INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group B Qualifying 1
#70 Henry Miller
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.4790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
02:09.4130 |
17.5950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:24.0810 |
|
Position
3 |
48.8200 |
16.1000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3510 |
|
Position
4 |
45.3540 |
16.5220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3070 |
|
Position
5 |
45.5920 |
15.7560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3070 |
|
Position
6 |
01:01.9590 |
18.3230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.0210 |
|
Position
7 |
44.8550 |
15.0390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1470 |
|
Position
8 |
44.4110 |
15.8110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2960 |
|
Position
9 |
01:16.0150 |
16.5690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.1420 |
|
Position
10 |
01:06.1830 |
17.1580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.4960 |
#81 Justin Starling
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.3650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:13.3930 |
18.2710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.3410 |
|
Position
3 |
51.7740 |
18.6400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.1720 |
|
Position
4 |
44.1080 |
16.1040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.3960 |
|
Position
5 |
01:08.3840 |
16.9680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.3080 |
|
Position
6 |
46.3750 |
15.8890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5810 |
|
Position
7 |
01:55.8990 |
21.1250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:19.4080 |
|
Position
8 |
43.0460 |
14.9500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0460 |
|
Position
9 |
01:01.3540 |
16.2160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.8790 |
#83 Alex Ray
Kawasaki KX450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.2420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:10.0440 |
18.0020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.0590 |
|
Position
3 |
50.1120 |
16.7330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6630 |
|
Position
4 |
45.5570 |
15.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4290 |
|
Position
5 |
01:06.6150 |
17.7900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.1650 |
|
Position
6 |
46.7010 |
14.8180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1870 |
|
Position
7 |
01:02.6040 |
15.8580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.9150 |
|
Position
8 |
55.8670 |
18.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.5810 |
|
Position
9 |
46.5040 |
14.7990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.5990 |
|
Position
10 |
01:32.1600 |
18.2830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:51.3140 |
#85 Kevin Moranz
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.7570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
45.9120 |
16.0150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9540 |
|
Position
3 |
50.6380 |
15.7460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0920 |
|
Position
4 |
45.2520 |
17.2810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9810 |
|
Position
5 |
45.2810 |
16.0910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9780 |
|
Position
6 |
47.1750 |
17.8900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.7840 |
|
Position
7 |
45.5630 |
14.8390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.9240 |
|
Position
8 |
01:00.5420 |
15.7140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.6350 |
|
Position
9 |
45.2330 |
15.1980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6500 |
|
Position
10 |
01:02.9840 |
17.4830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.6680 |
|
Position
11 |
43.9330 |
15.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2200 |
#114 Nick Schmidt
Husqvarna FC 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.1720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
45.2530 |
16.1040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6740 |
|
Position
3 |
01:13.7880 |
21.3750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.1190 |
|
Position
4 |
44.4630 |
14.7370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6220 |
|
Position
5 |
01:07.8800 |
20.3710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.6180 |
|
Position
6 |
45.5340 |
14.7330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.1750 |
|
Position
7 |
01:03.9630 |
16.2970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.2600 |
|
Position
8 |
45.1320 |
14.7250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2330 |
|
Position
9 |
01:24.4040 |
16.9610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:44.9580 |
|
Position
10 |
54.0730 |
19.2770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.7490 |
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.4000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
57.3340 |
18.1490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.7600 |
|
Position
3 |
46.3420 |
15.2610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8850 |
|
Position
4 |
01:00.3940 |
17.0570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.7530 |
|
Position
5 |
43.7350 |
14.7370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.1590 |
|
Position
6 |
01:18.2250 |
18.1250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:40.9420 |
|
Position
7 |
46.7020 |
16.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.9000 |
|
Position
8 |
01:19.3410 |
17.2850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.6390 |
|
Position
9 |
54.9510 |
20.3200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.2300 |
|
Position
10 |
57.7390 |
18.2470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.8070 |
#309 Jeremy Smith
Kawasaki KX450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.4320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
57.9470 |
18.2110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.2110 |
|
Position
3 |
44.9230 |
15.7020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2630 |
|
Position
4 |
01:09.3930 |
18.6210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.2450 |
|
Position
5 |
01:01.4800 |
18.8220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.5320 |
|
Position
6 |
57.3680 |
16.4810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.2070 |
|
Position
7 |
01:01.7800 |
16.0310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.4220 |
|
Position
8 |
43.8090 |
15.9150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4790 |
|
Position
9 |
01:02.1160 |
15.9060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.7360 |
|
Position
10 |
01:05.1440 |
16.3050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.7900 |
#421 Vann Martin
Husqvarna FC 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:09.5350 |
18.4830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.6030 |
|
Position
3 |
49.3500 |
15.9270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6630 |
|
Position
4 |
47.5400 |
16.3300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9530 |
|
Position
5 |
01:02.8850 |
18.9120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.5790 |
|
Position
6 |
47.1900 |
16.3190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5200 |
|
Position
7 |
01:09.9690 |
21.3450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.3160 |
|
Position
8 |
54.6130 |
16.7210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9480 |
|
Position
9 |
45.8290 |
15.3930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.9230 |
|
Position
10 |
01:06.4380 |
16.9810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.1150 |
#124 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.2710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
47.6240 |
16.0510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3710 |
|
Position
3 |
48.1690 |
16.0250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.6300 |
|
Position
4 |
46.9010 |
15.3930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4580 |
|
Position
5 |
55.1490 |
16.7810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.5700 |
|
Position
6 |
47.9830 |
15.7380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3160 |
|
Position
7 |
01:00.9420 |
17.9590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.8480 |
|
Position
8 |
45.1470 |
15.8720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2570 |
|
Position
9 |
01:02.0670 |
17.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.4840 |
|
Position
10 |
44.8890 |
16.3860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8090 |
|
Position
11 |
49.9560 |
15.4130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8800 |
#141 Richard Taylor
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.3250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
51.5520 |
16.5220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7920 |
|
Position
3 |
48.4590 |
16.4790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4950 |
|
Position
4 |
01:07.0780 |
15.8160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.3090 |
|
Position
5 |
01:05.0380 |
22.9960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.2840 |
|
Position
6 |
44.8480 |
15.4050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5350 |
|
Position
7 |
01:08.3470 |
27.6970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.4410 |
|
Position
8 |
01:06.1730 |
20.5830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.3850 |
|
Position
9 |
59.5840 |
18.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.6960 |
|
Position
10 |
52.3860 |
16.8330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5800 |
#193 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.5320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
55.4460 |
15.6390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.0500 |
|
Position
3 |
48.8540 |
15.9150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.0320 |
|
Position
4 |
45.8220 |
17.8750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.7110 |
|
Position
5 |
59.3910 |
14.8860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.3110 |
|
Position
6 |
44.7150 |
16.1740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4070 |
|
Position
7 |
01:04.8130 |
16.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.1900 |
|
Position
8 |
48.1550 |
14.8420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6800 |
|
Position
9 |
47.4360 |
16.8210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.1270 |
|
Position
10 |
57.0700 |
16.7110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.9410 |
|
Position
11 |
44.8410 |
15.9460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0060 |
#519 Joshua Cartwright
Kawasaki KX450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.7230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:06.9020 |
18.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.8390 |
|
Position
3 |
48.2350 |
15.1910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9300 |
|
Position
4 |
01:04.8500 |
17.5840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.6000 |
|
Position
5 |
45.4540 |
22.9680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.1290 |
|
Position
6 |
01:05.9320 |
19.8230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.6550 |
|
Position
7 |
46.8020 |
16.3400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0480 |
|
Position
8 |
01:22.8110 |
21.4700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:50.8530 |
|
Position
9 |
51.7700 |
15.7740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.7600 |
#606 Ronnie Stewart
GASGAS MC 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.8110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:02.7140 |
17.3550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.1120 |
|
Position
3 |
47.1250 |
16.3320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6140 |
|
Position
4 |
01:04.5790 |
20.9360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.2740 |
|
Position
5 |
46.5250 |
30.3490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.7050 |
|
Position
6 |
01:29.4380 |
16.7810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:48.2050 |
|
Position
7 |
47.2150 |
15.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6720 |
|
Position
8 |
01:08.6710 |
18.2040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.9560 |
|
Position
9 |
46.0250 |
14.9570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.8360 |
#330 Aj Catanzaro
Kawasaki KX450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.3000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
54.8440 |
17.1540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.0660 |
|
Position
3 |
46.6880 |
15.9210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0590 |
|
Position
4 |
01:00.6490 |
16.0050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.8090 |
|
Position
5 |
46.2770 |
15.1670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2800 |
|
Position
6 |
01:06.8750 |
18.5320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.5420 |
|
Position
7 |
46.0710 |
15.3970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2630 |
|
Position
8 |
01:28.2300 |
20.8540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:53.8900 |
|
Position
9 |
53.3550 |
25.2730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.8790 |
|
Position
10 |
45.4250 |
15.5000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7500 |
#848 Joan Cros
Kawasaki KX450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.1430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
55.7420 |
16.5650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5810 |
|
Position
3 |
45.8450 |
15.0630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.3130 |
|
Position
4 |
01:42.6380 |
29.2400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:17.8730 |
|
Position
5 |
46.7460 |
15.6340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7300 |
|
Position
6 |
01:37.9190 |
16.5530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:58.3200 |
|
Position
7 |
53.4030 |
17.0570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.7510 |
|
Position
8 |
45.1490 |
15.6870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.2000 |
|
Position
9 |
01:30.9750 |
18.5860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:46.4660 |