INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#55 Justin Rodbell
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.7440 |
28.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
40.1380 |
11.8040 |
24.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5550 |
|
Position
3 |
55.5550 |
11.5910 |
31.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0940 |
|
Position
4 |
39.6390 |
12.8500 |
30.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0860 |
|
Position
5 |
46.1340 |
11.2610 |
28.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6480 |
|
Position
6 |
47.3280 |
12.1720 |
26.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5470 |
|
Position
7 |
01:16.9710 |
13.9490 |
29.1910 |
--.--- |
--.--- |
02:00.7160 |
|
Position
8 |
41.6190 |
11.3360 |
26.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7200 |
#64 Mitchell Harrison
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.6550 |
31.2340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
41.0980 |
11.9910 |
25.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0310 |
|
Position
3 |
41.7680 |
12.3850 |
25.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3340 |
|
Position
4 |
39.9240 |
11.4960 |
30.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2520 |
|
Position
5 |
53.5060 |
13.0170 |
27.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5320 |
|
Position
6 |
46.3130 |
11.7930 |
01:26.7890 |
--.--- |
--.--- |
02:23.9980 |
|
Position
7 |
40.7590 |
11.8490 |
26.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1040 |
|
Position
8 |
50.3120 |
12.7640 |
30.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8010 |
#118 Cheyenne Harmon
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.8270 |
40.9330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
40.1570 |
12.4840 |
39.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7070 |
|
Position
3 |
49.4200 |
12.1130 |
49.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:48.4930 |
|
Position
4 |
39.4210 |
12.5320 |
25.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8370 |
|
Position
5 |
01:12.7260 |
11.7050 |
29.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:49.9090 |
|
Position
6 |
53.8790 |
20.6800 |
37.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:54.8050 |
|
Position
7 |
47.0470 |
18.3850 |
44.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:50.7250 |
#79 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.7420 |
35.4240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
41.7880 |
11.8290 |
28.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1410 |
|
Position
3 |
01:31.4640 |
14.5210 |
01:25.2870 |
--.--- |
--.--- |
03:15.0170 |
|
Position
4 |
42.5580 |
13.4240 |
26.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1920 |
|
Position
5 |
52.9170 |
12.2330 |
31.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6420 |
|
Position
6 |
42.1160 |
11.5370 |
27.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0750 |
|
Position
7 |
49.8330 |
13.0740 |
36.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:42.8440 |
#121 Chris Howell
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.3540 |
42.2010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
42.0990 |
12.3710 |
28.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5390 |
|
Position
3 |
01:14.7210 |
21.0560 |
31.5500 |
--.--- |
--.--- |
02:12.4560 |
|
Position
4 |
38.5210 |
11.9360 |
26.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2440 |
|
Position
5 |
01:18.5980 |
14.9190 |
40.4510 |
--.--- |
--.--- |
02:06.0080 |
|
Position
6 |
38.3790 |
11.1550 |
25.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4430 |
|
Position
7 |
59.1700 |
12.6960 |
40.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:57.4630 |
#67 Logan Karnow
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.4650 |
36.5900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.4530 |
11.8240 |
25.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9960 |
|
Position
3 |
01:01.2440 |
12.9230 |
36.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:49.5360 |
|
Position
4 |
37.2520 |
11.0490 |
24.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0120 |
|
Position
5 |
01:06.0250 |
13.1590 |
31.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:51.7980 |
|
Position
6 |
41.3160 |
11.1410 |
24.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9890 |
|
Position
7 |
56.0410 |
11.7390 |
35.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:41.0430 |
|
Position
8 |
48.9300 |
12.0780 |
32.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1600 |
#726 Gared Steinke
KTM 125 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.1480 |
41.5100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
43.8840 |
12.0850 |
26.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8080 |
|
Position
3 |
01:17.5120 |
20.6400 |
41.8800 |
--.--- |
--.--- |
02:19.8360 |
|
Position
4 |
41.2870 |
12.4330 |
26.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2730 |
|
Position
5 |
01:20.0290 |
23.5500 |
38.2550 |
--.--- |
--.--- |
02:26.2920 |
|
Position
6 |
39.8640 |
12.3290 |
27.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7840 |
|
Position
7 |
01:22.0160 |
20.5250 |
36.6110 |
--.--- |
--.--- |
02:16.3620 |
#162 Maxwell Sanford
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.0820 |
28.9430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
43.4030 |
11.7310 |
26.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1600 |
|
Position
3 |
40.6500 |
11.5060 |
25.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3770 |
|
Position
4 |
01:03.6570 |
12.6270 |
27.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:41.4670 |
|
Position
5 |
40.4130 |
11.6010 |
26.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4380 |
|
Position
6 |
01:09.9500 |
12.8290 |
31.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:48.0330 |
|
Position
7 |
42.7070 |
11.0410 |
24.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3470 |
|
Position
8 |
57.3190 |
17.0590 |
34.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:47.2580 |
#141 Richard Taylor
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.8280 |
37.1820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
43.7570 |
11.2590 |
51.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:46.0610 |
|
Position
3 |
42.2640 |
10.9370 |
26.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7230 |
|
Position
4 |
42.0480 |
11.6170 |
24.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0150 |
|
Position
5 |
01:04.3500 |
11.8880 |
40.3650 |
--.--- |
--.--- |
02:03.0820 |
|
Position
6 |
40.1020 |
11.2540 |
32.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0950 |
|
Position
7 |
41.9910 |
11.7140 |
25.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7210 |
|
Position
8 |
39.6420 |
11.2490 |
27.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0480 |
#432 Kaeden Amerine
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.7690 |
26.1490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
39.9970 |
11.7820 |
25.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8900 |
|
Position
3 |
41.2830 |
11.9230 |
24.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3740 |
|
Position
4 |
38.1620 |
11.6130 |
26.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0000 |
|
Position
5 |
59.0400 |
13.7560 |
35.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:51.9550 |
|
Position
6 |
46.5980 |
12.4740 |
28.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0840 |
|
Position
7 |
39.7900 |
11.5300 |
01:07.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:54.7210 |
|
Position
8 |
40.3770 |
11.8790 |
24.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4300 |
#645 Colby Copp
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.2820 |
31.1270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
43.9590 |
11.0640 |
26.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0720 |
|
Position
3 |
44.6630 |
11.5650 |
27.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3300 |
|
Position
4 |
43.0110 |
11.8240 |
27.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0070 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
03:42.5740 |
|
Position
6 |
42.8760 |
12.5050 |
28.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0240 |
|
Position
7 |
41.5720 |
12.3570 |
27.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9660 |
#388 Brandon Ray
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.3300 |
28.8550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
42.5220 |
16.8000 |
30.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4650 |
|
Position
3 |
42.2280 |
11.6250 |
25.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5730 |
|
Position
4 |
42.8260 |
12.0150 |
27.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9220 |
|
Position
5 |
01:21.0340 |
19.8310 |
31.1880 |
--.--- |
--.--- |
02:17.7090 |
|
Position
6 |
46.9460 |
12.6810 |
29.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1710 |
|
Position
7 |
40.5060 |
11.6660 |
28.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0630 |
|
Position
8 |
53.2650 |
14.3640 |
33.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:41.8290 |
#503 Mcclellan Hile
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.4330 |
38.2000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
43.7570 |
11.4140 |
34.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0170 |
|
Position
3 |
46.1810 |
11.6970 |
27.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9920 |
|
Position
4 |
42.4790 |
12.1570 |
26.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0620 |
|
Position
5 |
01:00.3220 |
12.2390 |
29.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:42.6790 |
|
Position
6 |
43.7950 |
12.5750 |
28.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5640 |
|
Position
7 |
41.8000 |
11.7390 |
26.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8670 |
|
Position
8 |
39.3680 |
12.3120 |
27.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8600 |
#260 Dylan Woodcock
Husqvarna FC 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.3460 |
31.6250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
42.9260 |
13.0670 |
27.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7180 |
|
Position
3 |
44.1370 |
11.9850 |
27.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8060 |
|
Position
4 |
41.1040 |
12.3510 |
27.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0960 |
|
Position
5 |
40.9190 |
12.2530 |
26.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7610 |
|
Position
6 |
01:02.5320 |
12.1170 |
29.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8970 |
|
Position
7 |
41.1830 |
11.3910 |
26.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9690 |
|
Position
8 |
41.8470 |
11.5440 |
26.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0810 |
|
Position
9 |
53.3580 |
11.6740 |
31.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9990 |
#996 Preston Taylor
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.7650 |
37.6800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
42.5980 |
12.2500 |
28.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2280 |
|
Position
3 |
42.6220 |
11.7550 |
26.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4950 |
|
Position
4 |
49.5470 |
13.0620 |
40.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3790 |
|
Position
5 |
40.1420 |
11.9300 |
24.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9950 |
|
Position
6 |
49.6760 |
11.9970 |
29.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2490 |
|
Position
7 |
39.3680 |
11.9710 |
28.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3970 |
|
Position
8 |
40.9410 |
11.7700 |
25.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9730 |