INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Last Chance Qualifier
#38 Joshua Varize
Husqvarna FC 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.8030 |
09.7120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.4790 |
22.8700 |
09.2800 |
--.--- |
--.--- |
55.4050 |
|
Position
3 |
25.2560 |
21.9390 |
09.3780 |
--.--- |
--.--- |
59.0040 |
|
Position
4 |
25.1850 |
22.5200 |
10.2200 |
--.--- |
--.--- |
58.1590 |
|
Position
5 |
25.5620 |
21.7720 |
09.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8350 |
|
Position
6 |
24.8320 |
22.0450 |
09.7580 |
--.--- |
--.--- |
56.6720 |
|
Position
7 |
26.7250 |
22.1410 |
09.9930 |
--.--- |
--.--- |
59.6170 |
#39 Jarrett Frye
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.0880 |
09.4430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.0730 |
22.3070 |
09.7970 |
--.--- |
--.--- |
57.7390 |
|
Position
3 |
26.3540 |
23.1480 |
08.9530 |
--.--- |
--.--- |
57.4150 |
|
Position
4 |
25.3850 |
23.5170 |
09.3210 |
--.--- |
--.--- |
58.8810 |
|
Position
5 |
24.5890 |
23.1100 |
09.2140 |
--.--- |
--.--- |
55.9050 |
|
Position
6 |
25.1380 |
22.1880 |
09.5520 |
--.--- |
--.--- |
56.3070 |
|
Position
7 |
25.7070 |
22.8390 |
09.5400 |
--.--- |
--.--- |
58.4420 |
#63 Jeremy Hand
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.0570 |
10.9200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.7590 |
23.9160 |
09.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0350 |
|
Position
3 |
27.3080 |
23.1170 |
09.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2840 |
|
Position
4 |
25.4870 |
23.8840 |
09.0660 |
--.--- |
--.--- |
56.1210 |
|
Position
5 |
27.0880 |
21.6210 |
09.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6820 |
|
Position
6 |
27.1510 |
22.2070 |
09.8030 |
--.--- |
--.--- |
58.3860 |
|
Position
7 |
24.9630 |
22.0810 |
09.7490 |
--.--- |
--.--- |
55.6630 |
#65 Grant Harlan
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.7650 |
10.7140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.4630 |
22.1060 |
09.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2810 |
#85 Hunter Sayles
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.8680 |
09.6550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.5270 |
23.6940 |
09.4430 |
--.--- |
--.--- |
59.9010 |
|
Position
3 |
29.0820 |
23.1360 |
09.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7240 |
|
Position
4 |
28.2600 |
22.7180 |
09.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9960 |
|
Position
5 |
26.6680 |
22.4440 |
10.1060 |
--.--- |
--.--- |
59.5690 |
|
Position
6 |
27.2670 |
22.9680 |
09.3190 |
--.--- |
--.--- |
57.2990 |
|
Position
7 |
27.5100 |
22.3390 |
10.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4810 |
#56 Josh Osby
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.6490 |
10.0780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.1720 |
22.7280 |
09.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2630 |
|
Position
3 |
26.7380 |
22.7640 |
09.6380 |
--.--- |
--.--- |
58.8730 |
|
Position
4 |
28.0330 |
22.8360 |
09.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6310 |
|
Position
5 |
26.2570 |
23.3350 |
09.4200 |
--.--- |
--.--- |
57.2760 |
|
Position
6 |
26.2040 |
23.5830 |
09.5950 |
--.--- |
--.--- |
57.6570 |
|
Position
7 |
27.0980 |
23.7270 |
09.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2980 |
#285 Marshal Weltin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.2170 |
09.7970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.2120 |
22.6060 |
10.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1840 |
|
Position
3 |
25.8680 |
23.0180 |
09.7450 |
--.--- |
--.--- |
59.6700 |
|
Position
4 |
25.5370 |
22.4280 |
09.3840 |
--.--- |
--.--- |
56.5090 |
|
Position
5 |
24.9140 |
21.6280 |
09.3700 |
--.--- |
--.--- |
59.4290 |
|
Position
6 |
26.0130 |
21.5810 |
09.5070 |
--.--- |
--.--- |
56.7710 |
|
Position
7 |
26.3920 |
22.1890 |
09.0960 |
--.--- |
--.--- |
57.2630 |
#191 Curren Thurman
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.3950 |
10.0380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.6060 |
22.5490 |
10.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1910 |
|
Position
3 |
29.2880 |
24.1690 |
10.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8220 |
|
Position
4 |
27.9190 |
23.7190 |
10.2790 |
--.--- |
--.--- |
57.8900 |
|
Position
5 |
26.7080 |
22.7900 |
10.0350 |
--.--- |
--.--- |
58.3980 |
|
Position
6 |
27.5000 |
23.4730 |
10.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2120 |
|
Position
7 |
27.7590 |
22.2190 |
10.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5420 |
#89 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.5840 |
09.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
51.2860 |
22.8640 |
09.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7110 |
|
Position
3 |
26.6070 |
24.5920 |
09.4780 |
--.--- |
--.--- |
58.7530 |
|
Position
4 |
30.2370 |
23.3370 |
10.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7940 |
|
Position
5 |
27.4290 |
23.0910 |
11.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1850 |
|
Position
6 |
28.9770 |
23.7680 |
11.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7330 |
|
Position
7 |
29.8930 |
23.5960 |
12.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0260 |
#247 Brock Papi
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.4920 |
11.3070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.5060 |
22.4910 |
09.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3640 |
|
Position
3 |
28.9690 |
23.6060 |
11.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2560 |
|
Position
4 |
29.6590 |
21.8440 |
11.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5160 |
|
Position
5 |
27.0740 |
22.5480 |
10.7240 |
--.--- |
--.--- |
58.8940 |
|
Position
6 |
27.7040 |
23.0090 |
10.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9510 |
|
Position
7 |
26.7570 |
23.2160 |
10.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4030 |
#116 Tj Albright
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.4910 |
10.5220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.9120 |
22.4640 |
10.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0830 |
|
Position
3 |
28.8310 |
24.1210 |
10.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8960 |
|
Position
4 |
27.2360 |
22.2110 |
09.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9520 |
|
Position
5 |
28.0710 |
23.5580 |
10.4200 |
--.--- |
--.--- |
57.7730 |
|
Position
6 |
27.9570 |
22.6550 |
09.9900 |
--.--- |
--.--- |
58.2980 |
|
Position
7 |
26.8200 |
22.3740 |
10.6180 |
--.--- |
--.--- |
59.2770 |
#140 Cullin Park
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.1050 |
09.6950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.4300 |
21.7690 |
08.9650 |
--.--- |
--.--- |
57.3410 |
|
Position
3 |
27.2620 |
23.3460 |
09.6950 |
--.--- |
--.--- |
57.5550 |
|
Position
4 |
26.4760 |
21.3010 |
09.4190 |
--.--- |
--.--- |
56.1050 |
|
Position
5 |
26.0330 |
23.4920 |
09.7850 |
--.--- |
--.--- |
55.9200 |
|
Position
6 |
25.6180 |
22.2170 |
09.6430 |
--.--- |
--.--- |
56.4500 |
|
Position
7 |
24.5890 |
20.7650 |
09.9840 |
--.--- |
--.--- |
59.1030 |
#194 Lance Kobusch
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.1740 |
11.2590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.5790 |
23.0930 |
10.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0610 |
|
Position
3 |
28.6170 |
23.7320 |
11.0660 |
--.--- |
--.--- |
59.6860 |
|
Position
4 |
27.9780 |
22.6820 |
10.0140 |
--.--- |
--.--- |
59.0470 |
|
Position
5 |
27.7150 |
21.7140 |
09.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6510 |
|
Position
6 |
27.1270 |
23.3180 |
10.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0790 |
|
Position
7 |
26.7960 |
22.0370 |
10.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1870 |
#214 Joe Clayton
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.2630 |
11.5360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.4190 |
23.3490 |
10.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1550 |
|
Position
3 |
29.9940 |
23.9940 |
10.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2340 |
|
Position
4 |
28.7440 |
24.1340 |
11.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9120 |
|
Position
5 |
27.3200 |
23.7340 |
11.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1320 |
|
Position
6 |
29.1700 |
23.5610 |
09.5280 |
--.--- |
--.--- |
59.5170 |
|
Position
7 |
26.0560 |
24.4740 |
11.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7190 |
#581 Kyle Bitterman
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.5710 |
10.5040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.8280 |
24.0470 |
10.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1030 |
|
Position
3 |
28.7710 |
26.2320 |
10.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0970 |
|
Position
4 |
28.5400 |
31.5900 |
10.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1530 |
|
Position
5 |
27.4900 |
22.7370 |
10.7360 |
--.--- |
--.--- |
59.0800 |
|
Position
6 |
26.6130 |
22.8770 |
10.8580 |
--.--- |
--.--- |
59.7170 |
|
Position
7 |
29.4070 |
24.6690 |
11.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6400 |
#874 Zack Williams
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.0770 |
10.2790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.8280 |
22.8420 |
10.9810 |
--.--- |
--.--- |
59.0780 |
|
Position
3 |
28.8690 |
23.2430 |
09.9900 |
--.--- |
--.--- |
59.3900 |
|
Position
4 |
28.4300 |
23.1310 |
10.0250 |
--.--- |
--.--- |
59.9900 |
|
Position
5 |
28.7060 |
22.5850 |
10.0250 |
--.--- |
--.--- |
59.6810 |
|
Position
6 |
26.9330 |
24.1120 |
10.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3410 |
|
Position
7 |
25.4290 |
21.7710 |
09.9560 |
--.--- |
--.--- |
57.4590 |
#412 Jared Lesher
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.5050 |
10.6170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.2080 |
23.6320 |
10.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3600 |
|
Position
3 |
28.7310 |
24.0770 |
11.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9170 |
|
Position
4 |
27.1780 |
24.2050 |
10.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4660 |
|
Position
5 |
26.4800 |
22.1990 |
12.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0710 |
|
Position
6 |
25.9420 |
22.0480 |
10.1870 |
--.--- |
--.--- |
58.4850 |
|
Position
7 |
25.4790 |
23.4410 |
10.8900 |
--.--- |
--.--- |
58.5650 |
#331 Derek Drake
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.2360 |
10.0130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.8320 |
21.8790 |
08.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6950 |
|
Position
3 |
24.7060 |
21.2890 |
08.7540 |
--.--- |
--.--- |
56.5250 |
|
Position
4 |
25.5260 |
21.3360 |
08.7360 |
--.--- |
--.--- |
58.5480 |
|
Position
5 |
25.9940 |
21.7250 |
08.9850 |
--.--- |
--.--- |
54.2610 |
|
Position
6 |
24.6820 |
23.2010 |
09.8170 |
--.--- |
--.--- |
59.2070 |
|
Position
7 |
26.7750 |
20.8930 |
10.0960 |
--.--- |
--.--- |
58.0760 |
#604 Max Miller
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.8430 |
10.3710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.6650 |
22.7640 |
10.5730 |
--.--- |
--.--- |
59.7410 |
|
Position
3 |
31.9420 |
22.2360 |
09.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1970 |
#508 Hunter Yoder
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.1240 |
10.7740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.0290 |
23.6700 |
10.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5400 |
|
Position
3 |
27.1390 |
23.5550 |
11.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5150 |
|
Position
4 |
27.5870 |
22.8430 |
11.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8380 |
|
Position
5 |
27.0740 |
22.3510 |
10.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4580 |
|
Position
6 |
26.4410 |
23.9800 |
10.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4950 |
|
Position
7 |
25.4520 |
22.8310 |
10.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3360 |
#330 Aj Catanzaro
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.5150 |
10.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.4250 |
25.3460 |
09.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9260 |
|
Position
3 |
27.6790 |
22.9380 |
09.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6600 |
|
Position
4 |
29.3960 |
22.9840 |
09.3090 |
--.--- |
--.--- |
58.9390 |
|
Position
5 |
27.5510 |
23.8310 |
10.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2850 |
|
Position
6 |
30.2340 |
24.9130 |
09.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9200 |
|
Position
7 |
27.2120 |
24.6930 |
09.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7480 |