Skip to content
Tickets
MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Foxborough
Gillette Stadium - Foxborough, MA
Round 15 Of 17 April 23, 2022
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Last Chance Qualifier
#24 RJ Hampshire
Husqvarna FC 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 13.1450 15.7000 --.--- --.--- --.---
Position 2 26.5800 13.5110 15.6350 --.--- --.--- 55.7260
Position 3 26.0330 13.4460 15.9700 --.--- --.--- 55.4490
Position 4 24.6940 13.5610 15.8010 --.--- --.--- 54.0560
Position 5 25.1800 13.4510 16.2550 --.--- --.--- 54.8860
Position 6 25.1930 13.8350 16.2950 --.--- --.--- 55.3230
Position 7 25.8450 13.9320 16.8850 --.--- --.--- 56.6620
#116 Tj Albright
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 16.0330 17.7820 --.--- --.--- --.---
Position 2 28.0960 13.9400 17.1920 --.--- --.--- 59.2280
Position 3 26.8500 14.0830 17.5380 --.--- --.--- 58.4710
Position 4 27.8230 13.9220 17.1930 --.--- --.--- 58.9380
Position 5 26.2220 13.9990 17.4640 --.--- --.--- 57.6850
Position 6 26.6750 14.3820 17.6240 --.--- --.--- 58.6810
Position 7 27.2940 14.2140 17.2890 --.--- --.--- 58.7970
#204 Kyle Greeson
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 15.8350 19.0550 --.--- --.--- --.---
Position 2 29.0660 14.4730 17.1930 --.--- --.--- 01:00.7320
Position 3 26.7650 14.3240 18.0990 --.--- --.--- 59.1880
Position 4 27.3220 14.9050 17.4050 --.--- --.--- 59.6320
Position 5 26.8170 13.8130 17.0770 --.--- --.--- 57.7070
Position 6 26.9680 14.2730 17.1690 --.--- --.--- 58.4100
Position 7 26.9020 14.3380 17.2400 --.--- --.--- 58.4800
#119 Logan Boye
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 15.4310 19.6390 --.--- --.--- --.---
Position 2 30.2440 14.6930 18.4560 --.--- --.--- 01:03.3930
Position 3 29.0460 14.5450 18.8270 --.--- --.--- 01:02.4180
#174 Luca Marsalisi
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 14.3150 17.0950 --.--- --.--- --.---
Position 2 27.2750 13.8440 17.1850 --.--- --.--- 58.3040
Position 3 27.3580 14.0760 16.9100 --.--- --.--- 58.3440
Position 4 27.2480 14.3200 16.8050 --.--- --.--- 58.3730
Position 5 26.7070 14.2370 16.8800 --.--- --.--- 57.8240
Position 6 26.8750 14.4550 16.5210 --.--- --.--- 57.8510
Position 7 26.6320 14.5020 17.3080 --.--- --.--- 58.4420
#192 Jack Chambers
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 13.8020 16.8750 --.--- --.--- --.---
Position 2 26.8120 13.4480 16.4520 --.--- --.--- 56.7120
Position 3 26.9610 14.5040 16.2490 --.--- --.--- 57.7140
Position 4 25.8790 13.9790 16.3680 --.--- --.--- 56.2260
Position 5 26.3690 13.4090 16.7640 --.--- --.--- 56.5420
Position 6 25.9530 14.1230 16.8420 --.--- --.--- 56.9180
Position 7 26.4040 14.4930 16.8980 --.--- --.--- 57.7950
#331 Derek Drake
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 13.8160 15.9580 --.--- --.--- --.---
Position 2 26.1100 13.7500 15.8060 --.--- --.--- 55.6660
Position 3 26.1490 13.4070 15.8940 --.--- --.--- 55.4500
Position 4 25.5270 13.7530 15.8530 --.--- --.--- 55.1330
Position 5 26.0140 13.5160 16.3350 --.--- --.--- 55.8650
Position 6 27.4830 14.8960 16.3640 --.--- --.--- 58.7430
Position 7 26.6830 13.7490 16.8850 --.--- --.--- 57.3170
#460 Michael Hicks
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 17.4630 20.6380 --.--- --.--- --.---
Position 2 33.6680 16.3260 20.8970 --.--- --.--- 01:10.8910
#464 Doc Smith
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 15.2500 19.0670 --.--- --.--- --.---
Position 2 32.7540 16.9520 19.1050 --.--- --.--- 01:08.8110
Position 3 31.6470 15.2640 21.4020 --.--- --.--- 01:08.3130
Position 4 29.3480 15.0540 19.2090 --.--- --.--- 01:03.6110
Position 5 29.6850 15.1990 20.3240 --.--- --.--- 01:05.2080
Position 6 29.4710 17.4030 19.0000 --.--- --.--- 01:05.8740
#351 Jack Rogers
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 15.7140 18.3140 --.--- --.--- --.---
Position 2 30.5510 14.7110 17.9140 --.--- --.--- 01:03.1760
Position 3 27.2370 14.7080 17.7360 --.--- --.--- 59.6810
Position 4 26.8060 14.5050 17.6730 --.--- --.--- 58.9840
Position 5 27.0780 13.8880 17.7520 --.--- --.--- 58.7180
Position 6 26.9030 14.1460 17.3840 --.--- --.--- 58.4330
Position 7 27.2030 16.2410 19.4980 --.--- --.--- 01:02.9420
#330 Aj Catanzaro
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 15.6550 18.6120 --.--- --.--- --.---
Position 2 27.8470 14.4940 17.5360 --.--- --.--- 59.8770
Position 3 28.9400 15.3190 19.4410 --.--- --.--- 01:03.7000
Position 4 28.9070 14.3210 17.8430 --.--- --.--- 01:01.0710
Position 5 30.0570 19.1110 20.9030 --.--- --.--- 01:10.0710
Position 6 28.1550 14.1020 17.8440 --.--- --.--- 01:00.1010
Position 7 27.6820 14.2540 17.9620 --.--- --.--- 59.8980
#376 Thomas Welch
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 14.9980 19.9200 --.--- --.--- --.---
Position 2 28.3320 14.1240 17.6470 --.--- --.--- 01:00.1030
Position 3 27.1320 15.3490 18.0190 --.--- --.--- 01:00.5000
Position 4 29.3820 14.4540 17.8800 --.--- --.--- 01:01.7160
Position 5 28.8110 14.1310 17.6520 --.--- --.--- 01:00.5940
Position 6 27.7990 14.3550 17.5560 --.--- --.--- 59.7100
Position 7 28.2490 15.0450 17.6360 --.--- --.--- 01:00.9300
#289 Robert Hailey
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 17.6840 18.3670 --.--- --.--- --.---
Position 2 32.6590 14.9210 17.8550 --.--- --.--- 01:05.4350
Position 3 28.9390 14.8630 18.9850 --.--- --.--- 01:02.7870
Position 4 28.9740 14.5910 18.3560 --.--- --.--- 01:01.9210
Position 5 28.5370 14.7760 18.4920 --.--- --.--- 01:01.8050
Position 6 28.6410 14.8570 18.3720 --.--- --.--- 01:01.8700
Position 7 28.6030 14.9200 18.7230 --.--- --.--- 01:02.2460
#214 Joe Clayton
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 16.3180 18.0150 --.--- --.--- --.---
Position 2 29.2430 14.5010 17.8530 --.--- --.--- 01:01.5970
Position 3 27.9860 14.3570 17.9150 --.--- --.--- 01:00.2580
Position 4 27.9710 15.7090 17.6350 --.--- --.--- 01:01.3150
Position 5 27.6730 14.6400 18.0080 --.--- --.--- 01:00.3210
Position 6 28.0020 14.4980 17.1840 --.--- --.--- 59.6840
Position 7 27.5050 14.3270 18.2680 --.--- --.--- 01:00.1000
#672 Brandon Pederson
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 14.8310 18.7920 --.--- --.--- --.---
Position 2 29.5360 14.3060 17.2820 --.--- --.--- 01:01.1240
Position 3 28.2780 14.5230 17.5530 --.--- --.--- 01:00.3540
Position 4 28.3310 14.4690 17.0200 --.--- --.--- 59.8200
Position 5 28.2020 14.4500 17.4740 --.--- --.--- 01:00.1260
Position 6 27.7630 14.5820 17.2710 --.--- --.--- 59.6160
Position 7 27.8790 14.5600 17.5150 --.--- --.--- 59.9540
#504 Gerhard Matamoros
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 15.3680 18.5520 --.--- --.--- --.---
Position 2 30.5410 15.2700 18.3010 --.--- --.--- 01:04.1120
Position 3 29.0720 15.0470 18.8090 --.--- --.--- 01:02.9280
Position 4 28.4030 15.2210 18.0930 --.--- --.--- 01:01.7170
Position 5 28.8200 14.5360 17.9710 --.--- --.--- 01:01.3270
Position 6 28.7700 14.3270 17.5440 --.--- --.--- 01:00.6410
Position 7 29.4140 15.0210 18.3580 --.--- --.--- 01:02.7930
#519 Joshua Cartwright
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 13.7170 16.6900 --.--- --.--- --.---
Position 2 27.1250 13.8540 16.6410 --.--- --.--- 57.6200
Position 3 25.8260 13.6250 16.5780 --.--- --.--- 56.0290
Position 4 25.8340 13.8470 16.8660 --.--- --.--- 56.5470
Position 5 27.0640 13.7420 16.7440 --.--- --.--- 57.5500
Position 6 27.0100 13.7760 16.9320 --.--- --.--- 57.7180
Position 7 27.5920 13.9120 17.7290 --.--- --.--- 59.2330
#604 Max Miller
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 15.5380 17.9550 --.--- --.--- --.---
Position 2 29.9980 14.7800 17.2750 --.--- --.--- 01:02.0530
Position 3 27.5650 14.2830 18.1000 --.--- --.--- 59.9480
Position 4 27.7200 14.3760 17.4780 --.--- --.--- 59.5740
Position 5 27.6380 14.1870 17.4150 --.--- --.--- 59.2400
Position 6 28.2820 14.6810 17.3920 --.--- --.--- 01:00.3550
Position 7 27.5780 14.8550 17.2840 --.--- --.--- 59.7170