INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 1
#35 Garrett Marchbanks
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.3840 |
16.2180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.3200 |
10.7900 |
15.6540 |
--.--- |
--.--- |
57.0750 |
|
Position
3 |
30.3070 |
10.4690 |
15.7480 |
--.--- |
--.--- |
55.0960 |
|
Position
4 |
27.7140 |
11.3640 |
16.3290 |
--.--- |
--.--- |
56.5900 |
|
Position
5 |
28.4570 |
11.1410 |
15.3660 |
--.--- |
--.--- |
54.1860 |
|
Position
6 |
27.5230 |
10.8950 |
16.1160 |
--.--- |
--.--- |
55.0850 |
|
Position
7 |
27.1770 |
10.2830 |
15.3780 |
--.--- |
--.--- |
54.6620 |
|
Position
8 |
27.6770 |
11.0950 |
15.3340 |
--.--- |
--.--- |
54.0700 |
|
Position
9 |
27.8220 |
10.6900 |
15.9840 |
--.--- |
--.--- |
56.9960 |
#43 Carson Mumford
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
10.5910 |
15.7680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.4370 |
11.0070 |
16.0000 |
--.--- |
--.--- |
57.9330 |
|
Position
3 |
30.3320 |
11.4650 |
16.5130 |
--.--- |
--.--- |
59.2910 |
|
Position
4 |
29.8860 |
11.9480 |
15.3260 |
--.--- |
--.--- |
55.7450 |
|
Position
5 |
29.8930 |
10.8960 |
15.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5060 |
|
Position
6 |
30.5210 |
10.8460 |
15.5820 |
--.--- |
--.--- |
57.3780 |
|
Position
7 |
30.8250 |
11.2150 |
15.4040 |
--.--- |
--.--- |
58.0390 |
|
Position
8 |
30.7130 |
11.3880 |
16.1350 |
--.--- |
--.--- |
59.6550 |
|
Position
9 |
32.4480 |
10.4620 |
16.0580 |
--.--- |
--.--- |
58.4790 |
#55 Justin Rodbell
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.1150 |
16.2600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.9160 |
11.5500 |
15.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1590 |
|
Position
3 |
30.2330 |
11.1260 |
16.5130 |
--.--- |
--.--- |
57.1170 |
|
Position
4 |
30.9440 |
11.0530 |
16.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4690 |
|
Position
5 |
30.2610 |
11.1800 |
15.7190 |
--.--- |
--.--- |
57.1600 |
|
Position
6 |
31.0940 |
11.5980 |
16.7220 |
--.--- |
--.--- |
58.8970 |
|
Position
7 |
35.8630 |
12.8980 |
17.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0530 |
|
Position
8 |
41.8730 |
12.6450 |
17.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9480 |
|
Position
9 |
42.4530 |
18.0900 |
27.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6850 |
#66 Chris Blose
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.5960 |
15.4010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.9250 |
10.9420 |
16.2050 |
--.--- |
--.--- |
58.8650 |
|
Position
3 |
29.5170 |
10.9320 |
15.5580 |
--.--- |
--.--- |
55.3770 |
|
Position
4 |
30.5210 |
10.7600 |
15.9710 |
--.--- |
--.--- |
57.1360 |
|
Position
5 |
28.4370 |
10.9540 |
15.7360 |
--.--- |
--.--- |
54.8940 |
|
Position
6 |
29.5420 |
11.4820 |
16.3400 |
--.--- |
--.--- |
57.1790 |
|
Position
7 |
30.2450 |
10.8240 |
15.4280 |
--.--- |
--.--- |
55.6170 |
|
Position
8 |
30.2000 |
11.2750 |
17.2680 |
--.--- |
--.--- |
55.7870 |
|
Position
9 |
29.1130 |
10.1780 |
15.2800 |
--.--- |
--.--- |
55.2340 |
#58 Ryan Surratt
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.3950 |
18.4470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.3800 |
12.2410 |
16.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7840 |
|
Position
3 |
32.3680 |
11.7820 |
15.9140 |
--.--- |
--.--- |
59.8580 |
|
Position
4 |
30.0170 |
11.3120 |
16.7340 |
--.--- |
--.--- |
58.6010 |
|
Position
5 |
31.6510 |
11.6130 |
16.2440 |
--.--- |
--.--- |
56.9600 |
|
Position
6 |
30.1620 |
10.6900 |
17.9200 |
--.--- |
--.--- |
57.1560 |
|
Position
7 |
30.3880 |
10.7490 |
15.9180 |
--.--- |
--.--- |
59.0540 |
|
Position
8 |
31.3020 |
11.1770 |
15.7490 |
--.--- |
--.--- |
58.9580 |
|
Position
9 |
31.7910 |
12.8680 |
16.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8870 |
#49 Nate Thrasher
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.3380 |
18.2200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.2460 |
11.5120 |
16.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3070 |
|
Position
3 |
29.7600 |
11.2250 |
15.8690 |
--.--- |
--.--- |
58.0010 |
|
Position
4 |
37.4790 |
10.7080 |
16.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6080 |
|
Position
5 |
29.8810 |
11.3630 |
16.4570 |
--.--- |
--.--- |
57.7630 |
|
Position
6 |
31.3020 |
10.7500 |
15.6700 |
--.--- |
--.--- |
58.1260 |
|
Position
7 |
30.1480 |
10.0710 |
15.1210 |
--.--- |
--.--- |
57.8490 |
|
Position
8 |
28.1930 |
09.9910 |
15.5970 |
--.--- |
--.--- |
56.3680 |
|
Position
9 |
28.9750 |
10.1890 |
16.2430 |
--.--- |
--.--- |
55.6580 |
#161 Cole Thompson
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.1990 |
19.0650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.5530 |
19.8950 |
15.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9320 |
|
Position
3 |
30.6430 |
10.3310 |
15.9930 |
--.--- |
--.--- |
59.8050 |
|
Position
4 |
30.4320 |
10.7740 |
15.8990 |
--.--- |
--.--- |
56.1410 |
|
Position
5 |
31.1510 |
10.0360 |
15.7740 |
--.--- |
--.--- |
54.9510 |
|
Position
6 |
29.5770 |
11.1620 |
17.3440 |
--.--- |
--.--- |
58.9310 |
|
Position
7 |
30.3710 |
10.0830 |
15.4870 |
--.--- |
--.--- |
58.1260 |
|
Position
8 |
30.6420 |
11.0880 |
16.5970 |
--.--- |
--.--- |
56.5610 |
|
Position
9 |
28.5790 |
11.9730 |
15.9810 |
--.--- |
--.--- |
55.8920 |
#97 Jerry Robin
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.9250 |
18.3000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.3800 |
12.7180 |
16.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0360 |
|
Position
3 |
29.4400 |
10.9490 |
15.7420 |
--.--- |
--.--- |
56.1330 |
|
Position
4 |
33.4640 |
11.5890 |
15.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4570 |
|
Position
5 |
29.9950 |
10.5510 |
15.5570 |
--.--- |
--.--- |
57.3050 |
|
Position
6 |
29.8360 |
12.1380 |
16.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0890 |
|
Position
7 |
29.2900 |
12.3340 |
16.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1770 |
|
Position
8 |
31.7030 |
11.5230 |
15.5570 |
--.--- |
--.--- |
58.9550 |
|
Position
9 |
31.8890 |
11.5300 |
16.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9780 |
#141 Richard Taylor
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.2390 |
18.3760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.0930 |
11.2870 |
16.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0490 |
|
Position
3 |
31.8640 |
12.0030 |
16.7430 |
--.--- |
--.--- |
57.9590 |
|
Position
4 |
30.9150 |
11.8030 |
16.9060 |
--.--- |
--.--- |
57.4390 |
|
Position
5 |
30.2220 |
11.6220 |
17.0450 |
--.--- |
--.--- |
58.5780 |
|
Position
6 |
31.5800 |
12.1670 |
16.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1390 |
|
Position
7 |
30.1400 |
11.7980 |
15.8230 |
--.--- |
--.--- |
58.7190 |
|
Position
8 |
32.3550 |
13.4610 |
16.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2690 |
|
Position
9 |
31.7770 |
11.9480 |
16.9690 |
--.--- |
--.--- |
56.8020 |
#96 Hunter Lawrence
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.7190 |
15.6230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.9990 |
11.5630 |
16.7370 |
--.--- |
--.--- |
54.7980 |
|
Position
3 |
29.8600 |
11.1400 |
15.2510 |
--.--- |
--.--- |
56.6020 |
|
Position
4 |
28.2570 |
10.5220 |
16.6800 |
--.--- |
--.--- |
54.8460 |
|
Position
5 |
28.6930 |
10.6400 |
16.7870 |
--.--- |
--.--- |
57.1200 |
|
Position
6 |
30.2340 |
10.4610 |
16.2290 |
--.--- |
--.--- |
52.8060 |
|
Position
7 |
30.0440 |
10.4610 |
15.2030 |
--.--- |
--.--- |
54.9760 |
|
Position
8 |
29.9100 |
09.9780 |
15.9090 |
--.--- |
--.--- |
55.7400 |
|
Position
9 |
27.3150 |
10.3430 |
16.5250 |
--.--- |
--.--- |
57.1440 |
#74 Derek Kelley
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.4380 |
19.2990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
33.4120 |
11.2380 |
16.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6760 |
|
Position
3 |
30.0020 |
11.5540 |
16.2480 |
--.--- |
--.--- |
56.0950 |
|
Position
4 |
30.9700 |
11.1140 |
16.5000 |
--.--- |
--.--- |
59.0660 |
|
Position
5 |
30.7520 |
11.5510 |
15.5000 |
--.--- |
--.--- |
57.4840 |
|
Position
6 |
29.7780 |
11.1460 |
16.5850 |
--.--- |
--.--- |
58.2040 |
|
Position
7 |
30.5540 |
10.7530 |
15.2920 |
--.--- |
--.--- |
58.0880 |
|
Position
8 |
29.9790 |
10.8070 |
15.9660 |
--.--- |
--.--- |
55.9050 |
|
Position
9 |
28.8800 |
10.5680 |
16.9010 |
--.--- |
--.--- |
54.6080 |
#117 Nicholas Nisbet
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.3700 |
18.9390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
34.6820 |
14.9930 |
17.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7910 |
|
Position
3 |
35.1640 |
11.1570 |
16.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6910 |
|
Position
4 |
31.0460 |
11.7070 |
16.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8520 |
|
Position
5 |
34.3200 |
11.3200 |
15.7420 |
--.--- |
--.--- |
58.7420 |
|
Position
6 |
33.0580 |
11.6490 |
16.6140 |
--.--- |
--.--- |
58.9510 |
|
Position
7 |
32.2410 |
11.1450 |
16.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9740 |
|
Position
8 |
32.3440 |
11.7460 |
17.6240 |
--.--- |
--.--- |
59.9660 |
|
Position
9 |
32.1410 |
11.3760 |
17.6960 |
--.--- |
--.--- |
59.2160 |
#121 Chris Howell
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.5530 |
19.0390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
34.9380 |
13.9370 |
17.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3340 |
|
Position
3 |
30.4140 |
11.5920 |
17.6480 |
--.--- |
--.--- |
59.2860 |
|
Position
4 |
31.5680 |
11.3550 |
17.9420 |
--.--- |
--.--- |
59.5860 |
|
Position
5 |
32.9070 |
12.3000 |
17.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7500 |
|
Position
6 |
30.6440 |
12.1370 |
16.9310 |
--.--- |
--.--- |
59.5650 |
|
Position
7 |
30.7770 |
13.0520 |
19.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5430 |
|
Position
8 |
30.2340 |
11.4260 |
17.4830 |
--.--- |
--.--- |
58.4700 |
|
Position
9 |
33.0460 |
12.1520 |
18.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1040 |
#181 Wyatt Lyonsmith
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.2470 |
18.8870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.0940 |
12.5420 |
16.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8490 |
|
Position
3 |
30.5820 |
11.5910 |
17.6560 |
--.--- |
--.--- |
57.7380 |
|
Position
4 |
33.3750 |
11.9000 |
17.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5600 |
|
Position
5 |
32.1200 |
11.8290 |
18.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4780 |
|
Position
6 |
31.4900 |
11.8170 |
16.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2630 |
|
Position
7 |
31.0490 |
16.9610 |
18.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6370 |
|
Position
8 |
31.6790 |
11.9200 |
18.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5520 |
#726 Gared Steinke
KTM 125 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.3480 |
17.9830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
33.1660 |
12.0550 |
17.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7890 |
|
Position
3 |
31.9020 |
12.1270 |
18.3180 |
--.--- |
--.--- |
58.5460 |
|
Position
4 |
31.4000 |
12.8970 |
18.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6600 |
|
Position
5 |
30.4680 |
12.6000 |
16.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3850 |
|
Position
6 |
30.4800 |
12.3610 |
17.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0650 |
|
Position
7 |
32.4730 |
12.4970 |
16.8640 |
--.--- |
--.--- |
59.2550 |
|
Position
8 |
31.6380 |
11.6740 |
17.0870 |
--.--- |
--.--- |
59.1780 |
|
Position
9 |
31.6130 |
11.7390 |
16.9650 |
--.--- |
--.--- |
56.0170 |
#996 Preston Taylor
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.8110 |
20.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.3580 |
13.9080 |
16.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5230 |
|
Position
3 |
30.0760 |
12.1390 |
16.0540 |
--.--- |
--.--- |
56.5250 |
|
Position
4 |
31.8280 |
13.0170 |
19.1730 |
--.--- |
--.--- |
59.7130 |
|
Position
5 |
32.4430 |
11.4610 |
16.4750 |
--.--- |
--.--- |
58.3880 |
|
Position
6 |
32.2450 |
13.9280 |
16.7940 |
--.--- |
--.--- |
59.3940 |
|
Position
7 |
31.2600 |
11.4800 |
17.8780 |
--.--- |
--.--- |
58.4030 |
|
Position
8 |
30.4620 |
12.4830 |
16.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1630 |
|
Position
9 |
32.9290 |
12.1450 |
15.4400 |
--.--- |
--.--- |
56.7010 |
#432 Kaeden Amerine
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.3920 |
17.0670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.8250 |
11.7890 |
15.9660 |
--.--- |
--.--- |
59.7540 |
|
Position
3 |
30.1980 |
12.1150 |
15.9540 |
--.--- |
--.--- |
59.1770 |
|
Position
4 |
31.3360 |
10.7960 |
16.0860 |
--.--- |
--.--- |
56.6110 |
|
Position
5 |
30.6430 |
11.3750 |
15.8100 |
--.--- |
--.--- |
57.7720 |
|
Position
6 |
30.2320 |
11.0210 |
15.6540 |
--.--- |
--.--- |
54.7930 |
|
Position
7 |
31.7780 |
11.2900 |
16.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6830 |
|
Position
8 |
30.5520 |
10.9470 |
16.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0840 |
|
Position
9 |
32.0670 |
11.7810 |
16.9680 |
--.--- |
--.--- |
56.5140 |
#388 Brandon Ray
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.6570 |
17.0640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.5060 |
11.0290 |
18.0720 |
--.--- |
--.--- |
59.0450 |
|
Position
3 |
31.8050 |
11.0260 |
15.5570 |
--.--- |
--.--- |
56.2480 |
|
Position
4 |
33.2080 |
11.0980 |
16.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3850 |
|
Position
5 |
33.9740 |
11.5890 |
15.6630 |
--.--- |
--.--- |
59.7650 |
|
Position
6 |
31.8940 |
11.9370 |
16.0610 |
--.--- |
--.--- |
58.5430 |
|
Position
7 |
31.6530 |
11.2740 |
15.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2860 |
|
Position
8 |
34.3830 |
11.5380 |
16.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9340 |
|
Position
9 |
32.3100 |
11.6370 |
16.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4930 |
#910 Carson Brown
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.7280 |
16.0140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.3960 |
10.8190 |
16.4330 |
--.--- |
--.--- |
57.5870 |
|
Position
3 |
29.8930 |
10.6600 |
15.9300 |
--.--- |
--.--- |
59.5820 |
|
Position
4 |
31.9540 |
11.7000 |
15.6750 |
--.--- |
--.--- |
59.9280 |
|
Position
5 |
30.8880 |
12.2270 |
16.3360 |
--.--- |
--.--- |
55.7220 |
|
Position
6 |
30.2500 |
11.4090 |
15.6040 |
--.--- |
--.--- |
56.5400 |
|
Position
7 |
31.3520 |
11.4740 |
16.4980 |
--.--- |
--.--- |
56.0110 |
|
Position
8 |
29.2070 |
11.5480 |
15.5180 |
--.--- |
--.--- |
59.8550 |
|
Position
9 |
29.6500 |
11.7640 |
15.7930 |
--.--- |
--.--- |
56.2350 |
#503 Mcclellan Hile
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.6230 |
19.5390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.8330 |
14.7080 |
17.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7330 |
|
Position
3 |
29.7870 |
11.4220 |
17.0790 |
--.--- |
--.--- |
56.5370 |
|
Position
4 |
30.3420 |
11.6470 |
16.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6570 |
|
Position
5 |
29.4110 |
12.0400 |
18.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6110 |
|
Position
6 |
29.7750 |
11.6010 |
15.7740 |
--.--- |
--.--- |
59.7560 |
|
Position
7 |
30.3880 |
11.9850 |
16.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4710 |
|
Position
8 |
31.8140 |
11.5360 |
16.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5300 |
|
Position
9 |
30.3300 |
11.2850 |
16.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9940 |