INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 2
#28 Christian Craig
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.6000 |
16.0320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.6850 |
11.0020 |
16.3790 |
--.--- |
--.--- |
53.5680 |
|
Position
3 |
27.4340 |
10.2830 |
15.9210 |
--.--- |
--.--- |
52.5030 |
|
Position
4 |
28.6730 |
10.8540 |
16.5170 |
--.--- |
--.--- |
53.9860 |
|
Position
5 |
28.7910 |
10.6900 |
15.5460 |
--.--- |
--.--- |
51.4890 |
|
Position
6 |
29.0070 |
09.7250 |
14.8300 |
--.--- |
--.--- |
55.6670 |
|
Position
7 |
27.8000 |
10.4760 |
15.3180 |
--.--- |
--.--- |
53.3150 |
|
Position
8 |
27.6440 |
09.7480 |
15.3930 |
--.--- |
--.--- |
54.0820 |
|
Position
9 |
28.1600 |
09.7480 |
15.2030 |
--.--- |
--.--- |
54.4080 |
#29 Michael Mosiman
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.4150 |
16.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.6300 |
10.6420 |
16.1100 |
--.--- |
--.--- |
57.5510 |
|
Position
3 |
30.4360 |
11.1370 |
16.0530 |
--.--- |
--.--- |
55.6060 |
|
Position
4 |
27.7270 |
09.8490 |
16.1660 |
--.--- |
--.--- |
52.7510 |
|
Position
5 |
27.3410 |
10.3720 |
15.3450 |
--.--- |
--.--- |
52.5390 |
|
Position
6 |
27.8600 |
09.7310 |
14.9920 |
--.--- |
--.--- |
54.9930 |
|
Position
7 |
28.0400 |
09.6840 |
15.8540 |
--.--- |
--.--- |
52.0020 |
|
Position
8 |
28.0280 |
10.0050 |
16.0400 |
--.--- |
--.--- |
55.1420 |
|
Position
9 |
29.1820 |
10.1760 |
16.2430 |
--.--- |
--.--- |
52.8030 |
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.7560 |
16.9310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.7040 |
10.7000 |
16.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4070 |
|
Position
3 |
29.3580 |
10.7860 |
15.2980 |
--.--- |
--.--- |
54.5440 |
|
Position
4 |
30.7300 |
11.1160 |
16.4460 |
--.--- |
--.--- |
55.1160 |
|
Position
5 |
30.7120 |
10.4920 |
16.0130 |
--.--- |
--.--- |
57.1320 |
|
Position
6 |
27.4650 |
11.0060 |
15.7560 |
--.--- |
--.--- |
53.2850 |
|
Position
7 |
29.0550 |
10.0960 |
15.0840 |
--.--- |
--.--- |
56.8450 |
|
Position
8 |
29.7610 |
10.4260 |
15.7730 |
--.--- |
--.--- |
54.5510 |
|
Position
9 |
29.3240 |
10.0600 |
16.6220 |
--.--- |
--.--- |
54.5160 |
#40 Dilan Schwartz
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.0300 |
17.3690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.0810 |
11.3320 |
16.0740 |
--.--- |
--.--- |
54.8390 |
|
Position
3 |
28.6090 |
11.1520 |
16.1340 |
--.--- |
--.--- |
59.4040 |
|
Position
4 |
28.4020 |
10.8550 |
15.1760 |
--.--- |
--.--- |
55.9170 |
|
Position
5 |
31.0880 |
10.9820 |
15.8330 |
--.--- |
--.--- |
58.7770 |
|
Position
6 |
28.9630 |
10.6560 |
15.7380 |
--.--- |
--.--- |
57.7480 |
|
Position
7 |
28.6700 |
10.9660 |
16.4350 |
--.--- |
--.--- |
55.2690 |
|
Position
8 |
31.0650 |
10.3760 |
15.4280 |
--.--- |
--.--- |
54.2850 |
|
Position
9 |
32.3210 |
11.0610 |
16.1360 |
--.--- |
--.--- |
56.8720 |
#62 Vince Friese
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.6960 |
15.1650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.9930 |
11.7690 |
17.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5200 |
|
Position
3 |
29.8850 |
10.6720 |
16.0310 |
--.--- |
--.--- |
58.9770 |
|
Position
4 |
28.2510 |
10.1200 |
16.1910 |
--.--- |
--.--- |
53.3310 |
|
Position
5 |
28.5510 |
10.2610 |
15.8460 |
--.--- |
--.--- |
57.8240 |
|
Position
6 |
28.2390 |
10.2720 |
15.3810 |
--.--- |
--.--- |
56.2200 |
|
Position
7 |
29.9220 |
10.6980 |
14.9680 |
--.--- |
--.--- |
54.8130 |
|
Position
8 |
29.6630 |
10.2840 |
16.6100 |
--.--- |
--.--- |
57.2800 |
|
Position
9 |
28.8170 |
10.6980 |
16.0510 |
--.--- |
--.--- |
54.6840 |
#31 Jalek Swoll
Husqvarna FC 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.7700 |
16.1000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.5250 |
10.5670 |
16.5550 |
--.--- |
--.--- |
55.0570 |
|
Position
3 |
30.2780 |
10.8290 |
16.6550 |
--.--- |
--.--- |
54.6660 |
|
Position
4 |
29.3280 |
11.2340 |
16.3430 |
--.--- |
--.--- |
57.0200 |
|
Position
5 |
31.3390 |
10.1870 |
16.0250 |
--.--- |
--.--- |
57.9390 |
|
Position
6 |
30.9760 |
10.3550 |
16.6350 |
--.--- |
--.--- |
54.2060 |
|
Position
7 |
30.4070 |
10.0250 |
15.3900 |
--.--- |
--.--- |
58.1120 |
|
Position
8 |
31.1860 |
10.8540 |
15.4010 |
--.--- |
--.--- |
58.0310 |
|
Position
9 |
36.2380 |
11.0550 |
16.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4260 |
#138 David Pulley
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.7840 |
18.5950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
55.3280 |
13.0090 |
16.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5010 |
|
Position
3 |
32.6400 |
11.7620 |
16.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1550 |
|
Position
4 |
33.8510 |
14.7250 |
19.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4730 |
|
Position
5 |
35.5200 |
11.2150 |
19.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8620 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
26.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8870 |
|
Position
7 |
36.0030 |
12.1610 |
17.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6250 |
#118 Cheyenne Harmon
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.0400 |
18.6980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.5200 |
12.0780 |
16.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1110 |
|
Position
3 |
32.7440 |
10.8190 |
15.6630 |
--.--- |
--.--- |
56.7830 |
|
Position
4 |
32.7440 |
11.3920 |
16.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7910 |
|
Position
5 |
31.0140 |
10.7870 |
17.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0440 |
|
Position
6 |
31.6920 |
11.4650 |
16.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0500 |
|
Position
7 |
31.2880 |
11.7240 |
17.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3010 |
|
Position
8 |
31.3950 |
11.1630 |
16.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2000 |
|
Position
9 |
33.1690 |
13.2070 |
16.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8810 |
#64 Mitchell Harrison
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.4450 |
16.5050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.4800 |
11.0140 |
17.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4450 |
|
Position
3 |
33.3590 |
11.0310 |
16.6110 |
--.--- |
--.--- |
56.6060 |
|
Position
4 |
30.8970 |
11.3500 |
16.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6450 |
|
Position
5 |
31.0790 |
10.9600 |
17.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8720 |
|
Position
6 |
30.4920 |
11.2140 |
16.8430 |
--.--- |
--.--- |
58.7700 |
|
Position
7 |
32.5200 |
11.3600 |
16.3380 |
--.--- |
--.--- |
56.3290 |
|
Position
8 |
32.7120 |
11.6130 |
16.5500 |
--.--- |
--.--- |
57.3450 |
|
Position
9 |
35.4970 |
10.8460 |
17.2310 |
--.--- |
--.--- |
58.8700 |
#79 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.3210 |
19.7650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
54.2860 |
11.6650 |
17.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5870 |
|
Position
3 |
30.1570 |
11.1750 |
18.3310 |
--.--- |
--.--- |
58.8590 |
|
Position
4 |
33.8470 |
12.4330 |
22.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6460 |
|
Position
5 |
32.0980 |
10.9900 |
21.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2090 |
|
Position
6 |
33.6880 |
11.2780 |
18.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4240 |
|
Position
7 |
39.5030 |
12.9010 |
22.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7320 |
#158 Tre Fierro
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.4010 |
20.1540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
36.9390 |
11.9370 |
17.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2950 |
|
Position
3 |
32.1450 |
12.6420 |
17.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8740 |
|
Position
4 |
33.9090 |
11.7200 |
16.2720 |
--.--- |
--.--- |
59.6740 |
|
Position
5 |
32.7030 |
11.4110 |
17.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5090 |
|
Position
6 |
34.4970 |
11.6010 |
16.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4180 |
|
Position
7 |
32.9560 |
12.1030 |
19.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8870 |
|
Position
8 |
34.6500 |
12.3960 |
17.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8400 |
#69 Robbie Wageman
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.4650 |
17.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.6880 |
11.3500 |
16.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1380 |
|
Position
3 |
31.1640 |
10.8420 |
17.0990 |
--.--- |
--.--- |
57.2020 |
|
Position
4 |
31.6640 |
10.6440 |
16.3910 |
--.--- |
--.--- |
58.1000 |
|
Position
5 |
28.3550 |
11.3510 |
16.6170 |
--.--- |
--.--- |
57.3070 |
|
Position
6 |
28.8810 |
11.3760 |
16.1430 |
--.--- |
--.--- |
57.1360 |
|
Position
7 |
29.4870 |
10.9290 |
15.6280 |
--.--- |
--.--- |
54.7000 |
|
Position
8 |
30.3960 |
11.1830 |
15.6930 |
--.--- |
--.--- |
57.6240 |
|
Position
9 |
30.1480 |
11.3970 |
17.1160 |
--.--- |
--.--- |
58.0420 |
#98 Dominique Thury
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.1490 |
16.7100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.3020 |
11.7020 |
16.3020 |
--.--- |
--.--- |
56.8460 |
|
Position
3 |
31.1650 |
11.4610 |
16.3570 |
--.--- |
--.--- |
56.4100 |
|
Position
4 |
31.3850 |
10.9850 |
16.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4730 |
|
Position
5 |
31.6870 |
11.5680 |
17.1060 |
--.--- |
--.--- |
56.6780 |
|
Position
6 |
31.1450 |
11.2110 |
16.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7680 |
|
Position
7 |
31.6400 |
11.6050 |
15.9460 |
--.--- |
--.--- |
58.9550 |
|
Position
8 |
30.0810 |
11.3380 |
15.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2010 |
|
Position
9 |
30.9890 |
10.6600 |
16.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1630 |
#101 Dylan Walsh
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.2010 |
16.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.3650 |
11.1220 |
16.8250 |
--.--- |
--.--- |
56.0630 |
|
Position
3 |
29.7520 |
11.7650 |
15.7980 |
--.--- |
--.--- |
56.6460 |
|
Position
4 |
31.0490 |
10.4500 |
16.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9860 |
|
Position
5 |
32.9410 |
10.3530 |
17.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7490 |
|
Position
6 |
32.2700 |
10.6640 |
16.0050 |
--.--- |
--.--- |
58.1830 |
|
Position
7 |
31.8910 |
10.2670 |
16.6110 |
--.--- |
--.--- |
57.8440 |
|
Position
8 |
31.5630 |
11.2090 |
16.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6060 |
|
Position
9 |
32.1420 |
13.5560 |
16.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6420 |
#216 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.6240 |
18.0590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.3480 |
10.7530 |
16.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1260 |
|
Position
3 |
30.5750 |
11.7900 |
16.3970 |
--.--- |
--.--- |
59.5040 |
|
Position
4 |
31.3210 |
11.2250 |
16.2290 |
--.--- |
--.--- |
58.9670 |
#162 Maxwell Sanford
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.5330 |
18.2370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.8800 |
11.5680 |
16.0660 |
--.--- |
--.--- |
59.5970 |
|
Position
3 |
30.4660 |
12.4100 |
17.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4810 |
|
Position
4 |
32.0440 |
12.1300 |
16.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1800 |
|
Position
5 |
30.7520 |
11.5250 |
17.4300 |
--.--- |
--.--- |
58.3680 |
|
Position
6 |
32.1220 |
11.9590 |
18.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0350 |
|
Position
7 |
32.0920 |
12.2840 |
17.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3560 |
|
Position
8 |
31.9620 |
11.3790 |
16.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5510 |
|
Position
9 |
49.5530 |
12.6620 |
17.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3020 |
#645 Colby Copp
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.7490 |
17.7750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.1270 |
11.6890 |
16.0460 |
--.--- |
--.--- |
58.0420 |
|
Position
3 |
31.8650 |
11.6890 |
16.7680 |
--.--- |
--.--- |
57.3540 |
|
Position
4 |
31.9250 |
10.9470 |
17.3550 |
--.--- |
--.--- |
59.6110 |
|
Position
5 |
31.1760 |
10.8140 |
17.9320 |
--.--- |
--.--- |
57.6460 |
|
Position
6 |
30.8580 |
12.6500 |
17.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5350 |
|
Position
7 |
32.1050 |
12.7800 |
16.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1200 |
|
Position
8 |
31.8170 |
11.3530 |
17.5340 |
--.--- |
--.--- |
59.6700 |
|
Position
9 |
32.3810 |
12.5490 |
16.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5040 |
#914 Geran Stapleton
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.5650 |
19.8400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.2390 |
11.4950 |
16.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4260 |
|
Position
3 |
30.7230 |
12.5370 |
16.2240 |
--.--- |
--.--- |
59.3010 |
|
Position
4 |
31.1640 |
12.2800 |
17.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7360 |
|
Position
5 |
34.9510 |
12.4050 |
16.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4180 |
|
Position
6 |
34.6360 |
11.8170 |
16.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8380 |
|
Position
7 |
33.0340 |
11.6190 |
16.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3130 |
|
Position
8 |
37.5750 |
11.6250 |
17.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5710 |
#260 Dylan Woodcock
Husqvarna FC 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.6210 |
18.4220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.9640 |
11.7460 |
16.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9020 |
|
Position
3 |
32.6500 |
11.7390 |
16.6480 |
--.--- |
--.--- |
58.3740 |
|
Position
4 |
32.9670 |
11.8410 |
16.3300 |
--.--- |
--.--- |
58.5060 |
|
Position
5 |
30.8530 |
11.5030 |
17.0780 |
--.--- |
--.--- |
59.2240 |
|
Position
6 |
31.5560 |
11.2180 |
16.1650 |
--.--- |
--.--- |
57.7090 |
|
Position
7 |
31.7660 |
12.0070 |
16.9010 |
--.--- |
--.--- |
56.3640 |
|
Position
8 |
32.4610 |
10.8540 |
15.9180 |
--.--- |
--.--- |
57.8470 |
|
Position
9 |
31.4080 |
11.8360 |
16.7820 |
--.--- |
--.--- |
59.4060 |