INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 2
#11 Kyle Chisholm
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.4980 |
15.9490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.0800 |
14.1450 |
17.0200 |
--.--- |
--.--- |
57.2110 |
|
Position
3 |
28.9440 |
14.2630 |
17.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2100 |
|
Position
4 |
27.5580 |
14.5420 |
17.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0750 |
|
Position
5 |
28.2540 |
13.7810 |
16.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1470 |
|
Position
6 |
36.6810 |
13.9800 |
17.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5710 |
|
Position
7 |
28.3570 |
14.2600 |
16.1710 |
--.--- |
--.--- |
56.9930 |
|
Position
8 |
28.8690 |
14.2170 |
17.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9490 |
#24 RJ Hampshire
Husqvarna FC 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.4900 |
44.3940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.1760 |
15.5600 |
16.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0730 |
|
Position
3 |
28.2290 |
15.3450 |
17.6340 |
--.--- |
--.--- |
58.0940 |
|
Position
4 |
28.3370 |
13.8620 |
16.8860 |
--.--- |
--.--- |
58.7720 |
|
Position
5 |
28.0640 |
14.9870 |
18.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0740 |
|
Position
6 |
27.4900 |
13.9320 |
16.8430 |
--.--- |
--.--- |
57.8800 |
|
Position
7 |
28.1040 |
13.7800 |
18.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3030 |
|
Position
8 |
27.8720 |
14.6830 |
16.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4250 |
#33 Austin Forkner
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.5570 |
17.7820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.6560 |
15.3130 |
16.3260 |
--.--- |
--.--- |
58.8620 |
|
Position
3 |
27.0920 |
14.5290 |
16.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1970 |
|
Position
4 |
27.2820 |
13.5360 |
17.5840 |
--.--- |
--.--- |
58.0380 |
|
Position
5 |
26.1270 |
13.6520 |
15.9260 |
--.--- |
--.--- |
57.0320 |
|
Position
6 |
26.7620 |
13.7560 |
17.8500 |
--.--- |
--.--- |
57.6620 |
|
Position
7 |
27.9820 |
14.0230 |
16.2440 |
--.--- |
--.--- |
59.0900 |
|
Position
8 |
26.7960 |
14.3590 |
42.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6340 |
#38 Joshua Varize
Husqvarna FC 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.7750 |
17.2700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.7390 |
14.1810 |
17.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7360 |
|
Position
3 |
27.3280 |
14.4670 |
17.3930 |
--.--- |
--.--- |
57.8590 |
|
Position
4 |
27.9460 |
14.1930 |
16.7590 |
--.--- |
--.--- |
57.3640 |
|
Position
5 |
26.3220 |
14.0670 |
18.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6140 |
|
Position
6 |
27.1760 |
15.8760 |
18.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2160 |
|
Position
7 |
26.4430 |
15.1050 |
16.4280 |
--.--- |
--.--- |
56.3520 |
|
Position
8 |
28.4180 |
14.8630 |
43.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1980 |
#54 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.6280 |
19.7910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.2270 |
14.5720 |
16.6780 |
--.--- |
--.--- |
58.9650 |
|
Position
3 |
27.7610 |
15.2050 |
18.9520 |
--.--- |
--.--- |
57.9230 |
|
Position
4 |
27.2240 |
14.9020 |
17.0320 |
--.--- |
--.--- |
59.6140 |
|
Position
5 |
27.3800 |
14.6590 |
16.9100 |
--.--- |
--.--- |
57.4240 |
|
Position
6 |
28.3550 |
16.2990 |
17.7530 |
--.--- |
--.--- |
59.4080 |
|
Position
7 |
26.3800 |
14.4070 |
17.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2840 |
|
Position
8 |
28.5370 |
15.1570 |
18.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9710 |
#56 Josh Osby
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.9640 |
18.8700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.2510 |
16.3980 |
18.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3200 |
|
Position
3 |
28.1120 |
15.5710 |
19.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3550 |
|
Position
4 |
28.0780 |
14.7370 |
18.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1560 |
|
Position
5 |
28.8550 |
15.4260 |
18.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7310 |
|
Position
6 |
29.6590 |
18.7920 |
18.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6960 |
|
Position
7 |
27.8470 |
15.3690 |
17.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4850 |
|
Position
8 |
29.3750 |
16.1870 |
19.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2720 |
#81 Jace Owen
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.5150 |
18.8620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.5530 |
14.4070 |
17.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9170 |
|
Position
3 |
27.6920 |
15.2050 |
18.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8630 |
|
Position
4 |
28.2960 |
14.1370 |
18.5330 |
--.--- |
--.--- |
59.3890 |
|
Position
5 |
26.9800 |
14.5390 |
17.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8790 |
|
Position
6 |
29.5170 |
15.0750 |
18.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2970 |
|
Position
7 |
29.1500 |
15.5610 |
18.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1100 |
|
Position
8 |
27.9380 |
16.1740 |
20.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0730 |
#89 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.1780 |
18.9890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.2440 |
15.2150 |
17.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2010 |
|
Position
3 |
28.3890 |
15.6990 |
17.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1070 |
|
Position
4 |
29.4680 |
15.9650 |
17.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4520 |
|
Position
5 |
29.5120 |
15.0040 |
18.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2610 |
|
Position
6 |
30.3860 |
15.3780 |
18.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8960 |
|
Position
7 |
30.5220 |
15.4880 |
18.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4150 |
|
Position
8 |
29.1720 |
16.0490 |
18.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3680 |
#116 Tj Albright
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.6870 |
19.1430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.8310 |
15.5550 |
18.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8960 |
|
Position
3 |
32.4280 |
15.4020 |
17.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1720 |
|
Position
4 |
29.1500 |
15.4630 |
18.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7990 |
|
Position
5 |
30.2490 |
15.2340 |
19.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2690 |
|
Position
6 |
30.7020 |
16.7330 |
18.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5790 |
|
Position
7 |
30.7170 |
15.9750 |
18.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7400 |
|
Position
8 |
31.0010 |
15.3420 |
18.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6140 |
#204 Kyle Greeson
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.1330 |
19.2110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.4960 |
16.5550 |
18.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6400 |
|
Position
3 |
31.0820 |
16.0910 |
20.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7800 |
|
Position
4 |
29.0820 |
16.1430 |
19.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4470 |
|
Position
5 |
30.3410 |
15.4050 |
19.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2550 |
|
Position
6 |
29.2030 |
15.0380 |
18.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7550 |
|
Position
7 |
29.0310 |
15.8350 |
19.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2000 |
|
Position
8 |
30.2950 |
15.2980 |
20.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1040 |
#331 Derek Drake
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.3880 |
18.2080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.8280 |
15.0710 |
17.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1970 |
|
Position
3 |
28.4630 |
14.4660 |
18.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6380 |
|
Position
4 |
28.5490 |
14.6210 |
17.8160 |
--.--- |
--.--- |
59.4120 |
|
Position
5 |
29.3580 |
15.5280 |
17.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1240 |
|
Position
6 |
27.2950 |
15.8920 |
17.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0720 |
|
Position
7 |
28.8650 |
14.5570 |
17.3410 |
--.--- |
--.--- |
59.0710 |
|
Position
8 |
29.4940 |
15.2400 |
18.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6550 |
#243 Hardy Munoz
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.2500 |
18.4450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.2920 |
16.1910 |
18.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3090 |
|
Position
3 |
27.9080 |
14.6960 |
18.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3290 |
|
Position
4 |
26.8880 |
15.5460 |
17.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4900 |
|
Position
5 |
27.7600 |
15.3180 |
18.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8130 |
|
Position
6 |
26.9800 |
15.0600 |
18.6160 |
--.--- |
--.--- |
58.9970 |
|
Position
7 |
27.4100 |
14.7570 |
19.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5020 |
|
Position
8 |
29.6780 |
15.3790 |
18.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2660 |
#289 Robert Hailey
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.7330 |
18.3870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
33.1600 |
16.7000 |
20.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7080 |
|
Position
3 |
30.8620 |
16.4750 |
20.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0870 |
|
Position
4 |
34.1060 |
15.8560 |
18.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2390 |
|
Position
5 |
31.7400 |
16.9450 |
20.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2580 |
|
Position
6 |
31.1220 |
16.2840 |
18.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5520 |
|
Position
7 |
32.4350 |
20.0000 |
24.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3140 |
#214 Joe Clayton
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.9580 |
19.5070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.4230 |
15.8340 |
18.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5610 |
|
Position
3 |
31.6510 |
15.2500 |
17.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5840 |
|
Position
4 |
29.3280 |
15.5060 |
20.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7310 |
|
Position
5 |
31.3390 |
16.0490 |
18.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3380 |
|
Position
6 |
30.7170 |
16.4080 |
19.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0410 |
|
Position
7 |
29.9100 |
15.6070 |
19.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5730 |
|
Position
8 |
30.8690 |
15.7860 |
21.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7740 |
#460 Michael Hicks
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.4300 |
24.9440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
35.4220 |
19.0770 |
23.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3900 |
#464 Doc Smith
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.4170 |
23.8630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.8310 |
16.4810 |
20.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8160 |
|
Position
3 |
32.7310 |
17.9750 |
20.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7430 |
|
Position
4 |
32.5180 |
17.4070 |
22.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7220 |
|
Position
5 |
35.9290 |
16.2400 |
22.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6900 |
|
Position
6 |
33.7310 |
18.5080 |
21.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7860 |
|
Position
7 |
34.2490 |
16.4980 |
21.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8880 |
#508 Hunter Yoder
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.2040 |
18.6930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.1870 |
15.6260 |
18.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1320 |
|
Position
3 |
29.5260 |
14.5620 |
17.3290 |
--.--- |
--.--- |
59.8950 |
|
Position
4 |
29.8340 |
14.9220 |
19.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2110 |
|
Position
5 |
29.2270 |
14.8510 |
18.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3390 |
|
Position
6 |
29.1280 |
14.4690 |
19.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6550 |
|
Position
7 |
29.2750 |
15.8390 |
18.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7750 |
|
Position
8 |
29.6590 |
17.1410 |
20.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5960 |
#376 Thomas Welch
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.4260 |
20.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.7750 |
16.8210 |
18.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2660 |
|
Position
3 |
29.4800 |
16.3110 |
20.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7680 |
|
Position
4 |
31.7120 |
16.0140 |
18.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1790 |
|
Position
5 |
30.0050 |
15.7310 |
20.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9150 |
|
Position
6 |
29.8080 |
16.4540 |
19.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8960 |
|
Position
7 |
30.8670 |
16.2160 |
19.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7790 |
|
Position
8 |
31.4180 |
16.1720 |
23.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3580 |