INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying 2
#118 Cheyenne Harmon
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.2120 |
32.5960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.4970 |
10.9140 |
14.9220 |
--.--- |
--.--- |
52.1210 |
|
Position
3 |
25.0090 |
11.3360 |
15.9280 |
--.--- |
--.--- |
52.7890 |
|
Position
4 |
32.5470 |
14.1360 |
19.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6270 |
|
Position
5 |
24.5550 |
11.1460 |
14.9810 |
--.--- |
--.--- |
52.8500 |
|
Position
6 |
41.6600 |
23.7450 |
21.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8010 |
|
Position
7 |
25.0780 |
10.7370 |
50.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5330 |
|
Position
8 |
01:10.2050 |
12.4500 |
17.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4120 |
|
Position
9 |
26.2100 |
10.9590 |
15.9040 |
--.--- |
--.--- |
55.7490 |
|
Position
10 |
44.2120 |
11.8150 |
16.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7360 |
#120 Todd Bannister
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.7770 |
17.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.3310 |
12.1780 |
16.8330 |
--.--- |
--.--- |
53.6110 |
|
Position
3 |
24.4610 |
17.7410 |
21.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3450 |
|
Position
4 |
24.7020 |
13.0740 |
18.5740 |
--.--- |
--.--- |
57.6620 |
|
Position
5 |
27.9530 |
11.9310 |
16.9900 |
--.--- |
--.--- |
57.2430 |
|
Position
6 |
40.0190 |
20.2620 |
17.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6550 |
|
Position
7 |
24.1810 |
17.0150 |
17.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6930 |
|
Position
8 |
28.2540 |
11.4460 |
17.2930 |
--.--- |
--.--- |
56.5980 |
|
Position
9 |
01:31.3420 |
20.7510 |
22.5490 |
--.--- |
--.--- |
02:23.4970 |
|
Position
10 |
24.7390 |
13.0310 |
17.2090 |
--.--- |
--.--- |
55.1740 |
#138 David Pulley
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.5960 |
22.1990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.8400 |
11.9590 |
16.7210 |
--.--- |
--.--- |
54.7400 |
|
Position
3 |
29.1970 |
12.3840 |
18.3180 |
--.--- |
--.--- |
56.7830 |
|
Position
4 |
41.8850 |
15.1250 |
16.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6770 |
|
Position
5 |
27.2730 |
12.5040 |
16.3530 |
--.--- |
--.--- |
56.7080 |
|
Position
6 |
26.5180 |
11.9970 |
17.1410 |
--.--- |
--.--- |
55.6650 |
|
Position
7 |
01:21.1050 |
14.1050 |
17.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:57.1580 |
|
Position
8 |
28.4550 |
13.2330 |
23.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4840 |
|
Position
9 |
42.6930 |
25.2750 |
24.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9310 |
|
Position
10 |
25.5560 |
11.9770 |
16.9230 |
--.--- |
--.--- |
55.1050 |
#259 Corbin Hayes
Husqvarna FC 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.2310 |
16.5290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.1990 |
12.7550 |
17.1270 |
--.--- |
--.--- |
57.4770 |
|
Position
3 |
26.9280 |
14.4570 |
19.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5410 |
|
Position
4 |
22.9720 |
24.0540 |
25.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3030 |
|
Position
5 |
26.7140 |
10.9850 |
16.0620 |
--.--- |
--.--- |
54.0270 |
|
Position
6 |
46.4950 |
19.5650 |
20.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4850 |
|
Position
7 |
25.9060 |
10.9940 |
15.7440 |
--.--- |
--.--- |
50.7390 |
|
Position
8 |
32.4330 |
16.9250 |
15.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0770 |
|
Position
9 |
25.5340 |
11.7400 |
16.4270 |
--.--- |
--.--- |
54.8400 |
|
Position
10 |
57.5110 |
16.2360 |
15.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2770 |
|
Position
11 |
25.1970 |
10.8960 |
15.2220 |
--.--- |
--.--- |
52.5710 |
#157 Hunter Calle
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.5060 |
16.0050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.3030 |
11.5650 |
16.0750 |
--.--- |
--.--- |
52.3560 |
|
Position
3 |
25.8720 |
11.6290 |
16.3400 |
--.--- |
--.--- |
53.4330 |
|
Position
4 |
37.9200 |
22.6690 |
18.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9650 |
|
Position
5 |
26.6970 |
11.4370 |
17.0910 |
--.--- |
--.--- |
58.4440 |
|
Position
6 |
01:05.6080 |
12.2180 |
29.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:44.5760 |
|
Position
7 |
24.8900 |
14.8240 |
15.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0560 |
|
Position
8 |
25.6300 |
21.3950 |
18.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6510 |
|
Position
9 |
23.6730 |
11.2260 |
16.0500 |
--.--- |
--.--- |
55.1850 |
|
Position
10 |
40.9890 |
11.8110 |
17.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4600 |
|
Position
11 |
23.2550 |
11.9110 |
16.2570 |
--.--- |
--.--- |
52.3520 |
#158 Tre Fierro
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.6740 |
16.1360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.3020 |
10.9950 |
15.5000 |
--.--- |
--.--- |
51.4550 |
|
Position
3 |
25.4780 |
11.7920 |
16.4740 |
--.--- |
--.--- |
56.6140 |
|
Position
4 |
26.4530 |
11.3790 |
16.9080 |
--.--- |
--.--- |
53.2030 |
|
Position
5 |
27.3390 |
12.0650 |
17.7700 |
--.--- |
--.--- |
58.3380 |
|
Position
6 |
25.0040 |
11.0290 |
16.0980 |
--.--- |
--.--- |
53.8210 |
|
Position
7 |
25.7150 |
11.3500 |
16.2900 |
--.--- |
--.--- |
56.7990 |
|
Position
8 |
46.4630 |
12.4230 |
16.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5610 |
|
Position
9 |
25.6340 |
17.7610 |
16.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6670 |
|
Position
10 |
27.7730 |
12.0530 |
16.1410 |
--.--- |
--.--- |
56.8580 |
|
Position
11 |
26.1630 |
11.6380 |
18.2420 |
--.--- |
--.--- |
55.0220 |
|
Position
12 |
27.8410 |
11.1690 |
16.4510 |
--.--- |
--.--- |
55.1090 |
#528 Ryan Peters
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.5520 |
24.2630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.1280 |
13.4400 |
16.6850 |
--.--- |
--.--- |
55.4400 |
|
Position
3 |
25.4620 |
13.1000 |
17.0440 |
--.--- |
--.--- |
59.3810 |
|
Position
4 |
28.8160 |
15.0340 |
16.3910 |
--.--- |
--.--- |
59.7290 |
|
Position
5 |
26.3630 |
13.1120 |
15.7390 |
--.--- |
--.--- |
59.7210 |
|
Position
6 |
26.6040 |
12.1730 |
17.0400 |
--.--- |
--.--- |
54.6660 |
|
Position
7 |
01:08.3220 |
15.2190 |
16.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4210 |
|
Position
8 |
30.5560 |
20.0410 |
20.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9640 |
|
Position
9 |
26.9210 |
13.2820 |
16.4140 |
--.--- |
--.--- |
56.6480 |
|
Position
10 |
27.3040 |
13.0540 |
15.6460 |
--.--- |
--.--- |
54.4230 |
|
Position
11 |
47.5520 |
14.7030 |
17.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3690 |
#538 Addison Emory IV
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.3930 |
17.2680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.1030 |
12.0700 |
16.3310 |
--.--- |
--.--- |
58.2350 |
|
Position
3 |
41.7800 |
11.9300 |
16.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9290 |
|
Position
4 |
26.5250 |
13.6790 |
19.3560 |
--.--- |
--.--- |
59.8040 |
|
Position
5 |
27.4340 |
11.3260 |
16.9700 |
--.--- |
--.--- |
54.8810 |
|
Position
6 |
45.5660 |
11.8040 |
15.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6250 |
|
Position
7 |
27.6150 |
42.8760 |
17.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7070 |
|
Position
8 |
25.4840 |
17.3360 |
17.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4090 |
#281 Cory Carsten
Husqvarna FC 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.5490 |
22.7240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.3270 |
12.7280 |
39.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2710 |
|
Position
3 |
01:06.5040 |
13.7280 |
17.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0300 |
|
Position
4 |
30.1860 |
20.1240 |
20.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5970 |
|
Position
5 |
27.6400 |
11.8570 |
16.1340 |
--.--- |
--.--- |
54.9640 |
|
Position
6 |
27.7470 |
12.3980 |
15.9780 |
--.--- |
--.--- |
52.4940 |
|
Position
7 |
30.6800 |
14.5730 |
17.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1450 |
|
Position
8 |
26.9650 |
12.0030 |
17.0910 |
--.--- |
--.--- |
53.3980 |
|
Position
9 |
26.3620 |
12.0460 |
16.4170 |
--.--- |
--.--- |
58.0620 |
|
Position
10 |
42.8620 |
14.2240 |
15.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2300 |
#460 Michael Hicks
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.7750 |
16.8010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.6250 |
11.7890 |
16.8630 |
--.--- |
--.--- |
54.8580 |
|
Position
3 |
25.1790 |
10.8940 |
15.5060 |
--.--- |
--.--- |
54.8020 |
|
Position
4 |
25.2790 |
11.2150 |
15.4940 |
--.--- |
--.--- |
51.5440 |
|
Position
5 |
45.7250 |
12.5200 |
16.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7680 |
|
Position
6 |
24.8440 |
10.5160 |
15.3900 |
--.--- |
--.--- |
53.5850 |
|
Position
7 |
33.0700 |
11.8560 |
17.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6490 |
|
Position
8 |
37.5470 |
12.1790 |
16.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1720 |
|
Position
9 |
23.8530 |
19.7420 |
16.1590 |
--.--- |
--.--- |
59.8730 |
|
Position
10 |
29.2630 |
17.1660 |
16.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3070 |
|
Position
11 |
24.6080 |
12.8170 |
16.0620 |
--.--- |
--.--- |
58.1250 |
|
Position
12 |
28.4910 |
11.0050 |
22.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7250 |
#428 Chad Stonier
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.6400 |
18.4240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.1620 |
12.6790 |
16.7160 |
--.--- |
--.--- |
57.9110 |
|
Position
3 |
27.1190 |
12.1730 |
16.6340 |
--.--- |
--.--- |
58.9210 |
|
Position
4 |
29.4700 |
14.4010 |
17.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9850 |
|
Position
5 |
49.1220 |
13.8620 |
16.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0980 |
|
Position
6 |
34.5960 |
13.3340 |
16.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4340 |
|
Position
7 |
25.6100 |
12.7650 |
16.1830 |
--.--- |
--.--- |
54.8270 |
|
Position
8 |
36.4710 |
18.6810 |
16.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5500 |
|
Position
9 |
25.4630 |
14.6770 |
22.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9140 |
|
Position
10 |
01:07.4810 |
13.2110 |
16.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9270 |
|
Position
11 |
24.0810 |
12.3840 |
17.4610 |
--.--- |
--.--- |
58.0390 |
#504 Gerhard Matamoros
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.9340 |
19.9670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:46.4920 |
12.1170 |
19.5070 |
--.--- |
--.--- |
02:22.6940 |
|
Position
3 |
27.3400 |
12.0430 |
17.0660 |
--.--- |
--.--- |
54.1810 |
|
Position
4 |
25.7830 |
11.8680 |
16.5710 |
--.--- |
--.--- |
56.5370 |
|
Position
5 |
26.1980 |
18.4360 |
18.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9500 |
|
Position
6 |
27.1100 |
11.1800 |
16.1770 |
--.--- |
--.--- |
56.8080 |
|
Position
7 |
28.2540 |
11.8190 |
17.1160 |
--.--- |
--.--- |
54.7410 |
|
Position
8 |
27.0230 |
13.1860 |
16.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8550 |
|
Position
9 |
25.2230 |
11.0020 |
16.7340 |
--.--- |
--.--- |
53.3390 |
|
Position
10 |
27.9530 |
10.8450 |
15.7860 |
--.--- |
--.--- |
57.2040 |
|
Position
11 |
30.3380 |
14.5510 |
16.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5710 |
#300 Casey Keast
Husqvarna FC 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.3670 |
16.7830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.8340 |
12.1150 |
17.6980 |
--.--- |
--.--- |
54.9060 |
|
Position
3 |
30.4360 |
11.6230 |
15.9380 |
--.--- |
--.--- |
55.3360 |
|
Position
4 |
26.5500 |
11.0620 |
15.6540 |
--.--- |
--.--- |
51.9620 |
|
Position
5 |
24.9130 |
11.0400 |
16.0870 |
--.--- |
--.--- |
54.1320 |
|
Position
6 |
30.8780 |
13.5440 |
16.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5790 |
|
Position
7 |
25.6900 |
10.9970 |
16.6100 |
--.--- |
--.--- |
53.4970 |
|
Position
8 |
30.8010 |
12.5320 |
17.0940 |
--.--- |
--.--- |
56.7910 |
|
Position
9 |
25.9770 |
13.7880 |
17.8120 |
--.--- |
--.--- |
54.1000 |
|
Position
10 |
26.9200 |
10.7530 |
16.4920 |
--.--- |
--.--- |
54.3720 |
|
Position
11 |
27.3680 |
12.8480 |
16.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1670 |
|
Position
12 |
26.5040 |
11.1140 |
16.1890 |
--.--- |
--.--- |
53.1470 |
|
Position
13 |
31.0980 |
11.9340 |
25.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6310 |
#357 Kameron Barboa
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.7940 |
19.0160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.2030 |
12.5330 |
16.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7610 |
|
Position
3 |
28.9930 |
12.1910 |
17.0440 |
--.--- |
--.--- |
59.3410 |
|
Position
4 |
28.4770 |
13.5390 |
29.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0390 |
|
Position
5 |
26.7490 |
11.3790 |
16.0280 |
--.--- |
--.--- |
55.6890 |
|
Position
6 |
28.1480 |
29.4580 |
16.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8940 |
|
Position
7 |
27.6920 |
13.4080 |
18.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9860 |
#767 Mason Wharton
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.1880 |
28.0760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.0850 |
11.3550 |
15.8750 |
--.--- |
--.--- |
55.5550 |
|
Position
3 |
27.0710 |
11.3090 |
16.2900 |
--.--- |
--.--- |
52.7720 |
|
Position
4 |
41.0180 |
12.7390 |
19.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0910 |
|
Position
5 |
27.4130 |
11.6340 |
16.2200 |
--.--- |
--.--- |
51.7690 |
|
Position
6 |
37.6290 |
13.9260 |
17.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8040 |
|
Position
7 |
25.3010 |
20.2860 |
19.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1710 |
|
Position
8 |
27.7800 |
17.4240 |
18.4730 |
--.--- |
--.--- |
59.3200 |
|
Position
9 |
26.2930 |
11.9150 |
16.3770 |
--.--- |
--.--- |
51.2010 |
|
Position
10 |
27.2120 |
11.3740 |
15.9540 |
--.--- |
--.--- |
54.4130 |
|
Position
11 |
41.4090 |
12.0780 |
24.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0310 |
#647 Matthew Hubert
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.6080 |
18.3130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.9190 |
13.4600 |
16.6170 |
--.--- |
--.--- |
59.5670 |
|
Position
3 |
27.0800 |
12.9470 |
16.9700 |
--.--- |
--.--- |
58.3150 |
|
Position
4 |
26.0940 |
11.2350 |
15.8900 |
--.--- |
--.--- |
56.7360 |
|
Position
5 |
27.0340 |
11.7020 |
16.2790 |
--.--- |
--.--- |
52.9670 |
|
Position
6 |
38.0030 |
14.6240 |
17.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2300 |
|
Position
7 |
28.4300 |
10.9200 |
15.8090 |
--.--- |
--.--- |
54.2140 |
|
Position
8 |
40.3550 |
14.0270 |
17.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2700 |
|
Position
9 |
25.6870 |
13.6520 |
25.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8630 |
|
Position
10 |
23.6420 |
11.3640 |
15.0720 |
--.--- |
--.--- |
53.2190 |
|
Position
11 |
29.2150 |
11.5310 |
15.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2340 |
|
Position
12 |
27.0990 |
10.9370 |
16.1920 |
--.--- |
--.--- |
52.7390 |
#611 Calvin Fonvieille
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.0370 |
23.0430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.1080 |
11.1530 |
15.3660 |
--.--- |
--.--- |
50.9810 |
|
Position
3 |
30.3020 |
19.4440 |
17.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6520 |
|
Position
4 |
26.9640 |
13.0670 |
23.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6380 |
|
Position
5 |
23.7650 |
10.7480 |
15.6060 |
--.--- |
--.--- |
51.6720 |
|
Position
6 |
29.9660 |
15.6770 |
31.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6740 |
|
Position
7 |
30.4450 |
12.8720 |
17.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2650 |
|
Position
8 |
21.9080 |
19.6340 |
18.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6800 |
|
Position
9 |
23.0930 |
11.8270 |
16.3110 |
--.--- |
--.--- |
53.4360 |
|
Position
10 |
33.8180 |
16.1340 |
16.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9770 |
|
Position
11 |
22.6870 |
11.2400 |
16.2860 |
--.--- |
--.--- |
54.9520 |
#830 Ezra Lewis
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.3990 |
17.5670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.4160 |
11.8640 |
17.1410 |
--.--- |
--.--- |
54.9040 |
|
Position
3 |
24.0080 |
12.3610 |
17.4050 |
--.--- |
--.--- |
58.6390 |
|
Position
4 |
25.4430 |
11.8410 |
16.5170 |
--.--- |
--.--- |
57.4810 |
|
Position
5 |
23.3880 |
11.9560 |
15.4710 |
--.--- |
--.--- |
53.9280 |
|
Position
6 |
23.6140 |
11.7140 |
16.4520 |
--.--- |
--.--- |
57.1910 |
|
Position
7 |
01:57.3290 |
21.1140 |
17.6160 |
--.--- |
--.--- |
02:30.9330 |
|
Position
8 |
27.3290 |
12.0530 |
16.6170 |
--.--- |
--.--- |
59.8860 |
|
Position
9 |
29.8810 |
16.0870 |
16.5810 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1750 |
|
Position
10 |
26.0220 |
12.3570 |
18.0020 |
--.--- |
--.--- |
55.9150 |
|
Position
11 |
27.5960 |
12.9670 |
28.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0140 |