INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#54 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
47.6240 |
21.2950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.9820 |
21.6650 |
09.4670 |
--.--- |
--.--- |
54.8930 |
|
Position
3 |
25.9090 |
22.1160 |
09.1560 |
--.--- |
--.--- |
57.8860 |
|
Position
4 |
32.1180 |
30.4340 |
14.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5370 |
|
Position
5 |
40.3770 |
24.8160 |
10.2370 |
--.--- |
--.--- |
09:00.2290 |
|
Position
6 |
25.5580 |
21.1830 |
09.6950 |
--.--- |
--.--- |
55.7130 |
|
Position
7 |
29.6940 |
24.4840 |
09.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8620 |
|
Position
8 |
24.1250 |
22.3770 |
09.1690 |
--.--- |
--.--- |
57.2090 |
|
Position
9 |
30.4870 |
24.0180 |
10.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1970 |
|
Position
10 |
25.6550 |
21.6660 |
08.9660 |
--.--- |
--.--- |
56.6460 |
|
Position
11 |
31.7270 |
26.7450 |
13.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5470 |
#56 Josh Osby
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.9690 |
10.3740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.6920 |
23.3650 |
08.8700 |
--.--- |
--.--- |
59.2530 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
16.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5960 |
|
Position
4 |
24.8370 |
36.4350 |
19.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0610 |
|
Position
5 |
35.2700 |
28.3420 |
12.1790 |
--.--- |
--.--- |
09:49.6930 |
|
Position
6 |
30.8410 |
29.6140 |
13.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9410 |
|
Position
7 |
28.0700 |
23.6270 |
11.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2180 |
|
Position
8 |
25.9940 |
22.2490 |
09.3730 |
--.--- |
--.--- |
55.9170 |
|
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
10.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7600 |
|
Position
10 |
25.6790 |
23.4710 |
10.7660 |
--.--- |
--.--- |
57.3050 |
#72 John Short
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.0830 |
09.9350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.7880 |
22.3490 |
09.1440 |
--.--- |
--.--- |
54.5040 |
|
Position
3 |
26.9750 |
22.9880 |
09.3350 |
--.--- |
--.--- |
55.4530 |
|
Position
4 |
31.5560 |
29.3260 |
09.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7570 |
|
Position
5 |
25.7210 |
21.0560 |
09.2600 |
--.--- |
--.--- |
53.8460 |
|
Position
6 |
08:28.2910 |
38.5230 |
17.5030 |
--.--- |
--.--- |
09:33.5370 |
|
Position
7 |
26.8570 |
22.0070 |
09.2270 |
--.--- |
--.--- |
58.4490 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
20.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5630 |
|
Position
9 |
25.7400 |
22.4860 |
09.1780 |
--.--- |
--.--- |
58.7090 |
|
Position
10 |
25.1380 |
21.4540 |
09.2870 |
--.--- |
--.--- |
54.1340 |
|
Position
11 |
--.--- |
--.--- |
09.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0760 |
#65 Grant Harlan
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.6850 |
11.6640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.4450 |
25.4470 |
09.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2520 |
|
Position
3 |
25.6950 |
24.5770 |
30.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1040 |
|
Position
4 |
26.9380 |
23.7320 |
11.8400 |
--.--- |
--.--- |
59.6220 |
|
Position
5 |
36.4940 |
23.1480 |
09.5830 |
--.--- |
--.--- |
09:07.0390 |
|
Position
6 |
25.2060 |
22.8380 |
09.3350 |
--.--- |
--.--- |
56.1520 |
|
Position
7 |
25.3900 |
22.2370 |
10.5130 |
--.--- |
--.--- |
58.4540 |
|
Position
8 |
25.6210 |
22.5600 |
10.2220 |
--.--- |
--.--- |
59.1750 |
|
Position
9 |
40.6940 |
36.5630 |
17.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1510 |
|
Position
10 |
24.6080 |
23.1670 |
10.1990 |
--.--- |
--.--- |
56.4210 |
#76 Devin Simonson
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.3620 |
12.5870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.9570 |
01:03.0830 |
10.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:43.4920 |
|
Position
3 |
25.1440 |
23.7450 |
10.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8900 |
|
Position
4 |
29.6870 |
29.3610 |
13.3080 |
--.--- |
--.--- |
10:17.6240 |
|
Position
5 |
24.6710 |
23.6710 |
10.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8840 |
|
Position
6 |
26.6800 |
21.9210 |
10.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8970 |
|
Position
7 |
33.1710 |
29.7600 |
12.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6280 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
13.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4140 |
|
Position
9 |
25.1970 |
22.5800 |
11.5260 |
--.--- |
--.--- |
58.9330 |
#70 Ramyller Alves
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.1260 |
11.9770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.0130 |
23.8800 |
10.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7550 |
|
Position
3 |
25.3720 |
23.5770 |
09.9330 |
--.--- |
--.--- |
57.2940 |
|
Position
4 |
25.2890 |
23.0580 |
10.1100 |
--.--- |
--.--- |
57.6500 |
#412 Jared Lesher
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.0790 |
11.0380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.9640 |
25.2790 |
10.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4920 |
|
Position
3 |
26.9530 |
22.1650 |
10.8730 |
--.--- |
--.--- |
58.0650 |
|
Position
4 |
24.6130 |
22.1770 |
10.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7210 |
|
Position
5 |
26.2630 |
25.4320 |
11.9300 |
--.--- |
--.--- |
10:20.3590 |
|
Position
6 |
25.5110 |
26.2270 |
10.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3540 |
|
Position
7 |
26.7150 |
22.2570 |
10.1820 |
--.--- |
--.--- |
58.2080 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
10.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5600 |
|
Position
9 |
26.1220 |
22.3780 |
09.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2520 |
|
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
10.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7250 |
#89 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.3630 |
11.8740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.8640 |
24.8710 |
09.6410 |
--.--- |
--.--- |
59.6590 |
|
Position
3 |
24.7530 |
22.6740 |
09.7070 |
--.--- |
--.--- |
56.3190 |
|
Position
4 |
28.4550 |
24.3740 |
11.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8810 |
|
Position
5 |
31.1240 |
26.7860 |
12.2160 |
--.--- |
--.--- |
10:05.9860 |
|
Position
6 |
26.0940 |
22.8620 |
08.9310 |
--.--- |
--.--- |
57.3360 |
|
Position
7 |
30.1640 |
25.7080 |
11.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8870 |
|
Position
8 |
25.2410 |
22.8080 |
09.9780 |
--.--- |
--.--- |
56.2460 |
|
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
10.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9290 |
|
Position
10 |
25.3130 |
22.5480 |
10.4240 |
--.--- |
--.--- |
59.3620 |
#116 Tj Albright
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.4140 |
11.3740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.5520 |
23.5770 |
09.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5490 |
|
Position
3 |
27.7530 |
23.4000 |
21.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7470 |
|
Position
4 |
25.1110 |
23.7900 |
09.9210 |
--.--- |
--.--- |
57.2230 |
|
Position
5 |
09:20.4840 |
25.5000 |
10.3310 |
--.--- |
--.--- |
09:51.8690 |
|
Position
6 |
25.3360 |
22.1130 |
10.2790 |
--.--- |
--.--- |
58.7070 |
|
Position
7 |
41.4970 |
30.6280 |
24.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4550 |
|
Position
8 |
24.7860 |
22.2240 |
10.1060 |
--.--- |
--.--- |
59.4310 |
|
Position
9 |
31.2630 |
32.1560 |
22.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8070 |
|
Position
10 |
24.7400 |
22.6790 |
10.4350 |
--.--- |
--.--- |
57.9310 |
#174 Luca Marsalisi
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.5330 |
13.7660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.7330 |
23.7810 |
10.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1550 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
16.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7340 |
|
Position
4 |
27.5140 |
22.4490 |
12.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3830 |
|
Position
5 |
32.1800 |
09:05.4620 |
18.8500 |
--.--- |
--.--- |
10:19.8040 |
|
Position
6 |
26.8080 |
21.2280 |
11.7140 |
--.--- |
--.--- |
59.2540 |
|
Position
7 |
28.6150 |
28.4060 |
12.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0770 |
|
Position
8 |
27.0500 |
21.6420 |
16.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1190 |
|
Position
9 |
27.3630 |
21.2660 |
10.5160 |
--.--- |
--.--- |
57.0040 |
|
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
22.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2320 |
#313 Kyle Swanson
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.6190 |
11.0670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.6600 |
22.8750 |
10.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3370 |
|
Position
3 |
25.7210 |
23.0480 |
10.2130 |
--.--- |
--.--- |
57.0680 |
|
Position
4 |
30.2980 |
27.7890 |
10.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6420 |
|
Position
5 |
26.9520 |
25.9180 |
11.5880 |
--.--- |
--.--- |
09:33.9970 |
|
Position
6 |
26.4260 |
23.4310 |
10.9490 |
--.--- |
--.--- |
59.5050 |
|
Position
7 |
26.8790 |
23.6570 |
10.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8420 |
|
Position
8 |
27.4530 |
26.4270 |
10.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3860 |
|
Position
9 |
26.3130 |
23.9720 |
10.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4810 |
|
Position
10 |
27.3680 |
27.7000 |
12.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6840 |
#330 Aj Catanzaro
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.6940 |
19.9010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.2980 |
29.3040 |
13.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3610 |
|
Position
3 |
27.1730 |
21.8290 |
09.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1890 |
|
Position
4 |
43.7160 |
35.0720 |
19.7790 |
--.--- |
--.--- |
11:30.4120 |
|
Position
5 |
26.7450 |
23.9310 |
12.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2060 |
|
Position
6 |
27.4110 |
34.4840 |
15.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8170 |
|
Position
7 |
26.2300 |
21.5360 |
09.9840 |
--.--- |
--.--- |
58.8710 |
|
Position
8 |
41.7410 |
34.3370 |
09.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4920 |
#85 Hunter Sayles
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.2380 |
10.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.5570 |
22.4880 |
09.2050 |
--.--- |
--.--- |
58.8610 |
|
Position
3 |
41.3700 |
32.5310 |
12.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6720 |
|
Position
4 |
24.8460 |
22.7520 |
17.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6230 |
|
Position
5 |
40.0250 |
31.1770 |
19.3770 |
--.--- |
--.--- |
09:40.6590 |
|
Position
6 |
26.7300 |
22.1050 |
25.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1060 |
|
Position
7 |
36.6230 |
29.3870 |
16.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9190 |
|
Position
8 |
26.6420 |
22.7280 |
09.6180 |
--.--- |
--.--- |
58.5150 |
|
Position
9 |
37.3520 |
30.9190 |
21.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5910 |
#214 Joe Clayton
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.3620 |
16.7160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.6620 |
30.6560 |
17.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7600 |
|
Position
3 |
25.5570 |
24.2370 |
10.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7990 |
|
Position
4 |
33.2330 |
30.6640 |
11.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4410 |
|
Position
5 |
09:12.2010 |
34.4420 |
18.4600 |
--.--- |
--.--- |
09:51.5430 |
|
Position
6 |
27.3770 |
22.8240 |
10.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1880 |
|
Position
7 |
36.0170 |
27.4330 |
15.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2130 |
|
Position
8 |
25.6930 |
22.7180 |
09.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3150 |
|
Position
9 |
35.2530 |
27.3270 |
14.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5790 |
#874 Zack Williams
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.2580 |
20.4500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.2430 |
21.5060 |
10.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4390 |
|
Position
3 |
25.5380 |
21.6190 |
10.4370 |
--.--- |
--.--- |
59.7490 |
|
Position
4 |
29.9260 |
25.6940 |
10.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5270 |
|
Position
5 |
31.8000 |
27.6600 |
11.6750 |
--.--- |
--.--- |
09:07.6220 |
|
Position
6 |
25.9650 |
21.7830 |
10.0820 |
--.--- |
--.--- |
56.2480 |
|
Position
7 |
27.2250 |
27.1070 |
10.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2980 |
|
Position
8 |
27.0960 |
22.2190 |
10.4510 |
--.--- |
--.--- |
57.9140 |
|
Position
9 |
25.8120 |
21.5250 |
10.5350 |
--.--- |
--.--- |
57.5190 |
|
Position
10 |
26.9000 |
21.9850 |
10.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2820 |
#519 Joshua Cartwright
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.7680 |
17.9020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.9460 |
23.0920 |
09.7920 |
--.--- |
--.--- |
59.8230 |
|
Position
3 |
38.8870 |
32.9070 |
16.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0760 |
|
Position
4 |
24.7070 |
22.9480 |
09.3300 |
--.--- |
--.--- |
58.5950 |
|
Position
5 |
48.0380 |
32.7750 |
19.3660 |
--.--- |
--.--- |
09:32.0550 |
|
Position
6 |
25.2650 |
32.8910 |
25.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5340 |
|
Position
7 |
23.7460 |
20.8360 |
09.7030 |
--.--- |
--.--- |
58.5320 |
|
Position
8 |
37.9430 |
37.9640 |
25.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:39.2830 |
|
Position
9 |
32.2940 |
33.7480 |
12.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9260 |
#604 Max Miller
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.1610 |
10.9060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.7680 |
21.3790 |
09.5480 |
--.--- |
--.--- |
59.7550 |
|
Position
3 |
24.8910 |
21.8380 |
10.1300 |
--.--- |
--.--- |
59.1010 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
28.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1270 |
|
Position
5 |
08:46.4340 |
23.3400 |
10.7550 |
--.--- |
--.--- |
09:19.7430 |
|
Position
6 |
23.8780 |
23.2890 |
09.7550 |
--.--- |
--.--- |
55.5280 |
|
Position
7 |
31.0650 |
37.3580 |
17.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8510 |
|
Position
8 |
26.9250 |
21.9970 |
09.7970 |
--.--- |
--.--- |
58.1590 |
|
Position
9 |
38.6400 |
46.7300 |
10.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:37.5570 |
|
Position
10 |
24.9970 |
23.5080 |
10.0790 |
--.--- |
--.--- |
57.3880 |
#508 Hunter Yoder
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.3520 |
11.8610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.8780 |
23.7320 |
10.3600 |
--.--- |
--.--- |
56.6080 |
|
Position
3 |
26.3170 |
22.7180 |
09.5170 |
--.--- |
--.--- |
56.7170 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
16.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1900 |
|
Position
5 |
41.5810 |
25.1320 |
13.1510 |
--.--- |
--.--- |
09:32.5400 |
|
Position
6 |
26.4520 |
22.7400 |
10.7280 |
--.--- |
--.--- |
57.5710 |
|
Position
7 |
30.7420 |
25.0000 |
10.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2690 |
|
Position
8 |
24.3680 |
23.1250 |
09.7470 |
--.--- |
--.--- |
57.1540 |
|
Position
9 |
36.8510 |
30.6010 |
09.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0780 |
|
Position
10 |
24.7140 |
22.4760 |
10.5480 |
--.--- |
--.--- |
58.7090 |
#484 Tanner Ward
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.4330 |
11.4840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.3280 |
24.6010 |
10.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5940 |
|
Position
3 |
28.5050 |
30.8420 |
16.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2810 |
|
Position
4 |
26.5720 |
22.3330 |
10.5090 |
--.--- |
--.--- |
57.9250 |
|
Position
5 |
09:24.8480 |
28.5030 |
11.3080 |
--.--- |
--.--- |
09:50.7110 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
10.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1970 |
|
Position
7 |
25.4910 |
22.5810 |
10.2790 |
--.--- |
--.--- |
57.2580 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
11.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0930 |
|
Position
9 |
25.9180 |
22.8000 |
10.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2360 |
|
Position
10 |
27.6100 |
23.6940 |
10.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4690 |
#500 Julien Benek
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.3030 |
10.2250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.7220 |
22.2810 |
10.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4940 |
|
Position
3 |
27.1230 |
24.3110 |
18.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2530 |
|
Position
4 |
46.2110 |
29.9100 |
11.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1950 |
|
Position
5 |
38.9680 |
25.6840 |
09.9670 |
--.--- |
--.--- |
09:33.3150 |
|
Position
6 |
25.4330 |
23.2740 |
11.0870 |
--.--- |
--.--- |
59.5150 |
|
Position
7 |
27.2700 |
22.7640 |
19.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0660 |
|
Position
8 |
36.5410 |
30.7420 |
11.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1040 |
|
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
10.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1690 |
|
Position
10 |
25.5620 |
22.7470 |
10.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3490 |