INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying 2  
  
        
      #75 Luke Neese
      Honda CRF250R
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 23.3600 | 13.9910 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 25.3710 | 20.8240 | 09.6490 | --.--- | --.--- | 55.8440 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 29.8910 | 20.9660 | 13.3870 | --.--- | --.--- | 01:04.2440 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 24.7280 | 21.2570 | 14.1800 | --.--- | --.--- | 01:00.1650 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 28.2820 | 21.7520 | 09.4190 | --.--- | --.--- | 59.4530 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 23.1790 | 20.5800 | 09.6280 | --.--- | --.--- | 53.3870 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 29.0610 | 23.4150 | 09.5730 | --.--- | --.--- | 01:02.0490 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 23.0950 | 21.0480 | 11.3580 | --.--- | --.--- | 55.5010 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 36.4390 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:16.2220 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 23.5870 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:03.7880 | 
                  
      
     
        
      #146 Brandon Marley
      Yamaha YZ250F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 27.1120 | 11.0640 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 25.0580 | 21.1970 | 09.9750 | --.--- | --.--- | 56.2300 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 28.6150 | 01:19.4200 | 11.8730 | --.--- | --.--- | 01:59.9080 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 24.2990 | 21.2820 | 09.4250 | --.--- | --.--- | 55.0060 | 
                    
                        | Position 
                            5 | --.--- | --.--- | 11.1300 | --.--- | --.--- | 01:23.7390 | 
                    
                        | Position 
                            6 | --.--- | --.--- | 11.2370 | --.--- | --.--- | 01:09.4540 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 24.3860 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 55.1250 | 
                    
                        | Position 
                            8 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:12.8810 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 28.1320 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:03.3440 | 
                  
      
     
        
      #191 Curren Thurman
      GASGAS MC 250F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 28.9670 | 13.4490 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 24.1870 | 20.0270 | 09.2530 | --.--- | --.--- | 53.4670 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 25.3730 | 28.1290 | 12.0550 | --.--- | --.--- | 01:05.5570 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 23.8300 | 20.0940 | 09.0300 | --.--- | --.--- | 52.9540 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 23.9430 | 31.6820 | 10.7490 | --.--- | --.--- | 01:06.3740 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 23.4470 | 20.6720 | 09.5880 | --.--- | --.--- | 53.7070 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 29.7490 | 29.0970 | 10.1770 | --.--- | --.--- | 01:09.0230 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 23.5400 | 19.9650 | 09.1660 | --.--- | --.--- | 52.6710 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 31.0980 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:21.0160 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 24.4860 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 56.7530 | 
                  
      
     
        
      #247 Brock Papi
      Kawasaki KX250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 22.1050 | 09.8370 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 24.7080 | 20.5180 | 09.1140 | --.--- | --.--- | 54.3400 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 24.0370 | 20.4290 | 09.1670 | --.--- | --.--- | 53.6330 | 
                    
                        | Position 
                            4 | --.--- | --.--- | 10.0460 | --.--- | --.--- | 01:10.4850 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 24.4570 | 20.3310 | 08.9310 | --.--- | --.--- | 53.7190 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 23.8290 | 20.2020 | 09.2110 | --.--- | --.--- | 53.2420 | 
                    
                        | Position 
                            7 | --.--- | --.--- | 10.3180 | --.--- | --.--- | 01:11.2650 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 24.2040 | 19.9300 | 08.9260 | --.--- | --.--- | 53.0600 | 
                    
                        | Position 
                            9 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:08.6890 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 24.2020 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 53.8760 | 
                    
                        | Position 
                            11 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:22.2090 | 
                  
      
     
        
      #243 Hardy Munoz
      Kawasaki KX250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 25.9070 | 14.6450 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 26.4530 | 27.9350 | 14.7450 | --.--- | --.--- | 01:09.1330 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 23.9980 | 20.3370 | 08.8920 | --.--- | --.--- | 53.2270 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 23.4350 | 20.1190 | 08.6100 | --.--- | --.--- | 52.1640 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 30.6960 | 29.5200 | 31.0700 | --.--- | --.--- | 01:31.2860 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 23.3200 | 19.8580 | 08.6150 | --.--- | --.--- | 51.7930 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 32.5180 | 31.6910 | 32.9270 | --.--- | --.--- | 01:37.1360 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 23.0180 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 51.3300 | 
                  
      
     
        
      #194 Lance Kobusch
      Honda CRF250R
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 24.9770 | 11.2490 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 23.9230 | 20.5980 | 08.6210 | --.--- | --.--- | 53.1420 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 24.0370 | 20.7900 | 08.8720 | --.--- | --.--- | 53.6990 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 32.2490 | 24.8480 | 13.9830 | --.--- | --.--- | 01:11.0800 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 23.5780 | 20.6210 | 12.0220 | --.--- | --.--- | 56.2210 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 23.0930 | 21.2390 | 08.6670 | --.--- | --.--- | 52.9990 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 39.3880 | 31.0940 | 22.5410 | --.--- | --.--- | 01:33.0230 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 23.3730 | 20.3350 | 08.6690 | --.--- | --.--- | 52.3770 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 30.7310 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:18.9370 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 23.4770 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 56.2080 | 
                  
      
     
        
      #581 Kyle Bitterman
      GASGAS MC 250F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 28.7910 | 13.4610 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 24.3390 | 20.2250 | 09.2040 | --.--- | --.--- | 53.7680 | 
                    
                        | Position 
                            3 | --.--- | --.--- | 18.2190 | --.--- | --.--- | 02:04.8090 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 24.0490 | 20.1880 | 08.6790 | --.--- | --.--- | 52.9160 | 
                    
                        | Position 
                            5 | --.--- | --.--- | 17.3550 | --.--- | --.--- | 01:49.0720 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 23.6890 | 20.4390 | 08.8900 | --.--- | --.--- | 53.0180 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 34.7130 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:13.3870 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 35.8410 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:07.3920 | 
                  
      
     
        
      #672 Brandon Pederson
      KTM 250 SX-F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 28.3520 | 10.1250 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 26.3570 | 22.4830 | 10.4020 | --.--- | --.--- | 59.2420 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 25.9570 | 22.4280 | 10.4210 | --.--- | --.--- | 58.8060 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 25.9920 | 22.3350 | 10.4560 | --.--- | --.--- | 58.7830 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 25.7560 | 21.8800 | 09.7000 | --.--- | --.--- | 57.3360 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 33.8840 | 30.8470 | 11.3860 | --.--- | --.--- | 01:16.1170 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 25.1870 | 21.6550 | 10.0260 | --.--- | --.--- | 56.8680 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 25.3160 | 22.7780 | 23.1460 | --.--- | --.--- | 01:11.2400 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 25.4510 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:00.1900 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 25.4460 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 56.7250 | 
                  
      
     
        
      #428 Chad  Stonier
      Yamaha YZ250F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 28.6080 | 14.7500 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 27.0850 | 22.5760 | 10.7540 | --.--- | --.--- | 01:00.4150 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 25.5200 | 22.7440 | 10.3640 | --.--- | --.--- | 58.6280 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 25.2110 | 22.4670 | 10.2660 | --.--- | --.--- | 57.9440 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 29.2710 | 29.1610 | 10.6850 | --.--- | --.--- | 01:09.1170 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 25.2380 | 22.2910 | 10.6700 | --.--- | --.--- | 58.1990 | 
                    
                        | Position 
                            7 | --.--- | --.--- | 10.6440 | --.--- | --.--- | 01:13.0850 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 26.5590 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:06.1450 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 25.5140 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 58.1080 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 31.1380 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:09.0640 | 
                  
      
     
        
      #517 Ty Freehill
      Honda CRF250R
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 25.0600 | 11.0920 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 25.3240 | 21.6180 | 11.3680 | --.--- | --.--- | 58.3100 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 25.0080 | 22.0550 | 16.8620 | --.--- | --.--- | 01:03.9250 | 
                    
                        | Position 
                            4 | --.--- | --.--- | 10.1520 | --.--- | --.--- | 01:14.7060 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 25.6740 | 21.8610 | 10.4190 | --.--- | --.--- | 57.9540 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 24.9220 | 22.0150 | 32.9880 | --.--- | --.--- | 01:19.9250 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 34.0140 | 32.5830 | 16.6750 | --.--- | --.--- | 01:23.2720 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 25.2470 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 57.2220 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 24.6880 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 56.6540 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 35.2420 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:23.5280 | 
                  
      
     
        
      #551 Guillaume St-Cyr
      KTM 250 SX-F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 24.3610 | 10.9220 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 24.6210 | 21.4190 | 10.1820 | --.--- | --.--- | 56.2220 | 
                    
                        | Position 
                            3 | --.--- | --.--- | 10.1030 | --.--- | --.--- | 01:05.3030 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 24.1580 | 21.8280 | 10.0260 | --.--- | --.--- | 56.0120 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 31.2710 | 33.1610 | 10.3830 | --.--- | --.--- | 01:14.8150 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 24.4170 | 21.4200 | 10.0780 | --.--- | --.--- | 55.9150 | 
                    
                        | Position 
                            7 | --.--- | --.--- | 10.0260 | --.--- | --.--- | 01:05.5470 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 23.8880 | 21.3630 | 09.7860 | --.--- | --.--- | 55.0370 | 
                    
                        | Position 
                            9 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:13.8650 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 23.6980 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 55.4510 | 
                  
      
     
        
      #431 Caio Lopes
      KTM 250 SX-F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 27.2680 | 11.7370 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 25.5930 | 22.0690 | 31.3590 | --.--- | --.--- | 01:19.0210 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 24.8180 | 21.1240 | 09.7860 | --.--- | --.--- | 55.7280 | 
                    
                        | Position 
                            4 | --.--- | --.--- | 10.7700 | --.--- | --.--- | 01:10.3270 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 24.4290 | 20.9290 | 10.1490 | --.--- | --.--- | 55.5070 | 
                    
                        | Position 
                            6 | --.--- | --.--- | 24.3700 | --.--- | --.--- | 01:29.7450 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 24.0980 | 20.8620 | 09.8280 | --.--- | --.--- | 54.7880 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 23.7480 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 55.1290 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 29.4860 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:15.2730 |