INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#56 Josh Osby
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.2180 |
26.1270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
33.0630 |
19.8500 |
20.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1710 |
|
Position
3 |
31.4400 |
17.1280 |
29.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2800 |
|
Position
4 |
29.3090 |
16.8130 |
21.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8590 |
|
Position
5 |
30.9540 |
24.6710 |
23.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7070 |
|
Position
6 |
27.7390 |
15.1100 |
18.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6670 |
|
Position
7 |
41.0670 |
26.4640 |
30.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3310 |
|
Position
8 |
27.7840 |
17.6830 |
25.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6520 |
|
Position
9 |
28.2220 |
16.4270 |
25.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0130 |
#75 Luke Neese
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.6140 |
29.3380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
28.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:49.0070 |
#89 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.8860 |
19.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.3840 |
15.1530 |
19.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0320 |
|
Position
3 |
31.2020 |
15.8680 |
21.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6350 |
|
Position
4 |
28.3320 |
14.6910 |
18.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6790 |
|
Position
5 |
32.1530 |
16.9730 |
24.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0300 |
|
Position
6 |
27.7310 |
19.1650 |
23.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4940 |
|
Position
7 |
29.9960 |
16.5250 |
26.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4840 |
|
Position
8 |
27.9260 |
14.9120 |
17.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5040 |
|
Position
9 |
35.6650 |
19.1970 |
22.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7700 |
|
Position
10 |
28.5750 |
15.2980 |
24.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8170 |
#116 Tj Albright
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.8970 |
18.9870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.0180 |
15.8520 |
19.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0990 |
|
Position
3 |
28.6820 |
15.2860 |
19.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5170 |
|
Position
4 |
46.2200 |
28.4550 |
31.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:49.0120 |
|
Position
5 |
27.8790 |
16.8300 |
19.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4520 |
|
Position
6 |
33.9100 |
20.9050 |
24.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1630 |
|
Position
7 |
33.3540 |
22.0910 |
27.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3770 |
|
Position
8 |
28.3440 |
14.7250 |
19.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6190 |
|
Position
9 |
43.0990 |
18.6860 |
21.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8730 |
#119 Logan Boye
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.0880 |
25.4150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.2960 |
18.8220 |
22.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1420 |
|
Position
3 |
32.5820 |
17.2300 |
20.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3670 |
|
Position
4 |
30.3500 |
17.2090 |
23.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3100 |
|
Position
5 |
30.0180 |
15.9540 |
19.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7560 |
|
Position
6 |
28.3670 |
15.3490 |
20.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9030 |
|
Position
7 |
29.3870 |
16.4170 |
19.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0240 |
|
Position
8 |
37.8070 |
16.7770 |
26.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2830 |
|
Position
9 |
29.0810 |
15.8350 |
24.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5820 |
|
Position
10 |
31.1260 |
15.9060 |
21.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0790 |
#174 Luca Marsalisi
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.9950 |
34.5540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.5060 |
19.8420 |
23.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5130 |
|
Position
3 |
28.0540 |
16.4480 |
19.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4230 |
|
Position
4 |
29.4700 |
15.5830 |
20.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9440 |
|
Position
5 |
30.5870 |
22.9350 |
26.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7610 |
|
Position
6 |
29.0420 |
15.1560 |
19.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9980 |
|
Position
7 |
31.4490 |
29.5040 |
27.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7640 |
|
Position
8 |
28.0330 |
15.8510 |
18.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2240 |
|
Position
9 |
38.2450 |
22.2710 |
26.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8080 |
#504 Gerhard Matamoros
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.8740 |
27.6540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.7770 |
18.8760 |
24.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3790 |
|
Position
3 |
31.1410 |
16.7650 |
20.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3800 |
|
Position
4 |
29.2330 |
17.2320 |
19.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7650 |
#464 Doc Smith
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.7370 |
27.8000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
47.4780 |
22.0970 |
24.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5440 |
|
Position
3 |
34.2060 |
17.4200 |
21.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8740 |
|
Position
4 |
49.7620 |
28.5160 |
30.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:48.1330 |
|
Position
5 |
32.4180 |
17.1290 |
20.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8790 |
|
Position
6 |
50.7650 |
23.3270 |
25.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4420 |
|
Position
7 |
29.7410 |
16.1120 |
22.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9970 |
|
Position
8 |
50.7170 |
28.8080 |
30.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:53.6100 |
#351 Jack Rogers
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.4100 |
22.5840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.9850 |
15.8460 |
20.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3870 |
|
Position
3 |
29.1750 |
15.1300 |
20.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7900 |
|
Position
4 |
34.3610 |
16.3430 |
22.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9880 |
|
Position
5 |
29.0890 |
14.9010 |
20.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8840 |
|
Position
6 |
49.2670 |
19.6580 |
21.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5700 |
|
Position
7 |
29.5280 |
16.5850 |
21.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2440 |
|
Position
8 |
29.0420 |
16.8970 |
28.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3320 |
|
Position
9 |
29.9050 |
15.0310 |
19.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4870 |
|
Position
10 |
49.9370 |
16.5500 |
22.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1150 |
#508 Hunter Yoder
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.1930 |
19.1140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
43.8320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:50.2330 |
|
Position
3 |
27.2450 |
15.7020 |
18.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1050 |
|
Position
4 |
28.7440 |
19.1250 |
40.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2360 |
|
Position
5 |
26.3730 |
21.4690 |
23.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7560 |
|
Position
6 |
26.4670 |
14.8150 |
18.8240 |
--.--- |
--.--- |
59.8730 |
|
Position
7 |
32.7900 |
21.2610 |
33.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4300 |
|
Position
8 |
26.1600 |
15.6490 |
18.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3390 |
|
Position
9 |
28.9370 |
15.3370 |
18.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9690 |
#517 Ty Freehill
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.0520 |
19.8160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.2740 |
15.9300 |
19.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0190 |
|
Position
3 |
29.4060 |
18.3160 |
28.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2610 |
|
Position
4 |
30.7910 |
15.2630 |
19.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1260 |
|
Position
5 |
49.4760 |
26.7810 |
29.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:43.4560 |
|
Position
6 |
27.7660 |
16.6070 |
30.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7760 |
|
Position
7 |
30.5000 |
17.6490 |
29.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9170 |
|
Position
8 |
29.1760 |
16.2790 |
19.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7290 |
|
Position
9 |
46.0560 |
25.8720 |
35.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:42.8300 |
#376 Thomas Welch
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.9930 |
25.2680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
33.2650 |
18.9840 |
19.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3070 |
|
Position
3 |
30.2580 |
16.5990 |
01:04.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:50.2430 |
|
Position
4 |
31.4010 |
15.9870 |
20.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3680 |
|
Position
5 |
30.6190 |
15.8450 |
21.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9590 |
|
Position
6 |
30.3530 |
18.2630 |
22.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7020 |
|
Position
7 |
28.0060 |
17.3440 |
20.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0870 |
|
Position
8 |
28.5190 |
15.9830 |
21.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3180 |
|
Position
9 |
48.0150 |
20.0900 |
26.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6390 |
#289 Robert Hailey
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
43.5280 |
20.9510 |
21.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8120 |
|
Position
3 |
38.7210 |
18.3350 |
22.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9580 |
|
Position
4 |
37.4450 |
19.5520 |
20.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0660 |
|
Position
5 |
37.4320 |
19.1780 |
22.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4230 |
#214 Joe Clayton
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.1250 |
30.0780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
33.3580 |
19.2720 |
21.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7280 |
|
Position
3 |
31.6650 |
16.1460 |
23.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9470 |
|
Position
4 |
29.1990 |
16.2910 |
19.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8030 |
|
Position
5 |
29.4110 |
17.5720 |
25.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2760 |
|
Position
6 |
30.7300 |
19.3330 |
23.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9130 |
|
Position
7 |
31.7270 |
17.3800 |
23.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0370 |
|
Position
8 |
31.0560 |
16.7490 |
19.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6340 |
|
Position
9 |
29.0550 |
16.6350 |
20.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1450 |
|
Position
10 |
43.4640 |
17.6280 |
22.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5290 |
#672 Brandon Pederson
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.4660 |
26.0560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
35.0390 |
19.5440 |
22.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8520 |
|
Position
3 |
35.7130 |
19.7410 |
26.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8400 |
|
Position
4 |
31.2050 |
18.0520 |
22.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2520 |
|
Position
5 |
30.3640 |
16.4330 |
20.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8270 |
|
Position
6 |
31.3610 |
15.9990 |
26.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1010 |
|
Position
7 |
32.1220 |
15.9270 |
21.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3850 |
|
Position
8 |
43.4440 |
21.5940 |
23.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9640 |
|
Position
9 |
31.5800 |
15.4250 |
20.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7790 |
#604 Max Miller
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.8380 |
23.0820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.9870 |
16.3790 |
18.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0120 |
|
Position
3 |
27.2480 |
15.9950 |
18.0400 |
--.--- |
--.--- |
59.9310 |
|
Position
4 |
44.5700 |
28.9390 |
31.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:41.7670 |
|
Position
5 |
27.7160 |
18.4540 |
25.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9340 |
|
Position
6 |
29.1720 |
15.9690 |
28.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2600 |
|
Position
7 |
28.3030 |
15.2040 |
18.5840 |
--.--- |
--.--- |
58.0150 |
|
Position
8 |
41.0790 |
26.5860 |
34.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:45.3120 |
|
Position
9 |
27.2960 |
18.6610 |
26.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9230 |