INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Heat 1  
  
        
      #1 Chase Sexton
      KTM 450 SX-F FE
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 23.0790 | 07.9200 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 17.9520 | --.--- | --.--- | 23.6570 | 07.6410 | 01:10.1760 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 17.7060 | --.--- | --.--- | 22.8660 | 07.4260 | 01:09.5660 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 16.7810 | --.--- | --.--- | 24.0030 | 07.4450 | 01:06.8340 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 16.6840 | --.--- | --.--- | 23.3260 | 07.9780 | 01:07.8980 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 16.8010 | --.--- | --.--- | 23.9540 | 08.5420 | 01:08.1520 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 16.2640 | --.--- | --.--- | 25.1870 | 07.6920 | 01:12.2950 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 17.4300 | 12.1760 | 09.4750 | 22.8480 | 07.7410 | 01:09.8710 | 
                  
      
     
        
      #3 Eli Tomac
      Yamaha YZ450F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 26.0850 | 07.8490 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 17.3140 | --.--- | --.--- | 23.7830 | 08.1980 | 01:11.2760 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 16.7540 | --.--- | --.--- | 22.3840 | 08.0270 | 01:12.7130 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 16.7420 | --.--- | --.--- | 24.3510 | 07.3300 | 01:13.2100 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 16.5390 | --.--- | --.--- | 22.2920 | 07.8180 | 01:06.7570 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 16.9610 | --.--- | --.--- | 22.6430 | 07.5130 | 01:07.6050 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 16.3430 | --.--- | --.--- | 22.4850 | 07.6360 | 01:08.4920 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 17.6360 | 12.0650 | 08.9650 | 23.0740 | 08.0160 | 01:07.1860 | 
                  
      
     
        
      #27 Malcolm Stewart
      Husqvarna FC 450 RE
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 23.9600 | 08.0760 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 16.9580 | --.--- | --.--- | 23.0900 | 07.9800 | 01:12.3210 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 17.3630 | --.--- | --.--- | 23.6010 | 07.9080 | 01:10.3140 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 17.4120 | --.--- | --.--- | 23.6250 | 07.8610 | 01:07.3820 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 17.6290 | --.--- | --.--- | 22.9960 | 07.7500 | 01:07.8670 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 17.9760 | --.--- | --.--- | 22.4320 | 08.0080 | 01:09.6510 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 16.2990 | --.--- | --.--- | 24.2000 | 07.3790 | 01:05.7960 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 18.1260 | 12.0780 | 08.9780 | 23.0320 | 07.3570 | 01:12.4450 | 
                  
      
     
        
      #15 Dean Wilson
      Honda CRF450R
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 23.2080 | 08.2830 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 17.9720 | --.--- | --.--- | 24.5450 | 07.9330 | 01:13.5240 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 16.4240 | --.--- | --.--- | 24.0790 | 08.0900 | 01:10.5910 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 18.4360 | --.--- | --.--- | 24.7430 | 08.8410 | 01:16.2420 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 17.8680 | --.--- | --.--- | 24.2420 | 08.4540 | 01:15.4960 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 17.6480 | --.--- | --.--- | 23.1570 | 08.2770 | 01:13.2160 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 17.4530 | --.--- | --.--- | 23.7830 | 08.5670 | 01:12.3590 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 17.4290 | 12.4610 | 09.8580 | 25.0120 | 08.0040 | 01:10.0760 | 
                  
      
     
        
      #7 Aaron Plessinger
      KTM 450 SX-F FE
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 25.6090 | 07.7380 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 18.1970 | --.--- | --.--- | 23.4120 | 07.9680 | 01:12.1190 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 17.9890 | --.--- | --.--- | 22.5800 | 07.2880 | 01:10.9040 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 17.3930 | --.--- | --.--- | 22.4970 | 07.2180 | 01:10.5060 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 17.6290 | --.--- | --.--- | 22.5600 | 07.7340 | 01:09.8580 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 16.7000 | --.--- | --.--- | 23.3140 | 07.3450 | 01:05.7030 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 17.4860 | --.--- | --.--- | 22.6510 | 07.8390 | 01:07.3920 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 17.8750 | 11.9730 | 09.3500 | 24.0900 | 08.0740 | 01:06.8620 | 
                  
      
     
        
      #28 Christian Craig
      Husqvarna FC 450 RE
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 23.2550 | 07.7170 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 17.3070 | --.--- | --.--- | 22.7300 | 08.6480 | 01:14.6330 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 17.3700 | --.--- | --.--- | 24.7670 | 07.9560 | 01:10.7940 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 17.2850 | --.--- | --.--- | 23.9120 | 08.3030 | 01:08.8990 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 17.6830 | --.--- | --.--- | 23.1980 | 08.2780 | 01:09.3040 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 17.6050 | --.--- | --.--- | 23.3770 | 07.6940 | 01:14.1090 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 17.7880 | 01:22.5150 | --.--- | 23.5320 | 07.9680 | 01:14.8380 | 
                    
                        | Position 
                            7 | --.--- | --.--- | 09.9590 | 23.7270 | 07.8340 | 01:11.8820 | 
                  
      
     
        
      #94 Ken Roczen
      Suzuki RM-Z450
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 22.0370 | 08.0880 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 17.0870 | --.--- | --.--- | 24.4660 | 07.5160 | 01:06.8510 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 17.3680 | --.--- | --.--- | 23.3830 | 08.2480 | 01:06.8100 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 16.3200 | --.--- | --.--- | 24.0280 | 07.8030 | 01:08.3620 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 16.6280 | --.--- | --.--- | 23.1920 | 07.3740 | 01:08.4560 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 17.9380 | --.--- | --.--- | 24.0280 | 07.9270 | 01:09.0730 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 16.5700 | --.--- | --.--- | 23.7570 | 07.4170 | 01:07.0390 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 17.6410 | 11.4220 | 09.7790 | 22.5960 | 07.2860 | 01:12.0320 | 
                  
      
     
        
      #81 Cade Clason
      Kawasaki KX450
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 27.0000 | 08.6910 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 19.1590 | --.--- | --.--- | 25.7710 | 07.8570 | 01:18.5570 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 19.0000 | --.--- | --.--- | 24.7180 | 07.5190 | 01:13.5180 | 
                    
                        | Position 
                            3 | --.--- | --.--- | --.--- | 24.1140 | 07.9540 | 01:17.1060 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 17.6410 | --.--- | --.--- | 24.5810 | 08.4000 | 01:14.4290 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 18.2700 | --.--- | --.--- | 24.0770 | 07.8600 | 01:15.1700 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 17.5120 | 01:31.0900 | --.--- | 26.3510 | 07.8570 | 01:18.6460 | 
                    
                        | Position 
                            7 | --.--- | --.--- | 10.3450 | 25.9440 | 08.5970 | 01:18.2890 | 
                  
      
     
        
      #84 Anthony Rodriguez
      KTM 450 SX-F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 25.0990 | 08.3940 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 18.4610 | --.--- | --.--- | 23.9850 | 08.5170 | 01:08.7340 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 19.0520 | --.--- | --.--- | 23.7540 | 07.7900 | 01:14.6570 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 17.6730 | --.--- | --.--- | 24.3270 | 08.3120 | 01:15.9640 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 18.2640 | --.--- | --.--- | 23.7850 | 08.1350 | 01:15.6610 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 18.9280 | --.--- | --.--- | 24.0060 | 08.7420 | 01:14.0090 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 20.1900 | --.--- | --.--- | 24.3380 | 08.4930 | 01:19.0410 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 17.8150 | 13.6250 | 10.7610 | 24.9890 | 07.8540 | 01:14.6750 | 
                  
      
     
        
      #67 Benny Bloss
      Beta 450 RX
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 25.1500 | 08.6400 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 19.1000 | --.--- | --.--- | 24.6320 | 08.1980 | 01:11.9590 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 18.4740 | --.--- | --.--- | 24.6520 | 07.8440 | 01:14.8250 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 18.7870 | --.--- | --.--- | 22.4410 | 08.0840 | 01:09.9450 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 18.4610 | --.--- | --.--- | 24.8070 | 08.0840 | 01:13.9500 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 18.2380 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:15.1290 | 
                  
      
     
        
      #52 Derek Drake
      Suzuki RM-Z450
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 23.9010 | 09.2560 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 18.0900 | --.--- | --.--- | 24.7690 | 08.1420 | 01:10.5760 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 18.7610 | --.--- | --.--- | 24.4280 | 07.8920 | 01:13.1040 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 17.3170 | --.--- | --.--- | 23.8020 | 07.7380 | 01:08.3490 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 17.1580 | --.--- | --.--- | 23.5670 | 08.3280 | 01:10.9790 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 18.3430 | --.--- | --.--- | 24.6550 | 08.5050 | 01:09.1420 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 17.4640 | --.--- | --.--- | 23.0970 | 08.1300 | 01:10.3700 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 18.8370 | 12.1720 | 10.0310 | 25.4450 | 08.0210 | 01:15.6810 | 
                  
      
     
        
      #74 Josh Cartwright
      Kawasaki KX450SR
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 24.1260 | 09.2760 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 19.4200 | --.--- | --.--- | 25.6580 | 07.7890 | 01:13.7120 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 19.1820 | --.--- | --.--- | 25.7340 | 08.5040 | 01:15.1330 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 19.4310 | --.--- | --.--- | 25.4580 | 07.8470 | 01:13.5420 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 17.9700 | --.--- | --.--- | 23.9580 | 08.3430 | 01:11.6720 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 18.7350 | --.--- | --.--- | 24.3470 | 07.9510 | 01:18.1390 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 19.1750 | --.--- | --.--- | 26.4010 | 08.0600 | 01:18.4330 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 18.2810 | 15.0790 | 10.5200 | 27.0510 | 09.0310 | 01:21.4190 | 
                  
      
     
        
      #91 Devin Simonson
      Yamaha YZ450F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 25.9390 | 08.5550 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 19.3960 | --.--- | --.--- | 25.5840 | 08.3370 | 01:18.2280 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 19.3800 | --.--- | --.--- | 24.9930 | 09.0830 | 01:12.4770 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 19.0210 | --.--- | --.--- | 24.4450 | 08.3370 | 01:13.6740 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 19.0830 | --.--- | --.--- | 23.8430 | 08.4130 | 01:16.7470 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 18.4100 | --.--- | --.--- | 25.1740 | 07.7180 | 01:17.1190 | 
                    
                        | Position 
                            6 | --.--- | --.--- | --.--- | 25.0750 | 07.5420 | 01:16.2070 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 19.0750 | 12.0620 | 10.0980 | 25.1620 | 08.3310 | 01:13.7220 | 
                  
      
     
        
      #44 Josh Hill
      Yamaha YZ450F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 26.4920 | 09.5510 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 18.7360 | --.--- | --.--- | 24.4690 | 08.4640 | 01:18.3040 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 17.8640 | --.--- | --.--- | 23.5400 | 08.8940 | 01:15.6310 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 18.5280 | --.--- | --.--- | 23.9730 | 08.2170 | 01:15.6640 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 18.1110 | --.--- | --.--- | 23.3420 | 08.5620 | 01:17.1100 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 18.9550 | 02:37.6210 | --.--- | 25.7210 | 07.8190 | 01:15.3770 | 
                    
                        | Position 
                            6 | --.--- | --.--- | --.--- | 24.5150 | 08.6670 | 01:13.5900 | 
                    
                        | Position 
                            7 | --.--- | --.--- | 10.1060 | 25.5470 | 08.0790 | 01:13.1770 | 
                  
      
     
        
      #97 Tristan Lane
      KTM 450 SX-F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 25.4400 | 08.7160 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 20.6240 | --.--- | --.--- | 23.3070 | 08.5580 | 01:18.2980 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 20.2490 | --.--- | --.--- | 26.0600 | 08.2090 | 01:18.7720 | 
                    
                        | Position 
                            3 | --.--- | --.--- | --.--- | 23.7150 | 08.3690 | 01:16.9420 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 18.1230 | --.--- | --.--- | 25.5470 | 08.0090 | 01:17.4110 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 18.4600 | --.--- | --.--- | 26.2110 | 07.9330 | 01:16.3540 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 18.0250 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:18.4860 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 19.5060 | 12.7620 | 10.2130 | 23.2830 | 08.7120 | 01:17.4920 | 
                  
      
     
        
      #173 Hunter Schlosser
      KTM 450 SX-F FE
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 27.9160 | 08.0950 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 18.3280 | --.--- | --.--- | 24.9160 | 08.3320 | 01:16.9070 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 20.1520 | --.--- | --.--- | 25.7070 | 07.8950 | 01:15.6360 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 19.7780 | --.--- | --.--- | 24.5550 | 09.4440 | 01:17.1760 | 
                    
                        | Position 
                            4 | --.--- | --.--- | --.--- | 32.6520 | 09.1090 | 01:21.2190 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 19.7550 | --.--- | --.--- | 24.8930 | 08.0760 | 01:21.5490 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 20.5670 | 14.3880 | 10.1640 | 24.6950 | 08.3320 | 01:20.7960 | 
                  
      
     
        
      #96 Hunter Lawrence
      Honda CRF450R
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 27.0220 | 08.4880 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 19.8610 | --.--- | --.--- | 24.5080 | 08.7420 | 01:15.0870 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 17.1700 | --.--- | --.--- | 24.4010 | 07.9950 | 01:14.8250 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 17.1500 | --.--- | --.--- | 23.1370 | 07.8490 | 01:12.9140 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 17.8120 | --.--- | --.--- | 24.0830 | 08.1220 | 01:11.3960 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 18.4610 | --.--- | --.--- | 23.3960 | 08.2110 | 01:13.8510 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 17.8720 | --.--- | --.--- | 26.1310 | 07.8710 | 01:14.2780 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 18.9760 | 12.6810 | 09.5050 | 24.4570 | 09.0150 | 01:14.9260 | 
                  
      
     
        
      #144 Jason Clermont
      Kawasaki KX450
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 19.1140 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:17.2480 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 18.1470 | --.--- | --.--- | 25.1580 | 08.1250 | 01:15.8050 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 20.1650 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:16.6830 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 18.9920 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:15.9570 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 19.1190 | --.--- | --.--- | 23.7730 | 08.3620 | 01:19.2400 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 18.2290 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:17.4650 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 18.6430 | 12.8240 | 10.9370 | --.--- | --.--- | 01:12.8920 | 
                  
      
     
        
      #125 Vince Friese
      Honda CRF450R
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            0 | --.--- | --.--- | --.--- | 25.8220 | 08.2690 | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            1 | 18.8190 | --.--- | --.--- | 25.3450 | 08.0150 | 01:11.2180 | 
                    
                        | Position 
                            2 | 18.3120 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:12.1150 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 18.2870 | --.--- | --.--- | 23.9540 | 07.8400 | 01:12.7310 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 17.6780 | --.--- | --.--- | 23.1800 | 07.7650 | 01:13.9780 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 17.5850 | --.--- | --.--- | --.--- | --.--- | 01:12.8030 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 17.6830 | --.--- | --.--- | 24.1080 | 09.0930 | 01:09.5970 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 18.6860 | 12.4530 | 09.9560 | 24.2420 | 08.3160 | 01:16.0650 |