INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX West Heat
#28 Christian Craig
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
14.7190 |
15.7860 |
27.4010 |
--.--- |
--.--- |
59.1390 |
Position
2 |
14.5150 |
15.0840 |
26.2550 |
--.--- |
--.--- |
53.9490 |
Position
3 |
14.0950 |
16.1040 |
26.2090 |
--.--- |
--.--- |
56.7870 |
Position
4 |
14.8770 |
14.5870 |
25.4260 |
--.--- |
--.--- |
57.8490 |
Position
5 |
15.0230 |
15.7740 |
26.1720 |
--.--- |
--.--- |
58.1250 |
Position
6 |
15.1070 |
15.4660 |
27.5400 |
--.--- |
--.--- |
54.0650 |
Position
7 |
14.9980 |
15.1550 |
25.3130 |
--.--- |
--.--- |
53.6610 |
Position
8 |
15.6390 |
15.1810 |
28.0410 |
--.--- |
--.--- |
59.8550 |
#29 Michael Mosiman
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.8880 |
16.7680 |
28.5640 |
--.--- |
--.--- |
59.5390 |
Position
2 |
15.5530 |
16.1620 |
27.2700 |
--.--- |
--.--- |
55.2660 |
Position
3 |
15.6610 |
15.5120 |
27.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2650 |
Position
4 |
14.9260 |
14.8890 |
39.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2560 |
Position
5 |
15.1200 |
15.3030 |
27.0970 |
--.--- |
--.--- |
55.7870 |
Position
6 |
15.1700 |
16.5090 |
28.5390 |
--.--- |
--.--- |
57.5950 |
Position
7 |
15.2070 |
16.3650 |
47.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8970 |
Position
8 |
18.3390 |
15.8400 |
31.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0380 |
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.4380 |
17.2930 |
27.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4210 |
Position
2 |
15.6180 |
15.1210 |
25.0320 |
--.--- |
--.--- |
57.9540 |
Position
3 |
14.8300 |
16.5220 |
25.7760 |
--.--- |
--.--- |
56.0230 |
Position
4 |
15.1450 |
15.1680 |
26.6260 |
--.--- |
--.--- |
55.2900 |
Position
5 |
15.9540 |
15.2150 |
26.9280 |
--.--- |
--.--- |
55.9130 |
Position
6 |
15.7120 |
16.0390 |
26.6020 |
--.--- |
--.--- |
59.7670 |
Position
7 |
14.2980 |
16.2290 |
27.0340 |
--.--- |
--.--- |
57.1910 |
Position
8 |
14.1890 |
15.1300 |
26.5170 |
--.--- |
--.--- |
57.6120 |
#62 Vince Friese
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
15.9460 |
16.4400 |
30.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8990 |
Position
2 |
15.3610 |
15.8780 |
30.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1560 |
Position
3 |
14.9570 |
14.9230 |
29.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3700 |
Position
4 |
15.6870 |
15.3250 |
29.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0360 |
Position
5 |
15.1700 |
16.1780 |
29.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1250 |
Position
6 |
14.5370 |
16.1170 |
27.8800 |
--.--- |
--.--- |
58.3500 |
Position
7 |
16.5220 |
15.7360 |
28.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7430 |
Position
8 |
15.8640 |
15.7260 |
27.7980 |
--.--- |
--.--- |
59.6230 |
#49 Nate Thrasher
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
15.1310 |
15.1080 |
26.5780 |
--.--- |
--.--- |
55.5400 |
Position
2 |
14.9750 |
16.1660 |
27.0010 |
--.--- |
--.--- |
54.6610 |
Position
3 |
14.4160 |
16.3070 |
25.0400 |
--.--- |
--.--- |
54.5910 |
Position
4 |
14.1710 |
15.5100 |
26.8990 |
--.--- |
--.--- |
54.3310 |
Position
5 |
14.1540 |
15.2580 |
27.0960 |
--.--- |
--.--- |
54.6370 |
Position
6 |
14.9620 |
15.6390 |
26.1860 |
--.--- |
--.--- |
56.9970 |
Position
7 |
14.8520 |
15.6270 |
26.5170 |
--.--- |
--.--- |
57.9890 |
Position
8 |
14.5030 |
15.3540 |
26.3490 |
--.--- |
--.--- |
54.6610 |
#31 Jalek Swoll
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.9010 |
17.1690 |
31.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9950 |
Position
2 |
15.9400 |
16.6220 |
29.2160 |
--.--- |
--.--- |
58.0150 |
Position
3 |
15.4530 |
16.0890 |
28.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6050 |
Position
4 |
15.2160 |
16.0020 |
28.6340 |
--.--- |
--.--- |
58.4500 |
Position
5 |
15.5850 |
15.7250 |
29.1970 |
--.--- |
--.--- |
56.7130 |
Position
6 |
14.2640 |
15.4400 |
27.3270 |
--.--- |
--.--- |
58.3740 |
Position
7 |
15.4970 |
16.1410 |
26.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7210 |
Position
8 |
15.2920 |
16.4880 |
27.6690 |
--.--- |
--.--- |
59.2500 |
#97 Jerry Robin
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.1190 |
17.4950 |
30.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2990 |
Position
2 |
15.3150 |
17.1920 |
27.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2500 |
Position
3 |
16.0390 |
16.5950 |
29.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4790 |
#64 Mitchell Harrison
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.2820 |
17.5590 |
30.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2240 |
Position
2 |
15.0490 |
16.7110 |
29.0900 |
--.--- |
--.--- |
59.7070 |
Position
3 |
16.0030 |
15.6690 |
29.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6050 |
Position
4 |
14.9500 |
15.7240 |
30.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3010 |
Position
5 |
14.4370 |
15.2160 |
29.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6060 |
Position
6 |
15.1450 |
15.3840 |
27.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7830 |
Position
7 |
15.0510 |
18.2550 |
29.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0700 |
Position
8 |
16.2660 |
17.4450 |
30.1710 |
--.--- |
--.--- |
59.9790 |
#162 Maxwell Sanford
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.5470 |
17.2250 |
54.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7930 |
Position
2 |
18.4990 |
17.5910 |
30.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7000 |
Position
3 |
16.6350 |
16.7940 |
30.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1150 |
Position
4 |
15.9510 |
17.4300 |
31.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2330 |
Position
5 |
15.9130 |
17.0300 |
30.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7210 |
Position
6 |
16.4760 |
17.4450 |
30.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6720 |
Position
7 |
16.0250 |
16.2540 |
30.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3630 |
#96 Hunter Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.8500 |
16.5550 |
28.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1920 |
Position
2 |
15.6110 |
16.2180 |
27.4900 |
--.--- |
--.--- |
57.4450 |
Position
3 |
15.4530 |
16.1800 |
25.4560 |
--.--- |
--.--- |
58.2280 |
Position
4 |
14.5260 |
16.0450 |
27.7670 |
--.--- |
--.--- |
59.1910 |
Position
5 |
25.4900 |
15.5810 |
26.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1270 |
Position
6 |
15.4840 |
15.9180 |
26.0910 |
--.--- |
--.--- |
58.0760 |
Position
7 |
14.8030 |
16.3850 |
28.5050 |
--.--- |
--.--- |
59.5170 |
Position
8 |
14.8860 |
16.1220 |
27.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9350 |
#74 Derek Kelley
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
15.9420 |
16.3790 |
27.9710 |
--.--- |
--.--- |
58.9750 |
Position
2 |
16.4040 |
15.7690 |
27.0470 |
--.--- |
--.--- |
58.5050 |
Position
3 |
15.5610 |
16.5500 |
27.2010 |
--.--- |
--.--- |
58.8140 |
Position
4 |
16.1590 |
16.4620 |
57.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8050 |
Position
5 |
15.7640 |
15.0870 |
26.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1890 |
Position
6 |
15.7250 |
15.8680 |
28.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8850 |
Position
7 |
14.7250 |
15.8410 |
27.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3200 |
#98 Dominique Thury
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.8560 |
16.5970 |
26.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5320 |
Position
2 |
14.8340 |
16.0130 |
26.6800 |
--.--- |
--.--- |
56.5400 |
Position
3 |
15.8260 |
16.1060 |
28.5010 |
--.--- |
--.--- |
58.2190 |
Position
4 |
14.8630 |
15.6780 |
27.6470 |
--.--- |
--.--- |
57.7350 |
Position
5 |
17.5580 |
15.6900 |
26.0470 |
--.--- |
--.--- |
58.7190 |
Position
6 |
15.4780 |
15.2340 |
28.9520 |
--.--- |
--.--- |
59.2110 |
Position
7 |
15.8520 |
15.1070 |
28.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4620 |
Position
8 |
15.3160 |
16.0020 |
28.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2390 |
#66 Chris Blose
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
15.8650 |
15.8680 |
25.9650 |
--.--- |
--.--- |
56.8230 |
Position
2 |
14.6200 |
16.0530 |
25.6680 |
--.--- |
--.--- |
54.9750 |
Position
3 |
15.2500 |
16.4500 |
26.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3530 |
Position
4 |
15.8150 |
15.2620 |
26.8620 |
--.--- |
--.--- |
58.7470 |
Position
5 |
15.1090 |
15.4880 |
26.6750 |
--.--- |
--.--- |
56.3790 |
Position
6 |
15.6020 |
16.2740 |
26.1390 |
--.--- |
--.--- |
59.3440 |
Position
7 |
15.4160 |
15.0720 |
26.0590 |
--.--- |
--.--- |
59.5550 |
Position
8 |
15.8900 |
16.8700 |
30.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2090 |
#181 Wyatt Lyonsmith
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.4680 |
16.7960 |
33.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7140 |
Position
2 |
16.4020 |
16.4790 |
31.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5880 |
Position
3 |
16.3230 |
15.0050 |
27.7510 |
--.--- |
--.--- |
57.2640 |
Position
4 |
15.8140 |
15.5930 |
30.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3190 |
Position
5 |
14.8410 |
16.0280 |
29.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8890 |
Position
6 |
15.3690 |
16.1430 |
28.0040 |
--.--- |
--.--- |
58.6830 |
Position
7 |
16.0250 |
16.5980 |
28.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9150 |
Position
8 |
15.8840 |
16.4850 |
27.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4200 |
#216 Devin Harriman
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.2610 |
16.8300 |
29.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8820 |
Position
2 |
15.5350 |
16.5990 |
28.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1010 |
Position
3 |
14.9800 |
15.4400 |
30.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6690 |
Position
4 |
17.1750 |
16.5210 |
30.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6960 |
Position
5 |
14.9950 |
15.5000 |
31.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1680 |
Position
6 |
15.8640 |
15.6510 |
27.9440 |
--.--- |
--.--- |
59.8340 |
Position
7 |
15.5820 |
15.5300 |
28.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0780 |
Position
8 |
16.2690 |
15.8340 |
28.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6760 |
#208 Logan Leitzel
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.8300 |
19.2450 |
34.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5700 |
Position
2 |
19.0210 |
16.9700 |
32.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5600 |
#364 Chad Saultz
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.9940 |
17.3460 |
31.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5610 |
Position
2 |
19.0750 |
17.6730 |
31.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9750 |
Position
3 |
15.3260 |
17.6220 |
30.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9720 |
Position
4 |
16.2570 |
17.1040 |
31.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2060 |
Position
5 |
18.2170 |
19.3210 |
35.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5140 |
Position
6 |
16.0990 |
17.8930 |
34.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0080 |
Position
7 |
15.3840 |
18.0470 |
37.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0530 |
#388 Brandon Ray
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.2730 |
17.1040 |
31.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5670 |
Position
2 |
16.0260 |
16.9810 |
29.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7440 |
Position
3 |
14.8030 |
17.9130 |
29.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1470 |
Position
4 |
14.7950 |
16.6990 |
30.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3030 |
Position
5 |
15.5030 |
16.4760 |
27.4770 |
--.--- |
--.--- |
59.5140 |
Position
6 |
14.8340 |
17.1880 |
29.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6770 |
Position
7 |
15.0950 |
16.5330 |
31.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0620 |
Position
8 |
16.3230 |
16.6560 |
29.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1810 |
#910 Carson Brown
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.9520 |
16.0860 |
28.5180 |
--.--- |
--.--- |
57.7850 |
Position
2 |
15.6640 |
15.8540 |
26.3910 |
--.--- |
--.--- |
57.9430 |
Position
3 |
16.2560 |
17.3950 |
29.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0550 |
Position
4 |
14.3560 |
16.0500 |
30.2720 |
--.--- |
--.--- |
59.0990 |
Position
5 |
15.4380 |
15.3930 |
27.9950 |
--.--- |
--.--- |
57.5910 |
Position
6 |
14.8110 |
16.0570 |
28.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1690 |
Position
7 |
15.3920 |
15.9950 |
28.4920 |
--.--- |
--.--- |
55.9020 |
Position
8 |
16.0400 |
15.8780 |
27.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2970 |
#914 Geran Stapleton
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.9900 |
16.5250 |
30.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6080 |
Position
2 |
16.3070 |
15.1650 |
30.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8730 |
Position
3 |
14.8650 |
16.1800 |
29.1020 |
--.--- |
--.--- |
58.1880 |
Position
4 |
15.8650 |
15.0720 |
31.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4840 |
Position
5 |
15.5150 |
16.2910 |
32.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4360 |
Position
6 |
15.0720 |
15.4040 |
28.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5800 |
Position
7 |
15.2520 |
16.2610 |
30.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9340 |
Position
8 |
15.2100 |
15.9340 |
28.6270 |
--.--- |
--.--- |
59.0640 |