INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#28 Christian Craig
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.2380 |
56.3960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
52.5570 |
11.1140 |
26.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3100 |
|
Position
3 |
37.4080 |
10.3850 |
24.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6880 |
|
Position
4 |
37.4410 |
10.0420 |
24.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0240 |
|
Position
5 |
45.2990 |
11.6770 |
27.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1260 |
|
Position
6 |
35.7080 |
09.7380 |
23.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9650 |
|
Position
7 |
38.0270 |
10.3960 |
29.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5070 |
|
Position
8 |
35.3050 |
10.0820 |
25.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1500 |
|
Position
9 |
44.3210 |
10.9900 |
30.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7560 |
#29 Michael Mosiman
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.7760 |
01:11.5240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
39.9490 |
09.7940 |
26.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9260 |
|
Position
3 |
38.3200 |
09.9870 |
27.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9590 |
|
Position
4 |
37.9770 |
09.8250 |
23.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0720 |
|
Position
5 |
47.3290 |
17.6860 |
27.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6380 |
|
Position
6 |
38.2860 |
09.7830 |
23.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1780 |
|
Position
7 |
35.6490 |
10.0830 |
01:02.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:50.2550 |
|
Position
8 |
36.8390 |
09.5630 |
24.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3700 |
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.6130 |
29.1910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
54.0740 |
13.4860 |
28.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0270 |
|
Position
3 |
37.0070 |
12.4100 |
27.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6620 |
|
Position
4 |
36.5180 |
12.8930 |
29.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6200 |
|
Position
5 |
39.0510 |
10.5890 |
23.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1790 |
|
Position
6 |
52.5030 |
12.7680 |
26.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3680 |
|
Position
7 |
39.9110 |
14.4710 |
25.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7620 |
|
Position
8 |
38.9960 |
10.4640 |
24.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4540 |
|
Position
9 |
54.4590 |
11.5560 |
28.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0920 |
#40 Dilan Schwartz
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.8920 |
26.4330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
36.9830 |
11.4040 |
25.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7530 |
|
Position
3 |
45.3770 |
11.8650 |
24.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7920 |
|
Position
4 |
39.8100 |
11.5230 |
23.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9410 |
|
Position
5 |
52.7020 |
13.9870 |
28.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9800 |
|
Position
6 |
38.2380 |
10.9940 |
24.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3880 |
|
Position
7 |
49.6410 |
11.7090 |
28.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5940 |
|
Position
8 |
38.2140 |
10.8910 |
23.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8780 |
|
Position
9 |
54.6380 |
21.4040 |
32.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:43.1310 |
#35 Garrett Marchbanks
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.1790 |
28.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
37.6290 |
11.9480 |
24.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5230 |
|
Position
3 |
39.8290 |
10.9670 |
26.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5010 |
|
Position
4 |
58.6720 |
11.6500 |
38.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:46.9100 |
|
Position
5 |
37.7580 |
10.3760 |
24.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3720 |
|
Position
6 |
01:01.4420 |
11.5060 |
28.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:40.7080 |
|
Position
7 |
36.4010 |
11.3130 |
31.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9340 |
|
Position
8 |
36.2610 |
11.8160 |
24.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3850 |
|
Position
9 |
36.1390 |
10.5820 |
23.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1040 |
#31 Jalek Swoll
Husqvarna FC 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.3530 |
28.8330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
48.9960 |
11.5440 |
26.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4680 |
|
Position
3 |
40.0400 |
10.6440 |
23.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2280 |
|
Position
4 |
48.2490 |
12.4850 |
28.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3720 |
|
Position
5 |
39.5030 |
11.1650 |
25.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5790 |
|
Position
6 |
53.0670 |
11.2850 |
01:05.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:58.9070 |
|
Position
7 |
38.3570 |
10.5550 |
23.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1920 |
|
Position
8 |
48.8780 |
11.2900 |
30.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9530 |
#96 Hunter Lawrence
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.7450 |
31.2540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
41.2390 |
12.1320 |
26.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5020 |
|
Position
3 |
37.8000 |
11.2150 |
28.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4910 |
|
Position
4 |
37.2750 |
10.9140 |
30.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8220 |
|
Position
5 |
39.4430 |
11.3860 |
26.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5280 |
|
Position
6 |
37.8670 |
10.9260 |
25.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4290 |
|
Position
7 |
51.5020 |
13.6870 |
26.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1210 |
|
Position
8 |
38.7350 |
11.0170 |
23.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5850 |
|
Position
9 |
38.0360 |
11.1530 |
23.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6810 |
#74 Derek Kelley
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.3260 |
31.3770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
41.1200 |
11.4530 |
27.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9310 |
|
Position
3 |
40.7350 |
11.3620 |
25.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8200 |
|
Position
4 |
38.4150 |
01:02.2470 |
29.9180 |
--.--- |
--.--- |
02:15.7830 |
|
Position
5 |
41.3340 |
10.8020 |
25.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5800 |
|
Position
6 |
49.6760 |
13.8680 |
26.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3040 |
|
Position
7 |
38.4160 |
10.5790 |
25.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4390 |
|
Position
8 |
46.0030 |
14.0360 |
32.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:39.1890 |
#43 Carson Mumford
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.3680 |
24.7530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
37.9410 |
11.2660 |
24.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1740 |
|
Position
3 |
47.1400 |
14.8390 |
29.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7040 |
|
Position
4 |
38.9830 |
10.9180 |
24.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1770 |
|
Position
5 |
47.7820 |
15.2960 |
30.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1380 |
|
Position
6 |
37.3470 |
10.6140 |
24.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3620 |
|
Position
7 |
50.7010 |
14.6330 |
29.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9220 |
|
Position
8 |
39.2190 |
11.2770 |
27.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7710 |
|
Position
9 |
52.1560 |
16.1220 |
35.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:41.7540 |
#69 Robbie Wageman
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.6990 |
34.1610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.5000 |
09.7820 |
37.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8690 |
|
Position
3 |
40.0170 |
10.5340 |
25.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5550 |
|
Position
4 |
39.1780 |
10.2670 |
24.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4300 |
|
Position
5 |
49.7300 |
16.7090 |
29.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0050 |
|
Position
6 |
36.8560 |
11.1400 |
26.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5430 |
|
Position
7 |
41.0250 |
11.8000 |
29.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4100 |
|
Position
8 |
38.2180 |
10.4600 |
26.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4650 |
|
Position
9 |
50.8810 |
12.0030 |
29.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1200 |
#62 Vince Friese
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.5010 |
25.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.8570 |
12.3110 |
28.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6200 |
|
Position
3 |
38.7990 |
10.6440 |
25.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1290 |
|
Position
4 |
54.7200 |
11.9130 |
28.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8380 |
|
Position
5 |
39.4060 |
13.1040 |
47.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:42.2150 |
|
Position
6 |
37.1810 |
10.5550 |
25.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9500 |
|
Position
7 |
50.8660 |
11.3540 |
30.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1410 |
|
Position
8 |
37.3830 |
10.8940 |
24.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2670 |
|
Position
9 |
53.5860 |
18.4320 |
44.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:59.9340 |
#66 Chris Blose
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.4780 |
30.8350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
52.9790 |
11.4020 |
26.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1820 |
|
Position
3 |
38.1120 |
11.5380 |
25.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9500 |
|
Position
4 |
56.7670 |
13.0520 |
31.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9570 |
|
Position
5 |
38.7630 |
11.4740 |
23.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8770 |
|
Position
6 |
54.5610 |
19.8780 |
29.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:45.3770 |
|
Position
7 |
38.5400 |
11.1020 |
24.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8650 |
|
Position
8 |
54.0520 |
11.7990 |
27.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4700 |
#58 Ryan Surratt
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.1770 |
37.0440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
39.5030 |
11.8290 |
27.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6500 |
|
Position
3 |
43.0620 |
11.4990 |
28.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2140 |
|
Position
4 |
40.6050 |
11.7670 |
27.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6680 |
|
Position
5 |
39.9010 |
11.6770 |
25.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9410 |
|
Position
6 |
39.8290 |
11.0260 |
25.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4240 |
|
Position
7 |
39.2270 |
11.8540 |
25.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3910 |
|
Position
8 |
58.0610 |
14.0860 |
33.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:47.2480 |
#49 Nate Thrasher
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.4770 |
28.4810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
40.3890 |
12.2610 |
26.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2870 |
|
Position
3 |
38.3690 |
11.7900 |
26.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3600 |
|
Position
4 |
36.8840 |
10.4120 |
25.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9360 |
|
Position
5 |
36.6460 |
09.6840 |
24.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6950 |
|
Position
6 |
45.4350 |
11.8120 |
27.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1350 |
|
Position
7 |
36.2140 |
10.7020 |
26.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4790 |
|
Position
8 |
35.6310 |
10.7260 |
25.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0060 |
|
Position
9 |
38.8470 |
10.1310 |
24.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7150 |
#161 Cole Thompson
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.0270 |
30.0640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
39.1540 |
11.0880 |
25.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9070 |
|
Position
3 |
40.8230 |
11.6390 |
24.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1620 |
|
Position
4 |
40.0290 |
11.7330 |
24.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1250 |
|
Position
5 |
01:00.0290 |
12.1790 |
29.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:42.2350 |
|
Position
6 |
41.3160 |
11.4650 |
26.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2320 |
|
Position
7 |
53.8660 |
12.8940 |
30.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9530 |
|
Position
8 |
37.3100 |
11.3500 |
24.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4130 |
|
Position
9 |
49.5840 |
13.6860 |
35.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0210 |
#216 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.1340 |
32.1670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.4730 |
12.8680 |
28.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7160 |
|
Position
3 |
38.6050 |
12.2030 |
26.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6940 |
|
Position
4 |
56.2320 |
16.9770 |
32.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:46.0670 |
|
Position
5 |
38.8710 |
11.8860 |
25.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6570 |
|
Position
6 |
58.6210 |
12.2540 |
32.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:41.3850 |
|
Position
7 |
40.2680 |
12.0030 |
26.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2500 |
|
Position
8 |
51.4320 |
14.1330 |
33.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9800 |
#97 Jerry Robin
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.3360 |
32.1470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
40.7360 |
11.4040 |
27.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0980 |
|
Position
3 |
50.6000 |
11.9490 |
27.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4470 |
|
Position
4 |
39.3560 |
18.1880 |
30.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4170 |
|
Position
5 |
47.1150 |
12.0900 |
27.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4090 |
|
Position
6 |
39.7540 |
11.0860 |
23.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6420 |
|
Position
7 |
55.1400 |
12.6910 |
31.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5320 |
|
Position
8 |
40.7210 |
10.3710 |
25.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1940 |
#98 Dominique Thury
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.2700 |
39.9100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
52.4380 |
16.9170 |
29.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9870 |
|
Position
3 |
40.6580 |
11.2900 |
24.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8610 |
|
Position
4 |
49.3940 |
13.4850 |
29.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9480 |
|
Position
5 |
39.8660 |
11.8270 |
25.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8900 |
|
Position
6 |
55.7870 |
14.9930 |
30.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:40.6540 |
|
Position
7 |
38.1790 |
10.7430 |
24.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5990 |
|
Position
8 |
01:03.5540 |
23.7350 |
31.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:51.7060 |
#910 Carson Brown
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.8660 |
31.1690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.9750 |
11.5960 |
27.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7280 |
|
Position
3 |
41.0180 |
14.8490 |
27.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8890 |
|
Position
4 |
41.4070 |
13.0150 |
32.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9650 |
|
Position
5 |
37.7300 |
11.3500 |
26.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5680 |
|
Position
6 |
52.0140 |
11.9360 |
25.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6030 |
|
Position
7 |
37.9640 |
11.3380 |
25.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5680 |
|
Position
8 |
50.7620 |
15.8890 |
29.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0180 |
|
Position
9 |
37.8840 |
11.4990 |
25.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3880 |
#101 Dylan Walsh
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.2150 |
32.5840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
44.1840 |
14.4600 |
06:38.8320 |
--.--- |
--.--- |
07:56.2090 |
|
Position
3 |
42.8380 |
10.9490 |
25.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7140 |
|
Position
4 |
38.8190 |
11.1220 |
26.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8910 |