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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Indy
Lucas Oil Stadium - Indianapolis, IN
Round 9 Of 17 March 11, 2023
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 08.0990 21.5250 --.---
Position 2 08.1670 --.--- --.--- 07.1980 18.1750 49.5470
Position 3 07.5050 --.--- --.--- 06.4290 17.8460 47.1230
Position 4 07.4800 --.--- --.--- 06.4830 17.4400 46.9190
Position 5 08.0090 --.--- --.--- 09.1810 20.4490 56.0310
Position 6 07.5600 --.--- --.--- 06.2170 17.8420 46.9070
Position 7 07.4660 --.--- --.--- 08.3040 22.0140 53.3150
Position 8 07.4990 --.--- --.--- 06.3790 17.7380 47.0390
Position 9 07.5000 --.--- --.--- 06.4220 17.9960 47.3230
Position 10 13.4250 --.--- --.--- 06.9380 19.7940 59.3600
Position 11 07.5080 --.--- --.--- 06.2240 17.8120 46.9180
Position 12 07.6640 --.--- --.--- 06.4550 18.1930 47.6050
Position 13 10.9820 --.--- --.--- 08.8910 23.2130 01:02.8400
#29 Nate Thrasher
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 06.1890 17.8030 --.---
Position 2 07.9150 --.--- --.--- 05.6190 17.8160 46.7690
Position 3 07.8470 --.--- --.--- 05.8560 17.8630 46.7580
Position 4 08.1890 --.--- --.--- 06.5730 18.7550 51.0740
Position 5 07.8000 --.--- --.--- 11.3950 20.8840 01:02.2870
Position 6 07.9110 --.--- --.--- 06.1800 17.8280 47.0540
Position 7 07.8300 --.--- --.--- 15.1380 20.1490 59.0270
Position 8 07.9610 --.--- --.--- 06.5100 17.5570 47.3870
Position 9 12.0060 --.--- --.--- 10.2030 25.9440 01:09.1070
Position 10 09.2210 --.--- --.--- 07.9440 19.3610 52.7840
Position 11 07.7500 --.--- --.--- 06.1810 19.2310 48.6270
Position 12 07.8320 --.--- --.--- 06.0490 17.7980 47.5750
#62 Jace Owen
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 06.5440 19.1140 --.---
Position 2 08.0740 --.--- --.--- 06.0910 18.0380 47.9710
Position 3 08.0560 --.--- --.--- 08.0010 19.6000 53.1110
Position 4 07.8800 --.--- --.--- 06.2430 17.9280 47.7660
Position 5 08.1020 --.--- --.--- 21.7650 22.1880 01:09.0580
Position 6 08.0910 --.--- --.--- 06.3870 18.1760 48.2470
Position 7 11.0760 --.--- --.--- 11.8710 24.0460 01:09.1500
Position 8 08.0090 --.--- --.--- 06.4050 18.2080 48.5310
Position 9 09.1720 --.--- --.--- 08.8350 25.7820 01:05.0300
Position 10 08.0290 --.--- --.--- 07.4530 20.7360 52.7460
Position 11 08.2470 --.--- --.--- 07.1170 28.0780 01:00.6400
#50 Marshal Weltin
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 11.4160 24.1160 --.---
Position 2 08.2090 --.--- --.--- 06.5060 19.0270 50.3120
Position 3 07.9690 --.--- --.--- 07.0230 18.7940 50.1580
Position 4 10.0470 --.--- --.--- 07.0030 20.0400 01:01.3500
Position 5 07.9140 --.--- --.--- 06.5660 19.4010 49.9580
Position 6 08.1030 --.--- --.--- 06.6140 23.7050 54.6720
Position 7 08.1760 --.--- --.--- 01:31.5420 28.5770 02:24.2790
Position 8 40.6650 --.--- --.--- 07.8690 23.9130 01:29.7620
Position 9 08.0720 --.--- --.--- 06.6970 18.5070 49.3160
#58 Jordon Smith
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 10.1750 31.6450 --.---
Position 2 08.1370 --.--- --.--- 06.0360 18.0250 47.4370
Position 3 07.8920 --.--- --.--- 06.3390 18.8590 48.5610
Position 4 07.8630 --.--- --.--- 05.6120 17.9180 46.6950
Position 5 07.5820 --.--- --.--- 18.2230 21.1290 01:08.7930
Position 6 07.8140 --.--- --.--- 05.9320 17.7440 46.6050
Position 7 07.7890 --.--- --.--- 07.8030 20.4390 51.5480
Position 8 47.4330 --.--- --.--- 07.8720 25.3250 01:37.4130
Position 9 07.7020 --.--- --.--- 06.2610 19.1890 48.4260
Position 10 07.8660 --.--- --.--- 06.2000 17.3410 46.9630
Position 11 08.5560 --.--- --.--- 11.5160 26.6550 01:04.4490
#57 Chris Blose
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 08.9180 23.0230 --.---
Position 2 08.4580 --.--- --.--- 08.2850 23.6780 58.5150
Position 3 07.9630 --.--- --.--- 05.6860 18.0060 46.8210
Position 4 08.0340 --.--- --.--- 07.6210 23.9270 56.1100
Position 5 07.9810 --.--- --.--- 06.9670 20.4140 52.9490
Position 6 07.9600 --.--- --.--- 06.2650 20.6300 50.4150
Position 7 08.0210 --.--- --.--- 06.7930 20.8510 51.8950
Position 8 07.9640 --.--- --.--- 18.8820 22.1830 01:08.4450
Position 9 08.0630 --.--- --.--- 06.6110 19.0320 49.2370
Position 10 08.3480 --.--- --.--- 06.7360 18.7990 50.9060
Position 11 08.4050 --.--- --.--- 06.6060 18.8650 50.0380
Position 12 08.4270 --.--- --.--- 06.5210 20.7020 51.8170
#91 Jeremy Hand
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 13.0830 27.7840 --.---
Position 2 08.2380 --.--- --.--- 06.5790 18.6020 49.3930
Position 3 11.8070 --.--- --.--- 08.9870 22.6230 01:04.5420
Position 4 07.8960 --.--- --.--- 06.1550 18.3930 48.3000
Position 5 11.6230 --.--- --.--- 08.3740 20.8640 01:02.0950
Position 6 08.0090 --.--- --.--- 06.4070 18.0920 48.4370
Position 7 12.5040 --.--- --.--- 09.7080 28.4400 01:13.5310
Position 8 08.1410 --.--- --.--- 08.0780 27.4750 01:00.6460
Position 9 08.1750 --.--- --.--- 06.4630 18.3890 48.8840
Position 10 12.0280 --.--- --.--- 17.9970 19.9780 01:12.2490
Position 11 08.3560 --.--- --.--- 06.2740 26.9980 57.4680
#66 Henry Miller
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 08.3250 23.5870 --.---
Position 2 08.1120 --.--- --.--- 06.9900 18.9040 50.0110
Position 3 08.2950 --.--- --.--- 06.5420 23.6660 55.3720
Position 4 07.9720 --.--- --.--- 06.4160 18.3830 48.9730
Position 5 08.0360 --.--- --.--- 06.3590 18.6770 49.1590
Position 6 07.8670 --.--- --.--- 06.3170 18.8620 48.8080
Position 7 11.2460 --.--- --.--- 08.4620 26.5070 01:08.1220
Position 8 07.9700 --.--- --.--- 06.2630 22.7910 53.0730
Position 9 09.6320 --.--- --.--- 08.9230 22.6690 01:00.5080
Position 10 07.9130 --.--- --.--- 06.1230 18.6360 48.4070
Position 11 08.3450 --.--- --.--- 06.3450 18.5850 49.3220
Position 12 12.0740 --.--- --.--- 08.9920 25.5020 01:06.6340
#125 Luke Neese
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 12.4870 24.5960 --.---
Position 2 08.6780 --.--- --.--- 07.7650 20.9930 54.1610
Position 3 09.9860 --.--- --.--- 07.7120 23.4380 01:00.8600
Position 4 08.0160 --.--- --.--- 07.2510 18.5130 50.1770
Position 5 08.6440 --.--- --.--- 23.8030 21.6260 01:14.6930
Position 6 08.2310 --.--- --.--- 09.2650 19.4790 54.0720
Position 7 08.0760 --.--- --.--- 07.1540 18.4060 49.7150
Position 8 08.0830 --.--- --.--- 18.6060 22.6620 01:07.7460
Position 9 14.6410 --.--- --.--- 08.0820 24.4140 01:04.7390
Position 10 08.0610 --.--- --.--- 07.4340 22.1730 53.8740
Position 11 11.9790 --.--- --.--- 17.5500 21.4740 01:11.6280
#96 Hunter Lawrence
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 05.5580 17.8410 --.---
Position 2 07.6360 --.--- --.--- 05.5700 18.0140 46.6000
Position 3 07.7430 --.--- --.--- 05.7850 17.5670 46.1260
Position 4 07.5820 --.--- --.--- 06.1950 27.7320 56.6540
Position 5 07.5130 --.--- --.--- 18.4590 19.2280 01:04.9930
Position 6 07.6110 --.--- --.--- 05.9250 17.2270 46.0600
Position 7 08.7740 --.--- --.--- 12.6700 47.3570 01:31.1730
Position 8 07.6450 --.--- --.--- 10.1410 18.3980 51.8630
Position 9 14.2890 --.--- --.--- 07.2970 20.9030 01:03.1850
Position 10 07.5490 --.--- --.--- 06.8090 25.9220 58.1100
Position 11 07.8030 --.--- --.--- 06.4830 17.4670 47.0420
#99 Hardy Munoz
Husqvarna FC 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 14.0080 28.8330 --.---
Position 2 08.3400 --.--- --.--- 06.4800 19.5830 50.3390
Position 3 08.2390 --.--- --.--- 06.3770 18.4970 49.0380
Position 4 09.6680 --.--- --.--- 12.8610 19.2900 03:19.6400
Position 5 08.1220 --.--- --.--- 09.3350 19.6170 53.3480
Position 6 08.0590 --.--- --.--- 07.0240 20.7320 52.1620
Position 7 10.6830 --.--- --.--- 06.7090 22.9710 01:00.8060
Position 8 08.1910 --.--- --.--- 06.5820 18.9640 49.6970
Position 9 08.3050 --.--- --.--- 10.2510 29.3460 01:04.2710
#67 Cullin Park
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 06.9890 19.4740 --.---
Position 2 08.3900 --.--- --.--- 06.5750 18.2520 49.7930
Position 3 07.9280 --.--- --.--- 06.8680 20.6240 51.6500
Position 4 07.7910 --.--- --.--- 06.3930 18.3190 48.3450
Position 5 07.9700 --.--- --.--- 06.6060 18.0770 48.6880
Position 6 11.6040 --.--- --.--- 19.5730 19.2550 01:09.8200
Position 7 07.6940 --.--- --.--- 06.2200 21.8150 51.6900
Position 8 08.6010 --.--- --.--- 10.1670 22.8150 01:00.4430
Position 9 07.9120 --.--- --.--- 06.2370 18.3540 48.5550
Position 10 11.2950 --.--- --.--- 07.5970 19.9520 58.4000
Position 11 08.2680 --.--- --.--- 08.1980 20.8800 54.5620
Position 12 07.9210 --.--- --.--- 06.0100 18.5990 48.5330
#86 Josiah Natzke
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 09.7900 22.6400 --.---
Position 2 08.5870 --.--- --.--- 21.4410 20.0330 01:07.3720
Position 3 07.7220 --.--- --.--- 07.1390 19.2050 50.3290
Position 4 07.7670 --.--- --.--- 06.9200 18.7670 49.4890
Position 5 09.6480 --.--- --.--- 10.3580 21.1260 01:04.3740
Position 6 07.8390 --.--- --.--- 06.6970 18.5040 48.8000
Position 7 10.0500 --.--- --.--- 09.1340 32.1880 01:11.5960
Position 8 07.5880 --.--- --.--- 08.2610 26.9890 01:00.1170
Position 9 09.3520 --.--- --.--- 22.0000 24.6030 01:14.2790
Position 10 07.7970 --.--- --.--- 07.3760 19.2550 50.4920
Position 11 07.8350 --.--- --.--- 12.0890 24.5340 01:03.9750
#63 Max Anstie
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 08.4380 22.3800 --.---
Position 2 07.9530 --.--- --.--- 06.1570 18.7020 48.2410
Position 3 16.5310 --.--- --.--- 26.1280 26.8630 01:27.0980
Position 4 07.8490 --.--- --.--- 06.3720 20.0170 50.6650
Position 5 07.8690 --.--- --.--- 06.3860 18.6490 48.1930
Position 6 08.1140 --.--- --.--- 18.5160 22.3240 01:06.0820
Position 7 07.6240 --.--- --.--- 06.2680 18.4590 47.7020
Position 8 58.6040 --.--- --.--- 06.7800 19.7000 01:41.3350
Position 9 07.7870 --.--- --.--- 06.2420 17.9180 47.5720
Position 10 07.8100 --.--- --.--- 06.8090 23.1340 56.3720
#285 Coty Schock
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 07.9030 22.4990 --.---
Position 2 08.1170 --.--- --.--- 08.9930 19.5360 52.2610
Position 3 07.9730 --.--- --.--- 06.5200 18.5900 49.1900
Position 4 07.7170 --.--- --.--- 06.6980 18.3640 48.6990
Position 5 13.7050 --.--- --.--- 09.8660 20.8060 01:04.0180
Position 6 07.8640 --.--- --.--- 06.5900 18.0750 48.6360
Position 7 07.9120 --.--- --.--- 07.3770 21.9560 55.9400
Position 8 07.7600 --.--- --.--- 06.6730 18.4570 48.8140
Position 9 07.7640 --.--- --.--- --.--- 21.9880 01:05.4640
Position 10 07.7240 --.--- --.--- 06.8190 17.9260 48.3660
Position 11 09.9180 --.--- --.--- 07.6610 20.2860 55.7910
Position 12 08.1920 --.--- --.--- 07.6220 29.3560 01:01.3870
#247 Brock Papi
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 15.2300 32.0660 --.---
Position 2 08.6010 --.--- --.--- 07.0980 20.3810 52.7390
Position 3 08.0830 --.--- --.--- 06.6030 19.0000 49.6750
Position 4 08.6130 --.--- --.--- 07.5850 21.2120 01:03.2520
Position 5 08.0820 --.--- --.--- 06.7980 18.3520 49.6080
Position 6 08.1250 --.--- --.--- 06.4680 18.3580 49.0470
Position 7 11.1060 --.--- --.--- 09.3580 19.9700 01:02.3200
Position 8 08.2600 --.--- --.--- 06.8930 21.2530 52.5520
Position 9 13.2030 --.--- --.--- 08.5170 19.1180 01:00.9280
Position 10 08.0980 --.--- --.--- 06.5090 18.5970 49.5250
Position 11 10.0350 --.--- --.--- 23.5850 25.1480 01:21.3980
#460 Michael Hicks
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 16.0340 25.2080 --.---
Position 2 08.1480 --.--- --.--- 07.3790 19.1780 52.7280
Position 3 07.8830 --.--- --.--- 06.5310 18.5910 49.1280
Position 4 11.6020 --.--- --.--- 06.4840 31.4640 01:13.1600
Position 5 07.5520 --.--- --.--- 06.7700 18.4150 48.5010
Position 6 13.0980 --.--- --.--- 07.1130 27.1180 01:10.1770
Position 7 07.9790 --.--- --.--- 07.7150 29.9210 01:01.2220
Position 8 07.8650 --.--- --.--- 07.1510 31.2060 01:04.3650
Position 9 07.8870 --.--- --.--- 06.4460 18.2790 48.3870
Position 10 14.5280 --.--- --.--- 11.6240 28.0200 01:18.2490
#170 Devin Simonson
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 09.3280 22.4720 --.---
Position 2 08.3730 --.--- --.--- 07.3240 19.2790 51.0550
Position 3 08.4230 --.--- --.--- 08.3450 23.8740 57.5830
Position 4 08.4900 --.--- --.--- 06.6850 19.2630 50.5550
Position 5 11.4410 --.--- --.--- 08.4040 20.4130 01:03.7150
Position 6 08.7410 --.--- --.--- 10.8270 20.0570 57.1750
Position 7 08.1520 --.--- --.--- 06.9500 18.1770 49.2870
Position 8 08.3730 --.--- --.--- 06.9610 18.8300 50.5000
Position 9 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 47.1520
Position 10 10.6260 --.--- --.--- --.--- 19.8500 01:11.4430
Position 11 08.2530 --.--- --.--- 06.9260 19.2880 50.0700
#243 Caden Braswell
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 09.9640 22.7620 --.---
Position 2 08.2810 --.--- --.--- 06.5050 19.5370 50.1020
Position 3 08.2570 --.--- --.--- 06.7430 19.3280 50.8990
Position 4 07.9030 --.--- --.--- 06.4320 18.2850 48.5330
Position 5 07.9640 --.--- --.--- 06.2220 18.5470 48.7330
Position 6 08.0580 --.--- --.--- 06.7940 18.7500 49.6430
Position 7 08.0920 --.--- --.--- 07.1440 18.7740 50.4010
Position 8 08.1180 --.--- --.--- 06.9310 18.4840 49.9940
Position 9 08.5650 --.--- --.--- 08.9570 24.1970 01:00.4830
Position 10 12.4860 --.--- --.--- 06.6520 19.2410 55.2490
Position 11 08.0130 --.--- --.--- 07.4240 22.9580 56.9490
Position 12 08.2150 --.--- --.--- 07.0350 21.4240 53.3610
#339 Talon Hawkins
Husqvarna FC 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 07.9160 21.0810 --.---
Position 2 08.8620 --.--- --.--- 08.7310 19.6480 53.5820
Position 3 08.5700 --.--- --.--- 06.4640 18.5800 49.4590
Position 4 08.5540 --.--- --.--- 06.4900 18.4700 49.3240
Position 5 35.6000 --.--- --.--- 07.3220 19.1340 01:20.1250
Position 6 08.0920 --.--- --.--- 06.3980 18.3260 48.6970
Position 7 08.0750 --.--- --.--- 07.1630 22.9700 54.5020
Position 8 08.4500 --.--- --.--- 07.0250 19.1040 49.9730
Position 9 39.3720 --.--- --.--- 06.6860 20.4520 01:25.6570
Position 10 07.8820 --.--- --.--- 06.4190 18.6910 48.6930
Position 11 08.6480 --.--- --.--- 07.3900 20.4450 56.5330
#238 Haiden Deegan
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 06.6250 20.1240 --.---
Position 2 08.5720 --.--- --.--- 10.7980 20.4470 01:00.2590
Position 3 08.5430 --.--- --.--- 06.3230 19.4760 50.4310
Position 4 07.8940 --.--- --.--- 06.0350 17.9630 47.5740
Position 5 07.9210 --.--- --.--- 05.9010 17.6700 47.1060
Position 6 08.7520 --.--- --.--- --.--- 19.9200 01:14.1270
Position 7 07.7230 --.--- --.--- 06.9620 21.5070 51.9550
Position 8 07.8310 --.--- --.--- 06.4480 26.4470 56.8680
Position 9 10.7790 --.--- --.--- 07.6450 28.5940 01:04.3520
Position 10 07.9620 --.--- --.--- 06.5710 41.4760 01:12.2000
Position 11 07.9440 --.--- --.--- 06.0840 17.7430 47.6690
#128 Tom Vialle
KTM 250 SX-F FE
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 10.2340 30.7980 --.---
Position 2 08.0020 --.--- --.--- 05.8900 18.0920 47.8250
Position 3 07.6440 --.--- --.--- 05.8320 19.8440 48.9250
Position 4 07.6530 --.--- --.--- 06.5600 19.0140 49.0220
Position 5 07.6160 --.--- --.--- 09.9890 29.5880 01:06.1690
Position 6 08.0690 --.--- --.--- 05.8290 18.2830 47.4450
Position 7 07.9170 --.--- --.--- 07.8060 28.3210 59.2200
Position 8 07.7270 --.--- --.--- 12.7820 25.6930 01:11.4790
Position 9 07.7200 --.--- --.--- 05.9680 19.5770 48.7530
Position 10 07.9000 --.--- --.--- 07.4420 20.4090 53.7360
Position 11 07.8880 --.--- --.--- 06.0950 17.6930 47.1400