INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group A Qualifying 2
#1 Cooper Webb
KTM 450 SX-F FE
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.0650 |
26.3670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.3190 |
10.3670 |
01:19.7770 |
--.--- |
--.--- |
02:05.2890 |
|
Position
3 |
36.9910 |
09.7580 |
25.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5470 |
|
Position
4 |
50.6630 |
18.7350 |
29.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8990 |
|
Position
5 |
43.3350 |
10.7990 |
27.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2600 |
|
Position
6 |
38.5750 |
10.2050 |
23.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4930 |
|
Position
7 |
52.6420 |
11.9380 |
01:10.7420 |
--.--- |
--.--- |
02:12.2090 |
|
Position
8 |
36.9120 |
10.3990 |
22.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8390 |
#3 Eli Tomac
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.1850 |
26.9340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
37.9500 |
10.0910 |
25.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5950 |
|
Position
3 |
36.0490 |
10.1220 |
24.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5420 |
|
Position
4 |
43.0020 |
10.4840 |
26.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3640 |
|
Position
5 |
35.7550 |
10.2000 |
24.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9570 |
|
Position
6 |
53.7500 |
10.6670 |
33.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1730 |
|
Position
7 |
57.1910 |
12.5490 |
25.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8960 |
|
Position
8 |
37.3800 |
09.5170 |
23.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7930 |
|
Position
9 |
48.5040 |
10.7100 |
29.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9010 |
#12 Shane McElrath
KTM 450 SX-F FE
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.9790 |
26.0500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
39.8340 |
10.7030 |
27.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4360 |
|
Position
3 |
52.5860 |
11.5180 |
26.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3650 |
|
Position
4 |
39.5180 |
10.7000 |
23.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5560 |
|
Position
5 |
50.4870 |
12.3460 |
01:09.8220 |
--.--- |
--.--- |
02:15.2910 |
|
Position
6 |
35.8280 |
10.4630 |
33.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9950 |
|
Position
7 |
38.5120 |
10.3720 |
24.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2900 |
|
Position
8 |
46.1070 |
10.7080 |
25.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5590 |
#7 Aaron Plessinger
KTM 450 SX-F FE
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.7230 |
27.1380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
37.0380 |
11.0020 |
25.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2530 |
|
Position
3 |
49.7640 |
10.7020 |
01:11.2200 |
--.--- |
--.--- |
02:13.6100 |
|
Position
4 |
38.8840 |
09.7620 |
23.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1380 |
|
Position
5 |
52.2300 |
10.1150 |
26.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7110 |
|
Position
6 |
36.4130 |
09.9520 |
25.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9000 |
|
Position
7 |
50.0320 |
12.3910 |
28.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7520 |
|
Position
8 |
36.6140 |
10.4730 |
24.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8290 |
|
Position
9 |
55.6400 |
13.0810 |
28.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:39.2070 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF450R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.9210 |
32.3740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
41.4590 |
11.7550 |
28.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9160 |
|
Position
3 |
36.4560 |
10.5250 |
01:16.9670 |
--.--- |
--.--- |
02:04.1810 |
|
Position
4 |
36.4390 |
10.1100 |
30.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9900 |
|
Position
5 |
45.3890 |
10.0830 |
28.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7430 |
|
Position
6 |
40.0560 |
10.8540 |
32.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1600 |
|
Position
7 |
36.8390 |
10.3230 |
24.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4970 |
|
Position
8 |
55.9170 |
10.8540 |
31.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1220 |
#11 Kyle Chisholm
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.8000 |
30.6760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
52.2240 |
11.9230 |
28.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4130 |
|
Position
3 |
37.4970 |
10.1870 |
26.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3620 |
|
Position
4 |
01:00.9020 |
10.0960 |
33.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:41.2550 |
|
Position
5 |
46.3520 |
12.0850 |
34.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9160 |
|
Position
6 |
37.9550 |
10.3840 |
24.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2880 |
|
Position
7 |
56.5950 |
12.9410 |
27.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6080 |
|
Position
8 |
38.5760 |
09.8280 |
26.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6770 |
#27 Malcolm Stewart
Husqvarna FC 450 RE
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.4330 |
29.8350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.1370 |
10.1870 |
25.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5050 |
|
Position
3 |
38.1220 |
09.5830 |
23.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6230 |
|
Position
4 |
47.2450 |
10.9590 |
25.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3180 |
|
Position
5 |
38.8130 |
12.0850 |
27.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5960 |
|
Position
6 |
43.8630 |
12.3600 |
29.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3770 |
|
Position
7 |
37.6790 |
11.3970 |
01:09.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:59.6510 |
|
Position
8 |
37.6290 |
09.9160 |
24.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8050 |
|
Position
9 |
47.4740 |
12.3910 |
31.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1170 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC 450 RE
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.7160 |
33.5520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
39.8880 |
10.4960 |
36.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2440 |
|
Position
3 |
38.4620 |
11.2740 |
33.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0570 |
|
Position
4 |
48.2370 |
10.8450 |
30.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3490 |
|
Position
5 |
35.6200 |
09.8290 |
25.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1160 |
|
Position
6 |
42.1260 |
11.3260 |
30.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2860 |
|
Position
7 |
38.2950 |
10.5380 |
27.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0550 |
|
Position
8 |
37.3550 |
10.2540 |
25.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6650 |
|
Position
9 |
37.2260 |
10.5760 |
26.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0150 |
#21 Jason Anderson
Kawasaki KX450SR
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
10.3430 |
26.0070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
36.2900 |
10.2170 |
23.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0890 |
|
Position
3 |
40.2390 |
10.2360 |
27.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8440 |
|
Position
4 |
38.4050 |
10.3680 |
29.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3750 |
|
Position
5 |
36.5240 |
09.6530 |
30.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7720 |
|
Position
6 |
50.7410 |
11.4250 |
26.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2820 |
|
Position
7 |
40.3110 |
11.8570 |
29.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9550 |
|
Position
8 |
37.4420 |
10.1710 |
24.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4160 |
|
Position
9 |
59.2160 |
12.4470 |
28.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5740 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F FE
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.5640 |
39.0830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
41.6120 |
10.5180 |
26.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5850 |
|
Position
3 |
36.8550 |
10.1060 |
23.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4280 |
|
Position
4 |
59.2690 |
11.2400 |
27.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4670 |
|
Position
5 |
35.9100 |
09.7350 |
25.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9530 |
|
Position
6 |
35.0250 |
10.7990 |
25.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6490 |
|
Position
7 |
50.4320 |
15.2570 |
29.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7460 |
|
Position
8 |
38.2990 |
09.8920 |
28.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7830 |
|
Position
9 |
36.4030 |
09.6020 |
22.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6250 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.5810 |
33.3080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
39.2360 |
10.6110 |
25.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9750 |
|
Position
3 |
01:02.3900 |
11.9970 |
44.6290 |
--.--- |
--.--- |
02:04.6330 |
|
Position
4 |
39.6330 |
11.0180 |
25.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0480 |
|
Position
5 |
01:06.7200 |
20.7430 |
33.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:58.7800 |
|
Position
6 |
53.3850 |
15.8270 |
27.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:39.7910 |
|
Position
7 |
39.3300 |
10.1220 |
24.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8780 |
|
Position
8 |
01:13.0230 |
12.6000 |
34.1630 |
--.--- |
--.--- |
02:01.2240 |
#23 Chase Sexton
Honda CRF450R WE
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.3210 |
28.9190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
37.2980 |
10.0230 |
25.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9300 |
|
Position
3 |
38.2670 |
09.7850 |
23.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9220 |
|
Position
4 |
48.5130 |
10.0830 |
25.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0810 |
|
Position
5 |
39.2020 |
10.9490 |
28.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0780 |
|
Position
6 |
35.3300 |
09.4900 |
23.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1520 |
|
Position
7 |
47.8040 |
12.3210 |
25.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6950 |
|
Position
8 |
34.9350 |
09.9230 |
24.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9810 |
|
Position
9 |
47.7580 |
11.6010 |
28.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9130 |
#14 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.6670 |
01:00.1190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
37.0560 |
09.7000 |
36.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8190 |
|
Position
3 |
37.3920 |
09.5830 |
31.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6170 |
|
Position
4 |
35.8250 |
09.5510 |
24.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3590 |
|
Position
5 |
46.2070 |
11.6130 |
01:05.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:59.1050 |
|
Position
6 |
37.2560 |
09.9560 |
23.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9480 |
|
Position
7 |
50.5630 |
13.6910 |
30.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7350 |
|
Position
8 |
36.6110 |
10.8540 |
34.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7470 |
#26 Alex Martin
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.3010 |
31.3950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
46.2040 |
10.7370 |
27.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9880 |
|
Position
3 |
41.2330 |
10.8240 |
25.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8960 |
|
Position
4 |
37.3230 |
10.2720 |
25.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0200 |
|
Position
5 |
37.0440 |
10.1390 |
24.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9820 |
|
Position
6 |
50.7540 |
11.1580 |
25.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6090 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF450R WE
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.6840 |
27.3850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
36.4050 |
10.2350 |
23.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6670 |
|
Position
3 |
50.3440 |
12.6550 |
01:13.7950 |
--.--- |
--.--- |
02:17.3890 |
|
Position
4 |
35.0770 |
09.6960 |
22.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3580 |
|
Position
5 |
48.0360 |
15.8090 |
01:27.2850 |
--.--- |
--.--- |
02:33.0190 |
|
Position
6 |
35.7550 |
09.5050 |
23.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8640 |
|
Position
7 |
46.9280 |
14.7100 |
33.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:39.2320 |
#41 Brandon Hartranft
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.8710 |
32.9570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.3480 |
11.4960 |
30.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8700 |
|
Position
3 |
39.9620 |
10.6480 |
24.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2530 |
|
Position
4 |
59.0120 |
12.2500 |
26.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6200 |
|
Position
5 |
39.6080 |
10.4980 |
25.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2590 |
|
Position
6 |
51.8520 |
11.6460 |
31.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2680 |
|
Position
7 |
36.5990 |
10.1190 |
24.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2730 |
|
Position
8 |
57.9740 |
11.0160 |
33.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:44.1590 |
#34 Max Anstie
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.2270 |
31.4550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
39.8980 |
10.3320 |
25.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3280 |
|
Position
3 |
38.0500 |
09.8520 |
24.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2600 |
|
Position
4 |
53.3200 |
15.6400 |
28.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:44.3000 |
|
Position
5 |
37.8350 |
12.5420 |
01:37.0620 |
--.--- |
--.--- |
02:22.6120 |
|
Position
6 |
38.1910 |
10.2470 |
26.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1170 |
|
Position
7 |
01:04.9590 |
13.3160 |
26.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7350 |
|
Position
8 |
39.3420 |
10.3030 |
25.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2240 |
#51 Justin Barcia
GASGAS MC 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.7600 |
31.8290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.9480 |
10.1150 |
24.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5700 |
|
Position
3 |
37.3830 |
10.8540 |
27.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1590 |
|
Position
4 |
36.8360 |
10.3860 |
24.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0110 |
|
Position
5 |
39.4790 |
14.9530 |
27.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0260 |
|
Position
6 |
35.5850 |
10.4980 |
46.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2740 |
|
Position
7 |
36.8280 |
09.7970 |
22.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9300 |
|
Position
8 |
51.9860 |
10.4390 |
26.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1550 |
|
Position
9 |
36.8760 |
09.8570 |
23.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3400 |
#751 Josh Hill
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.2560 |
31.9890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
45.1610 |
11.6770 |
30.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1050 |
|
Position
3 |
37.4850 |
10.6680 |
24.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8820 |
|
Position
4 |
58.9510 |
12.8930 |
33.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:43.8110 |
|
Position
5 |
42.3600 |
15.3490 |
29.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0540 |
|
Position
6 |
40.7210 |
10.0350 |
25.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7600 |
|
Position
7 |
01:01.6600 |
14.3600 |
34.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:49.6130 |
|
Position
8 |
41.5530 |
14.4270 |
32.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2520 |
#54 Mitchell Oldenburg
Honda CRF450R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.3760 |
30.5700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
36.9670 |
10.8670 |
24.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0080 |
|
Position
3 |
52.3620 |
14.1100 |
24.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6940 |
|
Position
4 |
37.2880 |
10.4980 |
26.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7240 |
|
Position
5 |
01:06.4210 |
12.7280 |
28.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:45.7110 |
|
Position
6 |
38.7630 |
10.1340 |
24.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5420 |
|
Position
7 |
50.2330 |
13.9750 |
31.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1190 |
|
Position
8 |
37.4780 |
10.1760 |
25.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9660 |
#78 Cade Clason
Honda CRF450R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.6550 |
33.6150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
39.8220 |
10.8800 |
28.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1360 |
|
Position
3 |
38.3870 |
10.3280 |
25.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0770 |
|
Position
4 |
01:05.1330 |
14.4310 |
47.0210 |
--.--- |
--.--- |
02:08.5990 |
|
Position
5 |
36.5670 |
09.5600 |
26.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2700 |
|
Position
6 |
01:03.3970 |
15.2690 |
41.1890 |
--.--- |
--.--- |
02:01.8410 |
|
Position
7 |
38.0150 |
09.8390 |
24.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7500 |
|
Position
8 |
55.1610 |
10.6180 |
40.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:43.5510 |
#200 Ryan Breece
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.7740 |
31.3410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
40.4200 |
10.0360 |
29.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5880 |
|
Position
3 |
37.0490 |
10.0550 |
25.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1750 |
|
Position
4 |
54.5380 |
12.0570 |
39.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:43.1030 |
|
Position
5 |
47.1470 |
11.5720 |
27.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6620 |
|
Position
6 |
39.3820 |
11.8980 |
37.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8670 |
|
Position
7 |
39.4810 |
10.6800 |
26.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1300 |
|
Position
8 |
52.3790 |
11.2610 |
40.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:40.7060 |