8610
Position 4 25.7320 28.5280 14.3940 --.--- --.--- 01:08.3380
Position 5 14.5180 26.8750 13.2540 --.--- --.--- 52.6550
Position 6 25.4440 28.7940 13.2820 --.--- --.--- 01:08.3220
Position 7 15.4510 24.8610 13.2280 --.--- --.--- 53.2550
Position 8 20.5220 39.8730 23.5300 --.--- --.--- 01:19.1390
Position 9 16.1190 26.3850 14.3460 --.--- --.--- 58.7350
Position 10 15.2980 32.8330 14.5230 --.--- --.--- 01:06.9570
Position 11 15.8410 25.0090 13.3880 --.--- --.--- 52.6560
Position 12 15.4980 39.3770 23.5460 --.--- --.--- 01:17.9660
#193 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 17.3930 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.9820 27.2580 14.7680 --.--- --.--- 59.9030
Position 3 15.7980 28.4850 13.9440 --.--- --.--- 01:01.0470
Position 4 15.6700 26.9360 18.3440 --.--- --.--- 01:01.8050
Position 5 15.3300 01:03.4000 44.2730 --.--- --.--- 02:10.8270
Position 6 15.0390 27.0330 14.3080 --.--- --.--- 55.2460
Position 7 15.5520 25.2250 15.0180 --.--- --.--- 55.8090
Position 8 16.2930 36.7960 14.9500 --.--- --.--- 01:08.7530
Position 9 16.2180 27.0260 14.5210 --.--- --.--- 55.4490
Position 10 16.3410 49.1980 16.3430 --.--- --.--- 01:20.5680
Position 11 15.5940 27.2870 13.5210 --.--- --.--- 55.7390
#241 Joshua Varize
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 16.5420 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.8370 26.8050 14.4310 --.--- --.--- 56.8580
Position 3 16.0750 24.9480 14.3330 --.--- --.--- 59.1140
Position 4 15.4040 26.5620 14.5050 --.--- --.--- 55.8930
Position 5 15.4740 27.4280 14.5960 --.--- --.--- 58.3120
Position 6 22.1030 32.4200 13.7410 --.--- --.--- 01:06.3200
Position 7 16.2420 25.9770 13.9400 --.--- --.--- 55.7250
Position 8 15.7190 27.7930 13.5470 --.--- --.--- 56.7330
Position 9 16.2300 41.4090 21.2410 --.--- --.--- 01:18.4790
Position 10 16.1490 26.9880 13.0630 --.--- --.--- 55.6780
Position 11 16.0860 34.5310 18.8820 --.--- --.--- 01:07.4050
Position 12 15.5570 25.8950 14.4600 --.--- --.--- 55.2980
#773 Thomas Do
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 31.1580 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.7220 37.3070 19.6920 --.--- --.--- 01:15.8630
Position 3 15.6400 25.7950 13.7150 --.--- --.--- 56.5080
Position 4 21.4460 44.6530 33.9330 --.--- --.--- 01:45.5090
Position 5 14.7920 28.1000 23.4310 --.--- --.--- 01:09.4990
Position 6 15.4660 24.4840 13.6950 --.--- --.--- 54.3030
Position 7 29.4800 43.3350 47.6850 --.--- --.--- 01:58.8200
Position 8 15.4750 28.8040 40.9110 --.--- --.--- 01:27.0580
Position 9 15.3930 34.9190 15.3530 --.--- --.--- 01:05.1890
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 17.8840 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.0340 30.0060 14.5570 --.--- --.--- 59.6710
Position 3 16.0150 26.0490 14.3220 --.--- --.--- 53.5860
Position 4 26.3170 31.7280 14.3640 --.--- --.--- 01:12.4330
Position 5 15.2340 26.3540 14.3730 --.--- --.--- 56.8700
Position 6 25.9520 33.4150 15.9210 --.--- --.--- 01:20.3530
Position 7 15.8800 46.2410 19.6050 --.--- --.--- 01:21.5800
Position 8 15.6060 39.5760 17.3410 --.--- --.--- 01:10.9670
Position 9 15.4750 27.1760 13.7560 --.--- --.--- 53.9730
Position 10 27.6220 44.0640 14.6860 --.--- --.--- 01:29.6020
Position 11 14.9220 28.5670 25.5740 --.--- --.--- 01:12.3830