INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Main Event
#28 Christian Craig
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.0370 |
24.9970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.1110 |
09.7740 |
24.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0910 |
|
Position
3 |
38.0480 |
10.2080 |
25.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4720 |
|
Position
4 |
36.6960 |
09.7900 |
25.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0850 |
|
Position
5 |
35.2440 |
09.6090 |
23.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5010 |
|
Position
6 |
36.2940 |
10.2970 |
25.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6750 |
|
Position
7 |
35.6020 |
10.1310 |
24.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2190 |
|
Position
8 |
37.8480 |
09.5280 |
24.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5420 |
|
Position
9 |
35.2700 |
09.8310 |
24.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3770 |
|
Position
10 |
37.5920 |
10.9370 |
25.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6310 |
|
Position
11 |
36.7210 |
10.3220 |
23.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5920 |
|
Position
12 |
36.0640 |
09.8330 |
23.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7500 |
|
Position
13 |
37.8980 |
10.6390 |
24.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3640 |
|
Position
14 |
34.6730 |
10.0130 |
25.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0890 |
|
Position
15 |
35.6720 |
09.8150 |
24.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8670 |
|
Position
16 |
36.0740 |
10.7960 |
25.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2540 |
#29 Michael Mosiman
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
10.7910 |
24.0830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
36.2820 |
09.4820 |
24.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7340 |
|
Position
3 |
37.9350 |
10.1800 |
23.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3110 |
|
Position
4 |
35.9690 |
10.7100 |
25.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8620 |
|
Position
5 |
35.6250 |
10.6770 |
24.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4080 |
|
Position
6 |
36.8300 |
09.5510 |
25.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7080 |
|
Position
7 |
36.7420 |
10.3400 |
25.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6510 |
|
Position
8 |
37.5290 |
09.5950 |
25.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8850 |
|
Position
9 |
34.7420 |
09.6880 |
24.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0070 |
|
Position
10 |
34.9730 |
10.7390 |
27.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5120 |
|
Position
11 |
37.7720 |
09.6900 |
25.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3240 |
|
Position
12 |
36.2650 |
10.5510 |
24.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9550 |
|
Position
13 |
36.2210 |
09.7250 |
24.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3840 |
|
Position
14 |
34.9380 |
10.0490 |
25.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2870 |
|
Position
15 |
35.8410 |
10.4880 |
25.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7760 |
|
Position
16 |
38.7860 |
10.1750 |
26.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0330 |
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
10.0350 |
24.8630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.2470 |
10.1460 |
23.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6880 |
|
Position
3 |
36.4610 |
12.0180 |
23.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5710 |
|
Position
4 |
37.0200 |
10.3080 |
23.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6020 |
|
Position
5 |
38.1750 |
10.1520 |
23.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5780 |
|
Position
6 |
37.2140 |
10.0660 |
23.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1190 |
|
Position
7 |
36.7390 |
09.8330 |
24.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2790 |
|
Position
8 |
39.6960 |
10.3220 |
24.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0760 |
|
Position
9 |
37.0990 |
11.1000 |
24.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3440 |
|
Position
10 |
35.6080 |
09.7020 |
23.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2310 |
|
Position
11 |
36.8400 |
10.3720 |
25.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7340 |
|
Position
12 |
36.5390 |
10.4610 |
24.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3800 |
|
Position
13 |
37.7940 |
10.8170 |
25.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6460 |
|
Position
14 |
37.4190 |
09.9280 |
24.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4060 |
|
Position
15 |
01:18.1250 |
10.0370 |
25.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:49.6230 |
|
Position
16 |
38.7950 |
10.8770 |
26.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5560 |
#43 Carson Mumford
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.3040 |
25.6780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
36.6130 |
11.0180 |
24.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0200 |
|
Position
3 |
38.2850 |
10.9930 |
24.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4940 |
|
Position
4 |
39.9490 |
10.4740 |
24.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5710 |
|
Position
5 |
37.3110 |
10.8960 |
23.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6390 |
|
Position
6 |
36.6010 |
11.1030 |
25.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1470 |
|
Position
7 |
38.9840 |
10.4460 |
25.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3490 |
|
Position
8 |
36.5320 |
10.7430 |
26.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1030 |
|
Position
9 |
39.6250 |
10.9320 |
25.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8820 |
|
Position
10 |
38.3030 |
11.2710 |
25.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8190 |
|
Position
11 |
37.5550 |
10.9780 |
24.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8660 |
|
Position
12 |
38.1910 |
10.3950 |
24.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3180 |
|
Position
13 |
38.8310 |
11.1400 |
25.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4290 |
|
Position
14 |
37.6840 |
11.0530 |
24.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2150 |
|
Position
15 |
40.0050 |
10.8310 |
26.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8920 |
|
Position
16 |
39.4180 |
11.1220 |
25.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4030 |
#49 Nate Thrasher
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.3600 |
25.2230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.8490 |
10.3030 |
23.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1220 |
|
Position
3 |
38.2110 |
11.0170 |
24.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6760 |
|
Position
4 |
36.3080 |
10.1340 |
24.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3700 |
|
Position
5 |
38.1610 |
10.4190 |
25.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8310 |
|
Position
6 |
37.3080 |
10.2910 |
24.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1230 |
|
Position
7 |
35.6310 |
09.4470 |
23.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9210 |
|
Position
8 |
38.1340 |
09.6470 |
25.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0450 |
|
Position
9 |
38.9120 |
09.9640 |
25.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2680 |
|
Position
10 |
35.5500 |
10.2340 |
25.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3840 |
|
Position
11 |
38.6730 |
10.3350 |
24.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9130 |
|
Position
12 |
38.7860 |
10.0290 |
25.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0880 |
|
Position
13 |
35.5390 |
10.0490 |
25.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1030 |
|
Position
14 |
36.2140 |
10.7670 |
26.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7490 |
|
Position
15 |
40.4250 |
11.0800 |
25.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8270 |
|
Position
16 |
38.2540 |
09.5860 |
26.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7870 |
#31 Jalek Swoll
Husqvarna FC 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.2850 |
23.6650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
37.4560 |
10.2790 |
24.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8230 |
|
Position
3 |
37.5360 |
10.4370 |
23.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4780 |
|
Position
4 |
39.5830 |
10.4570 |
25.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8990 |
|
Position
5 |
36.7900 |
09.8400 |
24.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7530 |
|
Position
6 |
37.6440 |
10.7130 |
24.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7970 |
|
Position
7 |
40.4010 |
10.6360 |
25.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5220 |
|
Position
8 |
41.9660 |
10.5790 |
25.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7970 |
|
Position
9 |
37.5550 |
09.7940 |
26.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0510 |
|
Position
10 |
38.1430 |
10.1870 |
25.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0900 |
|
Position
11 |
39.1420 |
09.8280 |
24.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0760 |
|
Position
12 |
37.4330 |
10.3780 |
24.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1710 |
|
Position
13 |
38.8910 |
09.9430 |
25.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3670 |
|
Position
14 |
40.6370 |
10.4070 |
25.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4290 |
|
Position
15 |
40.0070 |
09.9090 |
25.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7940 |
|
Position
16 |
40.5370 |
10.1430 |
27.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8540 |
#64 Mitchell Harrison
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.2340 |
26.7570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
40.4690 |
11.2870 |
24.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0430 |
|
Position
3 |
39.0710 |
11.1380 |
24.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7530 |
|
Position
4 |
39.5880 |
11.3790 |
24.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9030 |
|
Position
5 |
41.1080 |
11.3380 |
25.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4530 |
|
Position
6 |
41.3700 |
10.9360 |
27.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2330 |
|
Position
7 |
39.3700 |
10.6720 |
24.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4180 |
|
Position
8 |
40.0930 |
11.4210 |
25.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4110 |
|
Position
9 |
38.1190 |
11.5390 |
26.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9240 |
|
Position
10 |
39.9900 |
10.8070 |
24.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7920 |
|
Position
11 |
38.2190 |
11.4510 |
26.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7830 |
|
Position
12 |
37.5320 |
11.0090 |
24.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5100 |
|
Position
13 |
37.4390 |
10.8610 |
26.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6960 |
|
Position
14 |
39.6980 |
11.5740 |
28.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1170 |
|
Position
15 |
41.2140 |
10.9550 |
26.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8660 |
#55 Justin Rodbell
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.2380 |
25.9650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
41.6190 |
11.3200 |
27.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7910 |
|
Position
3 |
42.3230 |
11.6710 |
26.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0890 |
|
Position
4 |
38.0220 |
11.1080 |
26.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5800 |
|
Position
5 |
41.1090 |
11.6130 |
26.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7090 |
|
Position
6 |
41.6570 |
11.4770 |
25.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1000 |
|
Position
7 |
38.4030 |
11.5680 |
25.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4170 |
|
Position
8 |
41.8220 |
11.2470 |
26.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7620 |
|
Position
9 |
39.2600 |
11.4090 |
25.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4210 |
|
Position
10 |
41.5840 |
11.4850 |
28.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5650 |
|
Position
11 |
50.3370 |
11.5310 |
27.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4510 |
|
Position
12 |
40.8550 |
11.1220 |
27.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9300 |
|
Position
13 |
39.8860 |
11.6050 |
26.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9030 |
|
Position
14 |
42.3150 |
11.7570 |
28.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3210 |
|
Position
15 |
39.7540 |
11.9850 |
30.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0610 |
#79 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.2130 |
26.5650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
41.8340 |
11.7530 |
25.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1920 |
|
Position
3 |
38.7800 |
11.7240 |
25.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1760 |
|
Position
4 |
40.6190 |
11.4650 |
25.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7810 |
|
Position
5 |
39.8960 |
11.2780 |
25.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8520 |
|
Position
6 |
40.7830 |
12.1350 |
26.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6180 |
|
Position
7 |
39.7970 |
11.6710 |
26.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3540 |
|
Position
8 |
38.3690 |
10.9260 |
25.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9030 |
|
Position
9 |
46.8150 |
11.0050 |
25.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4560 |
|
Position
10 |
40.5240 |
12.0780 |
28.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7210 |
|
Position
11 |
40.6290 |
11.0290 |
27.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8610 |
|
Position
12 |
39.7780 |
11.7620 |
27.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1030 |
|
Position
13 |
39.4150 |
11.6460 |
27.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2260 |
|
Position
14 |
40.3060 |
11.8240 |
24.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6200 |
|
Position
15 |
41.3200 |
11.7820 |
26.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0730 |
#74 Derek Kelley
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.6090 |
28.1920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
40.7840 |
11.1820 |
25.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3740 |
|
Position
3 |
39.5550 |
11.7140 |
24.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1060 |
|
Position
4 |
40.3520 |
11.3200 |
26.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0330 |
|
Position
5 |
39.8160 |
10.5200 |
24.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9130 |
|
Position
6 |
38.3030 |
10.7260 |
24.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2280 |
|
Position
7 |
37.4330 |
10.5860 |
24.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5070 |
|
Position
8 |
39.1990 |
10.3600 |
26.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4240 |
|
Position
9 |
38.1900 |
10.3840 |
24.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7000 |
|
Position
10 |
40.3510 |
10.0940 |
27.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5090 |
|
Position
11 |
38.2500 |
10.6410 |
24.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9180 |
|
Position
12 |
38.4530 |
10.1870 |
26.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1960 |
|
Position
13 |
38.7110 |
10.1870 |
25.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4290 |
|
Position
14 |
39.8830 |
11.1140 |
27.2260 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7060 |
|
Position
15 |
39.2830 |
10.7100 |
25.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6540 |
|
Position
16 |
39.2740 |
11.2390 |
26.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2560 |
#69 Robbie Wageman
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.1300 |
25.2890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
37.8580 |
11.8880 |
25.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8540 |
|
Position
3 |
39.8840 |
09.6410 |
25.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5360 |
|
Position
4 |
37.4500 |
10.5380 |
25.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1430 |
|
Position
5 |
38.0360 |
11.6260 |
25.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3390 |
|
Position
6 |
37.3670 |
10.4940 |
25.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1830 |
|
Position
7 |
40.4380 |
10.6660 |
26.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5060 |
|
Position
8 |
37.8850 |
09.7580 |
25.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9570 |
|
Position
9 |
40.6190 |
09.7930 |
26.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7440 |
|
Position
10 |
40.0770 |
09.8280 |
27.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2430 |
|
Position
11 |
39.1980 |
10.1700 |
24.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7010 |
|
Position
12 |
37.7650 |
10.3230 |
25.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0660 |
|
Position
13 |
40.2160 |
10.7150 |
25.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8480 |
|
Position
14 |
38.8200 |
10.5870 |
25.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0370 |
|
Position
15 |
42.1250 |
10.1890 |
27.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5560 |
|
Position
16 |
42.1380 |
11.7750 |
26.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8110 |
#62 Vince Friese
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
10.1780 |
22.9690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
37.3350 |
10.3020 |
23.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0540 |
|
Position
3 |
35.6430 |
10.0320 |
24.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1000 |
|
Position
4 |
37.3470 |
10.1680 |
25.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9740 |
|
Position
5 |
36.1470 |
10.0130 |
25.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7840 |
|
Position
6 |
36.5150 |
10.1820 |
25.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3370 |
|
Position
7 |
36.6970 |
09.7660 |
26.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2920 |
|
Position
8 |
37.9000 |
09.7130 |
24.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8280 |
|
Position
9 |
37.9170 |
10.0260 |
24.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9390 |
|
Position
10 |
37.5400 |
10.4980 |
26.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1330 |
|
Position
11 |
38.7750 |
10.2540 |
25.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2290 |
|
Position
12 |
38.9760 |
10.0430 |
25.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4540 |
|
Position
13 |
38.3150 |
10.5730 |
25.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8100 |
|
Position
14 |
37.1170 |
09.8450 |
24.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6200 |
#66 Chris Blose
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.6770 |
46.1480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
37.6130 |
10.8220 |
24.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4460 |
|
Position
3 |
35.8160 |
11.5260 |
24.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2240 |
|
Position
4 |
39.1570 |
11.6220 |
25.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4500 |
|
Position
5 |
36.2960 |
11.1280 |
26.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7970 |
#67 Logan Karnow
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.5180 |
26.5840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.5830 |
11.8920 |
26.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4800 |
|
Position
3 |
38.5790 |
11.4880 |
27.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9510 |
|
Position
4 |
39.3700 |
11.3020 |
25.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4580 |
|
Position
5 |
37.4560 |
10.9710 |
25.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0070 |
|
Position
6 |
38.8500 |
11.1790 |
25.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5760 |
|
Position
7 |
38.4710 |
11.6870 |
25.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5860 |
|
Position
8 |
40.4560 |
11.3740 |
24.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4310 |
|
Position
9 |
41.2900 |
11.9930 |
26.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8740 |
|
Position
10 |
38.6420 |
11.7370 |
27.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8440 |
|
Position
11 |
37.5950 |
11.6530 |
26.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5870 |
|
Position
12 |
41.7690 |
12.2590 |
26.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4180 |
|
Position
13 |
42.6310 |
12.0650 |
29.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6780 |
|
Position
14 |
43.6200 |
11.4140 |
26.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2330 |
|
Position
15 |
41.1810 |
11.9730 |
29.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4590 |
#161 Cole Thompson
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.3860 |
26.4060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
41.3620 |
11.5970 |
26.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3740 |
|
Position
3 |
37.1910 |
10.6090 |
25.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0900 |
|
Position
4 |
39.4430 |
11.3260 |
26.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7060 |
|
Position
5 |
40.7940 |
11.6770 |
25.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5360 |
|
Position
6 |
37.3290 |
11.1660 |
25.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0440 |
|
Position
7 |
37.4970 |
10.8490 |
25.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9300 |
|
Position
8 |
37.8140 |
11.7020 |
26.6670 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1410 |
|
Position
9 |
37.7200 |
11.4880 |
26.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9490 |
|
Position
10 |
38.7590 |
11.3600 |
26.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3790 |
|
Position
11 |
39.5640 |
10.8600 |
26.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9180 |
|
Position
12 |
37.3180 |
10.3370 |
25.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8900 |
|
Position
13 |
37.5200 |
11.2590 |
25.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6070 |
|
Position
14 |
38.6870 |
11.0660 |
26.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5520 |
|
Position
15 |
39.8460 |
10.9120 |
27.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1780 |
#141 Richard Taylor
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
10.7530 |
26.3440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
37.4790 |
11.1340 |
26.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0300 |
|
Position
3 |
38.1440 |
12.7650 |
26.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2950 |
|
Position
4 |
40.9610 |
11.0410 |
26.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4950 |
|
Position
5 |
39.2000 |
11.5740 |
26.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5840 |
|
Position
6 |
41.0470 |
11.5560 |
27.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4180 |
|
Position
7 |
38.8850 |
11.8610 |
25.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9020 |
|
Position
8 |
38.7680 |
11.6510 |
27.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1490 |
|
Position
9 |
39.2000 |
11.5670 |
27.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8240 |
#96 Hunter Lawrence
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
10.7760 |
25.3410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.4180 |
09.5400 |
23.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3720 |
|
Position
3 |
38.7100 |
10.2050 |
24.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8330 |
|
Position
4 |
36.0960 |
10.8960 |
23.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6270 |
|
Position
5 |
38.4820 |
09.8800 |
24.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9100 |
|
Position
6 |
37.4290 |
10.3350 |
23.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2190 |
|
Position
7 |
37.9740 |
10.2050 |
24.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0250 |
|
Position
8 |
38.4860 |
10.3280 |
24.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1480 |
|
Position
9 |
38.3740 |
09.5860 |
24.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4960 |
|
Position
10 |
38.6210 |
09.9080 |
26.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1540 |
|
Position
11 |
36.6220 |
10.1640 |
25.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1600 |
|
Position
12 |
36.4370 |
09.9640 |
25.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3110 |
|
Position
13 |
38.7870 |
10.4070 |
24.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8810 |
|
Position
14 |
37.0080 |
09.7230 |
25.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0800 |
|
Position
15 |
38.6350 |
09.8510 |
26.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8560 |
|
Position
16 |
38.5450 |
11.0380 |
27.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6120 |
#432 Kaeden Amerine
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.4500 |
26.3920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
37.3750 |
11.1040 |
26.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4100 |
|
Position
3 |
39.6020 |
10.9820 |
26.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1490 |
|
Position
4 |
37.3690 |
10.8360 |
27.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7230 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.6970 |
|
Position
6 |
44.6140 |
10.9260 |
27.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0320 |
|
Position
7 |
39.6340 |
11.6890 |
25.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4680 |
|
Position
8 |
38.3560 |
11.6830 |
25.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3150 |
|
Position
9 |
44.8240 |
11.3260 |
26.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5600 |
|
Position
10 |
43.7460 |
11.7990 |
29.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4160 |
|
Position
11 |
47.2320 |
11.2780 |
25.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0570 |
|
Position
12 |
01:01.4940 |
11.0730 |
28.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5080 |
|
Position
13 |
51.6740 |
11.6960 |
25.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9170 |
|
Position
14 |
43.2640 |
11.5800 |
27.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5410 |
#98 Dominique Thury
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.2030 |
27.7090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
41.2400 |
11.2590 |
25.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2870 |
|
Position
3 |
38.2380 |
11.6460 |
25.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5440 |
|
Position
4 |
38.5430 |
13.3380 |
35.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9780 |
|
Position
5 |
41.9860 |
11.1520 |
25.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1620 |
|
Position
6 |
40.6650 |
11.3880 |
25.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6340 |
|
Position
7 |
40.4140 |
11.7370 |
26.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7690 |
|
Position
8 |
40.0070 |
11.7770 |
26.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6570 |
|
Position
9 |
37.6290 |
11.0730 |
27.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7580 |
|
Position
10 |
37.7650 |
11.3860 |
25.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8920 |
|
Position
11 |
43.9740 |
11.0520 |
25.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3400 |
|
Position
12 |
39.5580 |
10.9360 |
27.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0510 |
|
Position
13 |
41.4480 |
12.1100 |
28.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2140 |
|
Position
14 |
42.3740 |
10.8100 |
25.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2860 |
|
Position
15 |
40.0450 |
11.5300 |
25.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0230 |
#910 Carson Brown
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.7240 |
25.2430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
40.9110 |
10.3250 |
24.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2610 |
|
Position
3 |
39.0770 |
10.0710 |
24.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6190 |
|
Position
4 |
39.2820 |
10.1820 |
24.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0060 |
|
Position
5 |
37.6610 |
10.1630 |
25.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2780 |
|
Position
6 |
38.6780 |
10.3400 |
23.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3680 |
|
Position
7 |
40.1550 |
10.2610 |
26.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0260 |
|
Position
8 |
37.0520 |
09.9680 |
26.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0940 |
|
Position
9 |
39.5900 |
11.4740 |
25.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7450 |
|
Position
10 |
38.7950 |
10.4080 |
25.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8540 |
|
Position
11 |
39.7240 |
10.4690 |
25.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4020 |
|
Position
12 |
39.5530 |
10.0720 |
24.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5400 |
|
Position
13 |
38.8070 |
10.5730 |
25.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5970 |
|
Position
14 |
39.4400 |
10.4200 |
26.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8480 |
|
Position
15 |
39.0930 |
09.8860 |
24.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9090 |
|
Position
16 |
39.4540 |
11.0020 |
24.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4430 |
#101 Dylan Walsh
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.2960 |
27.3200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.4650 |
11.2660 |
25.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7040 |
|
Position
3 |
40.1890 |
11.7270 |
24.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3610 |
|
Position
4 |
38.6300 |
11.5850 |
26.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4230 |
|
Position
5 |
40.0550 |
10.7960 |
24.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4070 |
|
Position
6 |
40.9740 |
11.4370 |
25.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3050 |
|
Position
7 |
37.1820 |
11.3880 |
26.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8490 |
|
Position
8 |
37.3100 |
11.0020 |
25.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8970 |
|
Position
9 |
38.1230 |
11.7390 |
26.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6050 |
|
Position
10 |
38.2430 |
11.8160 |
24.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4240 |
|
Position
11 |
38.9060 |
10.9030 |
24.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5910 |
|
Position
12 |
39.7290 |
11.1700 |
25.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3920 |
|
Position
13 |
37.8460 |
10.9320 |
26.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2560 |
|
Position
14 |
40.6960 |
10.5390 |
24.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1520 |
|
Position
15 |
37.8370 |
11.9300 |
26.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9260 |
#503 Mcclellan Hile
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.6010 |
27.2440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
40.9820 |
12.6570 |
25.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5410 |
|
Position
3 |
38.3560 |
11.3540 |
25.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7970 |
|
Position
4 |
40.6740 |
12.0330 |
27.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2480 |
|
Position
5 |
37.9790 |
11.3890 |
25.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5850 |
|
Position
6 |
40.9310 |
12.0100 |
25.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6170 |
|
Position
7 |
37.9170 |
11.5650 |
27.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5510 |
|
Position
8 |
40.8980 |
11.4140 |
28.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7490 |
|
Position
9 |
42.3270 |
11.4020 |
26.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1670 |
|
Position
10 |
42.6200 |
12.1350 |
24.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9920 |
|
Position
11 |
48.8200 |
12.6450 |
25.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4940 |
|
Position
12 |
40.7470 |
11.7790 |
25.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7140 |
|
Position
13 |
39.9840 |
12.3660 |
26.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5640 |
|
Position
14 |
42.0780 |
11.3530 |
27.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4910 |
|
Position
15 |
46.5630 |
14.6210 |
30.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5270 |