INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Futures Qualifying 2
#14 Greye Tate
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.3490 |
21.2680 |
43.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7450 |
Position
3 |
14.8300 |
17.3700 |
32.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5730 |
Position
4 |
23.1690 |
21.8840 |
42.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9730 |
Position
5 |
15.7120 |
17.5350 |
43.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8800 |
Position
6 |
16.1040 |
18.1100 |
44.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6820 |
Position
7 |
15.8520 |
16.8950 |
31.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8130 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.3600 |
Position
9 |
16.1620 |
16.1360 |
43.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3900 |
#15 Gavin Towers
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.3250 |
17.1160 |
30.1510 |
--.--- |
--.--- |
58.5230 |
Position
3 |
14.8820 |
14.9650 |
28.3200 |
--.--- |
--.--- |
56.3400 |
Position
4 |
15.2170 |
15.8480 |
43.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4130 |
Position
5 |
13.9630 |
14.8510 |
29.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2860 |
Position
6 |
14.9110 |
15.4500 |
26.8530 |
--.--- |
--.--- |
55.7170 |
Position
7 |
17.3380 |
21.0690 |
55.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3850 |
Position
8 |
14.9730 |
15.8880 |
27.8780 |
--.--- |
--.--- |
59.1030 |
Position
9 |
15.5880 |
15.4880 |
31.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0120 |
Position
10 |
15.2630 |
14.9690 |
29.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7330 |
Position
11 |
14.9500 |
16.1160 |
27.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0270 |
#23 Ryder DiFrancesco
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.5140 |
16.2560 |
28.1940 |
--.--- |
--.--- |
57.9650 |
Position
3 |
15.2690 |
14.9580 |
26.6110 |
--.--- |
--.--- |
55.3700 |
Position
4 |
15.0680 |
15.3300 |
28.2610 |
--.--- |
--.--- |
55.7250 |
Position
5 |
14.6470 |
15.0840 |
26.0790 |
--.--- |
--.--- |
58.8960 |
Position
6 |
14.2050 |
15.8380 |
28.5050 |
--.--- |
--.--- |
59.9740 |
Position
7 |
14.2720 |
15.4950 |
01:04.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3870 |
Position
8 |
14.8740 |
16.1670 |
29.6140 |
--.--- |
--.--- |
59.2020 |
Position
9 |
14.9530 |
15.8400 |
27.0840 |
--.--- |
--.--- |
59.5430 |
Position
10 |
24.0540 |
20.1830 |
43.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8460 |
Position
11 |
13.6050 |
15.0100 |
42.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9360 |
#21 Chance Hymas
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8270 |
16.6840 |
27.9330 |
--.--- |
--.--- |
58.8900 |
Position
3 |
14.1800 |
14.8510 |
01:11.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:43.3370 |
Position
4 |
14.4370 |
15.9650 |
27.8810 |
--.--- |
--.--- |
58.3860 |
Position
5 |
14.4070 |
15.5140 |
28.0090 |
--.--- |
--.--- |
58.0380 |
Position
6 |
13.7220 |
15.5430 |
28.2230 |
--.--- |
--.--- |
56.7790 |
Position
7 |
14.2720 |
14.8760 |
25.5600 |
--.--- |
--.--- |
56.6340 |
Position
8 |
17.1790 |
17.0500 |
28.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1170 |
Position
9 |
14.4840 |
16.1420 |
27.1940 |
--.--- |
--.--- |
55.2260 |
Position
10 |
14.9060 |
16.0310 |
30.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6260 |
Position
11 |
14.0370 |
15.2340 |
37.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5630 |
#38 Rylan Munson
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7590 |
18.3500 |
33.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6220 |
Position
3 |
15.1760 |
16.3930 |
31.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3620 |
Position
4 |
15.8920 |
17.1690 |
29.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3780 |
Position
5 |
22.6750 |
22.6990 |
31.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8030 |
Position
6 |
18.1700 |
16.3220 |
37.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9490 |
Position
7 |
16.4040 |
17.4120 |
29.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8460 |
Position
8 |
22.0340 |
19.0510 |
39.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7730 |
Position
9 |
15.0860 |
16.0540 |
31.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0220 |
Position
10 |
16.2570 |
16.7590 |
35.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1140 |
#28 Jack Beeland
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.2240 |
18.8020 |
40.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7060 |
Position
3 |
15.5410 |
17.4170 |
32.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4240 |
Position
4 |
19.3940 |
19.2760 |
31.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2260 |
Position
5 |
16.4350 |
15.9030 |
30.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5390 |
Position
6 |
30.0950 |
20.6680 |
44.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5190 |
Position
7 |
16.1720 |
16.8830 |
55.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0980 |
Position
8 |
16.8520 |
17.2770 |
41.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2450 |
Position
9 |
22.5970 |
16.6070 |
33.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5930 |
Position
10 |
15.9420 |
17.7490 |
46.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4900 |
#198 Jayce Baldwin
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.4990 |
20.5200 |
42.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9550 |
Position
3 |
15.9060 |
16.7710 |
29.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8750 |
Position
4 |
15.6500 |
16.2480 |
53.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2770 |
Position
5 |
15.5470 |
18.8970 |
40.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7560 |
Position
6 |
16.4710 |
15.6420 |
56.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2700 |
Position
7 |
15.8660 |
15.3080 |
45.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1470 |
Position
8 |
16.2810 |
16.5130 |
31.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6650 |
Position
9 |
39.1900 |
22.7470 |
44.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:43.2010 |
#71 Hunter Cross
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.8030 |
18.0220 |
32.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8700 |
Position
3 |
15.2800 |
15.9730 |
31.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9460 |
Position
4 |
14.8770 |
15.3340 |
28.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4790 |
Position
5 |
14.9010 |
16.4170 |
28.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3470 |
Position
6 |
15.4720 |
16.1710 |
46.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3020 |
Position
7 |
15.8890 |
16.0280 |
29.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3600 |
Position
8 |
14.9620 |
15.5950 |
27.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9100 |
Position
9 |
30.6400 |
16.6890 |
30.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6240 |
Position
10 |
14.5730 |
15.0030 |
28.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3660 |
Position
11 |
31.3480 |
17.7450 |
44.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4090 |
#97 Brian Saunier
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.6930 |
18.1200 |
43.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1510 |
Position
3 |
15.0170 |
17.7210 |
30.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4610 |
Position
4 |
15.8140 |
16.3410 |
32.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0460 |
Position
5 |
25.8270 |
23.6500 |
42.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5400 |
Position
6 |
15.1310 |
17.9390 |
30.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4140 |
Position
7 |
21.5410 |
19.4010 |
42.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8790 |
Position
8 |
14.9120 |
16.3660 |
32.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1800 |
Position
9 |
24.8740 |
22.5050 |
41.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9290 |
Position
10 |
15.8290 |
16.4860 |
31.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7780 |
#55 Dylan Cunha
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.9900 |
18.2380 |
31.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4880 |
Position
3 |
14.7840 |
16.5250 |
29.6390 |
--.--- |
--.--- |
58.7080 |
Position
4 |
15.1980 |
17.0280 |
29.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4470 |
Position
5 |
14.7830 |
16.0940 |
42.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5240 |
Position
6 |
14.9100 |
16.6610 |
27.6330 |
--.--- |
--.--- |
58.5880 |
Position
7 |
15.0190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:33.6380 |
Position
8 |
15.5760 |
16.0580 |
30.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0320 |
Position
9 |
28.8650 |
27.5980 |
40.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9990 |
#78 Luis Macias
TM MX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.6510 |
15.8680 |
30.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8210 |
Position
3 |
15.5880 |
15.2220 |
32.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7870 |
Position
4 |
24.8020 |
20.3620 |
43.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9980 |
Position
5 |
15.4020 |
16.1830 |
31.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0460 |
Position
6 |
27.0350 |
22.8180 |
54.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:48.7110 |
Position
7 |
18.7470 |
15.3200 |
29.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0120 |
Position
8 |
28.0950 |
21.5930 |
01:36.1310 |
--.--- |
--.--- |
02:22.7670 |
Position
9 |
16.4280 |
17.4300 |
39.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0560 |
#45 Brad West
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2700 |
16.5130 |
40.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7550 |
Position
3 |
22.4610 |
20.9540 |
55.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:38.1000 |
Position
4 |
14.3220 |
15.1340 |
26.9800 |
--.--- |
--.--- |
57.4950 |
Position
5 |
14.6800 |
15.8840 |
28.6030 |
--.--- |
--.--- |
58.0590 |
Position
6 |
14.2180 |
15.8090 |
35.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3550 |
Position
7 |
14.8870 |
16.0200 |
27.1290 |
--.--- |
--.--- |
58.7830 |
Position
8 |
15.4970 |
18.0640 |
38.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9130 |
Position
9 |
14.1570 |
16.0620 |
27.9700 |
--.--- |
--.--- |
58.4620 |
Position
10 |
15.4460 |
15.9300 |
01:26.8350 |
--.--- |
--.--- |
02:01.4150 |
#124 Rylan Smith
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.0160 |
18.3560 |
34.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4440 |
Position
3 |
15.9340 |
19.0110 |
36.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2910 |
Position
4 |
23.2440 |
17.2310 |
39.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8200 |
Position
5 |
16.1350 |
16.2390 |
35.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1680 |
Position
6 |
19.5390 |
17.7230 |
33.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1570 |
Position
7 |
16.0510 |
16.9190 |
34.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3200 |
Position
8 |
33.1830 |
15.8350 |
34.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5950 |
Position
9 |
27.8570 |
20.4540 |
30.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6840 |
Position
10 |
15.1070 |
16.9070 |
32.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9620 |
#412 Rush Chapman
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8070 |
17.5700 |
44.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3450 |
Position
3 |
14.7790 |
15.9150 |
29.5080 |
--.--- |
--.--- |
59.5990 |
Position
4 |
18.3370 |
18.1410 |
43.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1700 |
Position
5 |
15.4590 |
14.8530 |
28.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1390 |
Position
6 |
15.4390 |
19.8400 |
01:00.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4030 |
Position
7 |
14.7300 |
16.0490 |
27.1290 |
--.--- |
--.--- |
57.8800 |
Position
8 |
15.1030 |
20.0240 |
46.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3650 |
Position
9 |
14.9970 |
15.4020 |
26.4140 |
--.--- |
--.--- |
55.3120 |
Position
10 |
17.8880 |
22.1680 |
41.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5530 |
#636 Luke Kalaitzian
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.8440 |
19.7490 |
57.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4500 |
Position
3 |
14.6710 |
16.1410 |
39.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4110 |
Position
4 |
25.5970 |
19.7850 |
37.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9230 |
Position
5 |
14.2940 |
15.2730 |
27.5810 |
--.--- |
--.--- |
57.9530 |
Position
6 |
14.5990 |
15.5220 |
59.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0840 |
Position
7 |
14.2270 |
14.9580 |
28.5010 |
--.--- |
--.--- |
55.8460 |
Position
8 |
14.2270 |
15.6580 |
28.3890 |
--.--- |
--.--- |
57.4990 |
Position
9 |
15.1250 |
19.9230 |
47.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3580 |
Position
10 |
13.9670 |
15.7140 |
28.3200 |
--.--- |
--.--- |
57.0560 |
#424 Andrew Hertzler
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.4290 |
16.4930 |
29.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3670 |
Position
3 |
15.5110 |
16.6870 |
36.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6500 |
Position
4 |
18.0590 |
19.2960 |
29.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8510 |
Position
5 |
15.6880 |
16.2180 |
29.5750 |
--.--- |
--.--- |
59.6210 |
Position
6 |
25.7580 |
21.5960 |
45.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2290 |
Position
7 |
16.6800 |
17.1760 |
29.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5280 |
Position
8 |
25.6710 |
19.5680 |
01:24.6090 |
--.--- |
--.--- |
02:03.3940 |
Position
9 |
14.9700 |
16.9930 |
31.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1230 |
#731 Ayden Shive
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.8700 |
15.9270 |
33.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7830 |
Position
3 |
15.2320 |
15.3430 |
31.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2200 |
Position
4 |
16.1250 |
16.8210 |
47.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7820 |
Position
5 |
14.8770 |
15.7270 |
27.1420 |
--.--- |
--.--- |
57.4240 |
Position
6 |
14.7700 |
16.0320 |
39.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0820 |
Position
7 |
14.5420 |
24.3040 |
41.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7960 |
Position
8 |
14.7950 |
15.3330 |
29.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9860 |
Position
9 |
14.7760 |
15.1680 |
29.1400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9470 |
Position
10 |
26.0450 |
19.0180 |
40.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0260 |