INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#39 Jarrett Frye
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.8090 |
18.6360 |
14.9950 |
--.--- |
--.--- |
57.4940 |
|
Position
3 |
22.9480 |
17.6720 |
16.1960 |
--.--- |
--.--- |
56.0580 |
|
Position
4 |
24.8070 |
15.4400 |
13.7160 |
--.--- |
--.--- |
54.5210 |
|
Position
5 |
26.3460 |
21.8980 |
15.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5850 |
|
Position
6 |
24.1210 |
15.8800 |
17.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9460 |
|
Position
7 |
23.7570 |
15.1100 |
13.1350 |
--.--- |
--.--- |
51.3240 |
|
Position
8 |
27.0100 |
27.3200 |
16.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5460 |
|
Position
9 |
23.9850 |
16.0140 |
13.2040 |
--.--- |
--.--- |
54.4080 |
|
Position
10 |
29.3000 |
22.4710 |
33.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1780 |
|
Position
11 |
22.8050 |
19.3350 |
17.4070 |
--.--- |
--.--- |
58.1470 |
|
Position
12 |
23.6680 |
17.0010 |
18.0970 |
--.--- |
--.--- |
58.1950 |
#65 Grant Harlan
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.9080 |
16.8530 |
13.5990 |
--.--- |
--.--- |
56.9220 |
|
Position
3 |
22.9600 |
17.2640 |
14.7430 |
--.--- |
--.--- |
54.2170 |
|
Position
4 |
24.2420 |
15.4650 |
21.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5540 |
|
Position
5 |
29.5680 |
27.4870 |
14.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0100 |
|
Position
6 |
23.3830 |
17.9470 |
13.4840 |
--.--- |
--.--- |
55.2960 |
|
Position
7 |
22.6280 |
17.3880 |
12.9090 |
--.--- |
--.--- |
51.4540 |
|
Position
8 |
30.6180 |
36.2940 |
17.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1700 |
|
Position
9 |
23.4560 |
16.4050 |
12.7620 |
--.--- |
--.--- |
54.6680 |
|
Position
10 |
30.7170 |
29.7910 |
14.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1940 |
|
Position
11 |
31.5270 |
26.5540 |
17.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3120 |
#89 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.8190 |
16.6490 |
13.2920 |
--.--- |
--.--- |
53.7660 |
|
Position
3 |
23.6830 |
15.6110 |
13.7010 |
--.--- |
--.--- |
52.7980 |
|
Position
4 |
23.1360 |
17.5210 |
14.2870 |
--.--- |
--.--- |
56.1560 |
|
Position
5 |
23.4960 |
16.0820 |
13.2660 |
--.--- |
--.--- |
56.0400 |
|
Position
6 |
31.4320 |
25.3580 |
16.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8990 |
|
Position
7 |
22.5800 |
16.5220 |
13.0970 |
--.--- |
--.--- |
51.1140 |
|
Position
8 |
30.8930 |
26.2950 |
15.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4410 |
|
Position
9 |
23.2990 |
21.6770 |
19.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9390 |
|
Position
10 |
25.7160 |
19.2260 |
14.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5510 |
|
Position
11 |
28.8890 |
23.1000 |
15.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7620 |
|
Position
12 |
26.5780 |
25.4520 |
19.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2850 |
#116 Tj Albright
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.7310 |
17.0560 |
15.0800 |
--.--- |
--.--- |
54.5020 |
|
Position
3 |
23.1020 |
17.2640 |
13.8270 |
--.--- |
--.--- |
57.5580 |
|
Position
4 |
23.2100 |
17.0620 |
14.9810 |
--.--- |
--.--- |
55.6340 |
|
Position
5 |
43.0090 |
28.7130 |
28.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8550 |
|
Position
6 |
22.5600 |
16.8210 |
14.1980 |
--.--- |
--.--- |
54.0220 |
|
Position
7 |
34.1740 |
28.9040 |
14.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0700 |
|
Position
8 |
22.6770 |
15.2460 |
14.0660 |
--.--- |
--.--- |
54.0590 |
|
Position
9 |
34.5500 |
32.2200 |
16.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1350 |
|
Position
10 |
23.7230 |
16.6480 |
13.5820 |
--.--- |
--.--- |
53.1120 |
|
Position
11 |
25.7320 |
29.5900 |
15.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3570 |
#75 Luke Neese
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.6010 |
19.0590 |
24.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7620 |
|
Position
3 |
24.3350 |
17.6530 |
14.7490 |
--.--- |
--.--- |
58.5200 |
|
Position
4 |
23.9470 |
16.9010 |
14.1680 |
--.--- |
--.--- |
54.5290 |
|
Position
5 |
30.7120 |
24.0050 |
14.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1080 |
|
Position
6 |
23.5080 |
16.3650 |
13.5470 |
--.--- |
--.--- |
52.3400 |
|
Position
7 |
34.5470 |
23.9420 |
14.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2780 |
|
Position
8 |
23.9090 |
18.2380 |
14.3170 |
--.--- |
--.--- |
56.6510 |
|
Position
9 |
23.8190 |
16.4620 |
15.0290 |
--.--- |
--.--- |
55.9610 |
|
Position
10 |
28.9360 |
30.2610 |
15.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8970 |
|
Position
11 |
24.2420 |
17.0180 |
13.7300 |
--.--- |
--.--- |
54.4420 |
|
Position
12 |
22.6510 |
17.3560 |
14.1090 |
--.--- |
--.--- |
50.8660 |
#76 Devin Simonson
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.5410 |
17.2240 |
15.2400 |
--.--- |
--.--- |
54.3810 |
|
Position
3 |
23.8400 |
16.8290 |
13.7600 |
--.--- |
--.--- |
54.3640 |
|
Position
4 |
22.0950 |
17.4070 |
13.7290 |
--.--- |
--.--- |
53.4030 |
|
Position
5 |
33.3870 |
30.9540 |
17.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5530 |
|
Position
6 |
22.4490 |
16.7940 |
13.8750 |
--.--- |
--.--- |
53.4970 |
|
Position
7 |
28.1740 |
17.6280 |
15.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9640 |
|
Position
8 |
23.4000 |
18.0020 |
13.5090 |
--.--- |
--.--- |
51.6410 |
|
Position
9 |
26.7510 |
33.8520 |
13.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7970 |
|
Position
10 |
22.9480 |
15.9730 |
13.9090 |
--.--- |
--.--- |
52.4630 |
|
Position
11 |
28.8190 |
24.2040 |
17.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0430 |
|
Position
12 |
26.3120 |
22.9490 |
19.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2850 |
#247 Brock Papi
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.5320 |
15.9780 |
13.9550 |
--.--- |
--.--- |
51.9790 |
|
Position
3 |
24.1420 |
22.2100 |
15.4780 |
--.--- |
--.--- |
58.4940 |
|
Position
4 |
24.4780 |
16.2200 |
14.5960 |
--.--- |
--.--- |
56.7230 |
|
Position
5 |
23.9850 |
16.1580 |
14.1970 |
--.--- |
--.--- |
53.1510 |
|
Position
6 |
33.5770 |
27.0000 |
15.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6200 |
|
Position
7 |
23.6030 |
16.8580 |
13.5920 |
--.--- |
--.--- |
53.6020 |
|
Position
8 |
46.5150 |
32.5870 |
17.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0190 |
|
Position
9 |
24.0970 |
23.0050 |
17.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9800 |
|
Position
10 |
23.4120 |
17.0310 |
14.6740 |
--.--- |
--.--- |
55.8140 |
|
Position
11 |
35.6650 |
23.2320 |
14.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3880 |
|
Position
12 |
24.2250 |
24.5300 |
22.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0820 |
#243 Hardy Munoz
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.1510 |
28.3750 |
19.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1360 |
|
Position
3 |
23.7220 |
15.7510 |
14.4060 |
--.--- |
--.--- |
52.7390 |
|
Position
4 |
28.8280 |
21.8460 |
14.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7550 |
|
Position
5 |
23.9180 |
16.8890 |
13.9320 |
--.--- |
--.--- |
54.0220 |
|
Position
6 |
24.1420 |
16.8180 |
14.1230 |
--.--- |
--.--- |
55.8630 |
|
Position
7 |
30.7690 |
23.8280 |
15.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9610 |
|
Position
8 |
24.3040 |
17.4320 |
13.9000 |
--.--- |
--.--- |
53.6580 |
|
Position
9 |
24.3040 |
16.7960 |
12.9570 |
--.--- |
--.--- |
54.6580 |
|
Position
10 |
36.7320 |
26.9280 |
14.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7310 |
|
Position
11 |
23.7050 |
20.7510 |
16.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9740 |
#351 Jack Rogers
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.4000 |
20.0030 |
14.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1440 |
|
Position
3 |
23.1440 |
16.9090 |
15.4080 |
--.--- |
--.--- |
53.9030 |
|
Position
4 |
23.4950 |
18.3990 |
14.6110 |
--.--- |
--.--- |
58.3550 |
|
Position
5 |
33.7020 |
23.0760 |
15.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4760 |
|
Position
6 |
23.7900 |
20.2870 |
27.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0330 |
|
Position
7 |
24.7920 |
16.9660 |
17.9640 |
--.--- |
--.--- |
59.0700 |
|
Position
8 |
30.2460 |
25.2340 |
15.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5320 |
|
Position
9 |
24.8750 |
18.4240 |
14.1470 |
--.--- |
--.--- |
54.0080 |
|
Position
10 |
41.1570 |
31.8510 |
15.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6300 |
|
Position
11 |
25.6300 |
30.8030 |
19.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7330 |
#174 Luca Marsalisi
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.1170 |
23.6450 |
18.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4860 |
|
Position
3 |
22.9370 |
17.8930 |
14.5020 |
--.--- |
--.--- |
54.2920 |
|
Position
4 |
24.1410 |
16.6020 |
14.9750 |
--.--- |
--.--- |
56.4720 |
|
Position
5 |
23.6070 |
17.9590 |
13.6400 |
--.--- |
--.--- |
54.5140 |
|
Position
6 |
22.1990 |
18.8530 |
29.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9880 |
|
Position
7 |
23.2560 |
17.4780 |
14.7180 |
--.--- |
--.--- |
55.3760 |
|
Position
8 |
22.7820 |
17.0800 |
13.3050 |
--.--- |
--.--- |
55.0360 |
|
Position
9 |
35.1610 |
22.4470 |
16.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4820 |
|
Position
10 |
24.6930 |
01:18.2140 |
15.5600 |
--.--- |
--.--- |
02:04.2360 |
|
Position
11 |
23.7460 |
18.4700 |
13.3140 |
--.--- |
--.--- |
55.2310 |
#330 Aj Catanzaro
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
36.6600 |
23.4600 |
17.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1010 |
|
Position
3 |
24.7310 |
16.0320 |
13.5560 |
--.--- |
--.--- |
54.7940 |
|
Position
4 |
22.5570 |
25.0560 |
17.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0600 |
|
Position
5 |
23.4980 |
16.4670 |
13.2440 |
--.--- |
--.--- |
53.1920 |
|
Position
6 |
56.9000 |
28.8980 |
19.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:49.6600 |
|
Position
7 |
23.0640 |
15.6400 |
13.5080 |
--.--- |
--.--- |
55.3950 |
|
Position
8 |
45.3780 |
34.4210 |
18.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:38.1860 |
|
Position
9 |
29.4620 |
19.9500 |
21.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2320 |
|
Position
10 |
24.0300 |
15.7740 |
13.3860 |
--.--- |
--.--- |
51.3960 |
#151 Carter Gordon
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
34.4300 |
23.6920 |
18.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6010 |
|
Position
3 |
24.9090 |
17.4410 |
14.7360 |
--.--- |
--.--- |
54.3240 |
|
Position
4 |
32.4090 |
25.8460 |
18.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8720 |
|
Position
5 |
24.1340 |
17.5030 |
17.1230 |
--.--- |
--.--- |
58.6060 |
|
Position
6 |
31.7990 |
25.2470 |
19.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1960 |
|
Position
7 |
24.0850 |
18.1150 |
14.9910 |
--.--- |
--.--- |
54.7390 |
|
Position
8 |
41.4800 |
31.8050 |
17.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7330 |
|
Position
9 |
33.5880 |
30.8620 |
17.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2620 |
|
Position
10 |
31.1040 |
24.7400 |
20.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0820 |
#192 Jack Chambers
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.0160 |
19.3730 |
14.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2650 |
|
Position
3 |
30.0880 |
27.0760 |
14.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4210 |
|
Position
4 |
25.5330 |
15.5110 |
14.8900 |
--.--- |
--.--- |
56.6340 |
|
Position
5 |
23.2500 |
58.0140 |
18.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9750 |
|
Position
6 |
22.5840 |
18.1730 |
13.9120 |
--.--- |
--.--- |
53.4710 |
|
Position
7 |
23.6740 |
16.7210 |
52.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4240 |
|
Position
8 |
23.7350 |
17.0670 |
13.7180 |
--.--- |
--.--- |
52.9930 |
|
Position
9 |
23.1610 |
17.5310 |
14.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:49.5090 |
|
Position
10 |
25.5930 |
17.4640 |
14.8390 |
--.--- |
--.--- |
58.8470 |
#214 Joe Clayton
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
34.2350 |
21.3140 |
15.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6640 |
|
Position
3 |
25.1220 |
17.6520 |
19.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6260 |
|
Position
4 |
23.2920 |
17.3680 |
13.7000 |
--.--- |
--.--- |
53.5510 |
|
Position
5 |
22.8180 |
17.6840 |
26.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2330 |
|
Position
6 |
28.4100 |
22.0790 |
16.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0500 |
|
Position
7 |
24.2000 |
17.0220 |
14.6750 |
--.--- |
--.--- |
57.3430 |
|
Position
8 |
29.8550 |
28.6230 |
21.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8780 |
|
Position
9 |
22.7940 |
18.6210 |
13.6230 |
--.--- |
--.--- |
54.9040 |
|
Position
10 |
33.3790 |
34.8250 |
14.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3750 |
|
Position
11 |
23.2600 |
18.5920 |
20.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3850 |
#581 Kyle Bitterman
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.7140 |
17.6800 |
15.3630 |
--.--- |
--.--- |
59.3040 |
|
Position
3 |
23.1370 |
23.7900 |
16.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8570 |
|
Position
4 |
25.3890 |
16.9250 |
14.6990 |
--.--- |
--.--- |
53.1760 |
|
Position
5 |
22.5100 |
21.1590 |
26.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6060 |
|
Position
6 |
23.4480 |
17.2440 |
18.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0670 |
|
Position
7 |
37.5550 |
24.5800 |
14.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9010 |
|
Position
8 |
31.5630 |
30.2370 |
16.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8920 |
#446 Blaine Silveira
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.7580 |
22.3430 |
16.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3320 |
|
Position
3 |
24.2790 |
16.5670 |
14.3640 |
--.--- |
--.--- |
53.6810 |
|
Position
4 |
24.1910 |
15.7190 |
21.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2340 |
|
Position
5 |
56.2980 |
31.1930 |
15.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1800 |
|
Position
6 |
23.6070 |
16.2360 |
16.6850 |
--.--- |
--.--- |
56.3200 |
|
Position
7 |
22.5840 |
27.0260 |
58.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:47.4290 |
|
Position
8 |
24.3170 |
17.0450 |
14.3810 |
--.--- |
--.--- |
56.0480 |
|
Position
9 |
01:01.9650 |
26.7230 |
15.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:47.9020 |
|
Position
10 |
24.1850 |
29.2280 |
24.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6780 |
#437 Vincent Luhovey
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.6450 |
19.9120 |
17.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3530 |
|
Position
3 |
23.8750 |
18.8870 |
14.1390 |
--.--- |
--.--- |
57.1970 |
|
Position
4 |
25.0620 |
19.7290 |
18.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2490 |
|
Position
5 |
25.0070 |
19.0260 |
15.0290 |
--.--- |
--.--- |
56.6720 |
|
Position
6 |
30.0320 |
24.4840 |
14.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4050 |
|
Position
7 |
23.1550 |
17.3600 |
14.5860 |
--.--- |
--.--- |
53.5680 |
|
Position
8 |
29.9640 |
27.7460 |
15.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7900 |
|
Position
9 |
25.3260 |
17.8760 |
14.8260 |
--.--- |
--.--- |
54.5560 |
|
Position
10 |
25.4520 |
26.4900 |
19.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4030 |
|
Position
11 |
23.6140 |
17.5580 |
13.6980 |
--.--- |
--.--- |
56.1080 |
#508 Hunter Yoder
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.6730 |
19.0750 |
16.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3030 |
|
Position
3 |
27.1420 |
21.1450 |
14.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4890 |
|
Position
4 |
23.1780 |
17.3200 |
13.3980 |
--.--- |
--.--- |
52.9450 |
|
Position
5 |
24.5800 |
16.2060 |
13.9370 |
--.--- |
--.--- |
55.6290 |
|
Position
6 |
26.6380 |
18.8850 |
14.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8650 |
|
Position
7 |
23.6320 |
15.3260 |
13.8630 |
--.--- |
--.--- |
51.8410 |
|
Position
8 |
32.1670 |
23.7920 |
16.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7910 |
|
Position
9 |
22.8900 |
45.1580 |
44.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:53.2400 |
|
Position
10 |
24.3120 |
22.1030 |
20.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3550 |
|
Position
11 |
24.4800 |
17.7710 |
13.3920 |
--.--- |
--.--- |
56.5200 |
#517 Ty Freehill
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.9060 |
17.5110 |
15.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0240 |
|
Position
3 |
27.0720 |
17.2290 |
16.9140 |
--.--- |
--.--- |
57.0680 |
|
Position
4 |
28.9310 |
20.3460 |
18.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7030 |
|
Position
5 |
23.6260 |
18.2130 |
15.3510 |
--.--- |
--.--- |
58.3120 |
|
Position
6 |
24.3860 |
18.1120 |
15.3010 |
--.--- |
--.--- |
57.8800 |
|
Position
7 |
34.2720 |
30.4570 |
23.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6230 |
|
Position
8 |
24.2300 |
21.6170 |
19.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6640 |
|
Position
9 |
24.1360 |
17.2320 |
14.8620 |
--.--- |
--.--- |
54.9050 |
|
Position
10 |
37.8070 |
34.6250 |
21.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0390 |
|
Position
11 |
25.8220 |
18.1450 |
14.7630 |
--.--- |
--.--- |
58.4250 |
#484 Tanner Ward
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.7580 |
19.4800 |
17.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0250 |
|
Position
3 |
22.7350 |
16.4980 |
13.0340 |
--.--- |
--.--- |
54.5940 |
|
Position
4 |
24.3030 |
16.1460 |
14.6860 |
--.--- |
--.--- |
55.3530 |
|
Position
5 |
33.3020 |
28.3870 |
16.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6400 |
|
Position
6 |
23.5460 |
16.9230 |
17.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8090 |
|
Position
7 |
22.9960 |
16.2720 |
20.0910 |
--.--- |
--.--- |
58.5170 |
|
Position
8 |
24.4800 |
16.7160 |
13.9000 |
--.--- |
--.--- |
51.4200 |
|
Position
9 |
24.4900 |
16.5810 |
13.9040 |
--.--- |
--.--- |
53.9200 |
|
Position
10 |
36.7460 |
43.8050 |
21.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:43.5910 |
|
Position
11 |
23.0760 |
19.0920 |
21.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0270 |
#431 Caio Lopes
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.9300 |
22.0790 |
17.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9710 |
|
Position
3 |
22.9260 |
18.3320 |
14.4720 |
--.--- |
--.--- |
56.0290 |
|
Position
4 |
30.9330 |
33.1310 |
20.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3320 |
|
Position
5 |
24.2420 |
18.5200 |
12.8200 |
--.--- |
--.--- |
55.1700 |
|
Position
6 |
26.9980 |
25.0000 |
18.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7060 |
|
Position
7 |
23.6730 |
18.5840 |
14.6110 |
--.--- |
--.--- |
57.5260 |
|
Position
8 |
24.6180 |
18.2100 |
14.0420 |
--.--- |
--.--- |
53.3550 |
|
Position
9 |
39.5700 |
27.7390 |
15.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9860 |
|
Position
10 |
35.0790 |
24.5200 |
17.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0880 |
|
Position
11 |
25.1440 |
17.6730 |
13.8080 |
--.--- |
--.--- |
57.2310 |