INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Last Chance Qualifier
#29 Michael Mosiman
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
14.7080 |
16.8430 |
25.9410 |
--.--- |
--.--- |
57.0800 |
Position
2 |
14.8390 |
16.2960 |
26.6640 |
--.--- |
--.--- |
56.7110 |
Position
3 |
14.5020 |
14.8870 |
26.3380 |
--.--- |
--.--- |
59.4430 |
Position
4 |
14.2600 |
15.6020 |
28.6810 |
--.--- |
--.--- |
54.9170 |
Position
5 |
14.8770 |
15.5390 |
28.2940 |
--.--- |
--.--- |
59.6200 |
Position
6 |
13.8740 |
15.3660 |
28.8680 |
--.--- |
--.--- |
56.2460 |
Position
7 |
13.9330 |
14.4720 |
26.5240 |
--.--- |
--.--- |
56.5010 |
#44 Pierce Brown
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
15.6640 |
16.2660 |
28.0460 |
--.--- |
--.--- |
58.1610 |
Position
2 |
15.1680 |
14.6200 |
25.9490 |
--.--- |
--.--- |
55.6300 |
Position
3 |
15.0370 |
15.2400 |
25.4170 |
--.--- |
--.--- |
54.4970 |
Position
4 |
14.7570 |
15.2500 |
26.9200 |
--.--- |
--.--- |
58.1780 |
Position
5 |
14.4980 |
15.4980 |
26.6530 |
--.--- |
--.--- |
55.0470 |
Position
6 |
14.7380 |
16.2060 |
27.7900 |
--.--- |
--.--- |
55.1850 |
Position
7 |
14.1570 |
16.4600 |
28.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5690 |
#64 Mitchell Harrison
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
15.5850 |
15.6180 |
26.8050 |
--.--- |
--.--- |
58.3930 |
Position
2 |
14.1540 |
15.2760 |
28.0320 |
--.--- |
--.--- |
55.9280 |
Position
3 |
14.3120 |
16.2170 |
28.4130 |
--.--- |
--.--- |
59.7800 |
Position
4 |
14.0510 |
15.8290 |
26.2530 |
--.--- |
--.--- |
59.2070 |
Position
5 |
14.1070 |
15.0720 |
27.2710 |
--.--- |
--.--- |
57.1290 |
Position
6 |
14.9110 |
16.2170 |
29.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7400 |
Position
7 |
15.3630 |
16.2180 |
27.6770 |
--.--- |
--.--- |
59.3810 |
#116 Tj Albright
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.2610 |
16.4760 |
29.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1100 |
Position
2 |
16.0370 |
15.5300 |
27.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8300 |
Position
3 |
15.8520 |
15.8930 |
28.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9480 |
Position
4 |
15.2760 |
16.3650 |
29.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5920 |
Position
5 |
17.0990 |
16.3300 |
29.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9310 |
Position
6 |
15.8540 |
17.2050 |
31.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6300 |
Position
7 |
16.0280 |
18.2170 |
27.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6180 |
#74 Derek Kelley
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
15.1920 |
16.0000 |
28.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6580 |
Position
2 |
14.6830 |
16.2430 |
26.9150 |
--.--- |
--.--- |
58.0260 |
Position
3 |
14.6590 |
16.0390 |
28.8060 |
--.--- |
--.--- |
59.6940 |
Position
4 |
14.4540 |
15.0960 |
31.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6930 |
Position
5 |
14.8740 |
15.3180 |
29.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6830 |
Position
6 |
13.9990 |
15.8900 |
27.3160 |
--.--- |
--.--- |
57.8090 |
Position
7 |
14.2970 |
15.1920 |
26.2750 |
--.--- |
--.--- |
56.3930 |
#140 Cullin Park
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
15.7630 |
15.7690 |
27.3310 |
--.--- |
--.--- |
59.4360 |
Position
2 |
14.4100 |
15.0720 |
25.7210 |
--.--- |
--.--- |
55.5930 |
Position
3 |
14.4510 |
15.0950 |
27.0250 |
--.--- |
--.--- |
58.7460 |
Position
4 |
14.4130 |
15.2040 |
27.3080 |
--.--- |
--.--- |
55.3830 |
Position
5 |
14.1220 |
15.5940 |
27.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8600 |
Position
6 |
14.7140 |
14.8580 |
27.1740 |
--.--- |
--.--- |
55.4300 |
Position
7 |
14.6690 |
15.8480 |
29.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7200 |
#216 Devin Harriman
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
14.5640 |
15.7850 |
30.1390 |
--.--- |
--.--- |
58.4380 |
Position
2 |
15.0160 |
16.3610 |
27.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9330 |
Position
3 |
15.9030 |
16.8670 |
28.7780 |
--.--- |
--.--- |
57.8900 |
Position
4 |
16.0410 |
16.3020 |
02:59.1490 |
--.--- |
--.--- |
03:35.9670 |
#162 Maxwell Sanford
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
15.2620 |
15.8940 |
29.2380 |
--.--- |
--.--- |
59.5020 |
Position
2 |
16.0280 |
15.0720 |
31.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9580 |
Position
3 |
15.0280 |
16.7100 |
28.7630 |
--.--- |
--.--- |
58.6390 |
Position
4 |
15.6770 |
16.4380 |
28.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1610 |
Position
5 |
15.5030 |
15.4530 |
30.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7400 |
Position
6 |
15.3050 |
14.8870 |
30.1600 |
--.--- |
--.--- |
59.7320 |
Position
7 |
15.5890 |
15.1920 |
29.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4850 |
#204 Kyle Greeson
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.3790 |
17.4480 |
29.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4380 |
Position
2 |
14.7370 |
16.6990 |
29.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0140 |
Position
3 |
14.7480 |
16.9080 |
31.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5190 |
Position
4 |
15.0310 |
15.5100 |
31.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5590 |
Position
5 |
16.0660 |
16.5000 |
30.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8450 |
Position
6 |
15.2430 |
15.7140 |
28.8100 |
--.--- |
--.--- |
58.0960 |
Position
7 |
15.2880 |
15.4010 |
29.9470 |
--.--- |
--.--- |
59.6210 |
#208 Logan Leitzel
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
21.0480 |
17.6080 |
31.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8510 |
Position
2 |
18.7550 |
17.9760 |
31.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9750 |
Position
3 |
16.3050 |
16.9320 |
32.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0840 |
Position
4 |
16.4390 |
16.4270 |
30.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2040 |
Position
5 |
16.0490 |
16.7960 |
31.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1980 |
Position
6 |
16.5720 |
19.3940 |
38.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9360 |
#243 Hardy Munoz
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
15.7440 |
16.2410 |
27.2000 |
--.--- |
--.--- |
59.2260 |
Position
2 |
15.4130 |
14.7720 |
29.5900 |
--.--- |
--.--- |
59.1300 |
Position
3 |
15.8340 |
16.5470 |
27.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1580 |
Position
4 |
15.0060 |
16.0380 |
28.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8330 |
Position
5 |
14.4270 |
15.0600 |
27.4460 |
--.--- |
--.--- |
59.1870 |
Position
6 |
15.2050 |
16.0500 |
26.2680 |
--.--- |
--.--- |
58.4750 |
Position
7 |
49.1870 |
24.5170 |
44.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:52.6600 |
#174 Luca Marsalisi
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.5230 |
16.5740 |
33.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3430 |
Position
2 |
16.2300 |
16.5870 |
31.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4980 |
Position
3 |
15.1530 |
15.0720 |
32.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5890 |
Position
4 |
18.3100 |
15.9150 |
30.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6370 |
Position
5 |
16.5250 |
17.3060 |
30.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0720 |
Position
6 |
15.2340 |
16.7210 |
33.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5000 |
#192 Jack Chambers
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
15.8170 |
16.4150 |
27.6800 |
--.--- |
--.--- |
59.3010 |
Position
2 |
15.1080 |
16.7300 |
28.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4670 |
Position
3 |
14.6320 |
16.5350 |
28.1440 |
--.--- |
--.--- |
59.2110 |
Position
4 |
15.9270 |
16.6110 |
28.7350 |
--.--- |
--.--- |
57.4380 |
Position
5 |
15.5260 |
15.9760 |
28.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5190 |
Position
6 |
15.7930 |
14.6430 |
29.7030 |
--.--- |
--.--- |
58.2120 |
Position
7 |
14.8740 |
14.9100 |
28.4910 |
--.--- |
--.--- |
58.4420 |
#181 Wyatt Lyonsmith
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
15.8440 |
16.3550 |
27.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4910 |
Position
2 |
16.7110 |
17.7490 |
30.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8120 |
Position
3 |
17.4700 |
16.1650 |
27.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1520 |
Position
4 |
16.1530 |
16.4520 |
32.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5010 |
Position
5 |
15.6740 |
15.7020 |
31.1200 |
--.--- |
--.--- |
58.5430 |
Position
6 |
14.3330 |
15.7190 |
28.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3100 |
Position
7 |
15.4840 |
15.7610 |
29.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5810 |
#364 Chad Saultz
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
15.6280 |
17.2900 |
32.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8340 |
Position
2 |
16.7340 |
16.9970 |
29.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2720 |
Position
3 |
15.8540 |
15.2980 |
31.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9220 |
Position
4 |
15.9010 |
16.8130 |
30.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0970 |
Position
5 |
16.0130 |
16.0510 |
29.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5130 |
Position
6 |
15.2030 |
17.1190 |
28.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8680 |
Position
7 |
15.7680 |
16.4260 |
31.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5920 |
#519 Joshua Cartwright
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.3530 |
16.6640 |
29.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6300 |
Position
2 |
15.5730 |
16.3040 |
30.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8480 |
Position
3 |
15.0670 |
16.2180 |
30.2970 |
--.--- |
--.--- |
58.0710 |
Position
4 |
14.5990 |
15.7930 |
28.3300 |
--.--- |
--.--- |
57.6230 |
Position
5 |
15.1300 |
14.9680 |
29.2750 |
--.--- |
--.--- |
57.7740 |
Position
6 |
14.6320 |
15.4880 |
30.1390 |
--.--- |
--.--- |
58.6360 |
Position
7 |
16.2540 |
16.2240 |
28.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1500 |
#604 Max Miller
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
15.7100 |
17.4830 |
28.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5160 |
Position
2 |
15.8480 |
14.9330 |
30.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5300 |
Position
3 |
16.1130 |
16.6670 |
29.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4540 |
Position
4 |
15.2820 |
15.4780 |
27.8190 |
--.--- |
--.--- |
59.1150 |
Position
5 |
14.8110 |
15.0050 |
29.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9710 |
Position
6 |
15.2930 |
14.5760 |
26.7930 |
--.--- |
--.--- |
59.6790 |
Position
7 |
14.4790 |
14.6390 |
28.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1500 |
#508 Hunter Yoder
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.0690 |
17.0940 |
27.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2890 |
Position
2 |
16.3440 |
16.8380 |
28.0640 |
--.--- |
--.--- |
58.4240 |
Position
3 |
14.8390 |
16.1990 |
28.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0650 |
Position
4 |
14.2520 |
16.7590 |
29.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6800 |
Position
5 |
15.8650 |
15.8840 |
26.5390 |
--.--- |
--.--- |
59.2510 |
Position
6 |
15.0420 |
14.4100 |
28.0660 |
--.--- |
--.--- |
57.4090 |
Position
7 |
14.1300 |
15.1550 |
28.5030 |
--.--- |
--.--- |
55.9550 |
#388 Brandon Ray
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.6230 |
16.5800 |
31.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4520 |
Position
2 |
16.6800 |
16.0980 |
28.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4860 |
Position
3 |
16.0160 |
15.8040 |
28.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7450 |
Position
4 |
13.9440 |
15.8100 |
27.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6330 |
Position
5 |
15.3910 |
16.6190 |
30.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7570 |
Position
6 |
14.4490 |
16.4500 |
29.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2210 |
Position
7 |
14.0490 |
17.9890 |
30.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5040 |
#914 Geran Stapleton
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
15.4160 |
15.4860 |
27.2680 |
--.--- |
--.--- |
57.2000 |
Position
2 |
15.1330 |
14.9220 |
28.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2630 |
Position
3 |
15.5760 |
15.0630 |
28.1270 |
--.--- |
--.--- |
58.6430 |
Position
4 |
14.9380 |
16.1410 |
28.1280 |
--.--- |
--.--- |
59.4290 |
Position
5 |
14.5270 |
15.5240 |
29.2520 |
--.--- |
--.--- |
58.1130 |
Position
6 |
14.7190 |
15.5340 |
26.7930 |
--.--- |
--.--- |
58.9330 |
Position
7 |
14.8040 |
15.1270 |
26.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1390 |
#289 Robert Hailey
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
15.6150 |
18.3350 |
31.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1370 |
Position
2 |
15.3030 |
15.8920 |
31.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2810 |
Position
3 |
15.3150 |
17.3180 |
31.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4840 |
Position
4 |
16.6170 |
15.5800 |
30.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9310 |
Position
5 |
15.8110 |
16.2990 |
29.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1230 |
Position
6 |
15.7000 |
15.4770 |
30.1630 |
--.--- |
--.--- |
59.3010 |
Position
7 |
16.7800 |
16.6110 |
29.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2410 |