INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#11 Kyle Chisholm
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.6560 |
27.2190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.2720 |
14.7800 |
19.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5540 |
|
Position
3 |
31.9910 |
16.6280 |
22.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4100 |
|
Position
4 |
28.5300 |
15.0800 |
17.8590 |
--.--- |
--.--- |
58.9020 |
|
Position
5 |
27.4190 |
18.7610 |
26.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0250 |
|
Position
6 |
28.1510 |
14.8760 |
43.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1710 |
|
Position
7 |
28.4510 |
14.0390 |
17.5460 |
--.--- |
--.--- |
55.7740 |
|
Position
8 |
27.3160 |
14.0270 |
16.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3260 |
|
Position
9 |
40.7090 |
17.5390 |
25.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7710 |
|
Position
10 |
32.5050 |
16.8010 |
27.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9940 |
#18 Jett Lawrence
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.9390 |
30.6770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.6910 |
14.5990 |
17.0430 |
--.--- |
--.--- |
58.3860 |
|
Position
3 |
32.6060 |
25.7880 |
24.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6120 |
|
Position
4 |
28.1850 |
14.0510 |
16.6190 |
--.--- |
--.--- |
58.5520 |
|
Position
5 |
26.2680 |
16.9580 |
23.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5980 |
|
Position
6 |
26.3860 |
15.0430 |
16.4210 |
--.--- |
--.--- |
57.2820 |
|
Position
7 |
38.7990 |
26.9130 |
21.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1600 |
|
Position
8 |
27.3180 |
25.0980 |
33.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4570 |
|
Position
9 |
27.6100 |
15.1300 |
16.4090 |
--.--- |
--.--- |
55.2780 |
|
Position
10 |
26.9890 |
14.5020 |
30.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2070 |
#24 RJ Hampshire
Husqvarna FC 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.3990 |
22.9970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.1140 |
15.3210 |
18.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6200 |
|
Position
3 |
31.0020 |
22.4610 |
25.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2320 |
|
Position
4 |
26.4200 |
13.8940 |
16.5160 |
--.--- |
--.--- |
57.1210 |
|
Position
5 |
29.1650 |
16.4240 |
23.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9400 |
|
Position
6 |
27.6430 |
14.4570 |
17.3010 |
--.--- |
--.--- |
58.0120 |
|
Position
7 |
30.8840 |
19.9490 |
51.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:48.0320 |
|
Position
8 |
26.3970 |
14.3930 |
17.2560 |
--.--- |
--.--- |
57.7990 |
|
Position
9 |
27.0810 |
15.6460 |
22.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2620 |
|
Position
10 |
27.5480 |
14.8410 |
19.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4380 |
#33 Austin Forkner
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.9230 |
22.5720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.0500 |
15.5890 |
25.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1580 |
|
Position
3 |
26.6450 |
17.1760 |
23.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3990 |
|
Position
4 |
27.9210 |
14.5870 |
16.4860 |
--.--- |
--.--- |
58.2670 |
|
Position
5 |
29.5560 |
16.5210 |
22.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4570 |
|
Position
6 |
27.1710 |
14.8690 |
16.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0810 |
|
Position
7 |
27.8340 |
13.6520 |
15.5460 |
--.--- |
--.--- |
59.2570 |
|
Position
8 |
33.9760 |
17.0690 |
25.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3430 |
|
Position
9 |
28.0710 |
14.9190 |
16.7690 |
--.--- |
--.--- |
56.4110 |
|
Position
10 |
28.0410 |
15.7770 |
25.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1520 |
|
Position
11 |
27.1410 |
14.3470 |
16.5130 |
--.--- |
--.--- |
56.7760 |
#38 Joshua Varize
Husqvarna FC 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.6890 |
23.9150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.4560 |
16.6840 |
23.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1900 |
|
Position
3 |
28.8900 |
14.6920 |
18.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5400 |
|
Position
4 |
27.2250 |
14.2350 |
19.4010 |
--.--- |
--.--- |
58.9390 |
|
Position
5 |
35.3620 |
22.4100 |
28.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1330 |
|
Position
6 |
29.3210 |
15.6990 |
21.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0630 |
|
Position
7 |
28.1240 |
14.0740 |
19.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0990 |
|
Position
8 |
30.3350 |
13.8390 |
01:40.3760 |
--.--- |
--.--- |
02:23.7540 |
|
Position
9 |
27.0230 |
14.1550 |
18.7100 |
--.--- |
--.--- |
59.4780 |
#39 Jarrett Frye
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.2530 |
19.8310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.2610 |
16.1740 |
18.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4520 |
|
Position
3 |
29.0640 |
15.5060 |
17.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8130 |
|
Position
4 |
32.3250 |
21.6660 |
26.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2090 |
|
Position
5 |
28.1240 |
17.4410 |
25.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7240 |
|
Position
6 |
28.7690 |
15.4290 |
18.4840 |
--.--- |
--.--- |
58.8460 |
|
Position
7 |
44.8120 |
20.9110 |
25.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0190 |
|
Position
8 |
28.6540 |
15.1430 |
17.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7900 |
|
Position
9 |
46.5670 |
17.9700 |
31.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7920 |
|
Position
10 |
27.0500 |
17.3700 |
34.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6840 |
#81 Jace Owen
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.3650 |
23.3650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.3090 |
14.7480 |
17.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9590 |
|
Position
3 |
28.1480 |
14.8890 |
17.3110 |
--.--- |
--.--- |
58.7420 |
|
Position
4 |
39.7120 |
23.8310 |
28.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8010 |
|
Position
5 |
26.7120 |
14.5110 |
18.0650 |
--.--- |
--.--- |
59.9200 |
|
Position
6 |
56.1490 |
20.7470 |
32.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:46.1840 |
|
Position
7 |
27.2970 |
14.1070 |
17.8150 |
--.--- |
--.--- |
57.6110 |
|
Position
8 |
30.2340 |
15.0100 |
18.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5350 |
|
Position
9 |
38.1020 |
18.1140 |
27.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1930 |
|
Position
10 |
27.6080 |
14.4190 |
18.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3220 |
#72 John Short
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.1580 |
20.2350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.2570 |
17.1160 |
18.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9590 |
|
Position
3 |
28.7160 |
15.8230 |
21.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6590 |
|
Position
4 |
39.9680 |
24.3450 |
29.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3090 |
|
Position
5 |
29.6750 |
15.8640 |
20.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1500 |
|
Position
6 |
30.4620 |
15.5780 |
17.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0720 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
26.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8730 |
|
Position
8 |
29.3580 |
15.3540 |
18.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2110 |
|
Position
9 |
30.4370 |
14.4100 |
19.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8090 |
|
Position
10 |
40.0390 |
22.8750 |
42.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:42.3020 |
#90 Jordon Smith
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.8470 |
21.5630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.2980 |
15.3900 |
17.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9650 |
|
Position
3 |
31.3730 |
18.9250 |
26.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1010 |
|
Position
4 |
27.2370 |
14.8870 |
17.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1790 |
|
Position
5 |
28.5400 |
14.3810 |
17.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0870 |
|
Position
6 |
39.8920 |
22.3280 |
22.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7570 |
|
Position
7 |
32.1670 |
14.4040 |
17.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7940 |
|
Position
8 |
27.6170 |
15.1980 |
16.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2900 |
|
Position
9 |
27.9780 |
14.5230 |
16.2730 |
--.--- |
--.--- |
57.0160 |
|
Position
10 |
35.3540 |
19.1910 |
33.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7030 |
#44 Pierce Brown
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.7260 |
27.9320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.1880 |
13.9870 |
16.8390 |
--.--- |
--.--- |
58.0150 |
|
Position
3 |
27.8070 |
19.0010 |
22.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8670 |
|
Position
4 |
28.3870 |
13.7900 |
15.8920 |
--.--- |
--.--- |
56.2110 |
|
Position
5 |
30.4140 |
16.9690 |
25.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1020 |
|
Position
6 |
38.9920 |
16.5810 |
01:16.5510 |
--.--- |
--.--- |
02:07.5810 |
|
Position
7 |
27.3420 |
14.3930 |
16.2870 |
--.--- |
--.--- |
56.9370 |
|
Position
8 |
30.3070 |
14.7880 |
15.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2540 |
|
Position
9 |
26.3500 |
16.4230 |
18.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6670 |
#140 Cullin Park
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.5010 |
21.1280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.3820 |
14.7370 |
19.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4030 |
|
Position
3 |
27.7840 |
15.2300 |
19.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8260 |
|
Position
4 |
29.6780 |
14.9380 |
18.9030 |
--.--- |
--.--- |
59.0780 |
|
Position
5 |
28.7710 |
16.4380 |
21.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0150 |
|
Position
6 |
28.1490 |
14.3920 |
17.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5010 |
|
Position
7 |
29.5330 |
14.1480 |
17.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9590 |
|
Position
8 |
33.6480 |
18.2320 |
22.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8730 |
|
Position
9 |
27.2130 |
14.4800 |
20.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2210 |
|
Position
10 |
27.1080 |
17.3940 |
19.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6470 |
|
Position
11 |
29.1340 |
16.1410 |
17.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2070 |
#54 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.7080 |
20.7630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.5520 |
15.7000 |
21.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5830 |
|
Position
3 |
28.2540 |
15.3660 |
18.9400 |
--.--- |
--.--- |
59.1650 |
|
Position
4 |
30.6940 |
27.4690 |
31.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1430 |
|
Position
5 |
26.6670 |
16.0750 |
54.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7570 |
|
Position
6 |
26.9890 |
14.1770 |
19.3060 |
--.--- |
--.--- |
58.2350 |
|
Position
7 |
27.2560 |
14.9400 |
18.6340 |
--.--- |
--.--- |
58.8850 |
|
Position
8 |
39.3780 |
27.9020 |
30.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7900 |
|
Position
9 |
28.0080 |
14.8740 |
19.1000 |
--.--- |
--.--- |
57.7500 |
|
Position
10 |
28.1160 |
16.4620 |
34.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1230 |
#70 Ramyller Alves
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.6750 |
26.4890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.2140 |
15.1450 |
18.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9620 |
|
Position
3 |
28.7590 |
17.6750 |
25.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0330 |
|
Position
4 |
29.6140 |
15.1800 |
21.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3470 |
|
Position
5 |
28.8280 |
18.2500 |
31.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8220 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:40.2010 |
|
Position
7 |
30.6010 |
17.5070 |
30.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7970 |
|
Position
8 |
28.7280 |
17.6320 |
21.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3740 |
|
Position
9 |
27.3290 |
16.0410 |
18.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8320 |
#80 Enzo Lopes
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.3560 |
19.4190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.5940 |
14.0740 |
17.5040 |
--.--- |
--.--- |
58.5660 |
|
Position
3 |
29.2790 |
17.6000 |
25.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5240 |
|
Position
4 |
29.2580 |
15.8990 |
26.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8050 |
|
Position
5 |
27.5730 |
14.2000 |
16.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8850 |
|
Position
6 |
38.7210 |
20.2530 |
34.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5850 |
|
Position
7 |
28.7830 |
18.0780 |
27.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2450 |
|
Position
8 |
26.3620 |
14.4660 |
17.5630 |
--.--- |
--.--- |
57.0740 |
|
Position
9 |
46.1470 |
22.4140 |
40.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:49.6200 |
|
Position
10 |
29.3700 |
20.6300 |
37.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0920 |
#285 Marshal Weltin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.6100 |
26.0350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.4750 |
15.3160 |
18.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1470 |
|
Position
3 |
32.8940 |
18.2650 |
32.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0380 |
|
Position
4 |
27.5510 |
14.8110 |
16.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5090 |
|
Position
5 |
36.6730 |
20.9760 |
30.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5440 |
|
Position
6 |
27.7360 |
15.1580 |
17.1580 |
--.--- |
--.--- |
58.5670 |
|
Position
7 |
35.9040 |
21.2870 |
24.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1990 |
|
Position
8 |
26.4900 |
14.5100 |
17.7410 |
--.--- |
--.--- |
56.9640 |
|
Position
9 |
36.1390 |
21.7370 |
21.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8070 |
#331 Derek Drake
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.9340 |
19.4150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.2760 |
16.7340 |
30.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1770 |
|
Position
3 |
28.8210 |
15.2800 |
23.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5390 |
|
Position
4 |
29.0820 |
22.9980 |
25.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7950 |
|
Position
5 |
28.9320 |
16.1870 |
17.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3510 |
|
Position
6 |
30.1400 |
19.4270 |
21.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8990 |
|
Position
7 |
26.4490 |
15.6770 |
18.2100 |
--.--- |
--.--- |
59.9070 |
|
Position
8 |
29.0420 |
15.8400 |
31.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6110 |
|
Position
9 |
29.0830 |
14.9990 |
17.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2130 |
|
Position
10 |
28.0060 |
15.6150 |
17.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2200 |
#460 Michael Hicks
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.4830 |
23.4790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.7930 |
16.2030 |
19.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4800 |
|
Position
3 |
33.4110 |
18.8490 |
26.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4330 |
|
Position
4 |
31.4990 |
17.2000 |
24.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9810 |
|
Position
5 |
28.0990 |
14.8650 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9250 |
|
Position
6 |
43.6320 |
18.8460 |
24.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8850 |
#243 Hardy Munoz
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.5400 |
27.4420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.2500 |
15.6270 |
19.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4410 |
|
Position
3 |
28.3280 |
47.6550 |
30.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:52.5860 |
|
Position
4 |
30.9100 |
17.1510 |
24.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5700 |
|
Position
5 |
28.9150 |
16.0990 |
18.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1800 |
|
Position
6 |
28.1270 |
16.4460 |
18.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1480 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
30.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:51.9220 |
#519 Joshua Cartwright
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.7820 |
28.5420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.8890 |
16.6170 |
21.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0760 |
|
Position
3 |
27.6850 |
16.9450 |
20.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6850 |
|
Position
4 |
27.3630 |
14.9230 |
18.6250 |
--.--- |
--.--- |
59.4060 |
|
Position
5 |
31.6170 |
20.0510 |
31.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5770 |
|
Position
6 |
28.8450 |
16.0940 |
19.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6370 |
|
Position
7 |
31.4460 |
22.3370 |
26.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0460 |
|
Position
8 |
28.6560 |
14.1770 |
18.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8260 |
|
Position
9 |
40.4250 |
22.4480 |
25.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5280 |
|
Position
10 |
35.4860 |
22.6240 |
33.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3540 |
#330 Aj Catanzaro
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.8990 |
32.2550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.2530 |
17.3800 |
20.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8990 |
|
Position
3 |
46.0250 |
29.1530 |
45.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:58.9450 |
|
Position
4 |
41.2280 |
16.4140 |
20.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9870 |
|
Position
5 |
29.2330 |
15.3340 |
21.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1220 |
|
Position
6 |
52.6560 |
18.0710 |
24.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5950 |
|
Position
7 |
31.3810 |
18.1470 |
26.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1200 |
|
Position
8 |
34.2980 |
30.8810 |
32.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:38.6970 |
#192 Jack Chambers
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.7190 |
22.1350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.2680 |
14.9220 |
19.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9590 |
|
Position
3 |
28.1460 |
17.7410 |
24.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5250 |
|
Position
4 |
29.1070 |
15.6150 |
20.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5270 |
|
Position
5 |
28.1120 |
14.5730 |
20.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0050 |
|
Position
6 |
27.7280 |
15.6020 |
18.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1440 |
|
Position
7 |
26.7260 |
14.7800 |
18.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7620 |
|
Position
8 |
31.3000 |
18.5070 |
26.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7120 |
|
Position
9 |
28.6510 |
16.8180 |
30.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1390 |
|
Position
10 |
28.0080 |
16.1220 |
21.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4150 |
|
Position
11 |
27.1980 |
15.0050 |
20.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5780 |