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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Arlington
AT&T Stadium - Arlington, TX
Round 7 Of 17 February 25, 2023
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#50 Marshal Weltin
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 16.4890 --.--- --.---
Position 2 25.3840 29.6940 06.1060 10.9710 --.--- 01:16.8240
Position 3 19.1400 21.7630 05.3390 08.6500 --.--- 52.6210
Position 4 --.--- --.--- 05.5760 18.1910 --.--- 01:22.4120
Position 5 19.4800 23.6980 05.3790 11.7520 --.--- 01:01.1280
Position 6 19.0390 21.2770 05.4650 08.9960 --.--- 54.8900
Position 7 --.--- --.--- 05.8580 09.1750 --.--- 01:13.2380
Position 8 19.0520 22.8310 05.3770 10.2980 --.--- 01:00.6950
Position 9 18.5400 --.--- --.--- 12.4160 --.--- 01:12.8070
Position 10 17.5000 21.3020 05.3180 09.2600 --.--- 54.4490
Position 11 43.9720 23.3490 06.3470 12.8800 --.--- 01:23.4060
#86 Josiah Natzke
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 11.9590 --.--- --.---
Position 2 26.6450 29.7320 06.3740 09.1700 --.--- 01:16.3950
Position 3 23.2260 32.4590 06.5500 10.1150 --.--- 01:10.4360
Position 4 21.0190 23.9270 06.1410 09.7780 --.--- 01:04.9460
Position 5 21.4520 37.5910 06.7080 15.6690 --.--- 01:22.8310
Position 6 21.6730 24.4980 05.8500 08.9900 --.--- 01:01.8000
Position 7 20.6610 25.5730 06.7430 11.6770 --.--- 01:04.0270
Position 8 18.3640 22.3370 07.2860 11.3630 --.--- 01:03.9460
Position 9 19.5560 22.1490 05.6300 09.1540 --.--- 56.4560
Position 10 23.3190 31.0560 05.9710 09.8630 --.--- 01:10.3430
Position 11 22.0570 24.4730 05.7860 09.1820 --.--- 01:04.4520
#118 Cheyenne Harmon
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 17.3330 --.--- --.---
Position 2 31.1280 28.9620 06.5300 12.1090 --.--- 01:17.7620
Position 3 18.5080 22.8210 06.0710 09.3800 --.--- 57.0940
Position 4 --.--- --.--- 06.7480 10.2490 --.--- 01:58.9460
Position 5 19.2720 22.7580 05.8380 09.1310 --.--- 54.3980
Position 6 25.5210 30.6460 07.2300 10.9240 --.--- 01:12.5590
Position 7 --.--- --.--- 06.7180 11.0900 --.--- 01:12.2500
Position 8 18.3760 22.7960 07.0260 19.1950 --.--- 01:04.7230
Position 9 30.2740 30.5340 06.5980 16.0780 --.--- 01:26.6780
Position 10 19.6650 23.4660 06.0350 12.9360 --.--- 01:01.8500
#115 Jonah Geistler
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 13.3320 --.--- --.---
Position 2 27.1710 32.3490 07.1230 12.9480 --.--- 01:20.4690
Position 3 18.3870 22.4630 05.6990 09.7000 --.--- 57.1720
Position 4 18.2110 21.9590 05.3930 09.6390 --.--- 54.3390
Position 5 --.--- --.--- 05.9960 09.7490 --.--- 01:17.0500
Position 6 18.4960 20.5590 05.9210 09.1320 --.--- 55.6700
Position 7 31.3760 38.6300 08.7040 14.2990 --.--- 01:36.3830
Position 8 18.0060 21.5290 05.8450 09.3340 --.--- 55.2810
Position 9 --.--- --.--- 06.6410 12.0190 --.--- 01:41.3880
Position 10 18.6520 21.4720 05.6420 09.7580 --.--- 53.2260
Position 11 19.2720 20.9600 05.9840 09.2720 --.--- 58.2670
#167 Jesse Flock
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 11.7450 --.--- --.---
Position 2 26.4430 53.0890 06.5150 09.3100 --.--- 01:33.0520
Position 3 22.3190 30.2090 06.0310 19.4070 --.--- 01:20.1700
Position 4 19.3890 21.4020 05.8870 13.3040 --.--- 01:02.6420
Position 5 19.9620 22.4660 05.1740 09.9310 --.--- 59.1950
Position 6 27.1390 29.4520 05.8930 13.2560 --.--- 01:15.7960
Position 7 24.1200 32.0620 06.5060 13.1290 --.--- 01:16.9620
Position 8 19.2180 23.5340 05.6810 09.5990 --.--- 01:00.7460
Position 9 25.5030 29.4240 06.9960 13.2280 --.--- 01:13.9970
Position 10 22.6690 25.6550 05.4550 10.1030 --.--- 01:01.8980
#137 Ayden Shive
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 09.9550 --.--- --.---
Position 2 21.1460 26.5990 05.8070 10.5440 --.--- 01:05.0470
Position 3 18.3990 21.8730 05.3760 09.1560 --.--- 57.3430
Position 4 27.2310 32.3250 06.1990 10.6610 --.--- 01:18.4050
Position 5 18.5290 22.7200 05.8830 09.5170 --.--- 53.6950
Position 6 --.--- --.--- 05.6770 10.3320 --.--- 01:12.3250
Position 7 18.7830 29.5800 07.2250 37.7530 --.--- 01:37.6840
Position 8 --.--- --.--- 05.9210 11.2950 --.--- 01:13.8160
Position 9 19.5390 21.6190 05.5600 10.0290 --.--- 54.0070
Position 10 --.--- --.--- 05.7080 09.9180 --.--- 01:12.6780
#874 Zack Williams
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 09.6880 --.--- --.---
Position 2 19.9010 24.2040 06.2380 09.8630 --.--- 58.0180
Position 3 23.5830 29.0180 06.1080 10.3230 --.--- 01:10.9280
Position 4 20.0760 23.3150 05.8200 09.5770 --.--- 55.1050
Position 5 22.1780 27.1700 05.8080 10.1080 --.--- 01:00.7060
Position 6 18.6760 22.5000 05.4370 09.0840 --.--- 58.2160
Position 7 --.--- --.--- 05.5220 15.4760 --.--- 01:18.0270
Position 8 18.7950 21.7680 05.5290 08.8370 --.--- 56.0170
Position 9 19.5890 22.7640 05.3550 09.5240 --.--- 56.1380
Position 10 23.4360 30.0190 05.5550 10.6360 --.--- 01:06.7860
Position 11 19.4180 21.4760 05.3690 09.2990 --.--- 54.3350
Position 12 21.9190 28.0080 07.1870 09.6780 --.--- 01:07.0950
#208 Logan Leitzel
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 16.4030 --.--- --.---
Position 2 29.4590 31.3770 06.8740 13.0050 --.--- 01:24.1990
Position 3 19.4810 22.1420 05.6890 10.1470 --.--- 55.0570
Position 4 --.--- --.--- 06.9830 10.4810 --.--- 01:13.3950
Position 5 18.3000 22.4510 05.8580 09.0780 --.--- 55.0720
Position 6 25.9850 33.6510 06.4770 10.5100 --.--- 01:13.4680
Position 7 22.9250 36.0850 06.9060 10.4880 --.--- 01:16.6830
Position 8 19.3340 21.6790 05.5480 10.0490 --.--- 58.2900
#170 Devin Simonson
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 10.5340 --.--- --.---
Position 2 27.7090 30.9880 06.6110 09.6430 --.--- 01:12.5830
Position 3 --.--- --.--- 08.0270 11.1340 --.--- 01:21.1120
Position 4 22.6060 24.0100 05.6000 10.4190 --.--- 01:02.1400
Position 5 19.9160 22.2760 05.3410 09.3750 --.--- 56.3910
Position 6 24.5280 27.1760 06.7150 09.4360 --.--- 01:11.1520
Position 7 19.6020 22.9730 05.6300 09.8070 --.--- 55.8560
Position 8 --.--- --.--- 06.4540 09.6250 --.--- 01:21.3780
Position 9 19.2510 22.9860 05.4000 09.3820 --.--- 58.7140
Position 10 21.8170 29.7750 06.6980 09.1910 --.--- 01:12.1190
Position 11 19.2510 21.8530 05.3760 08.7550 --.--- 53.5450
#602 Gage Linville
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 10.6020 --.--- --.---
Position 2 19.9590 24.5020 05.8440 09.4910 --.--- 58.9800
Position 3 19.2630 22.6180 05.5360 09.4920 --.--- 55.4370
Position 4 23.6500 24.6360 05.9420 10.4760 --.--- 01:06.0980
Position 5 18.9910 22.0200 05.8580 09.2630 --.--- 54.6090
Position 6 --.--- --.--- 06.3160 10.4320 --.--- 01:13.8130
Position 7 17.9600 22.4020 05.5970 09.0490 --.--- 56.3430
Position 8 25.4190 25.3410 06.3870 09.9810 --.--- 01:06.9710
Position 9 19.8860 21.7140 05.3070 09.3950 --.--- 53.9390
Position 10 --.--- --.--- 06.2940 09.5400 --.--- 01:19.8850
Position 11 18.7360 01:05.1110 10.1580 16.7190 --.--- 01:49.6580
#614 Quinn Amyotte
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 12.8890 --.--- --.---
Position 2 28.9190 27.7100 06.0550 09.4440 --.--- 01:08.8050
Position 3 22.6250 27.3310 06.6530 09.8830 --.--- 01:07.4920
Position 4 20.7720 22.4710 05.5920 09.7240 --.--- 56.8640
Position 5 25.4020 29.4640 06.0160 09.1400 --.--- 01:10.1360
Position 6 18.6530 22.2760 05.3790 09.8610 --.--- 55.1040
Position 7 25.2770 26.8510 05.5730 09.0780 --.--- 01:11.0150
Position 8 18.7940 21.4250 05.2120 09.1400 --.--- 56.7430
Position 9 25.1260 29.3370 05.9540 09.7490 --.--- 01:09.6090
Position 10 18.0520 23.2890 05.2120 09.4050 --.--- 56.0780
Position 11 --.--- --.--- 06.1590 11.9670 --.--- 01:20.1510
#330 A J Catanzaro
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 17.6090 --.--- --.---
Position 2 31.9260 31.0800 06.3050 10.0830 --.--- 01:16.6440
Position 3 18.8110 21.3480 05.2470 09.4900 --.--- 57.1410
Position 4 --.--- --.--- 06.7440 09.5780 --.--- 01:16.5070
Position 5 16.8740 22.1660 05.4720 08.9070 --.--- 54.7170
Position 6 --.--- --.--- 07.1180 12.0480 --.--- 02:18.6830
Position 7 21.6440 35.0480 06.5060 09.7460 --.--- 01:16.7580
Position 8 19.8890 30.7500 05.8070 10.0050 --.--- 01:03.1200
Position 9 20.3580 25.9710 05.8200 09.4130 --.--- 59.4440
Position 10 29.0460 28.3570 07.0140 11.4020 --.--- 01:17.2700
#192 Jack Chambers
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 09.1170 --.--- --.---
Position 2 19.1200 21.6660 05.0580 09.3800 --.--- 52.5150
Position 3 18.6280 01:18.6220 05.9820 18.2960 --.--- 01:59.1150
Position 4 18.1530 22.5140 05.1330 09.1950 --.--- 52.3790
Position 5 18.7220 22.7870 05.1580 08.8830 --.--- 53.0570
Position 6 26.3250 01:16.1620 07.9650 14.8620 --.--- 02:06.0800
Position 7 19.0530 23.9230 05.3600 10.8670 --.--- 01:02.4660
Position 8 19.1240 21.3600 06.3470 14.9660 --.--- 01:03.9800
Position 9 19.2870 21.9340 05.3060 08.6850 --.--- 57.2340
Position 10 --.--- --.--- 05.2890 11.0750 --.--- 01:08.9640
#300 Lane Allison
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 13.2560 --.--- --.---
Position 2 25.7450 24.2310 06.1560 10.2330 --.--- 01:05.6970
Position 3 21.1770 22.7520 06.6930 10.1080 --.--- 01:02.1630
Position 4 --.--- --.--- 06.7810 09.9460 --.--- 01:13.5330
Position 5 21.3950 22.4990 05.8820 10.1840 --.--- 57.7150
Position 6 19.9720 23.6320 06.1050 09.4670 --.--- 01:00.4710
Position 7 21.0310 31.6750 09.7080 17.5460 --.--- 01:22.7440
Position 8 20.0160 01:45.0640 07.3490 10.3550 --.--- 02:24.6010
Position 9 20.0970 22.6190 06.0780 10.7010 --.--- 59.9900
Position 10 21.5820 23.3880 06.3050 10.0210 --.--- 01:01.9170