INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 1
#18 Jett Lawrence
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.1780 |
13.7570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.4290 |
23.3640 |
14.2150 |
--.--- |
--.--- |
54.9740 |
|
Position
3 |
16.8170 |
23.0420 |
14.9400 |
--.--- |
--.--- |
55.6890 |
|
Position
4 |
16.4700 |
21.9450 |
15.1250 |
--.--- |
--.--- |
56.8330 |
|
Position
5 |
18.6240 |
22.5810 |
13.7090 |
--.--- |
--.--- |
54.2140 |
|
Position
6 |
18.2200 |
23.3990 |
13.7670 |
--.--- |
--.--- |
58.5450 |
|
Position
7 |
16.6750 |
22.7640 |
14.5270 |
--.--- |
--.--- |
52.3870 |
|
Position
8 |
17.1770 |
23.8310 |
13.9750 |
--.--- |
--.--- |
52.8640 |
|
Position
9 |
17.5010 |
23.3750 |
15.1500 |
--.--- |
--.--- |
57.2470 |
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.0180 |
15.4640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.0400 |
21.5580 |
13.7570 |
--.--- |
--.--- |
53.6740 |
|
Position
3 |
17.0810 |
21.8380 |
13.7570 |
--.--- |
--.--- |
54.6690 |
|
Position
4 |
16.6750 |
22.9680 |
15.2190 |
--.--- |
--.--- |
54.6500 |
|
Position
5 |
17.6780 |
23.3390 |
14.4410 |
--.--- |
--.--- |
51.7090 |
|
Position
6 |
17.8460 |
23.4440 |
13.8390 |
--.--- |
--.--- |
54.5260 |
|
Position
7 |
16.7110 |
21.8420 |
15.2690 |
--.--- |
--.--- |
53.2540 |
|
Position
8 |
16.7110 |
31.9040 |
15.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9200 |
|
Position
9 |
17.9630 |
22.5340 |
15.3050 |
--.--- |
--.--- |
54.5440 |
#87 Curren Thurman
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.0460 |
15.0720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.9280 |
24.8040 |
15.7270 |
--.--- |
--.--- |
56.9230 |
|
Position
3 |
17.4070 |
23.7100 |
15.6580 |
--.--- |
--.--- |
55.2090 |
|
Position
4 |
18.4980 |
24.9590 |
14.7830 |
--.--- |
--.--- |
59.1400 |
|
Position
5 |
18.1640 |
23.8550 |
15.5480 |
--.--- |
--.--- |
58.1420 |
|
Position
6 |
18.1510 |
23.8310 |
15.7250 |
--.--- |
--.--- |
57.1510 |
|
Position
7 |
18.3760 |
23.1980 |
15.1680 |
--.--- |
--.--- |
59.4930 |
|
Position
8 |
18.2710 |
24.3030 |
15.6300 |
--.--- |
--.--- |
57.9650 |
|
Position
9 |
17.5370 |
24.6810 |
15.1910 |
--.--- |
--.--- |
56.9850 |
#85 Kevin Moranz
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.2060 |
14.5750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.9320 |
24.3780 |
14.6590 |
--.--- |
--.--- |
54.2170 |
|
Position
3 |
16.3110 |
23.5530 |
14.2980 |
--.--- |
--.--- |
56.6840 |
|
Position
4 |
17.8280 |
23.3280 |
14.2290 |
--.--- |
--.--- |
53.7740 |
|
Position
5 |
18.2670 |
23.7660 |
15.2160 |
--.--- |
--.--- |
58.7980 |
|
Position
6 |
18.1760 |
23.3640 |
14.2290 |
--.--- |
--.--- |
54.1360 |
|
Position
7 |
18.6720 |
23.6990 |
14.5500 |
--.--- |
--.--- |
56.3600 |
|
Position
8 |
17.2900 |
24.5450 |
14.8280 |
--.--- |
--.--- |
58.9550 |
|
Position
9 |
16.9090 |
24.2030 |
15.4870 |
--.--- |
--.--- |
58.5890 |
#76 Grant Harlan
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.9200 |
16.8980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.4640 |
23.4560 |
14.5260 |
--.--- |
--.--- |
53.9030 |
|
Position
3 |
17.7690 |
23.1920 |
14.8180 |
--.--- |
--.--- |
54.4340 |
|
Position
4 |
17.2490 |
24.0670 |
16.0250 |
--.--- |
--.--- |
58.4880 |
|
Position
5 |
17.7610 |
24.2250 |
15.1700 |
--.--- |
--.--- |
55.0610 |
|
Position
6 |
17.3810 |
24.0670 |
14.6590 |
--.--- |
--.--- |
55.7630 |
|
Position
7 |
17.2330 |
24.2910 |
15.0220 |
--.--- |
--.--- |
58.0010 |
|
Position
8 |
16.9610 |
24.5450 |
14.9530 |
--.--- |
--.--- |
55.4280 |
|
Position
9 |
17.7200 |
24.5680 |
17.1560 |
--.--- |
--.--- |
56.2340 |
#49 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.6650 |
14.2830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.2820 |
23.2410 |
14.5170 |
--.--- |
--.--- |
54.8920 |
|
Position
3 |
17.1530 |
23.4120 |
14.5050 |
--.--- |
--.--- |
55.5430 |
|
Position
4 |
17.5950 |
22.4760 |
14.6580 |
--.--- |
--.--- |
55.2920 |
|
Position
5 |
17.2490 |
22.5120 |
14.3570 |
--.--- |
--.--- |
53.3370 |
|
Position
6 |
17.6710 |
22.6940 |
13.9680 |
--.--- |
--.--- |
53.4210 |
|
Position
7 |
17.4050 |
22.8510 |
14.9190 |
--.--- |
--.--- |
56.7870 |
|
Position
8 |
18.4910 |
23.4340 |
13.7920 |
--.--- |
--.--- |
56.4700 |
|
Position
9 |
17.2940 |
23.2380 |
15.2820 |
--.--- |
--.--- |
55.2930 |
#122 Jeremy Hand
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.7870 |
16.2050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.8310 |
24.3650 |
15.0070 |
--.--- |
--.--- |
58.5070 |
|
Position
3 |
17.3050 |
24.2170 |
15.3180 |
--.--- |
--.--- |
56.4530 |
|
Position
4 |
17.9770 |
23.6070 |
15.3780 |
--.--- |
--.--- |
57.4400 |
|
Position
5 |
18.0040 |
22.8430 |
15.1570 |
--.--- |
--.--- |
54.1690 |
|
Position
6 |
18.2080 |
24.5050 |
15.3540 |
--.--- |
--.--- |
57.6870 |
|
Position
7 |
17.7520 |
23.0150 |
15.1450 |
--.--- |
--.--- |
58.0390 |
|
Position
8 |
17.4880 |
24.2540 |
15.0490 |
--.--- |
--.--- |
59.0040 |
|
Position
9 |
17.2550 |
23.5780 |
16.4960 |
--.--- |
--.--- |
56.2930 |
#124 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.6340 |
15.5460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
14.8530 |
--.--- |
--.--- |
02:35.0430 |
|
Position
3 |
17.4070 |
24.5230 |
19.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6530 |
|
Position
4 |
17.0130 |
24.5950 |
15.9630 |
--.--- |
--.--- |
56.9960 |
|
Position
5 |
17.9020 |
23.6080 |
15.0030 |
--.--- |
--.--- |
58.9430 |
|
Position
6 |
18.3440 |
25.8070 |
15.0150 |
--.--- |
--.--- |
58.5940 |
|
Position
7 |
21.9990 |
25.9470 |
18.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9260 |
#437 Vincent Luhovey
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.6230 |
15.7440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.7830 |
25.1490 |
27.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5400 |
|
Position
3 |
18.6070 |
24.2150 |
15.2730 |
--.--- |
--.--- |
56.4330 |
|
Position
4 |
18.4720 |
24.3470 |
16.0510 |
--.--- |
--.--- |
58.7640 |
|
Position
5 |
18.6980 |
23.6790 |
16.0390 |
--.--- |
--.--- |
58.0510 |
|
Position
6 |
19.3510 |
23.5750 |
15.2260 |
--.--- |
--.--- |
56.2600 |
|
Position
7 |
18.4350 |
25.0060 |
15.7070 |
--.--- |
--.--- |
59.4430 |
|
Position
8 |
18.5990 |
24.7310 |
16.0660 |
--.--- |
--.--- |
57.3120 |
|
Position
9 |
18.8240 |
24.8940 |
16.1410 |
--.--- |
--.--- |
57.7590 |
#125 Luke Neese
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.9600 |
16.4930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.0130 |
24.3980 |
14.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0770 |
|
Position
3 |
18.0470 |
22.3720 |
14.6440 |
--.--- |
--.--- |
53.7390 |
|
Position
4 |
17.6040 |
24.2540 |
16.0030 |
--.--- |
--.--- |
55.8480 |
|
Position
5 |
16.7770 |
23.5440 |
15.5780 |
--.--- |
--.--- |
54.7980 |
|
Position
6 |
18.2470 |
23.3880 |
14.7600 |
--.--- |
--.--- |
55.5000 |
|
Position
7 |
16.7070 |
24.0710 |
15.9750 |
--.--- |
--.--- |
56.2280 |
|
Position
8 |
17.7330 |
23.3730 |
14.7920 |
--.--- |
--.--- |
59.0400 |
|
Position
9 |
17.2340 |
24.3030 |
16.2120 |
--.--- |
--.--- |
57.6380 |
#193 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.3440 |
16.0220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
39.8540 |
28.5140 |
15.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2630 |
|
Position
3 |
16.8700 |
25.6780 |
14.7600 |
--.--- |
--.--- |
59.2720 |
|
Position
4 |
16.9520 |
25.0070 |
15.0870 |
--.--- |
--.--- |
55.1500 |
|
Position
5 |
16.6080 |
23.0390 |
15.0390 |
--.--- |
--.--- |
55.7370 |
|
Position
6 |
17.0910 |
24.5450 |
14.8300 |
--.--- |
--.--- |
55.0460 |
|
Position
7 |
16.7460 |
25.2370 |
16.3540 |
--.--- |
--.--- |
59.7340 |
|
Position
8 |
17.2670 |
23.0390 |
15.6400 |
--.--- |
--.--- |
59.6450 |
|
Position
9 |
19.1780 |
23.4790 |
15.7140 |
--.--- |
--.--- |
59.8800 |
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.3730 |
16.2860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.1340 |
22.6420 |
15.8380 |
--.--- |
--.--- |
54.7280 |
|
Position
3 |
17.3880 |
23.2440 |
15.8540 |
--.--- |
--.--- |
56.7570 |
|
Position
4 |
18.2550 |
23.0910 |
16.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0250 |
|
Position
5 |
18.3730 |
23.8020 |
15.5590 |
--.--- |
--.--- |
58.2040 |
|
Position
6 |
18.0880 |
23.7540 |
15.0130 |
--.--- |
--.--- |
56.2400 |
|
Position
7 |
16.8820 |
23.4000 |
14.8070 |
--.--- |
--.--- |
55.7520 |
|
Position
8 |
17.2900 |
24.0470 |
15.4170 |
--.--- |
--.--- |
58.3030 |
|
Position
9 |
18.7800 |
23.9010 |
15.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1840 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.7500 |
15.5120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.2140 |
24.0340 |
14.6860 |
--.--- |
--.--- |
59.5800 |
|
Position
3 |
17.9020 |
24.9620 |
15.8230 |
--.--- |
--.--- |
59.8430 |
|
Position
4 |
17.6000 |
24.9810 |
16.0280 |
--.--- |
--.--- |
55.4810 |
|
Position
5 |
17.0760 |
24.3160 |
15.5640 |
--.--- |
--.--- |
57.0260 |
|
Position
6 |
17.3650 |
24.1090 |
16.2490 |
--.--- |
--.--- |
57.6140 |
|
Position
7 |
17.3820 |
23.4230 |
16.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0120 |
|
Position
8 |
19.0500 |
24.3630 |
15.0160 |
--.--- |
--.--- |
58.1830 |
|
Position
9 |
17.2670 |
24.1790 |
16.7620 |
--.--- |
--.--- |
57.4600 |
#160 Vincent Murphy
Husqvarna FC 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.2850 |
18.0520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.3160 |
25.5060 |
15.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2030 |
|
Position
3 |
19.3680 |
23.9540 |
17.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2630 |
|
Position
4 |
18.6130 |
26.0470 |
15.6810 |
--.--- |
--.--- |
59.8530 |
|
Position
5 |
19.9810 |
24.9340 |
17.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1350 |
|
Position
6 |
18.5610 |
25.9750 |
16.7650 |
--.--- |
--.--- |
59.8600 |
|
Position
7 |
19.1940 |
26.1720 |
16.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0470 |
|
Position
8 |
20.7090 |
28.3280 |
16.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2350 |
#509 Alexander Nagy
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.4060 |
17.7410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.3060 |
23.4200 |
15.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6570 |
|
Position
3 |
17.9020 |
23.6620 |
15.7440 |
--.--- |
--.--- |
57.1670 |
|
Position
4 |
16.8630 |
22.7410 |
16.0530 |
--.--- |
--.--- |
59.0530 |
|
Position
5 |
17.1170 |
22.7820 |
15.8540 |
--.--- |
--.--- |
58.3270 |
|
Position
6 |
18.7110 |
24.8610 |
15.8680 |
--.--- |
--.--- |
58.9980 |
|
Position
7 |
19.3550 |
25.8190 |
15.7380 |
--.--- |
--.--- |
57.4820 |
|
Position
8 |
18.4100 |
24.6830 |
16.0270 |
--.--- |
--.--- |
57.5170 |
|
Position
9 |
18.8370 |
26.0610 |
17.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2500 |
#512 Austin Cozadd
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.9630 |
15.3030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.0400 |
23.5050 |
16.2170 |
--.--- |
--.--- |
56.9990 |
|
Position
3 |
17.8240 |
23.3610 |
16.2240 |
--.--- |
--.--- |
56.7470 |
|
Position
4 |
16.9550 |
23.3070 |
15.3220 |
--.--- |
--.--- |
56.6520 |
|
Position
5 |
17.9200 |
24.4360 |
15.9390 |
--.--- |
--.--- |
57.7870 |
|
Position
6 |
18.4960 |
24.2150 |
17.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6060 |
|
Position
7 |
18.9640 |
25.6960 |
15.4530 |
--.--- |
--.--- |
59.6110 |
|
Position
8 |
19.8150 |
23.9200 |
16.7040 |
--.--- |
--.--- |
59.7760 |
|
Position
9 |
20.0540 |
26.5620 |
18.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2020 |