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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Arlington
AT&T Stadium - Arlington, TX
Round 8 Of 17 February 26, 2022
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#54 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.7820 10.2910 --.--- --.--- --.---
Position 2 24.5140 22.5120 09.6240 --.--- --.--- 56.5640
Position 3 23.7230 21.9290 09.8420 --.--- --.--- 56.6270
Position 4 35.8180 36.6220 20.1260 --.--- --.--- 01:34.6350
Position 5 25.6960 22.0540 11.8530 --.--- --.--- 01:00.1520
Position 6 --.--- --.--- 11.7920 --.--- --.--- 01:12.5950
Position 7 23.7230 22.2790 09.6880 --.--- --.--- 55.2260
Position 8 33.8710 58.2790 13.1600 --.--- --.--- 01:43.8480
Position 9 24.8400 21.8610 41.8910 --.--- --.--- 01:26.8890
Position 10 35.8580 36.1970 11.4380 --.--- --.--- 01:27.0940
Position 11 24.1230 25.2450 12.0530 --.--- --.--- 01:01.7880
#56 Josh Osby
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.1010 11.6140 --.--- --.--- --.---
Position 2 25.5150 23.0790 10.5010 --.--- --.--- 58.1760
Position 3 --.--- --.--- 14.7160 --.--- --.--- 01:26.5770
Position 4 26.1310 22.6940 14.0040 --.--- --.--- 01:01.9590
Position 5 --.--- --.--- 13.5810 --.--- --.--- 01:27.1970
Position 6 26.4890 23.1970 09.9210 --.--- --.--- 58.5900
Position 7 --.--- --.--- 12.0070 --.--- --.--- 01:16.4250
Position 8 27.0500 23.1310 10.8040 --.--- --.--- 57.3340
Position 9 --.--- --.--- 17.0450 --.--- --.--- 01:22.8130
Position 10 27.7900 24.1010 15.2300 --.--- --.--- 01:08.5960
Position 11 --.--- --.--- 19.8490 --.--- --.--- 01:23.4330
#72 John Short
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.4800 10.2370 --.--- --.--- --.---
Position 2 27.2010 21.7600 09.8590 --.--- --.--- 58.9180
Position 3 25.1210 23.6650 19.4080 --.--- --.--- 01:06.4140
Position 4 25.2790 23.4010 27.1710 --.--- --.--- 01:15.7400
Position 5 26.9160 --.--- --.--- --.--- --.--- 01:16.0360
Position 6 26.6260 22.5850 10.3230 --.--- --.--- 01:01.2350
Position 7 27.2370 23.4000 09.3430 --.--- --.--- 58.7460
Position 8 --.--- --.--- 26.1990 --.--- --.--- 01:40.8480
Position 9 25.9510 22.6130 10.1470 --.--- --.--- 55.4300
Position 10 --.--- --.--- 09.7480 --.--- --.--- 01:15.9140
Position 11 26.7050 23.0730 09.9840 --.--- --.--- 57.1990
#65 Grant Harlan
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.2630 09.4780 --.--- --.--- --.---
Position 2 26.2770 22.8420 09.1980 --.--- --.--- 01:00.9470
Position 3 25.7520 21.9370 09.8630 --.--- --.--- 59.1150
Position 4 36.3250 27.9740 09.6210 --.--- --.--- 01:14.9950
Position 5 25.8760 23.4660 21.6950 --.--- --.--- 01:07.8190
Position 6 26.8190 23.4120 17.9750 --.--- --.--- 01:03.5940
Position 7 27.0960 24.4100 10.6480 --.--- --.--- 58.6480
Position 8 --.--- --.--- 20.5720 --.--- --.--- 01:35.8530
Position 9 27.1500 22.0250 12.7760 --.--- --.--- 01:00.1290
Position 10 39.3040 25.5970 12.5050 --.--- --.--- 01:17.1110
Position 11 25.5620 25.1110 11.7070 --.--- --.--- 01:02.5690
#68 Preston Kilroy
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.4510 12.1610 --.--- --.--- --.---
Position 2 26.6570 23.9370 10.2790 --.--- --.--- 01:00.0600
Position 3 28.7670 25.0890 14.9110 --.--- --.--- 01:09.4990
#70 Ramyller Alves
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 29.7560 23.3610 --.--- --.--- --.---
Position 2 27.4530 22.0480 10.0310 --.--- --.--- 57.7850
Position 3 24.8320 28.1140 11.4010 --.--- --.--- 01:03.9460
Position 4 28.0540 26.1600 15.4620 --.--- --.--- 01:10.1540
Position 5 26.3300 24.9520 13.6790 --.--- --.--- 01:06.3630
Position 6 26.8650 23.1130 09.5310 --.--- --.--- 58.6740
Position 7 36.3190 28.6290 10.4220 --.--- --.--- 01:15.4280
Position 8 27.4260 21.8070 09.9400 --.--- --.--- 59.1260
Position 9 25.1260 32.1470 25.3520 --.--- --.--- 01:27.0170
Position 10 42.7300 31.9730 11.3360 --.--- --.--- 01:28.1590
Position 11 25.2790 35.6100 21.8670 --.--- --.--- 01:21.5750
#89 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.3640 10.6030 --.--- --.--- --.---
Position 2 28.9060 23.1800 10.5510 --.--- --.--- 01:05.9960
Position 3 26.7580 24.1910 11.6740 --.--- --.--- 01:01.2840
Position 4 27.1040 22.9010 10.5760 --.--- --.--- 01:00.7480
Position 5 26.7330 22.6280 10.4880 --.--- --.--- 59.2300
Position 6 --.--- --.--- 12.9890 --.--- --.--- 01:17.5240
Position 7 26.9360 23.1670 11.5080 --.--- --.--- 01:05.1610
Position 8 --.--- --.--- 12.6010 --.--- --.--- 01:12.0720
Position 9 25.8250 24.2130 10.7030 --.--- --.--- 01:00.6630
Position 10 --.--- --.--- 12.1670 --.--- --.--- 01:19.5490
Position 11 25.4910 23.8930 10.4500 --.--- --.--- 58.9210
Position 12 --.--- --.--- 13.1480 --.--- --.--- 01:33.5640
#116 Tj Albright
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.9660 22.5940 --.--- --.--- --.---
Position 2 27.1290 23.0190 10.4270 --.--- --.--- 01:03.9060
Position 3 29.1320 24.3850 10.1170 --.--- --.--- 01:02.6600
Position 4 28.6230 25.1360 22.2900 --.--- --.--- 01:12.6420
Position 5 --.--- --.--- 20.8840 --.--- --.--- 01:36.6600
Position 6 27.2580 24.9620 11.1200 --.--- --.--- 59.5510
Position 7 27.5920 32.1800 12.6970 --.--- --.--- 01:13.9850
Position 8 27.1950 23.6950 10.0020 --.--- --.--- 59.6460
Position 9 37.2100 30.8670 15.9270 --.--- --.--- 01:22.5220
Position 10 26.6210 24.3290 13.1780 --.--- --.--- 01:01.7110
Position 11 --.--- --.--- 19.5710 --.--- --.--- 01:21.5680
#92 Jace Kessler
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.0730 10.3310 --.--- --.--- --.---
Position 2 28.0900 24.5850 50.0890 --.--- --.--- 01:39.1910
#76 Devin Simonson
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 30.1730 11.8850 --.--- --.--- --.---
Position 2 26.4770 24.4010 11.0020 --.--- --.--- 01:00.5540
Position 3 27.6800 26.0250 31.5120 --.--- --.--- 01:25.8740
Position 4 28.1070 24.6050 18.1600 --.--- --.--- 01:08.4200
Position 5 --.--- --.--- 11.2950 --.--- --.--- 01:12.3470
Position 6 27.7120 22.6770 10.9930 --.--- --.--- 01:00.0600
Position 7 26.7330 25.1700 31.6900 --.--- --.--- 01:22.6220
Position 8 --.--- --.--- 11.1580 --.--- --.--- 02:17.0530
Position 9 --.--- --.--- 11.2660 --.--- --.--- 01:11.7890
Position 10 25.8140 22.3160 11.7270 --.--- --.--- 58.9400
#174 Luca Marsalisi
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.3040 11.8610 --.--- --.--- --.---
Position 2 28.7440 24.1440 11.1620 --.--- --.--- 01:03.8340
Position 3 27.8070 23.5310 16.8810 --.--- --.--- 01:07.9540
Position 4 28.0780 22.6190 12.1440 --.--- --.--- 01:06.1380
Position 5 28.0660 25.0440 14.1670 --.--- --.--- 01:07.7390
Position 6 30.5480 34.5870 12.0850 --.--- --.--- 01:14.6810
Position 7 --.--- --.--- 13.5800 --.--- --.--- 01:18.8320
Position 8 28.1920 23.8020 10.3640 --.--- --.--- 01:02.7620
Position 9 --.--- --.--- 12.7800 --.--- --.--- 01:19.9070
Position 10 29.9910 29.3160 22.7610 --.--- --.--- 01:19.7060
Position 11 29.1590 23.4000 11.3880 --.--- --.--- 59.8630
#313 Kyle Swanson
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.4950 13.0170 --.--- --.--- --.---
Position 2 28.6250 23.5070 12.3870 --.--- --.--- 01:02.5660
Position 3 28.0820 24.0300 18.0400 --.--- --.--- 01:11.4260
Position 4 --.--- --.--- 16.1030 --.--- --.--- 01:16.5730
Position 5 27.6990 24.2790 14.4220 --.--- --.--- 01:08.1190
Position 6 29.5870 26.6370 13.3280 --.--- --.--- 01:10.9780
Position 7 28.1960 25.7810 11.7620 --.--- --.--- 01:01.6300
Position 8 28.1440 23.3300 12.8660 --.--- --.--- 01:04.2450
Position 9 26.0560 22.5840 11.1330 --.--- --.--- 59.5510
Position 10 28.5670 30.8880 12.2760 --.--- --.--- 01:12.1990
Position 11 26.9730 26.6090 13.3210 --.--- --.--- 01:07.3180
#85 Hunter Sayles
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 29.2360 18.2720 --.--- --.--- --.---
Position 2 26.7630 25.2500 17.6170 --.--- --.--- 01:10.4190
Position 3 28.0570 23.0420 10.8580 --.--- --.--- 01:00.1410
Position 4 44.2600 29.8580 18.3100 --.--- --.--- 01:30.8650
Position 5 26.5770 21.9480 17.0090 --.--- --.--- 01:09.5760
Position 6 32.8020 29.7990 18.2350 --.--- --.--- 01:20.6650
Position 7 26.4810 23.0900 09.6210 --.--- --.--- 01:01.0920
Position 8 --.--- --.--- 18.4360 --.--- --.--- 01:49.5750
Position 9 26.7620 29.0040 20.6720 --.--- --.--- 01:20.5340
Position 10 26.2330 23.7830 01:09.1470 --.--- --.--- 01:57.4730
#214 Joe Clayton
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.2050 19.7410 --.--- --.--- --.---
Position 2 28.8280 30.8410 11.5440 --.--- --.--- 01:11.3610
Position 3 27.8410 22.6870 10.1590 --.--- --.--- 01:02.4920
Position 4 34.4190 29.8600 20.2620 --.--- --.--- 01:23.5010
Position 5 27.5970 23.3350 17.9250 --.--- --.--- 01:07.0980
#874 Zack Williams
GASGAS MC 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 30.4540 23.8670 --.--- --.--- --.---
Position 2 28.6290 22.4440 10.1190 --.--- --.--- 01:04.4650
Position 3 26.7140 21.7830 10.0710 --.--- --.--- 59.4790
Position 4 38.5410 26.2680 17.2430 --.--- --.--- 01:22.3860
Position 5 27.3430 21.6330 15.6140 --.--- --.--- 01:04.2380
Position 6 27.5900 22.8010 10.9210 --.--- --.--- 57.0910
Position 7 28.7350 31.3570 12.9410 --.--- --.--- 01:17.1400
Position 8 27.2870 22.5840 10.5220 --.--- --.--- 01:00.1520
Position 9 28.4470 26.4680 14.8150 --.--- --.--- 01:14.0920
Position 10 27.1590 25.0350 11.5440 --.--- --.--- 01:05.3890
Position 11 25.9970 22.4730 11.0060 --.--- --.--- 58.2280
#412 Jared Lesher
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.0810 11.6580 --.--- --.--- --.---
Position 2 26.5480 24.4430 11.2660 --.--- --.--- 01:00.2100
Position 3 38.1970 29.7540 10.1540 --.--- --.--- 01:20.9330
Position 4 27.7360 23.9390 11.3380 --.--- --.--- 01:02.3900
Position 5 31.3760 26.8180 11.9110 --.--- --.--- 01:10.4280
Position 6 27.7670 22.8400 10.0960 --.--- --.--- 58.5320
Position 7 --.--- --.--- 13.3380 --.--- --.--- 01:49.2810
Position 8 26.6850 24.8010 10.6540 --.--- --.--- 01:01.8250
Position 9 --.--- --.--- 11.0680 --.--- --.--- 01:25.6760
Position 10 26.5780 27.2700 11.8220 --.--- --.--- 01:03.4750
#519 Joshua Cartwright
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.7620 10.8670 --.--- --.--- --.---
Position 2 27.1630 23.5950 10.1430 --.--- --.--- 56.8490
Position 3 24.8370 21.8490 10.0420 --.--- --.--- 01:00.5560
Position 4 47.9010 37.4050 36.4050 --.--- --.--- 02:04.0790
Position 5 26.0090 31.8530 15.5110 --.--- --.--- 01:15.8170
Position 6 24.7260 22.1890 09.3900 --.--- --.--- 59.0330
Position 7 46.8390 01:30.1880 28.0290 --.--- --.--- 02:37.2090
Position 8 24.4030 22.8870 10.2580 --.--- --.--- 57.4630
Position 9 --.--- --.--- 13.3740 --.--- --.--- 01:53.4890
#604 Max Miller
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.2280 10.1870 --.--- --.--- --.---
Position 2 25.7560 23.2890 24.1480 --.--- --.--- 01:11.8410
Position 3 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:00.2790
Position 4 28.1850 22.5340 15.3630 --.--- --.--- 01:07.1750
Position 5 27.0460 22.7770 10.3220 --.--- --.--- 56.4100
Position 6 --.--- --.--- 24.8720 --.--- --.--- 01:41.4790
Position 7 --.--- --.--- 12.2310 --.--- --.--- 01:10.5240
Position 8 --.--- --.--- 13.0150 --.--- --.--- 01:13.7920
Position 9 27.3500 23.0880 39.8410 --.--- --.--- 01:24.2340
Position 10 25.3400 22.5090 10.1150 --.--- --.--- 01:01.6610
Position 11 --.--- --.--- 19.5760 --.--- --.--- 01:31.2830
#508 Hunter Yoder
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.3860 10.2190 --.--- --.--- --.---
Position 2 30.8040 27.1010 10.0550 --.--- --.--- 01:09.2970
Position 3 26.4930 22.2460 09.5740 --.--- --.--- 01:00.1520
Position 4 27.3800 29.3230 11.7370 --.--- --.--- 01:10.4230
Position 5 27.1340 22.3010 10.8310 --.--- --.--- 58.2750
Position 6 26.2270 24.0860 11.1320 --.--- --.--- 01:00.6410
Position 7 37.5650 32.6000 11.2350 --.--- --.--- 01:26.2740
Position 8 26.3370 23.6440 10.4880 --.--- --.--- 01:02.2010
Position 9 32.7030 30.3380 27.2120 --.--- --.--- 01:30.6150
Position 10 45.6100 42.0870 18.4880 --.--- --.--- 01:49.6560
Position 11 26.1860 22.9350 10.2110 --.--- --.--- 57.7740
#330 Aj Catanzaro
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.6910 23.0420 --.--- --.--- --.---
Position 2 26.1830 23.6020 09.6350 --.--- --.--- 01:00.0400
Position 3 37.0200 31.3370 15.4420 --.--- --.--- 01:27.4850
Position 4 25.2700 23.3020 09.8690 --.--- --.--- 57.0470
Position 5 44.5340 --.--- --.--- --.--- --.--- 01:34.9320
Position 6 31.6370 26.7230 10.8670 --.--- --.--- 01:05.4460
Position 7 26.1220 23.5970 09.6430 --.--- --.--- 59.1870
Position 8 40.5870 --.--- --.--- --.--- --.--- 01:45.2200
Position 9 26.0680 --.--- --.--- --.--- --.--- 01:22.5700
Position 10 27.0010 32.8120 14.8700 --.--- --.--- 01:13.8660
#484 Tanner Ward
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.4480 13.3160 --.--- --.--- --.---
Position 2 27.2250 24.3660 10.7860 --.--- --.--- 01:01.1430
Position 3 28.6810 23.8060 10.8840 --.--- --.--- 59.0320
Position 4 --.--- --.--- 15.6660 --.--- --.--- 01:25.4480
Position 5 27.5580 23.9850 16.8630 --.--- --.--- 01:07.5470
Position 6 26.3800 22.6990 10.7050 --.--- --.--- 58.3960
Position 7 --.--- --.--- 14.9400 --.--- --.--- 01:32.9860
Position 8 27.1220 22.7030 11.1710 --.--- --.--- 01:03.0480
Position 9 46.5280 29.6510 10.4740 --.--- --.--- 01:26.7980
Position 10 26.1870 22.7660 10.1270 --.--- --.--- 01:02.8960
Position 11 --.--- --.--- 20.0130 --.--- --.--- 01:35.6460
#500 Julien Benek
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.1380 13.4210 --.--- --.--- --.---
Position 2 36.7690 26.3560 15.2310 --.--- --.--- 01:12.9840
Position 3 27.0380 25.0260 26.1060 --.--- --.--- 01:18.0510
Position 4 27.4160 24.0100 17.6080 --.--- --.--- 01:07.9740
Position 5 29.7900 22.4310 10.7860 --.--- --.--- 01:06.9190
Position 6 27.6560 33.5460 22.7160 --.--- --.--- 01:25.0490
Position 7 28.8810 22.4180 10.8910 --.--- --.--- 01:05.0470
Position 8 --.--- --.--- 10.6540 --.--- --.--- 01:20.5460
Position 9 27.0690 24.4530 10.8240 --.--- --.--- 01:02.5080
Position 10 27.6430 24.1810 11.3220 --.--- --.--- 01:05.2750
Position 11 57.0700 33.5330 15.9030 --.--- --.--- 01:51.2570