INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 2  
  
        
      #18 Jett Lawrence
      Honda CRF250R
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | 22.8360 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 17.5210 | 17.2690 | 22.8370 | --.--- | --.--- | 55.6540 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 16.7930 | 16.4980 | 23.0740 | --.--- | --.--- | 54.3350 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 16.7210 | 16.2690 | 21.3830 | --.--- | --.--- | 54.0340 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 15.8520 | 16.0990 | 22.0090 | --.--- | --.--- | 52.1250 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 15.8820 | 16.8330 | 22.3030 | --.--- | --.--- | 55.4560 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 15.4420 | 16.8080 | 22.9610 | --.--- | --.--- | 54.5380 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 16.7220 | 16.9180 | 21.6420 | --.--- | --.--- | 56.2860 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 15.4770 | 16.6110 | 23.0550 | --.--- | --.--- | 54.1690 | 
                  
      
     
        
      #30 Jo Shimoda
      Kawasaki KX250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 17.3310 | 16.6590 | 23.6090 | --.--- | --.--- | 54.2290 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 16.9950 | 16.9440 | 22.7500 | --.--- | --.--- | 53.3200 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 16.8210 | 16.5930 | 22.6360 | --.--- | --.--- | 57.1210 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 17.2930 | 16.8080 | 21.2520 | --.--- | --.--- | 55.1010 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 16.5830 | 15.7190 | 22.1370 | --.--- | --.--- | 57.6970 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 16.3580 | 15.9610 | 23.1000 | --.--- | --.--- | 53.6460 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 16.1930 | 17.1030 | 21.7480 | --.--- | --.--- | 53.6580 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 18.9840 | 16.1340 | 21.4250 | --.--- | --.--- | 55.8800 | 
                  
      
     
        
      #55 John Short
      Suzuki RM-Z250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | 26.6500 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 16.5700 | 17.8410 | 23.5700 | --.--- | --.--- | 01:01.4040 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 18.5110 | 17.5150 | 22.1410 | --.--- | --.--- | 57.5070 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 17.0330 | 16.9900 | 22.0480 | --.--- | --.--- | 57.5590 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 16.7310 | 18.3630 | 23.2400 | --.--- | --.--- | 01:01.3980 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 16.3810 | 17.7210 | 23.7200 | --.--- | --.--- | 58.2780 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 17.6580 | 18.3850 | 24.2130 | --.--- | --.--- | 58.4670 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 17.5450 | 17.0210 | 22.9250 | --.--- | --.--- | 57.4570 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 17.1940 | 16.6430 | 23.0040 | --.--- | --.--- | 55.3020 | 
                  
      
     
        
      #124 Lane Shaw
      KTM 250 SX-F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | 26.2060 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 17.0450 | 17.6290 | 24.1200 | --.--- | --.--- | 01:01.8870 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 16.8390 | 17.9470 | 23.0620 | --.--- | --.--- | 59.3100 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 17.8120 | 18.6250 | 23.6020 | --.--- | --.--- | 58.8240 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 17.4770 | 17.6050 | 24.3980 | --.--- | --.--- | 57.6920 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 17.2240 | 17.8240 | 24.3480 | --.--- | --.--- | 59.1270 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 17.9470 | 18.1960 | 24.6520 | --.--- | --.--- | 01:02.3900 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 16.8630 | 17.8900 | 24.8750 | --.--- | --.--- | 01:02.2770 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 17.6880 | 19.9780 | 24.7430 | --.--- | --.--- | 01:01.8640 | 
                  
      
     
        
      #57 Justin  Rodbell
      Kawasaki KX250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 18.9920 | 18.3700 | 25.1570 | --.--- | --.--- | 01:01.3680 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 17.3530 | 18.4350 | 23.5290 | --.--- | --.--- | 58.7700 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 17.9780 | 18.3130 | 24.8960 | --.--- | --.--- | 01:02.6690 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 17.5870 | 18.4220 | 24.5840 | --.--- | --.--- | 01:00.7620 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 17.4180 | 17.6290 | 23.3950 | --.--- | --.--- | 01:01.2210 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 16.8630 | 19.6900 | 23.9280 | --.--- | --.--- | 59.4910 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 18.2750 | 18.4120 | 22.7590 | --.--- | --.--- | 59.8710 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 18.8110 | 18.3870 | 25.4520 | --.--- | --.--- | 01:00.7860 | 
                  
      
     
        
      #95 Joshua Osby
      Honda CRF250R
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | 25.8830 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 16.5910 | 17.4480 | 24.8520 | --.--- | --.--- | 01:02.3270 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 18.1260 | 17.6730 | 23.2740 | --.--- | --.--- | 01:00.0270 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 17.4360 | 18.2800 | 23.4350 | --.--- | --.--- | 58.4820 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 17.9080 | 18.1700 | 24.2660 | --.--- | --.--- | 58.5900 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 18.0970 | 16.8280 | 23.0200 | --.--- | --.--- | 56.4100 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 16.8370 | 17.4660 | 23.3020 | --.--- | --.--- | 57.3960 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 16.6490 | 17.9390 | 22.6310 | --.--- | --.--- | 01:00.8720 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 17.5250 | 16.9850 | 24.6810 | --.--- | --.--- | 58.8000 | 
                  
      
     
        
      #509 Alexander Nagy
      KTM 250 SX-F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | 28.0780 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 17.6140 | 19.7420 | 22.5800 | --.--- | --.--- | 58.0500 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 17.2970 | 17.9870 | 23.5070 | --.--- | --.--- | 57.6120 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 17.3090 | 18.1370 | 23.9880 | --.--- | --.--- | 57.7500 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 17.4790 | 18.2640 | 25.0350 | --.--- | --.--- | 01:00.7500 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 16.8820 | 17.9660 | 23.1250 | --.--- | --.--- | 01:01.2470 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 18.0650 | 17.1510 | 25.7810 | --.--- | --.--- | 01:02.0870 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 18.3430 | 17.4410 | 25.3330 | --.--- | --.--- | 01:02.6430 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 18.0150 | 17.6080 | 23.3190 | --.--- | --.--- | 01:02.7830 | 
                  
      
     
        
      #597 Mason Kerr
      Kawasaki KX250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | 29.9720 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 17.8880 | 19.9120 | 23.4230 | --.--- | --.--- | 01:00.1190 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 17.7450 | 18.0150 | 22.7180 | --.--- | --.--- | 56.6980 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 17.4290 | 18.9120 | 24.6560 | --.--- | --.--- | 56.8830 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 16.9290 | 17.3490 | 24.3950 | --.--- | --.--- | 01:00.7380 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 18.1840 | 17.5900 | 24.4370 | --.--- | --.--- | 01:03.7690 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 18.4960 | 18.9370 | 22.9380 | --.--- | --.--- | 01:00.4700 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 17.9900 | 17.4410 | 24.1090 | --.--- | --.--- | 59.7610 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 17.3410 | 17.8730 | 26.8420 | --.--- | --.--- | 01:03.7460 | 
                  
      
     
        
      #162 Maxwell Sanford
      Honda CRF250R
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | 26.3760 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 17.6410 | 19.5300 | 24.1760 | --.--- | --.--- | 57.7500 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 18.2750 | 19.6670 | 24.0220 | --.--- | --.--- | 01:03.6810 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 17.3800 | 18.9520 | 22.9260 | --.--- | --.--- | 58.2240 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 17.9470 | 17.6830 | 22.7410 | --.--- | --.--- | 01:01.8370 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 16.5340 | 18.0520 | 23.8430 | --.--- | --.--- | 56.3750 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 16.5790 | 18.8870 | 24.5150 | --.--- | --.--- | 01:00.7480 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 17.3190 | 18.3200 | 24.9690 | --.--- | --.--- | 01:02.1120 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 17.2330 | 18.9060 | 25.2820 | --.--- | --.--- | 01:02.5760 | 
                  
      
     
        
      #125 Luke Neese
      Kawasaki KX250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | 26.6070 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 17.8880 | 26.5990 | 23.9480 | --.--- | --.--- | 01:10.2930 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 16.2840 | 17.5580 | 22.6280 | --.--- | --.--- | 58.9060 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 17.9720 | 18.6610 | 23.7570 | --.--- | --.--- | 57.9430 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 16.9930 | 18.5890 | 23.0810 | --.--- | --.--- | 57.3640 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 30.1350 | 25.2950 | 26.4040 | --.--- | --.--- | 01:18.4700 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 18.9180 | 23.2810 | 22.0720 | --.--- | --.--- | 01:07.5480 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 17.6040 | 18.3200 | 23.4000 | --.--- | --.--- | 59.9780 | 
                  
      
     
        
      #693 Rene Garcia
      KTM 250 SX-F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | 28.3980 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 18.4000 | 18.5030 | 45.5560 | --.--- | --.--- | 01:25.8870 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 18.0110 | 18.4820 | 45.5440 | --.--- | --.--- | 01:19.4400 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 20.4680 | 35.7610 | 26.1350 | --.--- | --.--- | 01:23.3490 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 18.2960 | 19.5190 | 25.0170 | --.--- | --.--- | 01:05.3770 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 22.1760 | 31.2270 | 28.6150 | --.--- | --.--- | 01:19.7000 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 19.6590 | 19.2990 | 25.5690 | --.--- | --.--- | 01:04.2260 | 
                  
      
     
        
      #185 Wilson Fleming
      Honda CRF250R
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | 31.4300 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 17.2870 | 18.9240 | 25.7900 | --.--- | --.--- | 01:03.9910 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 16.7110 | 17.8320 | 24.7950 | --.--- | --.--- | 59.6330 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 17.5080 | 17.3600 | 24.4030 | --.--- | --.--- | 59.7310 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 17.4600 | 18.3980 | 24.6430 | --.--- | --.--- | 01:01.2580 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 17.2000 | 18.3980 | 24.6050 | --.--- | --.--- | 56.1330 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 16.5790 | 19.1590 | 24.9970 | --.--- | --.--- | 59.1530 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 16.8420 | 17.2210 | 24.5930 | --.--- | --.--- | 56.7830 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 17.6850 | 19.0640 | 25.9090 | --.--- | --.--- | 01:03.0700 |