INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 1
#18 Jett Lawrence
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.6540 |
18.6810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.2130 |
16.0660 |
18.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2080 |
|
Position
3 |
27.7760 |
15.6640 |
17.9840 |
--.--- |
--.--- |
57.7500 |
|
Position
4 |
26.6570 |
14.2750 |
16.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2880 |
|
Position
5 |
28.1470 |
13.6150 |
16.1060 |
--.--- |
--.--- |
58.2870 |
|
Position
6 |
25.8950 |
14.5340 |
15.2500 |
--.--- |
--.--- |
59.4300 |
|
Position
7 |
27.4860 |
13.8680 |
16.3570 |
--.--- |
--.--- |
53.8340 |
|
Position
8 |
27.2930 |
13.4890 |
16.3920 |
--.--- |
--.--- |
57.1360 |
#39 Jarrett Frye
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.3770 |
19.0630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.0780 |
16.2160 |
17.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0090 |
|
Position
3 |
28.5190 |
15.2430 |
18.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6600 |
|
Position
4 |
29.9720 |
15.5100 |
17.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3040 |
|
Position
5 |
27.2830 |
14.6980 |
17.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2680 |
|
Position
6 |
26.7700 |
15.0790 |
18.2130 |
--.--- |
--.--- |
59.0710 |
|
Position
7 |
27.7760 |
14.6330 |
17.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9370 |
|
Position
8 |
29.7660 |
16.2860 |
17.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4020 |
#72 John Short
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.1740 |
18.1760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.8800 |
16.0910 |
17.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6820 |
|
Position
3 |
29.3240 |
15.7880 |
18.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1550 |
|
Position
4 |
29.0400 |
16.0250 |
18.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1610 |
|
Position
5 |
30.0820 |
15.7500 |
18.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7080 |
|
Position
6 |
29.8290 |
15.3380 |
17.8050 |
--.--- |
--.--- |
59.4710 |
|
Position
7 |
29.4580 |
15.6520 |
18.0350 |
--.--- |
--.--- |
58.8930 |
|
Position
8 |
29.3230 |
15.9400 |
18.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2820 |
#44 Pierce Brown
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.6560 |
18.0260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.1150 |
15.5980 |
16.8590 |
--.--- |
--.--- |
58.6470 |
|
Position
3 |
26.4200 |
14.8770 |
16.0460 |
--.--- |
--.--- |
56.9370 |
|
Position
4 |
26.2090 |
14.7200 |
16.8050 |
--.--- |
--.--- |
59.0580 |
|
Position
5 |
26.4770 |
14.6490 |
17.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2910 |
|
Position
6 |
26.6010 |
13.6520 |
17.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3530 |
|
Position
7 |
25.9410 |
14.6890 |
15.2570 |
--.--- |
--.--- |
58.6350 |
|
Position
8 |
25.8600 |
14.4370 |
16.0340 |
--.--- |
--.--- |
59.8300 |
#70 Ramyller Alves
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.2800 |
18.6130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.9500 |
14.7030 |
18.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0940 |
|
Position
3 |
29.0550 |
15.7420 |
20.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4140 |
|
Position
4 |
28.7110 |
16.2540 |
17.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9350 |
|
Position
5 |
27.7160 |
16.4230 |
19.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8370 |
|
Position
6 |
29.5330 |
14.6330 |
18.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9100 |
|
Position
7 |
28.0880 |
14.8820 |
18.0510 |
--.--- |
--.--- |
59.7180 |
|
Position
8 |
30.3050 |
15.1300 |
19.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3120 |
#80 Enzo Lopes
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.9700 |
16.9660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.8970 |
16.2690 |
17.1290 |
--.--- |
--.--- |
59.1360 |
|
Position
3 |
27.3510 |
15.0590 |
17.3580 |
--.--- |
--.--- |
59.1710 |
|
Position
4 |
27.1480 |
14.0270 |
16.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6580 |
|
Position
5 |
27.4410 |
14.7490 |
16.8470 |
--.--- |
--.--- |
59.1990 |
|
Position
6 |
29.4330 |
14.3110 |
19.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8500 |
|
Position
7 |
27.6530 |
14.0720 |
17.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3640 |
|
Position
8 |
27.7960 |
16.2490 |
18.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1550 |
#285 Marshal Weltin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.3850 |
18.6880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.1980 |
15.5340 |
18.5860 |
--.--- |
--.--- |
59.8980 |
|
Position
3 |
27.4810 |
15.2940 |
18.2870 |
--.--- |
--.--- |
59.6630 |
|
Position
4 |
29.9430 |
15.5400 |
18.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7160 |
|
Position
5 |
27.8790 |
15.8770 |
17.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5400 |
|
Position
6 |
28.1980 |
15.6750 |
18.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8560 |
|
Position
7 |
27.9970 |
15.8010 |
17.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6020 |
|
Position
8 |
28.0900 |
15.6900 |
18.8490 |
--.--- |
--.--- |
59.1610 |
#90 Jordon Smith
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.3570 |
17.9050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.3530 |
14.2700 |
16.6550 |
--.--- |
--.--- |
58.9890 |
|
Position
3 |
26.3220 |
14.7450 |
17.1060 |
--.--- |
--.--- |
58.9670 |
|
Position
4 |
27.2190 |
14.5420 |
17.7230 |
--.--- |
--.--- |
55.7980 |
|
Position
5 |
28.5900 |
15.3960 |
17.6590 |
--.--- |
--.--- |
59.4170 |
|
Position
6 |
26.2760 |
13.9090 |
16.5170 |
--.--- |
--.--- |
58.6310 |
|
Position
7 |
26.2450 |
14.1920 |
17.0940 |
--.--- |
--.--- |
55.8090 |
|
Position
8 |
27.9810 |
14.8160 |
17.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6640 |
#119 Logan Boye
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.2190 |
18.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.7640 |
16.3160 |
20.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2880 |
|
Position
3 |
32.1200 |
15.0840 |
20.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1440 |
|
Position
4 |
30.2900 |
15.7190 |
20.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9510 |
|
Position
5 |
30.7300 |
15.3550 |
18.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4120 |
|
Position
6 |
31.5240 |
15.8570 |
18.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4290 |
|
Position
7 |
31.1030 |
15.9760 |
18.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9760 |
|
Position
8 |
30.9030 |
15.3080 |
21.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9550 |
#351 Jack Rogers
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.2930 |
18.2490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.7540 |
16.5920 |
20.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3680 |
|
Position
3 |
30.7920 |
16.1590 |
19.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7090 |
|
Position
4 |
29.3160 |
16.5920 |
20.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3700 |
|
Position
5 |
30.4590 |
15.8330 |
18.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3200 |
|
Position
6 |
30.3730 |
15.2870 |
19.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0890 |
|
Position
7 |
30.4930 |
15.9650 |
19.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3990 |
|
Position
8 |
29.0090 |
15.4870 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0460 |
#174 Luca Marsalisi
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.8330 |
18.9430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.5680 |
15.2280 |
18.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7810 |
|
Position
3 |
27.1880 |
15.8970 |
17.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2300 |
|
Position
4 |
30.4110 |
15.0600 |
18.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8460 |
|
Position
5 |
29.1410 |
14.9700 |
17.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3820 |
|
Position
6 |
28.1120 |
14.7130 |
17.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2690 |
|
Position
7 |
30.3230 |
15.4770 |
19.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5420 |
|
Position
8 |
30.2360 |
16.0380 |
20.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1380 |
#140 Cullin Park
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.3660 |
18.8110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.9750 |
15.2580 |
18.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3660 |
|
Position
3 |
29.8220 |
16.5850 |
17.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4520 |
|
Position
4 |
28.5140 |
15.8260 |
18.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9680 |
|
Position
5 |
29.4000 |
14.3800 |
16.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6680 |
|
Position
6 |
26.4780 |
15.3550 |
16.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6680 |
|
Position
7 |
28.0520 |
15.0460 |
16.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0910 |
|
Position
8 |
26.5530 |
15.2800 |
18.3610 |
--.--- |
--.--- |
59.3300 |
#330 Aj Catanzaro
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.6720 |
20.1030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.0920 |
15.2870 |
18.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0290 |
|
Position
3 |
31.6500 |
15.1920 |
19.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4220 |
|
Position
4 |
29.7170 |
15.1680 |
18.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0410 |
|
Position
5 |
31.0160 |
15.2030 |
19.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3700 |
|
Position
6 |
30.8250 |
16.1870 |
19.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2880 |
|
Position
7 |
31.0160 |
16.1490 |
18.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6030 |
|
Position
8 |
33.6750 |
15.1690 |
20.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8190 |
#192 Jack Chambers
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.0870 |
19.4060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.7770 |
14.7840 |
18.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1460 |
|
Position
3 |
27.9010 |
15.5640 |
17.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4010 |
|
Position
4 |
28.8200 |
18.7350 |
19.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4190 |
|
Position
5 |
28.8770 |
16.1800 |
18.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1300 |
|
Position
6 |
27.7640 |
15.8010 |
18.6490 |
--.--- |
--.--- |
58.9050 |
|
Position
7 |
28.4390 |
14.9340 |
20.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0230 |
|
Position
8 |
29.8710 |
15.6770 |
18.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2650 |
#672 Brandon Pederson
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.4700 |
18.1560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.1030 |
16.3730 |
19.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7060 |
|
Position
3 |
30.5640 |
16.5340 |
19.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8710 |
|
Position
4 |
30.7640 |
15.8700 |
19.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3560 |
|
Position
5 |
29.5870 |
16.0140 |
18.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4230 |
|
Position
6 |
31.1760 |
15.3200 |
19.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4630 |
|
Position
7 |
30.0050 |
15.8410 |
19.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9390 |
|
Position
8 |
31.9290 |
16.6730 |
19.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6000 |
#504 Gerhard Matamoros
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.1390 |
32.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
35.6290 |
16.5740 |
19.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8760 |
|
Position
3 |
30.8480 |
16.3400 |
19.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6220 |
|
Position
4 |
30.4570 |
16.8000 |
19.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2470 |
|
Position
5 |
36.6450 |
18.0030 |
22.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6940 |
|
Position
6 |
38.5450 |
18.3150 |
22.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3330 |
|
Position
7 |
31.7770 |
15.5350 |
19.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4260 |
#519 Joshua Cartwright
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.9230 |
17.7750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.1860 |
15.5590 |
19.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4720 |
|
Position
3 |
30.3610 |
16.1680 |
19.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5440 |
|
Position
4 |
27.6910 |
15.6770 |
18.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6240 |
|
Position
5 |
29.1910 |
16.1160 |
18.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0750 |
|
Position
6 |
28.1990 |
16.3070 |
17.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4370 |
|
Position
7 |
27.8660 |
14.9450 |
18.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2710 |
|
Position
8 |
31.1960 |
16.7240 |
18.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0000 |
#517 Ty Freehill
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.4290 |
17.3940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.7790 |
15.7250 |
19.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1160 |
|
Position
3 |
30.2590 |
16.1740 |
17.7760 |
--.--- |
--.--- |
59.7820 |
|
Position
4 |
29.0670 |
16.5090 |
18.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6370 |
|
Position
5 |
28.1010 |
16.3040 |
18.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5830 |
|
Position
6 |
30.6190 |
15.8460 |
17.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2280 |
|
Position
7 |
30.0380 |
16.0450 |
18.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0820 |
|
Position
8 |
30.7670 |
16.5600 |
18.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5490 |