INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2  
  
        
      #39 Jarrett Frye
      Honda CRF250R
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 23.2150 | 15.7390 | 15.4080 | --.--- | --.--- | 52.8750 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 24.2910 | 16.2180 | 13.0230 | --.--- | --.--- | 54.1110 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 23.1530 | 15.1080 | 13.0740 | --.--- | --.--- | 49.6930 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 31.1320 | 24.0670 | 14.2760 | --.--- | --.--- | 01:08.4340 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 23.6710 | 16.2050 | 12.9760 | --.--- | --.--- | 53.1650 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 22.8150 | 15.7240 | 12.7680 | --.--- | --.--- | 50.4510 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 27.8360 | 24.9440 | 16.5930 | --.--- | --.--- | 01:13.1230 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 23.8840 | 15.2520 | 12.9690 | --.--- | --.--- | 52.2410 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 28.9150 | 30.2250 | 15.0710 | --.--- | --.--- | 01:12.3020 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 21.7440 | 15.1920 | 12.9640 | --.--- | --.--- | 52.1420 | 
                    
                        | Position 
                            12 | 35.7390 | 19.5190 | 14.5860 | --.--- | --.--- | 01:06.6790 | 
                  
      
     
        
      #65 Grant Harlan
      Honda CRF250R
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 24.4320 | 16.8170 | 15.4140 | --.--- | --.--- | 01:00.3030 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 22.5140 | 15.6270 | 13.7260 | --.--- | --.--- | 52.4100 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 24.3770 | 15.0870 | 13.2130 | --.--- | --.--- | 50.7540 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 30.2840 | 25.6830 | 12.9240 | --.--- | --.--- | 01:12.1840 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 23.6690 | 15.7880 | 13.0760 | --.--- | --.--- | 49.5490 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 24.0100 | 15.8200 | 15.0420 | --.--- | --.--- | 51.5240 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 31.8880 | 29.3830 | 13.6990 | --.--- | --.--- | 01:12.4540 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 23.8210 | 15.4460 | 13.3890 | --.--- | --.--- | 53.4970 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 24.6130 | 18.5950 | 15.4750 | --.--- | --.--- | 57.7650 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 25.0350 | 17.3950 | 13.4800 | --.--- | --.--- | 51.9860 | 
                    
                        | Position 
                            12 | 30.9450 | 28.7170 | 15.7860 | --.--- | --.--- | 01:14.5910 | 
                  
      
     
        
      #89 Lane Shaw
      KTM 250 SX-F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 21.9790 | 15.2040 | 13.5140 | --.--- | --.--- | 54.1680 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 22.5840 | 16.4290 | 13.1920 | --.--- | --.--- | 53.1290 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 25.5010 | 17.9480 | 15.0670 | --.--- | --.--- | 58.1830 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 23.4000 | 18.5150 | 14.0860 | --.--- | --.--- | 59.5700 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 45.4400 | 20.1890 | 17.2490 | --.--- | --.--- | 01:23.9180 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 27.9050 | 18.5280 | 15.1340 | --.--- | --.--- | 01:00.4540 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 23.7400 | 15.1670 | 14.1310 | --.--- | --.--- | 49.5140 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 25.0440 | 24.7260 | 13.9060 | --.--- | --.--- | 01:05.1370 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 23.4960 | 15.3960 | 13.1320 | --.--- | --.--- | 54.1980 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 31.6790 | 20.1640 | 16.2660 | --.--- | --.--- | 01:08.9890 | 
                    
                        | Position 
                            12 | 23.6680 | 17.5850 | 13.4320 | --.--- | --.--- | 53.3040 | 
                  
      
     
        
      #116 Tj Albright
      Kawasaki KX250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 23.4960 | 16.0540 | 12.9530 | --.--- | --.--- | 53.0790 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 25.0600 | 15.9340 | 14.2100 | --.--- | --.--- | 52.4820 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 23.8310 | 15.5100 | 13.2150 | --.--- | --.--- | 50.5310 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 22.1640 | 15.3080 | 13.3090 | --.--- | --.--- | 52.0920 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 43.3900 | 36.8160 | 14.3200 | --.--- | --.--- | 01:35.5150 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 22.1290 | 15.7850 | 14.2950 | --.--- | --.--- | 51.3500 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 29.6580 | 28.7170 | 16.4400 | --.--- | --.--- | 01:12.5680 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 22.8130 | 16.1670 | 13.9330 | --.--- | --.--- | 53.3500 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 39.5240 | 30.9770 | 20.8820 | --.--- | --.--- | 01:33.6850 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 32.6200 | 36.1670 | 21.2170 | --.--- | --.--- | 01:30.6550 | 
                  
      
     
        
      #75 Luke Neese
      Honda CRF250R
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 24.0880 | 16.5320 | 20.4010 | --.--- | --.--- | 01:04.8320 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 23.9030 | 16.3790 | 12.9340 | --.--- | --.--- | 52.0680 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 34.7570 | 24.9310 | 13.9120 | --.--- | --.--- | 01:09.0690 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 23.4000 | 16.4980 | 13.5220 | --.--- | --.--- | 51.9790 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 22.0220 | 15.0520 | 12.2890 | --.--- | --.--- | 50.4610 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 23.6030 | 15.3780 | 14.0360 | --.--- | --.--- | 51.6170 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 28.7470 | 28.0790 | 17.7840 | --.--- | --.--- | 01:10.7590 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 23.7000 | 27.1450 | 15.0750 | --.--- | --.--- | 01:06.0360 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 22.3250 | 16.8050 | 13.7010 | --.--- | --.--- | 52.2800 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 23.8030 | 17.6960 | 15.0220 | --.--- | --.--- | 53.0630 | 
                    
                        | Position 
                            12 | 32.1570 | 18.0780 | 14.6620 | --.--- | --.--- | 01:03.7690 | 
                  
      
     
        
      #76 Devin Simonson
      Yamaha YZ250F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 27.6790 | 18.2250 | 20.7130 | --.--- | --.--- | 01:06.0960 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 23.2590 | 16.2690 | 13.6250 | --.--- | --.--- | 51.7020 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 26.2800 | 17.2340 | 16.8740 | --.--- | --.--- | 01:00.0100 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 23.5700 | 15.3250 | 13.3960 | --.--- | --.--- | 53.2970 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 23.6450 | 14.9700 | 13.9090 | --.--- | --.--- | 52.9180 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 27.0460 | 31.6530 | 15.7970 | --.--- | --.--- | 01:15.1920 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 23.4600 | 16.7090 | 14.1570 | --.--- | --.--- | 53.8660 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 23.5450 | 15.3150 | 17.3090 | --.--- | --.--- | 54.7400 | 
                  
      
     
        
      #247 Brock Papi
      Kawasaki KX250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 24.8340 | 16.5130 | 14.2820 | --.--- | --.--- | 58.8770 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 23.7170 | 15.1910 | 14.2790 | --.--- | --.--- | 52.6430 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 23.7540 | 15.5300 | 13.6330 | --.--- | --.--- | 54.1240 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 45.1080 | 19.8830 | 16.5950 | --.--- | --.--- | 01:22.7280 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 22.4990 | 15.8540 | 14.0120 | --.--- | --.--- | 51.9590 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 37.5960 | 30.7020 | 15.8650 | --.--- | --.--- | 01:24.9990 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 24.6180 | 15.8480 | 12.9640 | --.--- | --.--- | 53.5220 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 38.3320 | 27.7880 | 14.9620 | --.--- | --.--- | 01:20.6530 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 23.4720 | 16.4150 | 14.9620 | --.--- | --.--- | 55.8760 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 24.3040 | 16.7110 | 17.3690 | --.--- | --.--- | 56.7690 | 
                    
                        | Position 
                            12 | 24.1050 | 17.0440 | 27.4850 | --.--- | --.--- | 01:04.3330 | 
                  
      
     
        
      #243 Hardy Munoz
      Kawasaki KX250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 31.6840 | 19.8990 | 16.1230 | --.--- | --.--- | 01:11.5870 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 23.7900 | 15.2260 | 13.7660 | --.--- | --.--- | 51.5740 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 29.7060 | 19.8710 | 17.9780 | --.--- | --.--- | 01:05.2220 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 24.2540 | 14.7260 | 44.6330 | --.--- | --.--- | 01:22.3060 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 24.3770 | 16.0130 | 12.8130 | --.--- | --.--- | 53.6260 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 22.4550 | 15.0630 | 12.4860 | --.--- | --.--- | 51.5280 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 45.5790 | 29.7520 | 19.3460 | --.--- | --.--- | 01:34.6200 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 25.5460 | 29.3700 | 15.8280 | --.--- | --.--- | 01:14.5020 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 25.3310 | 29.0890 | 15.6770 | --.--- | --.--- | 01:11.3140 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 22.7460 | 15.1100 | 13.1370 | --.--- | --.--- | 49.7280 | 
                  
      
     
        
      #351 Jack Rogers
      Kawasaki KX250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 26.2750 | 17.5820 | 16.1480 | --.--- | --.--- | 01:02.7740 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 24.7560 | 19.1430 | 13.6050 | --.--- | --.--- | 55.8930 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 24.4960 | 16.8610 | 13.3400 | --.--- | --.--- | 52.9000 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 23.4110 | 22.4470 | 19.2390 | --.--- | --.--- | 01:09.1960 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 23.0790 | 16.4740 | 13.7520 | --.--- | --.--- | 51.5820 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 33.3790 | 30.5370 | 15.7500 | --.--- | --.--- | 01:16.6110 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 23.2500 | 16.2520 | 13.6520 | --.--- | --.--- | 56.3440 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 35.6830 | 28.8630 | 15.5550 | --.--- | --.--- | 01:17.4650 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 23.0320 | 16.8080 | 38.7620 | --.--- | --.--- | 01:18.5840 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 27.1660 | 16.2760 | 15.4890 | --.--- | --.--- | 57.8820 | 
                  
      
     
        
      #174 Luca Marsalisi
      Yamaha YZ250F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 26.1690 | 18.1980 | 14.3570 | --.--- | --.--- | 57.0510 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 25.4580 | 35.1550 | 15.3730 | --.--- | --.--- | 01:11.5590 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 23.0580 | 15.0010 | 13.2540 | --.--- | --.--- | 49.7520 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 22.6840 | 18.1760 | 14.5760 | --.--- | --.--- | 55.7920 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 26.8060 | 29.4880 | 13.7920 | --.--- | --.--- | 01:10.2030 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 22.8000 | 17.5950 | 20.0280 | --.--- | --.--- | 56.6180 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 23.8150 | 16.8410 | 15.0180 | --.--- | --.--- | 56.2200 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 27.4250 | 28.3090 | 14.0600 | --.--- | --.--- | 01:12.3250 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 23.9560 | 15.4530 | 14.0990 | --.--- | --.--- | 53.2340 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 22.7130 | 15.9690 | 13.4010 | --.--- | --.--- | 55.1030 | 
                    
                        | Position 
                            12 | 28.8430 | 26.5540 | 18.7350 | --.--- | --.--- | 01:14.5720 | 
                  
      
     
        
      #330 Aj Catanzaro
      Honda CRF250R
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 28.3870 | 22.2460 | 20.7340 | --.--- | --.--- | 01:07.9740 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 23.0760 | 15.9650 | 14.1180 | --.--- | --.--- | 50.6440 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 37.8930 | 26.9600 | 17.3720 | --.--- | --.--- | 01:19.3250 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 25.0200 | 35.6530 | 21.7390 | --.--- | --.--- | 01:20.2190 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 23.5480 | 14.5850 | 13.9790 | --.--- | --.--- | 52.5730 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 23.8680 | 23.9640 | 18.7120 | --.--- | --.--- | 01:06.2900 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 34.0190 | 17.1580 | 13.7920 | --.--- | --.--- | 01:08.2320 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 29.5300 | 18.9430 | 15.0680 | --.--- | --.--- | 01:03.6880 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 21.5520 | 15.0790 | 12.7160 | --.--- | --.--- | 50.6530 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 56.3940 | 26.1440 | 16.2060 | --.--- | --.--- | 01:35.6180 | 
                  
      
     
        
      #151 Carter Gordon
      Kawasaki KX250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 24.4840 | 17.3090 | 17.2210 | --.--- | --.--- | 59.1140 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 31.9120 | 27.7860 | 17.7740 | --.--- | --.--- | 01:18.8150 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 29.7660 | 27.4900 | 17.8400 | --.--- | --.--- | 01:19.7720 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 33.9350 | 18.8190 | 14.6200 | --.--- | --.--- | 01:05.6930 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 23.4970 | 16.3570 | 14.3730 | --.--- | --.--- | 51.8410 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 34.9900 | 20.2540 | 16.1220 | --.--- | --.--- | 01:12.1420 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 30.7180 | 26.8500 | 21.6700 | --.--- | --.--- | 01:14.3820 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 30.3970 | 40.7830 | 23.7260 | --.--- | --.--- | 01:31.9380 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 29.3710 | 25.1440 | 16.9780 | --.--- | --.--- | 01:11.4940 | 
                  
      
     
        
      #192 Jack Chambers
      KTM 250 SX-F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 26.2620 | 16.0140 | 14.7910 | --.--- | --.--- | 57.9740 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 22.5840 | 16.1430 | 12.6810 | --.--- | --.--- | 54.2620 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 24.4660 | 15.2340 | 13.3840 | --.--- | --.--- | 54.2820 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 23.7320 | 14.9230 | 13.8460 | --.--- | --.--- | 53.4220 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 32.2030 | 27.6890 | 44.0950 | --.--- | --.--- | 01:42.8690 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 44.4440 | 23.4350 | 17.2640 | --.--- | --.--- | 01:30.2320 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 22.3510 | 16.6470 | 14.5730 | --.--- | --.--- | 54.4340 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 22.2480 | 16.4850 | 14.7250 | --.--- | --.--- | 55.1930 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 22.5960 | 17.8720 | 18.5430 | --.--- | --.--- | 57.0910 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 50.1580 | 30.7650 | 14.4540 | --.--- | --.--- | 01:34.6160 | 
                  
      
     
        
      #214 Joe Clayton
      KTM 250 SX-F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 28.7720 | 25.6560 | 21.1070 | --.--- | --.--- | 01:12.9150 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 24.3650 | 15.0750 | 13.0740 | --.--- | --.--- | 50.2540 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 30.8740 | 26.4150 | 15.5060 | --.--- | --.--- | 01:16.3360 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 22.0950 | 16.3260 | 13.0340 | --.--- | --.--- | 53.1490 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 23.0900 | 16.4260 | 13.8490 | --.--- | --.--- | 52.0490 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 35.8950 | 21.4480 | 17.9830 | --.--- | --.--- | 01:18.7720 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 22.7130 | 15.9930 | 13.8650 | --.--- | --.--- | 52.0900 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 31.9700 | 21.2520 | 19.8520 | --.--- | --.--- | 01:16.6220 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 23.4240 | 17.7410 | 25.6700 | --.--- | --.--- | 01:08.7030 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 32.6430 | 29.1130 | 20.8540 | --.--- | --.--- | 01:27.3810 | 
                  
      
     
        
      #581 Kyle Bitterman
      GASGAS MC 250F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 23.8280 | 19.8990 | 20.2890 | --.--- | --.--- | 01:03.5780 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 23.4120 | 15.9540 | 13.5120 | --.--- | --.--- | 51.2440 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 23.1120 | 16.9390 | 14.0000 | --.--- | --.--- | 55.6990 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 31.5140 | 25.0750 | 14.3170 | --.--- | --.--- | 01:12.5590 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 27.2210 | 17.9420 | 46.7760 | --.--- | --.--- | 01:32.3920 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 31.9580 | 26.0190 | 22.6990 | --.--- | --.--- | 01:18.2050 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 23.2680 | 16.8210 | 52.7770 | --.--- | --.--- | 01:33.1430 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 24.4780 | 16.6960 | 13.4840 | --.--- | --.--- | 55.6420 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 40.6260 | 25.6670 | 17.3010 | --.--- | --.--- | 01:25.0860 | 
                  
      
     
        
      #446 Blaine Silveira
      Suzuki RM-Z250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 24.4450 | 22.4260 | 20.1910 | --.--- | --.--- | 01:06.6120 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 24.5330 | 16.8880 | 13.1440 | --.--- | --.--- | 55.2290 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 22.5450 | 15.0510 | 14.1430 | --.--- | --.--- | 50.7080 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 33.4280 | 28.0910 | 15.7100 | --.--- | --.--- | 01:17.4720 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 22.7580 | 14.7830 | 14.2220 | --.--- | --.--- | 50.8200 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 33.4860 | 29.9810 | 17.9770 | --.--- | --.--- | 01:22.0560 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 22.5140 | 15.5590 | 13.8960 | --.--- | --.--- | 51.1850 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 33.4470 | 33.4970 | 16.7230 | --.--- | --.--- | 01:21.0820 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 23.3160 | 17.4600 | 22.7120 | --.--- | --.--- | 01:06.6530 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 31.9110 | 23.4000 | 20.8360 | --.--- | --.--- | 01:13.2380 | 
                  
      
     
        
      #437 Vincent Luhovey
      Kawasaki KX250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 26.6670 | 16.9660 | 17.0050 | --.--- | --.--- | 58.5550 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 24.7060 | 16.8760 | 14.2190 | --.--- | --.--- | 53.7340 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 25.0730 | 16.0990 | 13.0580 | --.--- | --.--- | 52.6090 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 23.0740 | 16.9950 | 13.7260 | --.--- | --.--- | 54.0690 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 26.1330 | 38.4540 | 18.5960 | --.--- | --.--- | 01:19.9720 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 27.7610 | 20.1500 | 21.2950 | --.--- | --.--- | 01:08.4250 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 24.2890 | 16.9810 | 13.3880 | --.--- | --.--- | 55.8500 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 25.0940 | 16.9160 | 21.8670 | --.--- | --.--- | 01:00.0010 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 26.2860 | 25.5830 | 16.5250 | --.--- | --.--- | 01:04.6150 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 24.3410 | 16.9650 | 13.6350 | --.--- | --.--- | 54.8890 | 
                    
                        | Position 
                            12 | 22.6190 | 16.2620 | 13.1000 | --.--- | --.--- | 53.3630 | 
                  
      
     
        
      #508 Hunter Yoder
      Honda CRF250R
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 26.5620 | 21.1090 | 18.4320 | --.--- | --.--- | 01:07.8680 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 24.0050 | 15.3030 | 14.4090 | --.--- | --.--- | 53.4280 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 22.0540 | 17.4070 | 18.7360 | --.--- | --.--- | 58.2310 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 22.9320 | 15.7140 | 13.2780 | --.--- | --.--- | 55.0660 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 23.6690 | 15.5340 | 13.7800 | --.--- | --.--- | 51.1510 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 29.8430 | 29.5990 | 18.2680 | --.--- | --.--- | 01:16.0430 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 22.2120 | 15.1680 | 13.0500 | --.--- | --.--- | 52.2520 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 22.8150 | 16.9140 | 14.2580 | --.--- | --.--- | 50.5890 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 30.6390 | 34.7220 | 15.6770 | --.--- | --.--- | 01:23.5670 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 23.2810 | 15.7190 | 13.8610 | --.--- | --.--- | 52.1850 | 
                    
                        | Position 
                            12 | 29.6400 | 25.8720 | 17.9320 | --.--- | --.--- | 01:14.5400 | 
                  
      
     
        
      #517 Ty Freehill
      Honda CRF250R
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 26.4810 | 17.2010 | 15.5850 | --.--- | --.--- | 01:00.3510 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 24.1940 | 16.1410 | 14.3940 | --.--- | --.--- | 54.2740 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 24.9210 | 17.1160 | 14.7860 | --.--- | --.--- | 55.4690 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 24.5110 | 17.0060 | 14.9280 | --.--- | --.--- | 53.2610 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 29.7590 | 36.0640 | 22.1760 | --.--- | --.--- | 01:25.4550 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 24.1930 | 17.3450 | 13.3050 | --.--- | --.--- | 54.1540 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 24.8500 | 18.1260 | 36.2960 | --.--- | --.--- | 01:20.2250 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 22.8170 | 16.6920 | 13.8830 | --.--- | --.--- | 55.4140 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 35.7310 | 32.2000 | 16.4700 | --.--- | --.--- | 01:26.7510 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 27.1420 | 19.8590 | 17.1150 | --.--- | --.--- | 01:08.0450 | 
                  
      
     
        
      #484 Tanner Ward
      Kawasaki KX250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 21.8870 | 15.2940 | 14.0840 | --.--- | --.--- | 50.5380 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 42.2490 | 29.8980 | 16.5320 | --.--- | --.--- | 01:25.9650 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 21.9790 | 17.2150 | 13.8020 | --.--- | --.--- | 55.3820 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 24.3900 | 15.9020 | 13.5890 | --.--- | --.--- | 50.8910 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 22.6720 | 20.3790 | 23.8190 | --.--- | --.--- | 01:06.0130 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 23.5480 | 15.4050 | 12.7660 | --.--- | --.--- | 49.6990 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 33.8550 | 27.8850 | 23.7440 | --.--- | --.--- | 01:25.9390 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 22.9480 | 16.0660 | 13.7830 | --.--- | --.--- | 49.6760 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 23.3750 | 15.6280 | 13.2440 | --.--- | --.--- | 50.6840 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 47.7800 | 17.7950 | 15.3730 | --.--- | --.--- | 01:19.4430 | 
                    
                        | Position 
                            12 | 24.5930 | 21.4630 | 25.9940 | --.--- | --.--- | 01:13.4740 | 
                  
      
     
        
      #431 Caio Lopes
      KTM 250 SX-F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 24.5660 | 18.0110 | 15.4870 | --.--- | --.--- | 56.4100 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 22.9490 | 17.6580 | 13.1980 | --.--- | --.--- | 52.3520 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 23.8190 | 16.7700 | 13.8020 | --.--- | --.--- | 53.3390 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 39.0460 | 29.4580 | 15.8460 | --.--- | --.--- | 01:21.7750 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 24.9840 | 16.3340 | 15.7750 | --.--- | --.--- | 53.2450 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 23.5670 | 47.0890 | 27.2090 | --.--- | --.--- | 01:36.0170 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 24.6390 | 18.6500 | 15.7630 | --.--- | --.--- | 55.9750 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 22.8800 | 35.2640 | 24.2630 | --.--- | --.--- | 01:19.3130 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 22.7990 | 17.9590 | 15.2170 | --.--- | --.--- | 56.5370 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 23.6550 | 17.0790 | 15.1550 | --.--- | --.--- | 56.4030 |