INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 2  
  
        
      #20 Maximus Vohland
      Kawasaki KX250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 23.0650 | 07.6010 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 17.6460 | --.--- | --.--- | 23.1120 | 07.8400 | 01:05.9620 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 16.8770 | --.--- | --.--- | 24.3920 | 07.8830 | 01:13.1560 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 16.4620 | --.--- | --.--- | 23.5410 | 07.7640 | 01:08.8530 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 17.0930 | --.--- | --.--- | 22.8660 | 07.8490 | 01:11.6320 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 18.1410 | --.--- | --.--- | 22.9340 | 08.1000 | 01:13.3610 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 17.4910 | --.--- | --.--- | 24.0250 | 07.9450 | 01:08.5240 | 
                  
      
     
        
      #26 Garrett Marchbanks
      Yamaha YZ250F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 26.4900 | 08.1840 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 18.2560 | --.--- | --.--- | 23.6370 | 07.8890 | 01:09.1190 | 
                    
                        | Position 
                            2 | --.--- | --.--- | --.--- | 23.4950 | 07.7860 | 01:12.6960 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 16.6280 | --.--- | --.--- | 24.8060 | 07.9540 | 01:07.9760 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 16.9130 | --.--- | --.--- | 23.2670 | 07.7770 | 01:09.6450 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 16.4970 | --.--- | --.--- | 23.9050 | 07.5300 | 01:08.0870 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 17.4650 | --.--- | --.--- | 22.6260 | 08.4790 | 01:11.8980 | 
                  
      
     
        
      #47 Levi Kitchen
      Kawasaki KX250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 24.3240 | 08.6790 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 28.8820 | --.--- | --.--- | 24.2750 | 08.6210 | 01:27.1120 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 19.5070 | --.--- | --.--- | 23.2380 | 08.2480 | 01:15.1670 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 18.0880 | --.--- | --.--- | 23.5160 | 07.8350 | 01:07.6710 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 17.1880 | --.--- | --.--- | 23.0320 | 08.4260 | 01:10.6220 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 16.5700 | --.--- | --.--- | 22.8750 | 07.5650 | 01:11.4950 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 18.0720 | --.--- | --.--- | 24.0470 | 08.0560 | 01:12.8400 | 
                  
      
     
        
      #34 Ryder DiFrancesco
      GASGAS MC 250F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 24.9510 | 08.2830 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 19.5830 | --.--- | --.--- | 24.0650 | 08.0950 | 01:14.3310 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 18.8620 | --.--- | --.--- | 23.5910 | 07.3680 | 01:11.6870 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 16.8640 | --.--- | --.--- | 24.1690 | 07.6690 | 01:08.7460 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 18.1660 | --.--- | --.--- | 23.5670 | 07.4840 | 01:10.4920 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 16.9810 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:15.9010 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 17.5090 | --.--- | --.--- | 25.6550 | 08.5300 | 01:17.3740 | 
                  
      
     
        
      #35 Talon Hawkins
      KTM 250 SX-F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 17.6830 | --.--- | --.--- | 25.7190 | 08.2420 | 01:15.0200 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 18.1350 | --.--- | --.--- | 24.7260 | 07.9630 | 01:15.0990 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 18.1440 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:18.9490 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 18.7790 | --.--- | --.--- | 23.5610 | 08.2860 | 01:17.8360 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 19.0260 | --.--- | --.--- | 25.2320 | 08.2440 | 01:13.9130 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 19.1200 | --.--- | --.--- | 24.2790 | 08.3310 | 01:13.5480 | 
                  
      
     
        
      #36 Phillip Nicoletti
      Yamaha YZ250F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 25.1260 | 07.7870 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 18.5760 | --.--- | --.--- | 24.0030 | 07.8010 | 01:09.9460 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 17.8240 | --.--- | --.--- | 24.7560 | 07.6010 | 01:13.9740 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 19.1480 | --.--- | --.--- | 23.2020 | 08.4410 | 01:15.3160 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 17.7170 | --.--- | --.--- | 23.8670 | 07.6920 | 01:15.2790 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 18.5550 | --.--- | --.--- | 24.1560 | 07.8690 | 01:10.1100 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 18.7190 | --.--- | --.--- | 23.8310 | 08.2950 | 01:16.0430 | 
                  
      
     
        
      #55 Mitchell Oldenburg
      Honda CRF250R
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 25.3180 | 08.2560 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 18.2590 | --.--- | --.--- | 23.6150 | 08.7020 | 01:15.6350 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 17.7900 | --.--- | --.--- | 23.6370 | 07.6950 | 01:11.2990 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 16.6170 | --.--- | --.--- | 23.2810 | 08.1600 | 01:08.9830 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 17.0870 | --.--- | --.--- | 23.6030 | 08.0740 | 01:10.6160 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 17.9260 | --.--- | --.--- | 24.7060 | 08.1370 | 01:12.9050 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 16.8420 | --.--- | --.--- | 23.7260 | 08.2710 | 01:08.9880 | 
                  
      
     
        
      #113 Braden Spangle
      Yamaha YZ250F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 28.5920 | 08.6370 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 20.5800 | --.--- | --.--- | 27.2370 | 08.5970 | 01:20.8700 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 21.1810 | --.--- | --.--- | 28.1720 | 08.6530 | 01:21.3350 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 19.9230 | --.--- | --.--- | 27.5520 | 08.4170 | 01:17.7150 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 19.1970 | --.--- | --.--- | 26.1780 | 08.9570 | 01:18.0860 | 
                    
                        | Position 
                            5 | --.--- | --.--- | --.--- | 27.2730 | 08.9790 | 01:19.7820 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 20.6660 | 14.3690 | 11.0800 | 27.8840 | 09.4680 | 01:22.5220 | 
                  
      
     
        
      #152 Hunter Calle
      Kawasaki KX250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 27.9470 | 09.6610 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 20.9300 | --.--- | --.--- | 25.7050 | 09.0930 | 01:27.0170 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 23.2400 | --.--- | --.--- | 26.8200 | 08.3660 | 01:25.0230 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 23.0110 | --.--- | --.--- | 27.8460 | 09.2880 | 01:26.2550 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 21.0840 | --.--- | --.--- | 32.0480 | 08.4360 | 01:42.0810 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 28.2040 | 18.1740 | 12.7210 | 27.4310 | 09.4690 | 01:35.3040 | 
                  
      
     
        
      #158 Tre Fierro
      GASGAS MC 250F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 26.5270 | 09.1020 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 21.5690 | --.--- | --.--- | 26.2210 | 09.2070 | 01:22.7100 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 19.4390 | --.--- | --.--- | 26.0360 | 07.8300 | 01:18.2500 | 
                    
                        | Position 
                            3 | --.--- | --.--- | --.--- | 23.8900 | 08.6130 | 01:15.4790 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 20.0510 | --.--- | --.--- | 24.9700 | 08.6280 | 01:20.8480 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 19.8150 | --.--- | --.--- | 26.5280 | 08.4430 | 01:15.6310 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 19.9530 | 15.5280 | 10.6050 | 26.1930 | 08.2460 | 01:17.4910 | 
                  
      
     
        
      #135 Lance Kobusch
      Honda CRF250R
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 26.9530 | 09.3230 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 19.2270 | --.--- | --.--- | 25.6090 | 17.9320 | 01:25.7960 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 24.5920 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:24.9830 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 18.3060 | --.--- | --.--- | 25.1370 | 08.5640 | 01:13.3630 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 19.1750 | --.--- | --.--- | 27.3540 | 08.4300 | 01:19.1150 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 18.6290 | --.--- | --.--- | 25.8900 | 08.6540 | 01:17.4390 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 19.4390 | 14.3600 | 11.8920 | 26.2170 | 09.3810 | 01:23.0100 | 
                  
      
     
        
      #73 Robbie Wageman
      Yamaha YZ250F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 27.1500 | 09.7080 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 19.8660 | --.--- | --.--- | 24.4590 | 08.3520 | 01:17.5830 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 17.9680 | --.--- | --.--- | 24.3030 | 08.2540 | 01:11.9650 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 16.9780 | --.--- | --.--- | 23.6140 | 08.2960 | 01:09.5770 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 16.7770 | --.--- | --.--- | 25.6840 | 08.1490 | 01:14.8190 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 18.4480 | --.--- | --.--- | 23.5870 | 08.4640 | 01:17.5960 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 17.7330 | --.--- | --.--- | 25.3730 | 08.2360 | 01:17.2550 | 
                  
      
     
        
      #339 Joey Desimone
      Kawasaki KX250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 27.2240 | 09.4780 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 20.4260 | --.--- | --.--- | 27.9790 | 09.1780 | 01:22.9540 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 19.3540 | --.--- | --.--- | 26.3460 | 09.0820 | 01:21.6590 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 21.6440 | --.--- | --.--- | 27.5150 | 08.9430 | 01:27.3680 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 21.0190 | --.--- | --.--- | 28.7410 | 09.7030 | 01:22.7640 | 
                    
                        | Position 
                            5 | --.--- | --.--- | --.--- | 26.7230 | 09.0450 | 01:30.2010 | 
                  
      
     
        
      #245 Matti Jorgensen
      GASGAS MC 250F FE
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 18.8760 | --.--- | --.--- | 27.0960 | 09.1760 | 01:14.2660 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 19.6830 | --.--- | --.--- | 24.0350 | 08.5650 | 01:12.9150 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 19.7900 | --.--- | --.--- | 24.3860 | 08.5290 | 01:15.6400 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 19.8640 | --.--- | --.--- | 27.5270 | 08.2950 | 01:17.2110 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 19.2060 | --.--- | --.--- | 24.4490 | 08.7360 | 01:16.8870 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 20.4380 | 14.4850 | 11.0450 | 26.4430 | 09.5570 | 01:18.8560 | 
                  
      
     
        
      #509 Alex Nagy
      KTM 250 SX-F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 29.5170 | 10.1310 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 22.0240 | --.--- | --.--- | 28.2350 | 09.2750 | 01:18.1810 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 19.0040 | --.--- | --.--- | 26.8200 | 08.9180 | 01:22.0200 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 19.5510 | --.--- | --.--- | 25.9760 | 08.9310 | 01:18.3620 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 19.5230 | --.--- | --.--- | 26.2510 | 09.6530 | 01:22.8360 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 19.8220 | --.--- | --.--- | 26.0130 | 09.2240 | 01:20.5320 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 20.5620 | 15.0610 | 11.7890 | 27.9950 | 09.9820 | 01:22.7380 | 
                  
      
     
        
      #446 Blaine Silveira
      Suzuki RM-Z250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 28.4130 | 09.4500 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 20.6080 | --.--- | --.--- | 26.4110 | 09.4780 | 01:17.3590 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 21.2630 | --.--- | --.--- | 24.9940 | 08.9680 | 01:17.4790 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 20.5120 | --.--- | --.--- | 26.0220 | 08.2350 | 01:19.4930 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 19.1190 | --.--- | --.--- | 26.9200 | 08.9360 | 01:21.1210 | 
                    
                        | Position 
                            5 | --.--- | --.--- | --.--- | 25.6580 | 09.2230 | 01:20.4960 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 19.1940 | 13.4600 | 11.3220 | 24.8490 | 09.0810 | 01:19.9530 | 
                  
      
     
        
      #929 Julien Beaumer
      KTM 250 SX-F FE
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 22.8400 | 07.7410 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 16.4350 | --.--- | --.--- | 23.3520 | 07.9540 | 01:11.3720 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 17.3700 | --.--- | --.--- | 22.4300 | 08.0610 | 01:12.5940 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 16.8780 | --.--- | --.--- | 22.7990 | 07.8070 | 01:09.2570 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 17.1390 | --.--- | --.--- | 23.7410 | 07.5760 | 01:10.6220 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 17.6830 | --.--- | --.--- | 24.1920 | 08.1850 | 01:12.0470 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 18.1410 | --.--- | --.--- | 23.7830 | 07.8640 | 01:09.1810 | 
                  
      
     
        
      #473 Lux Turner
      KTM 250 SX-F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 19.0280 | --.--- | --.--- | 28.7290 | 09.1210 | 01:17.6160 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 18.9390 | --.--- | --.--- | 27.4270 | 07.7380 | 01:13.9580 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 18.7550 | --.--- | --.--- | 24.3880 | 07.7420 | 01:17.6900 | 
                    
                        | Position 
                            4 | --.--- | --.--- | --.--- | 23.5630 | 08.0390 | 01:14.1770 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 17.8050 | --.--- | --.--- | 25.1990 | 08.3810 | 01:15.5500 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 18.4720 | 13.6390 | 10.0590 | 26.3000 | 08.2580 | 01:15.8250 | 
                  
      
     
        
      #805 Slade Varola
      Kawasaki KX250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 26.7740 | 08.5560 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 19.4910 | --.--- | --.--- | 24.6070 | 08.8940 | 01:19.8220 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 19.6420 | --.--- | --.--- | 37.3180 | 08.5640 | 01:22.7440 | 
                    
                        | Position 
                            3 | --.--- | --.--- | --.--- | 24.6570 | 08.6990 | 01:16.1440 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 18.7110 | 02:49.1380 | --.--- | 23.9020 | 08.7540 | 01:13.3720 | 
                    
                        | Position 
                            5 | --.--- | --.--- | --.--- | 23.9950 | 08.1950 | 01:17.5870 | 
                    
                        | Position 
                            6 | --.--- | --.--- | 09.5860 | 25.7770 | 08.8270 | 01:18.0270 | 
                  
      
     
        
      #500 Julien Benek
      Kawasaki KX250
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 28.8040 | 08.9650 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 21.2070 | --.--- | --.--- | 24.4140 | 08.6380 | 01:18.7230 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 21.0960 | --.--- | --.--- | 26.6650 | 08.5160 | 01:18.4760 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 18.1610 | --.--- | --.--- | 25.5110 | 07.9810 | 01:16.2900 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 19.4080 | --.--- | --.--- | 24.9710 | 08.3590 | 01:22.8660 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 18.4910 | --.--- | --.--- | 24.5080 | 08.5290 | 01:20.7580 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 20.0770 | 12.6740 | 10.4370 | 27.0230 | 10.0980 | 01:23.8690 |