INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group A Qualifying 1
#1 Eli Tomac
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.4510 |
14.8990 |
07.7420 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.1980 |
15.9780 |
12.4610 |
07.0880 |
--.--- |
57.5070 |
|
Position
3 |
26.2990 |
16.0940 |
13.1790 |
07.3620 |
--.--- |
01:05.7810 |
|
Position
4 |
22.6820 |
14.9920 |
12.5370 |
06.7570 |
--.--- |
54.7190 |
|
Position
5 |
34.1360 |
23.8670 |
13.7090 |
07.8770 |
--.--- |
01:17.6440 |
|
Position
6 |
22.6440 |
14.6430 |
11.4020 |
06.1430 |
--.--- |
57.6780 |
|
Position
7 |
28.5070 |
20.9740 |
21.5330 |
13.7090 |
--.--- |
01:24.8360 |
|
Position
8 |
23.2100 |
--.--- |
--.--- |
06.8060 |
--.--- |
54.2990 |
|
Position
9 |
29.9830 |
--.--- |
--.--- |
07.3650 |
--.--- |
01:09.8250 |
|
Position
10 |
21.7560 |
--.--- |
--.--- |
06.8630 |
--.--- |
57.5750 |
|
Position
11 |
29.1070 |
--.--- |
--.--- |
07.9700 |
--.--- |
01:09.5610 |
#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F FE
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.3300 |
15.9220 |
08.2530 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.7940 |
15.7140 |
11.7050 |
06.8270 |
--.--- |
57.2460 |
|
Position
3 |
54.0590 |
17.3820 |
13.1630 |
07.0990 |
--.--- |
01:32.8840 |
|
Position
4 |
22.2460 |
15.0600 |
11.7570 |
06.6650 |
--.--- |
57.9020 |
|
Position
5 |
52.7150 |
18.2550 |
13.1820 |
07.1480 |
--.--- |
01:32.1780 |
|
Position
6 |
23.6940 |
15.1510 |
12.9920 |
06.8860 |
--.--- |
54.4350 |
|
Position
7 |
01:13.5730 |
--.--- |
--.--- |
09.1050 |
--.--- |
02:03.3760 |
|
Position
8 |
23.7450 |
--.--- |
--.--- |
07.2000 |
--.--- |
01:03.6490 |
|
Position
9 |
21.5860 |
--.--- |
--.--- |
07.5880 |
--.--- |
59.3820 |
|
Position
10 |
23.9660 |
--.--- |
--.--- |
07.0510 |
--.--- |
56.7790 |
#15 Dean Wilson
Honda CRF450R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.7980 |
16.8490 |
08.7050 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.7900 |
15.8400 |
13.1950 |
07.3610 |
--.--- |
59.1590 |
|
Position
3 |
29.8210 |
16.0190 |
13.5280 |
07.6670 |
--.--- |
01:08.9470 |
|
Position
4 |
23.0550 |
15.0630 |
12.0230 |
06.4590 |
--.--- |
58.5700 |
|
Position
5 |
35.1680 |
21.1330 |
16.6350 |
07.9450 |
--.--- |
01:21.7250 |
|
Position
6 |
23.4580 |
26.2240 |
21.7330 |
09.9560 |
--.--- |
01:25.4510 |
|
Position
7 |
30.5810 |
--.--- |
--.--- |
07.4840 |
--.--- |
01:12.9880 |
|
Position
8 |
23.4790 |
--.--- |
--.--- |
06.4590 |
--.--- |
56.1330 |
|
Position
9 |
33.1710 |
--.--- |
--.--- |
13.3610 |
--.--- |
01:33.6980 |
|
Position
10 |
24.0030 |
--.--- |
--.--- |
06.4000 |
--.--- |
57.6140 |
#9 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX450SR
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.6730 |
13.8270 |
07.2000 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.8280 |
15.9660 |
12.1560 |
07.5190 |
--.--- |
59.7970 |
|
Position
3 |
23.7400 |
15.4380 |
13.0050 |
07.0620 |
--.--- |
01:00.3660 |
|
Position
4 |
22.4380 |
16.4750 |
20.7380 |
10.7640 |
--.--- |
01:14.6150 |
|
Position
5 |
22.3790 |
15.3850 |
12.2510 |
06.9400 |
--.--- |
59.4810 |
|
Position
6 |
36.1670 |
22.4550 |
15.6760 |
15.0370 |
--.--- |
01:27.0670 |
|
Position
7 |
21.4830 |
15.5910 |
12.3130 |
07.7050 |
--.--- |
01:00.2910 |
|
Position
8 |
27.7000 |
--.--- |
--.--- |
07.4820 |
--.--- |
01:04.9320 |
|
Position
9 |
23.1900 |
--.--- |
--.--- |
06.6940 |
--.--- |
57.2390 |
|
Position
10 |
44.8140 |
--.--- |
--.--- |
07.3570 |
--.--- |
01:30.0540 |
|
Position
11 |
22.9480 |
--.--- |
--.--- |
07.0240 |
--.--- |
01:01.5760 |
#7 Aaron Plessinger
KTM 450 SX-F FE
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.9170 |
13.8270 |
07.2210 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.1490 |
15.1530 |
11.6350 |
06.9300 |
--.--- |
58.8730 |
|
Position
3 |
24.8830 |
15.5710 |
12.1730 |
07.1130 |
--.--- |
57.3760 |
|
Position
4 |
02:01.2940 |
18.9390 |
15.0230 |
07.8240 |
--.--- |
02:45.5700 |
|
Position
5 |
23.0040 |
23.6900 |
21.6370 |
23.3960 |
--.--- |
01:30.0600 |
|
Position
6 |
22.5960 |
--.--- |
--.--- |
06.9650 |
--.--- |
58.7880 |
|
Position
7 |
23.8190 |
--.--- |
--.--- |
06.4440 |
--.--- |
56.4930 |
|
Position
8 |
24.1540 |
--.--- |
--.--- |
06.9490 |
--.--- |
56.6660 |
|
Position
9 |
54.8890 |
--.--- |
--.--- |
08.2290 |
--.--- |
01:43.1060 |
#14 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.2820 |
17.8160 |
10.5970 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
41.0910 |
21.4700 |
15.5610 |
09.0660 |
--.--- |
01:22.0850 |
|
Position
3 |
22.6680 |
14.9450 |
12.2780 |
06.7580 |
--.--- |
58.1790 |
|
Position
4 |
37.9760 |
20.5370 |
20.1910 |
08.6380 |
--.--- |
01:20.5260 |
|
Position
5 |
22.0480 |
15.5640 |
12.0040 |
06.5020 |
--.--- |
56.2520 |
|
Position
6 |
59.4060 |
--.--- |
--.--- |
09.2130 |
--.--- |
01:37.7020 |
|
Position
7 |
22.1290 |
--.--- |
--.--- |
06.8050 |
--.--- |
56.2230 |
|
Position
8 |
53.1560 |
--.--- |
--.--- |
07.9560 |
--.--- |
01:30.4100 |
|
Position
9 |
22.3310 |
15.5270 |
11.8280 |
06.4710 |
--.--- |
57.4400 |
#27 Malcolm Stewart
Husqvarna FC 450 RE
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.1640 |
15.3420 |
07.4050 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.5350 |
15.1550 |
13.1690 |
06.5370 |
--.--- |
01:00.8100 |
|
Position
3 |
23.2550 |
15.5400 |
12.0900 |
06.7810 |
--.--- |
58.7230 |
|
Position
4 |
29.3230 |
17.5600 |
12.8660 |
12.0810 |
--.--- |
01:11.8510 |
|
Position
5 |
23.1030 |
15.0480 |
11.9950 |
06.8290 |
--.--- |
57.7840 |
|
Position
6 |
24.7060 |
14.6390 |
11.6500 |
06.8490 |
--.--- |
55.1850 |
|
Position
7 |
56.7640 |
--.--- |
--.--- |
08.2360 |
--.--- |
01:39.2850 |
|
Position
8 |
23.4090 |
--.--- |
--.--- |
06.5180 |
--.--- |
55.7730 |
|
Position
9 |
29.6390 |
--.--- |
--.--- |
07.0410 |
--.--- |
01:09.7970 |
|
Position
10 |
22.2000 |
--.--- |
--.--- |
06.3640 |
--.--- |
54.0070 |
|
Position
11 |
30.8750 |
--.--- |
--.--- |
13.3140 |
--.--- |
01:15.2910 |
#21 Jason Anderson
Kawasaki KX450SR
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.2290 |
12.9770 |
06.9990 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.0300 |
15.6500 |
13.1230 |
07.0240 |
--.--- |
01:00.1880 |
|
Position
3 |
24.1370 |
15.1450 |
11.5650 |
06.9740 |
--.--- |
56.3120 |
|
Position
4 |
31.2140 |
17.2640 |
16.1550 |
07.5680 |
--.--- |
01:12.7060 |
|
Position
5 |
24.2630 |
18.2130 |
15.3930 |
06.9830 |
--.--- |
01:06.9190 |
|
Position
6 |
23.6900 |
14.9250 |
12.4040 |
06.8790 |
--.--- |
58.0510 |
|
Position
7 |
38.8990 |
19.3570 |
13.9040 |
07.8270 |
--.--- |
01:22.8080 |
|
Position
8 |
22.3910 |
--.--- |
--.--- |
06.5890 |
--.--- |
55.7020 |
|
Position
9 |
33.6010 |
--.--- |
--.--- |
07.1110 |
--.--- |
01:17.7010 |
|
Position
10 |
22.2250 |
--.--- |
--.--- |
06.6600 |
--.--- |
57.3670 |
|
Position
11 |
35.6770 |
--.--- |
--.--- |
11.3190 |
--.--- |
01:33.5920 |
#47 Fredrik Noren
Kawasaki KX450SR
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.0950 |
17.5970 |
08.5920 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.7060 |
17.2400 |
12.8200 |
07.7220 |
--.--- |
01:04.3900 |
|
Position
3 |
24.1210 |
17.6730 |
13.1490 |
07.1540 |
--.--- |
59.6240 |
|
Position
4 |
30.9790 |
19.6460 |
16.7220 |
08.0980 |
--.--- |
01:13.9490 |
|
Position
5 |
24.2420 |
16.6520 |
13.0880 |
07.1600 |
--.--- |
58.1650 |
|
Position
6 |
25.4550 |
27.4640 |
12.8860 |
08.6650 |
--.--- |
01:11.1480 |
|
Position
7 |
47.7130 |
--.--- |
--.--- |
08.8410 |
--.--- |
01:43.3880 |
|
Position
8 |
24.9940 |
--.--- |
--.--- |
13.6390 |
--.--- |
01:14.7570 |
|
Position
9 |
23.9870 |
--.--- |
--.--- |
07.3100 |
--.--- |
58.6000 |
|
Position
10 |
39.5620 |
--.--- |
--.--- |
08.5290 |
--.--- |
01:29.4530 |
#46 Justin Hill
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.4180 |
16.0280 |
12.4470 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.1020 |
15.0610 |
11.9650 |
07.2780 |
--.--- |
57.1090 |
|
Position
3 |
27.8800 |
20.4550 |
20.2540 |
10.3190 |
--.--- |
01:16.9710 |
|
Position
4 |
22.5260 |
16.4380 |
11.9770 |
07.6220 |
--.--- |
57.9020 |
|
Position
5 |
32.0050 |
18.1100 |
20.2270 |
17.0930 |
--.--- |
01:28.1200 |
|
Position
6 |
25.0180 |
17.6050 |
16.9130 |
09.4360 |
--.--- |
01:13.0220 |
|
Position
7 |
22.9110 |
--.--- |
--.--- |
07.0120 |
--.--- |
56.7990 |
|
Position
8 |
33.8190 |
--.--- |
--.--- |
13.8020 |
--.--- |
01:34.7550 |
|
Position
9 |
24.3280 |
--.--- |
--.--- |
07.9020 |
--.--- |
01:02.0750 |
|
Position
10 |
38.5090 |
--.--- |
--.--- |
07.5160 |
--.--- |
01:21.9590 |
#45 Colt Nichols
Honda CRF450R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.2570 |
22.0850 |
15.9380 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.0510 |
17.9590 |
16.7310 |
07.8190 |
--.--- |
01:12.9830 |
|
Position
3 |
24.9560 |
17.4120 |
12.6380 |
07.6830 |
--.--- |
01:03.8930 |
|
Position
4 |
29.7730 |
27.1900 |
13.6830 |
07.1840 |
--.--- |
01:14.3890 |
|
Position
5 |
23.0080 |
15.8440 |
12.4570 |
06.9300 |
--.--- |
56.7560 |
|
Position
6 |
22.1870 |
15.2220 |
12.5180 |
07.5910 |
--.--- |
58.4340 |
|
Position
7 |
41.9610 |
--.--- |
--.--- |
19.6530 |
--.--- |
01:47.1480 |
|
Position
8 |
23.8840 |
--.--- |
--.--- |
07.1860 |
--.--- |
58.2900 |
|
Position
9 |
36.6370 |
--.--- |
--.--- |
07.7830 |
--.--- |
01:24.2580 |
|
Position
10 |
23.3530 |
--.--- |
--.--- |
07.5610 |
--.--- |
01:07.0460 |
#23 Chase Sexton
Honda CRF450R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.8090 |
13.9790 |
06.9180 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.4270 |
15.6510 |
11.9080 |
06.9830 |
--.--- |
59.6950 |
|
Position
3 |
24.0050 |
14.6510 |
12.6250 |
06.4000 |
--.--- |
54.9520 |
|
Position
4 |
32.4550 |
18.9460 |
13.1920 |
07.5600 |
--.--- |
01:12.0390 |
|
Position
5 |
23.5450 |
22.2390 |
15.8630 |
07.2460 |
--.--- |
01:05.3380 |
|
Position
6 |
28.9610 |
18.5760 |
12.8660 |
07.2210 |
--.--- |
01:05.3330 |
|
Position
7 |
23.3220 |
18.4060 |
13.1620 |
10.3790 |
--.--- |
01:07.0010 |
|
Position
8 |
22.8270 |
--.--- |
--.--- |
06.6940 |
--.--- |
58.9400 |
|
Position
9 |
22.5800 |
--.--- |
--.--- |
06.5760 |
--.--- |
58.7140 |
|
Position
10 |
57.2020 |
--.--- |
--.--- |
07.4080 |
--.--- |
01:33.8550 |
|
Position
11 |
22.4880 |
--.--- |
--.--- |
06.6860 |
--.--- |
58.2500 |
#28 Christian Craig
Husqvarna FC 450 RE
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.1910 |
16.2530 |
12.1270 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.1430 |
15.5590 |
12.6190 |
07.0620 |
--.--- |
57.6940 |
|
Position
3 |
22.7530 |
16.2030 |
12.0580 |
06.8290 |
--.--- |
57.3880 |
|
Position
4 |
29.4860 |
20.5000 |
13.8520 |
08.7310 |
--.--- |
01:11.1420 |
|
Position
5 |
22.3030 |
16.0320 |
12.2270 |
06.2370 |
--.--- |
56.6520 |
|
Position
6 |
28.7190 |
17.8290 |
17.8840 |
11.2500 |
--.--- |
01:18.2260 |
|
Position
7 |
24.0280 |
--.--- |
--.--- |
06.1790 |
--.--- |
59.2690 |
|
Position
8 |
35.4600 |
--.--- |
--.--- |
13.7790 |
--.--- |
01:25.7070 |
|
Position
9 |
22.2340 |
--.--- |
--.--- |
06.6010 |
--.--- |
55.7920 |
|
Position
10 |
27.4310 |
19.5900 |
13.4600 |
07.4820 |
--.--- |
01:09.7120 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX450SR
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.3460 |
14.6330 |
07.7420 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.0440 |
15.1220 |
12.1790 |
07.1170 |
--.--- |
59.9560 |
|
Position
3 |
30.7400 |
18.0900 |
19.6590 |
09.2440 |
--.--- |
01:15.8920 |
|
Position
4 |
22.4870 |
16.0910 |
11.8800 |
07.0010 |
--.--- |
58.3520 |
|
Position
5 |
59.4290 |
21.2660 |
19.8530 |
08.1620 |
--.--- |
01:44.5880 |
|
Position
6 |
22.4670 |
18.4960 |
25.2720 |
15.0550 |
--.--- |
01:21.9960 |
|
Position
7 |
22.4300 |
--.--- |
--.--- |
06.9890 |
--.--- |
55.9310 |
|
Position
8 |
24.5540 |
--.--- |
--.--- |
06.8000 |
--.--- |
56.0600 |
|
Position
9 |
54.3840 |
--.--- |
--.--- |
07.8710 |
--.--- |
01:37.1810 |
|
Position
10 |
23.6700 |
--.--- |
--.--- |
06.6450 |
--.--- |
01:00.1390 |
#94 Ken Roczen
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.7530 |
20.8480 |
09.3570 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.1850 |
17.3440 |
12.9770 |
07.8520 |
--.--- |
01:06.7550 |
|
Position
3 |
23.9850 |
15.8760 |
12.0940 |
06.6560 |
--.--- |
01:00.3440 |
|
Position
4 |
26.0930 |
22.9350 |
19.7650 |
11.5010 |
--.--- |
01:19.7120 |
|
Position
5 |
22.9600 |
15.2700 |
12.0620 |
06.8120 |
--.--- |
56.1990 |
|
Position
6 |
01:10.6760 |
15.9750 |
18.3520 |
07.3390 |
--.--- |
01:50.0110 |
|
Position
7 |
23.7570 |
--.--- |
--.--- |
07.1250 |
--.--- |
56.1530 |
|
Position
8 |
38.8490 |
--.--- |
--.--- |
19.7620 |
--.--- |
01:45.7630 |
|
Position
9 |
24.4430 |
--.--- |
--.--- |
09.0130 |
--.--- |
01:10.6920 |
#73 John Short
Kawasaki KX450SR
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.6870 |
18.9810 |
10.9540 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.3650 |
17.6960 |
12.9700 |
08.1220 |
--.--- |
01:03.7900 |
|
Position
3 |
24.1610 |
16.5910 |
13.3900 |
07.6240 |
--.--- |
01:03.2160 |
|
Position
4 |
23.1000 |
17.1640 |
13.6500 |
07.4820 |
--.--- |
58.9620 |
|
Position
5 |
01:25.7580 |
21.5630 |
21.3920 |
13.1440 |
--.--- |
02:27.7350 |
|
Position
6 |
24.7630 |
--.--- |
--.--- |
07.2710 |
--.--- |
01:01.2020 |
|
Position
7 |
23.8080 |
--.--- |
--.--- |
09.8230 |
--.--- |
01:22.5730 |
|
Position
8 |
25.2100 |
--.--- |
--.--- |
09.5860 |
--.--- |
01:14.9340 |
#80 Kevin Moranz
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.6460 |
20.2790 |
10.4860 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.4040 |
18.4980 |
13.1550 |
08.0270 |
--.--- |
01:05.7190 |
|
Position
3 |
25.7090 |
17.1160 |
13.2440 |
08.2710 |
--.--- |
01:02.7150 |
|
Position
4 |
24.5470 |
17.4650 |
13.3340 |
08.0710 |
--.--- |
01:04.9330 |
|
Position
5 |
33.3150 |
20.0860 |
13.8240 |
07.9260 |
--.--- |
01:12.2320 |
|
Position
6 |
23.9250 |
17.9590 |
13.7260 |
08.4760 |
--.--- |
01:02.6040 |
|
Position
7 |
01:08.2140 |
--.--- |
--.--- |
13.2770 |
--.--- |
02:09.8780 |
|
Position
8 |
23.6770 |
--.--- |
--.--- |
07.8710 |
--.--- |
01:02.2360 |
|
Position
9 |
31.8650 |
23.9410 |
14.5410 |
09.4190 |
--.--- |
01:15.9640 |
#78 Grant Harlan
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.4530 |
22.2610 |
15.1580 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.4990 |
16.7190 |
13.0460 |
08.0890 |
--.--- |
01:04.5480 |
|
Position
3 |
23.8550 |
17.3070 |
13.2410 |
07.5070 |
--.--- |
01:03.7560 |
|
Position
4 |
34.4990 |
33.7170 |
20.5900 |
13.5990 |
--.--- |
01:49.5370 |
|
Position
5 |
25.0070 |
16.4500 |
13.3220 |
06.9820 |
--.--- |
59.1180 |
|
Position
6 |
23.3070 |
16.8490 |
12.4160 |
07.2640 |
--.--- |
01:02.6510 |
|
Position
7 |
36.9240 |
--.--- |
--.--- |
12.8680 |
--.--- |
01:34.0400 |
|
Position
8 |
24.6940 |
--.--- |
--.--- |
16.1370 |
--.--- |
01:22.6780 |
|
Position
9 |
23.5190 |
--.--- |
--.--- |
08.5160 |
--.--- |
01:02.8480 |
#51 Justin Barcia
GASGAS MC 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.5060 |
14.8650 |
08.5220 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.9460 |
15.7500 |
12.8280 |
07.0140 |
--.--- |
01:00.5870 |
|
Position
3 |
25.1140 |
17.0360 |
13.1350 |
07.3500 |
--.--- |
01:01.4930 |
|
Position
4 |
22.5100 |
16.2080 |
12.3620 |
07.5320 |
--.--- |
59.5740 |
|
Position
5 |
23.9660 |
15.4140 |
15.6930 |
10.1470 |
--.--- |
01:08.1340 |
|
Position
6 |
23.7900 |
15.2940 |
12.5580 |
07.5380 |
--.--- |
58.0870 |
|
Position
7 |
24.1390 |
17.0940 |
16.2810 |
08.3620 |
--.--- |
01:06.8270 |
|
Position
8 |
23.2320 |
--.--- |
--.--- |
07.2870 |
--.--- |
59.8160 |
|
Position
9 |
24.1020 |
--.--- |
--.--- |
07.1240 |
--.--- |
58.6310 |
|
Position
10 |
27.1000 |
--.--- |
--.--- |
07.6170 |
--.--- |
01:08.7410 |
|
Position
11 |
24.7310 |
--.--- |
--.--- |
14.4090 |
--.--- |
01:15.6360 |
#60 Justin Starling
GASGAS MC 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.4920 |
20.6160 |
15.5590 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.6770 |
16.4500 |
13.3160 |
07.5640 |
--.--- |
01:05.5530 |
|
Position
3 |
31.7410 |
19.4770 |
21.7010 |
18.3810 |
--.--- |
01:29.7920 |
|
Position
4 |
23.4000 |
16.8300 |
12.4750 |
07.5630 |
--.--- |
01:01.1960 |
|
Position
5 |
35.7310 |
20.6250 |
23.4000 |
14.0440 |
--.--- |
01:38.3420 |
|
Position
6 |
23.4580 |
--.--- |
--.--- |
07.1720 |
--.--- |
01:00.8210 |
|
Position
7 |
35.6330 |
--.--- |
--.--- |
14.3600 |
--.--- |
01:32.5530 |
|
Position
8 |
22.9380 |
--.--- |
--.--- |
07.3690 |
--.--- |
59.0040 |
|
Position
9 |
37.8340 |
--.--- |
--.--- |
17.6360 |
--.--- |
01:35.3110 |
#751 Joshua Hill
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.7250 |
20.8670 |
14.4100 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.0360 |
16.4210 |
13.3960 |
07.3710 |
--.--- |
01:00.0950 |
|
Position
3 |
28.7460 |
20.4890 |
17.4120 |
07.9770 |
--.--- |
01:19.7460 |
|
Position
4 |
23.9030 |
16.7840 |
12.9170 |
07.0120 |
--.--- |
01:03.2890 |
|
Position
5 |
35.4460 |
19.7530 |
23.4080 |
13.4130 |
--.--- |
01:32.8580 |
|
Position
6 |
24.5580 |
15.6730 |
12.8040 |
06.9250 |
--.--- |
01:01.1970 |
|
Position
7 |
32.6430 |
--.--- |
--.--- |
08.7230 |
--.--- |
01:29.6980 |
|
Position
8 |
29.5610 |
--.--- |
--.--- |
09.4900 |
--.--- |
01:13.0990 |
|
Position
9 |
26.4360 |
--.--- |
--.--- |
09.5430 |
--.--- |
01:18.4860 |
#68 Cade Clason
Kawasaki KX450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.2630 |
21.2900 |
14.6830 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.5470 |
17.5720 |
13.5450 |
07.6890 |
--.--- |
01:01.0360 |
|
Position
3 |
30.9330 |
23.4800 |
22.3490 |
11.6950 |
--.--- |
01:29.2440 |
|
Position
4 |
23.9150 |
17.8500 |
13.0020 |
07.6790 |
--.--- |
01:02.0810 |
|
Position
5 |
23.3640 |
16.5130 |
12.6930 |
07.4010 |
--.--- |
57.8670 |
|
Position
6 |
42.4640 |
31.5500 |
24.0670 |
17.2050 |
--.--- |
01:47.8650 |
|
Position
7 |
23.9760 |
--.--- |
--.--- |
19.5190 |
--.--- |
01:26.5030 |
|
Position
8 |
29.8430 |
--.--- |
--.--- |
13.4570 |
--.--- |
01:29.3980 |
|
Position
9 |
47.8400 |
--.--- |
--.--- |
10.2700 |
--.--- |
01:40.8220 |